Інструкція з охорони праці при організації експлуатації вантажопідіймальних машин, які не підлягають реєстрації в органах Держнаглядохоронпраці (58526)

Дія інструкції поширюється на електрифіковані вантажопідіймальні машини різних конструкцій, які керуються з підлоги і не реєструються в органах Держнаглядохоронпраці і експлуатуються на підприємствах і окремих його об'єктах.

Інструкція розроблена на основі і в розвиток «Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів» і розрахована на застосуванні в умовах підприємства.

Інструкція визначає організаційно-технічні вимоги по безпечному виконанню робіт з застосуванням вантажопідіймальних машин (ВПМ), порядок навчання, атестації, допуску до роботи персоналу, зайнятого обслуговуванням і експлуатацією ВПМ.

Вимоги даної інструкції обов'язкові для посадових осіб, які організують і контролюють роботу з застосуванням ВПМ (електроталі і т. інше), як на території підприємства так і за його межами, де роботи виконуються силами підприємства.

До керування ВПМ допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичне обстеження, спеціальне навчання і атестовані комісією підприємства з видачею посвідчення.

Навчання персоналу, обслуговуючого ВПМ, організується інженером по підготовці кадрів, чи іншою посадовою особою, виконуючою його функції по програмі, яка узгоджена з відповідальним по нагляду за роботою ВПМ і службою охорони праці та затвердженою у встановленому порядку.

Виготовлення і ремонт ВПМ повинні виконуватись з матеріалів, які відповідають державним стандартам на ремонт і виготовлення ВПМ і відповідати їх вимогам в повному об'ємі.

ВПМ повинні виготовлюватись в повній відповідності з вимогами «Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів», державним стандартам ВПМ, вимогам «Правил будови електроустановок» в частині електрообладнання ВПМ.

Експлуатація електричного обладнання ВПМ повинна виконуватись згідно з «Правилами технічної експлуатації електроустановок споживачів» і «Правилами безпечної експлуатації електроустановок споживачів».

ВПМ можуть виготовлятись по технічним умовам і проектам спеціалізованої організації.

Параметри ВПМ, в тому числі габарити і вантажопідіймальність повинні відповідати державним стандартам і технічним умовам.

Швидкість пересування ВПМ, які керуються з підлоги, не повинна перевищувати 50 м/хв, а їх візків - 32 м/хв.

Металоконструкції і металеві деталі ВПМ повинні бути захищені від корозії.

Уклін шляху руху візків у стаціонарних і нерухомих поворотних і консольних кранів при найбільш несприятливому положенні візка з найбільш важким робочим вантажем неповинна перевищувати 0,003.

Монтаж і розміщення ВПМ в виробничих приміщеннях і поза них здійснюється згідно з проектом, виконаним проектно-конструкторськими організаціями, чи конструкторсько-технологічними службами підприємства в повній відповідності з діючими нормами і правилами проектування, або узгодженим з Держнаглядохоронпраці та затвердженим в установленому порядку проектом.

Для монтажу ВПМ необхідна наступна технічна документація:

Для введення в експлуатацію ВПМ необхідні:

Дозвіл на пуск у роботу ВПМ, які не підлягають реєстрації в органах Держнаглядохоронпраці, видається письмово інженерно-технічним працівником відповідальним по нагляду за ВПМ, який призначається наказом по підприємству його власником, після технічного посвідчення ВПМ комісією підприємства.

Організація належного обслуговування та ремонту ВПМ здійснюється керівником підрозділу (цеху, дільниці та інше) для підтримання їх в справному стані і створення безпечних умов роботи.

Площадки, галереї, драбини для огляду і обслуговуванню ВПМ повинні задовольняти наступним вимогам безпеки:

1. Площадки і галереї для обслуговування ВПМ, повинні бути огороджені поруччям заввишки 1000 мм і проміжною пов'яззю на висоті 500 мм з обладнанням суцільної огорожі внизу заввишки не менше 100 мм.

Похилі сходи повинні опоряджуватися з обох боків поруччям заввишки не менше 1000мм відносно східців і мати плоскі металеві східці завширшки не менше 150 мм, які виключають можливість ковзання.

На вертикальних сходах повинні бути обладнані, починаючи з висоти 2,5 м від основи сходів, огорожі у вигляді дуг. Дуги повинні розташовуватись на відстані не більше 800 мм одна від одної та з'єднуватись між собою не менше ніж трьома повздовжніми смугами. Відстань від сходів до дуги повинна бути не менше 700 мм і не більше 800 мм при радіусі дуги 350-400 мм.

Настил площадок і галерей повинен бути металевим і виконуватись так, щоб виключалась можливість ковзання (сталеві рифлені, дирчасті листи тощо). При застосуванні настилів з отворами один з розмірів отвору не повинен перевищувати 20 мм.

Вільна висота від настилу площадки і галереї повинна бути не менше 1800 мм.

Монтаж вантажопідіймальних машин здійснюється підрозділами ВГЕ, ВГМ, службами цехів, де встановлюються ВПМ.

При монтажі слід передбачити відстань від ВПМ до колон, стін будівлі, поруччя, прохідних галерей не менше 60 мм.

Відстань від нижньої габаритної точки ВПМ до підлоги цеху чи площадок обслуговування повинно бути не менше 2000 мм; відстань від нижніх частин ВПМ, що виступають, до розташованого в зоні її дії обладнання повинно бути не менше 400 мм.

Кронштейни, колони з консолями, будівельні перекриття, які можуть використовуватися як несучі конструкції для закріплення монорейки, повинні бути перевірені розрахунком.

Кінцеві упори, які встановлюються на кінцях монорельсів, повинні розташовуватись таким чином, щоб їх робочі поверхні знаходились напроти буферів ВПМ.

Монорейкова підвесна колія повинна бути, як мінімум двічі заземлена. Опір заземлення не повинен перевищувати 4 Ом.

Перед початком монтажу електричної талі необхідно:

1. Ретельно оглянути і при необхідності очистити її від надмірної кількості мастила.

2. Перевірити відповідність електрообладнання ВПМ по роду струму, напрузі в мережі на місці її встановлення.

3. Перевірити відповідність відстані між направляючими роликами чи ребордами номеру двотаврової балки монорейки.

4. Перевірити затягування болтових, контактних та інших з'єднань, а також наявність і стан стопорних елементів (пружинних шайб, шплінтів та інше).

5. Перевірити правильність підключення фаз струму на кнопковому апараті (напрям руху повинен відповідати напряму стрілки на кнопочному апараті).

6. Після обкатки ВПМ необхідно пред'явити комісії підприємства для введення в експлуатацію.

ВПМ приймаються в експлуатацію при наявності повного комплекту технічної

Введення в експлуатацію виконується при умовах:

1. Відповідності ВПМ і всіх її складових частин вимогами державних стандартів і «Правилам будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів».

2. Відповідності фактичних технічних характеристик обладнання паспортним даним.

3. Точності монтажу та справності всіх вузлів механізму.

Комісія по прийманню ВПМ в експлуатацію керується технічною документацією, згідно з п. 3. 3 даної інструкції.

Відповідальний за справний стан ВПМ спільно з відповідальним по нагляду проводять статичне випробування механізму вантажем, перевищуючим на 25 % номінальну вантажопідйомність ВПМ. Вантаж необхідно підняти на 200-300 мм від підлоги і витримати в такому положенні 10 хв. Після зняття навантаження не повинно бути залишкової деформації механізму.

Відповідальному за справний стан ВПМ спільно з відповідальним по нагляду провести динамічне випробування вантажем, вага якого на 10 % перевищує вантажопідіймальність машини. Динамічне випробування виконується тільки при позитивних результатах статичного випробування. При динамічних випробуваннях виконують перевірку роботи всіх механізмів: редукторів, гальм, кінцевих вимикачів та інше.

ПІД час випробування ВПМ відповідальні особи, які вказані в п. 6. 4. повинні оглянути стан металоконструкцій і впевнитись в відсутності їх залишкової деформації, впевнитись в міцності і справності зварних конструкцій, справності всіх засобів управління і електрообладнання.

Результати випробувань відповідальний за справний стан ВПМ оформлює актом, в який заносяться виявлені дефекти і встановлює строки їх усунення.

Акт випробування підписується членами комісії в складі: керівника підрозділу, де використовується ВПМ, механіка, працівника технічного відділу чи проектної організації (якщо ВПМ монтувалась по затвердженому проекту), служби охорони праці і відповідального по нагляду за ВПМ.

Акт випробувань затверджується головним інженером підприємства. Один примірник акту залишається у відповідального за справний стан, другий примірник - у відповідального по нагляду за ВПМ, третій примірник - у керівника підрозділу, де використовується ВПМ. По вимозі служби охорони праці - їй передається четвертий примірник.

Дозвіл на роботу ВПМ дає відповідальний по нагляду за ВПМ після усунення всіх несправностей, відмічених у акті. Без такого дозволу робота ВПМ не допускається.

Повному технічному опосвідченню підлягають ВПМ, вантажозахоплювальні пристрої, на які поширюються «Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів», не тільки при первинному монтажі але і після передислокації чи ремонту.