НПАОП 92.0-1.01-06 сторінка 5 з 8
Якщо ці дані неможливо занести в паспорт ВБК, оформляється новий паспорт. У цьому разі старий паспорт зберігається разом з новим паспортом.
Копії документів, що підтверджують якість застосованих матеріалів і зварювання, зберігаються на підприємстві, яке виконувало роботи, а самі документи - у паспорті ВБК.
-
Роботодавець, який під час експлуатації ВБК виявив недоліки в його конструкції, виготовленні або встановленні, а також невідповідність вимогам цих Правил, надсилає підприємству-виробнику претензію, а її копію - органу Держпромгірнагляду, який видав дозвіл на експлуатацію ВБК.
Для ВБК, придбаних за кордоном, претензія надсилається виробнику, а її копія - Держпромгірнагляду.
-
Матеріали
-
Матеріали, що застосовуються для виготовлення, реконструкції та ремонту ВБК, його елементів мають відповідати вимогам ГСТУ 3-0632004 «Підіймально-транспортні машини. Матеріали для зварних металевих конструкцій. Вимоги до вибору» (далі - ГСТУ 3-063-2004).
-
Якість матеріалів має бути підтверджена документами виробника цих матеріалів.
-
За відсутності документа про якість матеріалу дозволяється його застосовувати після проведення випробувань відповідно до НД.
-
-
Вибір матеріалу здійснюється з урахуванням нижніх граничних значень температур навколишнього середовища для робочого і неробочого станів ВБК, завантаженості елементів і агресивності навколишнього середовища.
-
Зварювальні матеріали мають забезпечувати механічні властивості металу шва і зварного з’єднання (границю міцності, границю плинності, відносне видовження, кут вигину, ударну в’язкість) не менше нижніх границь зазначених властивостей основного металу конструкції, установлених для даного металу відповідними НД.
-
Матеріали, що не зазначені в НД і не застосовувалися раніше для виготовлення, реконструкції і ремонту вантажопідіймальних машин, можуть бути застосовані після узгодження з Держпромгірнаглядом.
-
У разі застосування в одному з’єднанні сталей різних марок механічні властивості наплавленого металу мають відповідати властивостям сталі з більшою границею міцності.
-
-
Зварювання
-
Прихоплювання та зварювання несучих елементів металоконструкцій мають виконувати зварники, атестовані відповідно до вимог Правил атестації зварників, затверджених наказом Держнаглядохоронпраці від 19.04.96 № 61, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 31.05.96 за № 262/1287 (далі - НПАОП 0.00-1.16-96).
-
Для виготовлення елементів конструкції з листового, сортового, фасонного прокату, труб, тощо допускається застосування всіх способів зварювання, що забезпечують відповідність форм і розмірів цих елементів, зазначених у робочій конструкторській документації.
-
Зварювання необхідно проводити за умов, що виключають вплив несприятливих атмосферних умов на якість зварних з’єднань.
-
Можливість та порядок зварювання за температури повітря нижче 0оС встановлюються технічними умовами на виготовлення ВБК або іншими НД.
-
Прихоплювання елементів зварних з’єднань під час складання металоконструкцій мають виконуватися з використанням таких самих зварювальних матеріалів, що й під час зварювання.
-
Прихоплювання, виконані під час складання металоконструкції, можуть не видалятися, якщо під час зварювання вони будуть повністю переплавлені. Перед зварюванням місця прихоплювання очищуються від шлаку.
-
Необхідність і методи термічної обробки зварних з’єднань несучих елементів металоконструкцій встановлюються технічними умовами на виготовлення, реконструкцію і ремонт ВБК.
-
Несучі зварні металоконструкції повинні мати клеймо чи інше умовне позначення, що дозволяє визначити прізвище зварника, який виконав зварювання. Маркування здійснюється методами, що забезпечують його збереження в продовж експлуатації ВБК і не погіршують його якості. Метод і місце маркування мають бути зазначені на кресленнях.
-
-
Контроль якості зварних з’єднань
-
Контроль якості зварних з’єднань, що проводиться після виготовлення, монтажу, ремонту та реконструкції ВБК, має здійснюватися методами неруйнівного контролю (зовнішнім оглядом і вимірюваннями, ультразвуковим, радіографічним тощо) за необхідності руйнівними методами контролю відповідно до вимог НД.
-
Фахівці з неруйнівного контролю мають бути атестовані відповідно до вимог Правил атестації фахівців неруйнівного контролю, затверджених наказом Дернаглядохоронпраці України від 23.07.96 № 126, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 05.11.96 за № 654/1679 (у редакції наказу від 06.05.97 № 118) (далі - НПАОП 0.00-1.27-97).
-
Контроль якості зварних з’єднань здійснюється після проведення термічної обробки, якщо вона передбачена для даного зварного з’єднання. Результати контролю зварних з’єднань мають бути зафіксовані у відповідних документах (висновках, журналах, протоколах, картах, формулярах тощо).
-
Контроль якості зварних з’єднань несучих елементів металоконструкцій ультразвуковим, радіографічним методами проводять тільки після усунення виявлених зовнішнім оглядом дефектів.
-
Місця обов’язкового контролю стикових зварних з’єднань несучих елементів металоконструкцій ультразвуковим, радіографічним методами встановлюються технічними умовами.
Радіографічному контролю має піддаватися не менше 25% довжини стикового шва з’єднання, що контролюється.
У разі виявлення неприпустимих дефектів, зазначених у технічних умовах, радіографічному контролю має бути піддане все зварне з’єднання, що контролюється. Ділянки зварних швів з дефектами видаляються механічним способом і зварюються повторно.
Ультразвуковий метод контролю необхідно застосувати для перевірки 100% довжини стикового шва з’єднання , що контролюється.
-
-
Якість зварних з’єднань вважається незадовільною, якщо в них під час контролю будь-якими методами будуть виявлені внутрішні чи зовнішні дефекти, що виходять за межі норм, установлених технічними умовами на виготовлення, реконструкцію і ремонт ВБК.
-
-
Захисні покриття
-
З метою захисту складових частин ВБК від корозії на їх поверхню наносять лакофарбові, металеві або неметалеві (неорганічні) покриття.
-
Зазначеного захисту не вимагають механічно оброблені деталі, що працюють у масляній ванні або середовищі консистентних мастил.
-
Підготовку металевих поверхонь перед фарбуванням, а також нанесення лакофарбових покриттів необхідно здійснювати відповідно до вимог технологічної документації.
-
Усі оброблені поверхні, що не підлягають фарбуванню, мають бути покриті мастилом або іншим захисним покриттям.
-
Фарбування ВБК виконується згідно з вимогами
к
визначений
онструкторської документації. Клас покриття має бути технічними умовами.-
-
Місця мащення, зливні та заливні пробки мають бути яскравого кольору, відмінного від кольору поверхні складових частин ВБК.
-
Поверхні, що не доступні для фарбування після складання ВБК, мають бути пофарбовані до складання.
-
Під час виконання фарбувальних робіт необхідно створити безпечні умови праці згідно з чинним законодавством.
-
-
ВИМОГИ ДО ВБК І ЇХ СКЛАДОВИХ ЧАСТИН, ПРИДБАНИХ ЗА КОРДОНОМ
-
Експлуатація ВБК або їх складових частин, придбаних за кордоном, починається після одержання в установленому порядку дозволу Держпромгірнагляду.
-
Придбані за кордоном комплекти обладнання ВБК, їх складові частини, мають відповідати вимогам даних Правил. Технічна документація, що надається з комплектом обладнання ВБК, має бути перекладена українською або російською мовами.
-
Замовник повинний укласти договір на розробку проекту ВБК із проектною організацією. Можливі відхилення комплекту ВБК від Правил мають бути узгоджені з Держпромгірнаглядом.
-
Ввезений з-за кордону комплект обладнання ВБК, що був в експлуатації, має пройти експертне обстеження, про що складається відповідний документ.
-
Проект встановлення ввезеного з-за кордону комплекту обладнання, що був в експлуатації, виконується проектною організацією.
-
Технічне завдання до проекту встановлення має містити величини допустимих навантажень на несучі конструкції станцій, опор, а також на елементи ходової частини (ролики, роликові батареї, привідний та реверсний шківи тощо).
-
Величини допустимих навантажень під час розробки ТЗ отримуються від фірми-виробника, розраховуються або визначаються експериментальним шляхом у встановленому порядку.
-
ВИМОГИ ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ
-
Прийняття в експлуатацію
-
6.1.1. Прийняття в експлуатацію ВБК здійснюється відповідно до Порядку прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об‘єктів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 22.09.2004 №1243.
Комісії з прийняття в експлуатацію нового або реконструйованого ВБК мають бути представлені такі документи:
паспорт ВБК;
сертифікати або свідоцтва про випробування на канати;
паспорти та акти на обладнання;
акти виконання прихованих робіт для споруд;
акти про закріплення металоконструкцій станцій і опор до фундаментів;
акт на закріплення канатів в муфтах, якщо таке закріплення проводилось;
акт зчалювання несуче-тягового каната;
акт зважування або обміру противаги;
акти приймально-здавальних випробувань електро- та електронного обладнання;
акт заміру опору заземлення;
акт заміру габаритів пересічень (наприклад з ЛЕП), якщо такі мають місце.
-
Реєстрація
-
ВБК, на які поширюється дія цих Правил, до введення в експлуатацію підлягають реєстрації в органах Держпромгірнагляду в порядку установленим чинним законодавством.
-
Роботодавець, у власності якого є ВБК, та який має намір його експлуатувати, для реєстрації подає письмову заяву. У заяві необхідно вказати наявність у роботодавця призначених наказом відповідальних працівників, зазначених у підпункті 6.5.2, і навченого персоналу для обслуговування та ремонту ВБК.
-
Якщо в роботодавця відсутні необхідні фахівці, то в заяві зазначається наявність договору зі спеціалізованою організацією на виконання відповідних робіт.
У разі реєстрації ВБК, що відпрацював граничний строк експлуатації, подається також висновок експертизи про проведене експертне обстеження.
Якщо реєструється витяг, виготовлений за кордоном, подається дозвіл Держпромгірнагляду на його експлуатацію.
-
Реєстрація ВБК в територіальних органах Держпромгірнагляду здійснюється на підставі заяви та документації, вказаної в підпункт 6.1.1.
-
ВБК підлягають перереєстрації після:
реконструкції;
передачі іншому роботодавцю.
-
У разі реєстрації ВБК, підданого реконструкції, має бути поданий новий паспорт або старий паспорт зі змінами, до якого додається така документація:
проект на реконструкцію ВБК;
копії документів (або виписки з них) про якість матеріалів, що використовувались під час реконструкції;
відомості про присадні матеріали, копії документів (або виписки з них) про якість електродів;
відомості про результати контролю якості зварювання метало- конструкцій.
-
Реєстрація здійснюється не пізніше ніж у десятиденний строк з дня одержання документів органом Держпромгірнагляду. У разі відмови в реєстрації ВБК мають бути письмово вказані причини відмови з посиланням на відповідні пункти цих Правил.
-
Роботодавець знімає ВБК з реєстрації в територіальних органах Держпромгірнагляду в разі:
списання ВБК, що став непридатним;
передачі у власність іншому роботодавцю.
Зняття з реєстрації здійснюється за письмовою заявою роботодавця з зазначенням причин зняття з реєстрації.
-
Дозвіл на експлуатацію
Дозвіл на експлуатацію ВБК має бути одержаний відповідно до Порядку видачі дозволів Державним комітетом з нагляду за охороною праці та його територіальними органами, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 15.10.2003 № 1631, із змінами (далі - НПАОП 0.004.05-03).
-
Технічний огляд
-
Технічний огляд, експертне обстеження ВБК проводиться відповідно до Порядку проведення огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 26.05.2004 № 687 (далі - НПАОП 0.00-6.18-04).
-
ВБК, що знаходяться в роботі, піддаються щорічному технічному огляду.
-
Технічний огляд ВБК, що перебувають в експлуатації, має на меті встановити, що ВБК знаходиться у справному стані, витримав випробування і організація контролю, експлуатації та обслуговування його відповідає вимогам цих Правил.
-
Під час технічного огляду ВБК підлягає огляду, статичному випробуванню буксирних пристроїв, випробуванню на холостому ходу відповідно до вимог цих Правил.
-
Під час проведення огляду ВБК мають бути оглянуті всі механізми, гідропристрої, електрообладнання, прилади та пристрої безпеки, гальма, привідний та обвідний шківи, пульт управління, освітлення, сигналізація, а також перевірені:
-
стан канатів, їх кріплень і з’єднань, стан несуче-тягового каната перевіряється методом магнітної або іншої дефектоскопії;
стан роликів роликових батарей і батарей в цілому;
Побачили розбіжність з офіційним текстом?