2 Розміри болтів для замкових пристроїв зазначені на рисунку 20 і в таблиці 10.
Таблиця 10
У мм
d |
d1 |
d3 Н11 |
L |
L1 |
l |
S |
R |
Tr24x5-8C |
25 |
25 |
180 |
200 |
50 |
30 |
20 |
200 |
220 |
||||||
240 |
260 |
||||||
260 |
280 |
||||||
Тг32х6-8С |
34 |
30 |
200 |
230 |
60 |
40 |
30 |
260 |
290 |
||||||
280 |
310 |
3 Розміри болтів для стяжок зазначені на рисунку 21 і в таблиці 11.
Таблиця 11
У мм
L |
300 |
350 |
400 |
450 |
520 |
620 |
720 |
820 |
920 |
1020 |
L1 |
410 |
460 |
510 |
560 |
630 |
730 |
830 |
930 |
1030 |
1130 |
4 Типи й розміри осей замкових пристроїв і стяжок зазначені на рисунку 22 і в таблиці 12.
Таблиця 12
У мм
d d11 |
d1 |
L |
L1 |
e |
25 |
5 |
60 |
60 |
21 |
30 |
6,3 |
75 |
80 |
25 |
5 Конструкція шайб для фіксації осей діаметром 25 мм і 30 мм наведена на рисунку 23 і в таблиці 13.
Таблиця 13
У мм
d |
D |
е |
25,5 |
45 |
22 |
30,5 |
50 |
26 |
(Змінена редакція, Зміна № 1).
6 УСТАНОВКА ЗАМКОВИХ ПРИСТРОЇВ І СТЯЖОК
6.1 Схеми розташування замкових пристроїв
6.1.1 Розташування замкового пристрою під кутом 45° до борта
6.1.2 Розташування замкового пристрою паралельно борту
6.1.3 Настановні розміри замкового пристрою (рисунки 24 і 25) та відповідну їм довжину болта (рисунок 20) з урахуванням діаметра різьблення слід приймати за таблицею 14.
Таблиця 14
Діаметр різьблення |
Тг24х5 |
Тг32х6 |
|||||
А |
140 |
160 |
200 |
220 |
150 |
210 |
230 |
В |
40 |
40 |
40 |
40 |
45 |
45 |
45 |
L |
180 |
200 |
240 |
260 |
200 |
260 |
280 |
6.2 Рекомендації з вибору й установки замкових пристроїв
Розташування замкових пристроїв під кутом 45° до борта є кращим. Розташування замкових пристроїв паралельно борту допускається у випадках, обумовлених ув'язуванням із технологічним устаткуванням або компонуванням формувальних відсіків.
На бортах висотою до 160 мм установлюють замкові пристрої з діаметром різьблення Тг24, на бортах висотою понад 160 мм - Тг32.
На бортах висотою до 400 мм установлюють один замковий пристрій, розташований на відстані 0,2 - 0,3 висоти борта від верхньої крайки борта до осі болта. На бортах висотою понад 400 мм установлюють два замкових пристрої, розташовані:
верхній - на відстані 0,1 - 0,2 висоти борта від верхньої крайки борта до осі болта;
нижній - на відстані 0,3 - 0,4 висоти борта від нижньої крайки борта до осі болта.
6.3 Приклади компонування замкових пристроїв з елементів різних типів
6.3.1 Замковий пристрій з гайкою типу 1, віссю типу 2 і шайбою
6.3.2 Замковий пристрій з гайкою типу 3, віссю типу 1 та осетримачем
6.4 Приклади компонування стяжок з елементів різних типів
6.4.1 Стяжка з гайкою типу 1
6.4.2 Стяжка з гайкою типу З
6.4.3 Довжину болта стяжки L слід приймати за таблицею 15.
Таблиця 15
У мм
К |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
L |
300 |
350 |
400 |
450 |
520 |
620 |
720 |
820 |
920 |
1020 |
(рекомендований)
1 Конструктивні варіанти й розміри осей шарнірних пристроїв зазначені на рисунку 31 і в таблиці 16.
Таблиця 16
У мм
d d11 |
L |
L1 |
е |
30 |
90 |
60 |
25 |
122* |
125* |
||
40 |
90 |
60 |
34 |
122* |
125* |
||
* Розміри для шарнірних пристроїв із компенсаторами. |
2 Розміри втулок шарнірних пристроїв зазначені на рисунку 31 і в таблиці 17.
Таблиця 17
У мм
d Н11 |
D uB |
30 |
40 |
40 |
50 |
3 Конструкція шайби для фіксації осі діаметром 40 мм наведена на рисунку 32.
Примітка. Конструкція шайби для фіксації осі діаметром ЗО мм наведена в рекомендованому додатку 9.
4 Приклади конструкції шарнірних пристроїв наведені на рисунку 33.
5 РОЗМІЩЕННЯ ШАРНІРНИХ ПРИСТРОЇВ НА БОРТАХ ФОРМИ
5.1 Число кронштейнів шарнірних пристроїв, установлюваних на бортах, рекомендується приймати: при довжині борта до 2000 мм - два кронштейни; при довжині борта понад 2000 мм до 4000 мм - три кронштейни. При довжині борта понад 4000 мм до 7500 мм відстань між кронштейнами приймають у межах 2000 мм при числі кронштейнів не більше 5 шт. При довжині борта понад 7500 мм число кронштейнів і відстань між ними приймають із конструктивних міркувань.
При механізованому відкриванні бортів із захватом за кронштейни відстань між кронштейнами, взаємодіючими з механізмами, визначають відповідними розмірами механізмів розпалублення.
5.2 Відстань від торця борта до кронштейна для бортів довжиною до 2000 мм рекомендується приймати 0,15 - 0,2 довжини борта; для бортів довжиною понад 2000 мм - 500 мм - 600 мм, але не більше 800 мм.
5.3 При відкриванні бортів форми вручну кронштейни виготовляють із листа товщиною 20 мм із приварюванням двох платиків товщиною 10 мм у місці установки втулки.
При механізованому відкриванні бортів кронштейни виготовляють із листа товщиною 40 мм.
Кронштейн до короба борта приварюють швом з катетом не менше 6 мм. Допускається застосування компенсуючих елементів (планок, скоб).
Вушка виготовляють із листа товщиною не менше 16 мм. Для забезпечення співвісності отворів вушок допускається застосування компенсаторів товщиною не менше 16 мм.
Приклад шарнірного з'єднання з компенсаторами наведений на рисунку 34.
Позначення НТД, на який дано посилання |
Номер пункту, додатка |
3.23 |
|
3.12, 3.21 |
|
ГОСТ 1050-74 |
3.12, 3.27 |
3.7 |
|
ГОСТ 4640-84 |
Додаток 5 |
3.6 |
|
ГОСТ 6132-79 |
Додаток 8 |
3.24 |
|
ГОСТ 9562-81 |
3.24 |
ГОСТ 9573-82 |
Додаток 5 |
3.6 |
|
3.6 |
|
3.23 |
|
3.6 |
|
ГОСТ 25346-82 |
3.13, 3.25 |
Вступна частина, 2, 3.21, 3.12 |
|
ГОСТ 25878-83 |
3.16 |
Код УКНД: 91.190
Ключові слова: борта форм сталевих для виготовлення залізобетонних виробів, конструкція бортів, розміри бортів.
7