Перед началом ремонтных работ должны быть выполнены требования п. 13.45 первой части Правил.
12. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
12.1. Погрузку и разгрузку материалов и готовой продукции следует производить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009—76 с изм., ГОСТ 12.3.020—80.
12.2. Укладка металлов и металлоизделий в штабеля и стеллажи на открытых площадках и закрытых складах должна производиться параллельно железнодорожному пути. Строповку следует выполнять способом, исключающим необходимость нахождения стропальщиков на штабеле или стеллаже.
При погрузочно-разгрузочных работах с листовой сталью толщиной менее 4 мм необходимо использовать скобы и захваты с зажимами.
12.3. Погрузка и разгрузка лакокрасочных материалов в таре
должны быть механизированы с помощью электропогрузчиков во взрывозащищенном исполнении.
12.4. Погрузка и разгрузка чугунных и стальных отопительных приборов, секций котлов, ванн и чугунных канализационных труб должны быть механизированы и производиться в пакетах, на поддонах или в контейнерах.
12.5. Пакеты готовой продукции, а также пакеты других грузов, уложенных на поддоны, на погрузочной площадке следует устанавливать в штабеля в один ярус по высоте вдоль железнодорожного пути. Расстояние между штабелями должно быть не менее 1 м, а от края рампы (эстакады) до штабелей — не менее 3 м.
12.6. Укладка изделий в пакеты и штабеля должна исключать их развал при погрузке, разгрузке и транспертировании.
Высота пакета или штабеля должна быть не более указанной в пп. 3.31—3.39 настоящего раздела.
12.7. Съем радиаторов, поступающих на участок отгрузки готовой продукции с навесок цепного конвейера, должен быть механизирован с помощью автоматически действующих съемников.
Ленточные конвейеры, подающие радиаторы к месту отгрузки, должны заканчиваться съемными площадками или неприводным роликовым конвейером, исключающим падение радиаторов. Съем радиаторов непосредственно с ленты работающего конвейера вручную запрещается.
12.8. При погрузке радиаторов на автомобильный транспорт их укладка должна производиться так, чтобы при резком торможении автомобиля груз в кузове не перемещался.
12.9. Погрузка пакетов радиаторов в железнодорожные вагоны должна быть механизирована с помощью электропогрузчиков.
12.10. В крытых железнодорожных вагонах при погрузке радиаторов освещенность на поверхности пола должна быть не менее 20 лк. При меньшей освещенности следует использовать переносные светильники напряжением не выше 42 В.
12.11. Чугунные отопительные котлы типа «Минск» и «Универсал» следует собирать в двухрядные пакеты по две секции в каждом ряду. Пакет должен быть скреплен металлическими стяжками или скобами.
12.12. Пакеты для транспортирования, погрузки и разгрузки чугунных купальных ванн следует собирать по ГОСТ 1154—80с изм. не более 10 шт. в пакете.
12.13. Количество чугунных канализационных труб в пакете в зависимости от их диаметра не должно превышать:
для труб диаметром 150 мм — 46 шт.
100 » — 79 »;
50 »— 170 ».
12.14. Пакеты чугунных радиаторов при перевозке их железнодорожным транспортом должны быть закреплены в вагоне с помощью деревянных распорок.
12.15. Способ строповки пакетов и поддонов должен исключать соскальзывание ветвей стропов и выпадение изделий.
Способ строповки готовых изделий на предприятии должен быть определен производственной инструкцией, утвержденной в установленном порядке.
Графическое изображение строповки должно быть вывешено в местах производства погрузочно-разгрузочных работ.
Для строповки готовых изделий и технологической оснастки должны применяться типовые съемные грузозахватные приспособления.
12.16. При использовании погрузчиков с вилочными захватами пакеты и другие грузы следует укладывать на деревянные подкладки, обеспечивающие свободный выход захватов из-поз груза.
12.17. До начала работы электро- и автопогрузчиков должно быть проверено положение вилочных захватов. Захваты должны находиться в одной горизонтальной плоскости.
Поднимаемый груз должен распределяться равномерно на оба вилочных захвата погрузчика. Выступание груза за пределы захвата должно быть не более 1/3 длины захвата.
Захват груза вилочными захватами должен производиться при наклоне рамы грузоподъемника «от себя», а подъем — «на себя».
Сталкивать груз со штабеля и подтаскивать его запрещается.
12.18. Загрузку и разгрузку автомобилей и других транспортных средств следует производить только после того, как они заторможены и исключена возможность их самопроизвольного перемещения по погрузочно-разгрузочной площадке.
Запрещается находиться в кузове автомобиля, прицепа или полуприцепа во время их загрузки или разгрузки с использованием грузоподъемных кранов, электрических талей (тельферов) и из бункеров.
