б) картой-схемой маршрута движения с обозначением пунктов отдыха (гостиниц), пунктов питания, пунктов медицинского обслуживания.
7.6. С целью выявления больных водителей и водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, с последующим отстранением их от управления автомобилем, водители проходят ежедневные предрейсовые медицинские осмотры.
7.7. Администрация АТП и других организаций, имеющих транспорт, должна обеспечить прохождение водителями обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров согласно приказам МЗ СССР № 3 от 4 января 1983 г. и № 700 от 19 июня 1984 г.
7.8. Руководители предприятий обязаны организовывать и проводить с участием территориальных органов здравоохранения гигиеническое обучение водителей по "Программе гигиенического обучения водителей предприятий автотранспорта", утвержденной Минздравом СССР 23.11.77 г. и согласованной с ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог 28.10.77 г., а также полный курс подготовки по программе оказания первой медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях, утвержденной приказом Минздрава СССР № 3 от 4 января 1983 г.
8. Требования к выполнению ремонтных работ
8.1. При привлечении водителей к выполнению ремонтных работ на них должны быть распространены действующие отраслевые нормативно-технические документы, регламентирующие организацию и проведение указанных работ и гигиенические требования к этим работам.
При выполнении водителями ремонтных работ в АТП и других организациях, имеющих транспорт, вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника запрещается работа без лежаков на полу (земле).
8.2. Выполнение в помещениях работ по проверке, ремонту или наладке работающего двигателя разрешается только при наличии местного отсоса, эффективно удаляющего отработавшие газы.
8.3. Водители, выполняющие техническое обслуживание и ремонт автомобилей, должны обеспечиваться спецодеждой, средствами индивидуальной защиты, личной гигиены и защитными приспособлениями в соответствии с действующими отраслевыми типовыми нормами.
8.4. Для переливания топлива автомобили должны быть укомплектованы шлангом с сифоном-насосом; засасывать топливо ртом в шланг для переливания запрещено.
8.5. Администрация предприятия обязана обеспечить регулярную химчистку, стирку, дезинфекцию, ремонт и проверку исправности средств индивидуальной защиты (в соответствии с действующими типовыми нормами).
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
(САНИТАРНЫЙ ПАСПОРТ РАБОЧЕГО МЕСТА ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ)
1. Кабина:
- герметичность,
- наличие напольных ковриков,
- состояние обивки.
2. Сиденье:
- состояние обивки,
- состояние набивки,
- состояние регулировочного механизма.
3. Остекление кабины:
- состояние переднего стекла,
- состояние заднего стекла,
- состояние боковых стекол,
- состояние стеклоочистителей,
- состояние стеклоподъемников.
4. Наличие и состояние зеркал заднего вида
5. Система вентиляции
6. Система отопления
7. Воздух рабочей зоны
8. Уровни вибрации:
- общей на рабочем месте,
- локальной на органах управления.
9. Уровни шума:
- внешнего,
- внутреннего.
10. Уровни инфразвука в кабине
11. Токсичность отработавших газов двигателя
Приложение 2
РЕКОМЕНДАЦИИ К ПИТАНИЮ ВОДИТЕЛЯ
1. Суточная потребность водителей в пище должна определяться на основе данных, приведенных в таблице.
Таблица
ЭНЕРГОТРАТЫ И СУТОЧНАЯ ПОТРЕБНОСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ В БЕЛКАХ, ЖИРАХ И УГЛЕВОДАХ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛА И ВОЗРАСТА
Пол |
Возраст |
Энерготраты |
Белки (г) |
Жиры (г) |
Углеводы (г) |
|
ккал |
мДж |
|||||
Муж. |
18-39 лет |
3000 |
12,55 |
97 |
100 |
428 |
|
40-60 лет |
2800 |
11,71 |
89 |
92 |
391 |
Жен. |
19-39 лет |
2550 |
10,66 |
83 |
85 |
353 |
|
40-55 лет |
2350 |
9,83 |
76 |
78 |
334 |
2. Соотношение между белками, жирами и углеводами должно выражаться как 13:30:57% суточной энергетической ценности пищи. Количество белков животного происхождения в рационах должно составлять не менее 55% от их общего потребления, а содержание растительных масел -25-30% суточной потребности в жирах. Потребление сахара не должно превышать 70-80 г в сутки, при этом за счет полисахаридов необходимо обеспечить 70-80% общего количества углеводов. Оптимальное соотношение кальция, фосфора и магния равно 1:(1,5-2,0):0,6.
3. Суточная калорийность должна распределяться по отдельным приемам пищи в зависимости от смены:
а) дневная смена - ранний завтрак перед работой (15-20%), обед на работе (30-35%), полдник после работы (20-25%), ужин (20-25%).
б) вечерняя смена - поздний затрат после работы (10-25%), поздний обед дома (30-35%), ужин дома (20-25%), прием пищи на работе (15-20%).
в) ночная смена - прием пищи (из трех блюд) в первую половину смены, энергоемкость пищи 700-800 ккал.
Приложение 3
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, НА КОТОРЫЕ ПРИВОДЯТСЯ ССЫЛКИ В ТЕКСТЕ САНИТАРНЫХ ПРАВИЛ
1. СНиП 2.01.01-82 "Строительная климатология и геофизика"
2. "Санитарные нормы допустимых уровней шума на рабочих местах" Минздрава СССР № 3223-85 от 12.08.85 г.
3. "Гигиенические нормы инфразвука на рабочих местах" Минздрава СССР № 2274-80 от 12.12.80 г.
4. "Санитарные нормы вибрации рабочих мест" Минздрава СССР № 3044-84 от 15.06.84 г.
5. "Санитарные нормы и правила при работе с машинами и оборудованием, создающими локальную вибрацию, передающуюся на руки работающих" Минздрава СССР № 3041-84 от 13.06.84 г.
6. "Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей" Госкомитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС № 255/16 от 16.08.77 г.
________________
На территории Российской Федерации не применяется "Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей", утвержденное постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 16 августа 1977 г. № 255/16. См. действующее "Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей", утвержденное постановлением Минтруда РФ от 25 июня 1999 г. № 16
7. ГОСТ 21393-75 "Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов"
8. ГОСТ 17.2.2.03-87 "Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности"
9. СНиП II-93-74 "Нормы проектирования. Предприятия по обслуживанию автомобилей"
10. СНиП 2.09.04-87 "Административные и бытовые здания"
11. СН 245-71 "Санитарные нормы проектирования"
12. ОНТП-01-86 и ОНТП-02-86 "Отраслевые нормы технологического проектирования"
13. ГОСТ 12.4.068-79 "Средства дерматологические защитные