---

5.2.4. Під машиною встановлюють піддони для збирання мастила,
яке стікає з механізмів.

5.3. Гумообкручувальні машини

5.3.1. Привід і передачі до валів, розкладника ниток і
веретен повинні бути закриті кожухами, дверцята яких зблоковані з
пусковим пристроєм.

5.3.2. Приводні паси першого та другого ярусів веретен
повинні бути огороджені легкознімними щитками.

5.3.3. Веретена повинні бути забезпечені індивідуальними
змащувальними системами.

5.3.4. Гумообкручувальні машини повинні бути встановлені на
амортизованих опорах.

5.4. Секційні снувальні машини

5.4.1. Привід, передачі та гальмовий шків повинні бути
закриті стаціонарними огородженнями.

5.4.2. Машини повинні бути обладнані швидкодіючим гальмом,
яке забезпечує зупинення секції основи при обриві нитки, при
затягуванні основи та при досягненні заданої довжини основи.

5.4.3. Машини, які проводять одночасне снування на дві
снувальні котушки, повинні мати спільне та окреме управління
роботою кожної котушки.

5.4.4. Машини повинні мати автоматичний та ручний реверс
секції основи. Кнопка аварійної зупинки повинна міститись на
снувальному столі поза зоною направних гребінок.

5.4.5. На шпулярнику повинні бути дублюючі кнопки "Стоп"
через кожні 2 м по його довжині.

5.4.6. При застосуванні магазинних шпулярників для
безперервної роботи машини повинен забезпечуватись вільний доступ
обслуговуючого персоналу до секцій шпулярника.

5.4.7. Машина повинна бути обладнана світловою сигналізацією
при досягненні потрібної довжини нитки та при її обриві.

5.4.8. Для полегшення пошуку обірваних ниток на машинах по
обидва боки шпулярника мають бути встановлені світильники.

5.4.9. Машини повинні бути обладнані підйомним пристроєм з
кнопковим управлінням для полегшення зняття і встановлення
секційної котушки.

5.4.10. Для зняття електростатичних зарядів з ниток на
снувальних машинах у зоні між направною гребінкою і снувальною
котушкою повинні бути встановлені нейтралізатори.

5.4.11. Під час снування армованих і неармованих еластичних
ниток необхідно застосовувати секційні котушки з ребрами
жорсткості.

5.4.12. Під час снування еластичних неармованих ниток
необхідно передбачати спеціальні піддони для збирання тальку чи
сухої емульсії.

5.5. Машини для снування на вали

5.5.1. Машина повинна бути обладнана швидкодіючим гальмом для
швидкого зупинення снувального валу.

5.5.2. Машина повинна бути обладнана самозупинами та
світловою сигналізацією при обриві нитки та при досягненні заданої
довжини основи.

5.5.3. Снувальний вал з фронтального боку машини повинен мати
огорожу, прикріплену до станини.

5.5.4. Передача до лічильника та механізм розкладника повинні
бути огороджені суцільними кожухами, прикріпленими до станини.

5.6. Круглотрикотажні однофонтурні машини

5.6.1. Машини повинні бути обладнані механізмами автоматичної
зупинки зі світловою сигналізацією при обриві чи затягуванні
нитки, при поломці голок, при утворенні дірок у полотні і при
досягненні певної довжини полотна в рулоні.

5.6.2. Товароприймальний механізм повинен бути огороджений
металевою сіткою з дверцятами, що зблоковані з пусковим пристроєм.

5.6.3. Машини повинні бути обладнані пристроями для обдування
та вловлювання пуху і пилу з деталей в'язального механізму і
шпулярника.

5.6.4. На машині повинно бути встановлено місцеве освітлення
голечниці напругою не вище 42 в.

5.7. Круглотрикотажні двофонтурні машини

5.7.1. Механізм відтяжки і накатки полотна повинен бути
огороджений металевою сіткою з дверцятами, які зблоковані з
пусковим пристроєм.

5.7.2. Машини мають бути обладнані механізмом автоматичної
зупинки зі світловою сигналізацією при обриві або затягуванні
ниток, при поломці голок, виявленні дірок у полотні і при
досягненні заданої довжини полотна в рулоні.

5.7.3. Машини повинні мати механічні пристосування для
полегшення знімання полотна (із зусиллям не більше 40 Н).

5.7.4. На машинах з рухомим циліндром жакардові механізми
повинні бути закриті ковпачками.

5.7.5. На машинах з нерухомим голковим циліндром у місцях
контакту жакардового механізму із замковими системами циліндра
повинен бути захисний пристрій, зблокований з пусковим пристроєм
машини.

5.7.6. Машини повинні бути обладнані пристроями для обдування
та вловлювання пуху і пилу з деталей в'язального механізму і
шпулярника.

5.7.7. На машині повинно бути встановлено місцеве освітлення
голечниць напругою не вище 42 в.

5.7.8. На машинах з електронним управлінням блоки
електронного управління повинні бути закриті огорожею з метою
захисту від дії електричного струму.

5.8. Плоскофангові машини

5.8.1. Механізм приводу й управління машини повинен бути
закритим.

5.8.2. Машини повинні мати механізми автоматичної зупинки та
світлову сигналізацію при обриві ниток, утворенні вузлів,
закінченні нитки на бобіні, зриві виробу і при поломці голок.

5.8.3. Машина повинна бути обладнана обмежувачами виходу
в'язальних кареток із зони в'язання.

5.8.4. Проміжні каретки і їх механізми приводу, а також
передні замкові системи повинні бути закриті відкидними прозорими
огорожами, які зблоковані з пусковим пристроєм обладнання.

5.8.5. Блок електронного управління повинен бути закритий
огорожею.

5.8.6. Голечниця повинна бути закрита прозорою захисною
огорожею, зблокованою з пусковим пристроєм.

5.8.7. Петлеутворювальні вузли повинні мати звукопоглинальний
ковпак.

5.8.8. У машинах необхідно передбачати всмоктувальні
пристрої.

5.9. Основов'язальні високошвидкісні та утоковов'язальні
машини

5.9.1. Усі передачі від головного валу машини до основних
вузлів і агрегатів машини повинні бути закриті кожухами і в разі
потреби огороджені.

5.9.2. Передача від валика для ручного повороту машини до
обгінної муфти повинна бути закрита огорожею.

5.9.3. Під машиною повинні бути встановлені піддони для
збирання мастила, яке стікає з деталей.

5.9.4. Операції збирання секційних котушок на навої при їх
діаметрі фланців більше ніж 21``; установлення та знімання навоїв,
знімання готового полотна повинні бути механізовані.

5.9.5. На машині повинно бути встановлене освітлення для
підсвічування голечниць напругою не вище 42 в. Лампи повинні бути
закриті захисною сіткою.

5.10. Основов'язальні рашель-машини

5.10.1. Ланцюгова передача від допоміжного електродвигуна
(тихий хід) до головного валу повинна бути огороджена.

5.10.2. Передачі від головного валу до основних вузлів і
агрегатів машини повинні бути закриті кожухами і в разі потреби
огороджені.

5.10.3. Передачі механізму відтягування та намотування
полотна повинні бути огороджені.

5.10.4. Передачі до валів для навоїв з ґрунтовими нитками
мають бути огороджені металевими футлярами, прикріпленими до
станини машини.

5.10.5. Під машиною повинні бути встановлені піддони для
збирання мастила, що стікає з деталей.

5.10.6. На машині повинно бути встановлено освітлення для
підсвічування голечниць напругою не вище 42 в.

5.11. Котонні машини

5.11.1. Торцеві шестерні і цапфи валів повинні бути
огороджені.

5.11.2. Рейки і штанги з торців машини мають бути огороджені
скобами.

5.11.3. Поворотні збавочні плитки та гребінки у вимкненому
стані повинні бути закриті кутами.

5.11.4. З'єднувальні муфти приводного валу повинні бути
огороджені металевими кожухами.

5.11.5. Кулірний механізм має бути прикритий щитками.

5.11.6. Машина повинна бути встановлена на піддон з
невеликими бортами для збирання відпрацьованого мастила.

5.11.7. Під час роботи на машині робітниця не повинна тримати
пальці рук близько до голечниці при заправлянні кінця нитки і не
нагинатися близько до голечниці для запобігання захвату волосся
голками.

5.12. Панчішно-шкарпеткові та рукавичкові автомати

5.12.1. Зубчаті передачі механізмів приводу циліндра і пульт
управління автоматів повинні бути закриті спільним кожухом.

5.12.2. На двоциліндрових автоматах вертикальний вал приводу
циліндрів повинен бути огороджений глухим футляром.

5.12.3. Механізми управління в'язальних систем автоматів
повинні бути закриті прозорими екранами.

5.12.4. Блок програмного управління узорами повинен бути
закритим.

5.12.5. Конічні зубчаті передачі самобортуючого пристрою
повинні бути огороджені.

5.12.6. Одноциліндрові автомати повинні мати пристрій для
фіксації нитководійного кільця у відкритому положенні.

5.12.7. На автоматах повинна бути передбачена максимальна
подача напруги на спіраль обпалу тільки в момент перепалювання
ниток. Трансформатор пристрою перепалювання ниток повинен бути
розміщений в одній шафі з електроапаратурою.

5.12.8. На автоматах повинно бути відведене місце для
збирання зламаних голок.

5.13. Фарбувально-оздоблювальне обладнання

5.13.1. Промивні джгутові машини

5.13.1.1. На машині з боку заправки полотна повинні бути
кнопки аварійної зупинки.

5.13.1.2. Машина повинна бути обладнана самозупинником під
час відкривання дверей укриття машини і заплутування джгута у
ванні з подачею відповідного сигналу на пульт управління.

5.13.1.3. Конструкція машини має бути зручною і безпечною для
заправляння джгутів у роздільну решітку і розпутування вузлів.
Відстань від решітки до стінки ванни повинна бути не менше 200 мм.

5.13.1.4. Машини повинні мати механізоване вибирання джгута.

5.13.1.5. Укриття машини повинно бути з'єднане з цеховою
системою вентиляції.

5.13.2. Промивні машини для обробки розправленого полотна

5.13.2.1. Для аварійної зупинки машина повинна мати кнопкові
пости, які встановлені з обох її боків.

5.13.2.2. Привід клапана ванни і фільтрувальна установка
повинні бути закриті із зовнішнього боку знімними огорожами із
замками.

5.13.2.3. Машина повинна мати прозорі огорожі від бризок, які
дають змогу спостерігати за процесом обробки полотна.

5.13.2.4. Машина повинна мати укриття з розсувними щитками і
повинна бути приєднана до цехової системи вентиляції.

5.13.3. Фарбувально-промивні машини

5.13.3.1. Машина повинна бути обладнана програмним та ручним
регулюванням контролю технологічного процесу.

5.13.3.2. Кнопкові пульти управління електроприводом мають
бути на фронтальному боці машини на висоті 1,2 - 1,4 м від підлоги
і захищені від механічних пошкоджень та попадання вологи. Машина
має бути обладнана аварійною кнопкою "Стоп".

5.13.3.3. Апаратура управління, електродвигуни, прилади
автоматики та електричного блокування машини повинні бути захищені
від впливу агресивного середовища. Усі деталі машин мають бути
виготовлені з антикорозійних матеріалів.

5.13.3.4. Машина повинна мати звукосвітлову сигналізацію під
час пуску та аварійної зупинки.

5.13.3.5. Машина повинна мати укриття, на передній і задній
стінках якого вмонтовані засклені двері з двох половинок, що
переміщуються вертикально. Двері обладнують підйомним механізмом,
який забезпечує легке відкривання дверей із зусиллям не більше
60 Н і надійну фіксацію відкритих дверей.

5.13.3.6. Укриття машини повинне бути приєднане до витяжної
загальноцехової системи вентиляції для запобігання виходу гарячого
повітря у приміщення під час відкривання дверей.

5.13.3.7. На передній стінці машини повинен бути
заправно-вибиральний пристрій з приводом від електродвигуна і
ручним регулюванням притиску віджимних валів за допомогою
маховичка з зусиллям не більше 40 Н.

Під віджимними валами повинен бути лоток для збирання
віджатої рідини і відведення її в каналізацію.

5.13.3.8. Для запобігання переливанню рідини з ванни вона
повинна бути обладнана переливним пристроєм.

5.13.3.9. Гарячі трубопроводи та стінки ванни повинні бути
вкриті теплоізоляцією, захищеною від попадання вологи і механічних
пошкоджень з температурою на поверхні не вище 43 град. згідно з
ДСТУ "Безпечність машин. Температури поверхонь, доступних для
дотику" (ДСТУ EN 563-2001).

5.13.4. Центрифуга

5.13.4.1. Центрифуга повинна мати:

- пульт управління;

- блокування, яке запобігає її пуску при відкритій кришці;

- програмне управління, автоматичне відключення
електродвигуна при виникненні небезпечного дисбалансу
(нерівномірне завантаження кошика);

- кінцеві вимикачі, які спрацьовують при перевищенні
нормованого рівня вібрації згідно з ГОСТ 12.1.012-90;

- гальмовий пристрій, який забезпечує зупинку кошика під час
вимикання електродвигуна.

5.13.4.2. Електродвигун, апаратура та пульт управління мають
бути захищені від попадання на них вологи і мати екранування для
локалізації електромагнітного поля.

5.13.4.3. Кришка центрифуги має бути обладнана пристроєм для
підйому і упором для фіксації її у відкритому положенні. Зусилля
підйому - не більше 40 Н.

5.13.4.4. Робочі органи центрифуги повинні бути закриті
кожухом з антикорозійного матеріалу.

5.13.4.5. Необхідно проводити не менше двох разів на рік при
двозмінній роботі і трьох разів - при тризмінній роботі технічний
огляд центрифуги та її випробування для встановлення придатності
до експлуатації.

5.13.4.6. Випробування центрифуги проводять:

- згідно з паспортом;

- на спеціально обладнаному стенді, щоб виключити можливість
травмування працівників у разі розриву центрифуги;

- безпосередньо на робочому місці за умови відсутності в
цьому приміщенні людей та при можливості управління центрифугою з
пульта, який розташований за межами цього приміщення. Центрифугу
визнають придатною до роботи, якщо під час випробування не
відбуваються деформації кошика, порушення швів та інших частин
установки, порушення дії гальмових і замикальних пристроїв та
електрообладнання.