Приложение № 11

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ НА ЗАВОДСКОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Утверждены НКПП СССР приказом № 1224 от I/XI-1944 г.

1. Вагон, поставленный под нагрузку или выгрузку, должен быть заторможен и огражден башмаками, выставленными на рельсах на расстоянии не менее 5 м от вагона для предохранения его от толчков перемещаемыми смежными вагонами.

2. Рабочие, открывающие или закрывающие двери вагона, должны находиться за ее полотном. Нахождение против открывающегося дверного проема вагона ввиду возможности выпадения груза запрещается,

3. Для облегчения безопасного открывания дверей вагона на каждом заводе должно иметься рычажное приспособление Саммеля.

4. При открывании бортов платформ надлежит сначала извлечь средние закладки-запоры платформы, а затем крайние, стоя при этом сбоку борта во избежание удара последним.

5. Постоянные погрузочно-разгрузочные пункты должны быть специализированы в соответствии с видом грузов и оснащены механизированными устройствами для производства грузовых работ.

6. Временные пункты погрузочно-разгрузочных работ должны быть обеспечены бригадами грузчиков, снабженных комплектами приспособлений малой механизации и тележки, соответствующих весу и объему перемещаемых грузов.

7. Для непосредственного руководства и надзора за безопасностью погрузочно-разгрузочных работ на заводских железнодорожных путях и грузовых пунктах должен быть назначен производитель работ, в обязанности которого входит:

а) распределение бригад грузчиков в соответствии с планом погрузки-выгрузки в его смену;

б) специализация бригад по родам грузов и по видам грузовых работ, обеспечивающая приобретение рабочими производственного навыка, безопасность и ускорение работ;

в) устранение причин, вызывающих простой рабочей силы;

г) инструктаж бригадиров и грузчиков для усвоения ими правил безопасного выполнения работ;

д) подготовка рабочего места грузчика;

е) обеспечение производства погрузочно-разгрузочных работ исправными и соответствующими видам и габаритам грузов механизмами, инвентарем, такелажем и устранение обезлички в пользовании ими;

ж) подготовка места для разгружаемых грузов с соблюдением проходов, проездов и габаритов приближения (не менее 1,5 и от внешней грани головки реле до разгружаемого материала).

8. Бригадир по получении от производителя работ наряда обязан ознакомиться с участком и характером работы и вести надзор за правильными и безопасными приемами работы грузчиков.

9. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с тарными и штучными грузами должны быть соблюдены следующие меры безопасности:

а) для перемещения грузов должны предоставляться тачки, медведки, тележки и т.д.;

б) ящичные грузы и грузы, затаренные в мешки, при складировании их в штабеля долины укладываться исключительно вперевязку;

в) для устойчивости штабеля между рядами должны укладываться прокладки, для грузов в деревянной таре - через каждые 1,5 м высоты штабеля и для грузов в мешковой таре - в зависимости от состояния тары, но не более чем между каждыми шестью радами по высоте штабеля.

10. Высота штабеля при подъеме грузчиками груза по наклонным сходням не должна превышать 3 м по вертикали и при механическом подъеме груза - не свыше 6 м. Прочность пола или перекрытия до укладки штабеля должна быть проверена предварительным расчетом.

11. Высота укладки бочек в горизонтальном (лежачем) положении должна быть не более 3 рядов с обязательной укладкой прокладок между рядами и установкой стоек с подкосами для предупреждения раскатывания крайних бочек.

При укладке бочек в горизонтальном положении (лежа) между двумя стенами склада вплотную высота допускается в 4 ряда

12. При установке бочек стоймя высота укладки допускается не более, чем в два ряда вперевязку с прокладкой равных по толщине досок между рядами.

13. Укладка штабелей навалом впритык к деревянным забора и стенам деревянных сооружений запрещается. Расстояние от стен или забора до основания складируемого материала должно быть н менее 20-25 см.

14. При укладке в штабеля крупных материалов (труб, бревен и т.п.) должны быть приняты меры против их раскатки. Высота штабеля допускается не свыше 2 м с прокладкой досок между рядами.

15. Ширина главного прохода между штабелями, стеллажами и грузами должна быть не менее 2,5 м, а поперечные не менее 1 м.

16. Перемещение бочек по горизонтальной площади на небольшие расстояния допускается путем перекатывания. Разгон бочек запрещается.

17. Погрузка бочек в вагоны или разгрузка из вагонов должна производиться по установленным двойным, скрепленным между собой слегам при помощи канатов.

18. Нахождение грузчиков между слегами во время грузовых работ с круглыми материалами и под грузом запрещается.

19. При погрузочно-разгрузочных работах с навалочными грузами должны быть соблюдены следующие меры:

а) грузчики обеспечены защитными очками и противопылевыми респираторами;

б) обеспечена прочность тачек вагонеток, контейнеров.

20. Выгрузка дров, кускового угля и т.п. должна производиться через двери вагона, а не через люки, с принятием мер против возможных обвалов штабелей, уложенных в вагоне или на погрузочной площадке.

21. Фронт работы при выгрузке из вагона бросового груза должен быть огражден щитами с предупреждающими надписями для проходящих рабочих.

22. При погрузке и выгрузке длинномерного материала (доски, бревна, рельсы, трубы) грузчики должны работать в наплечниках. Переноска данного груза группой грузчиков должна производиться на одноименных плечах, причем поднимать и сбрасывать груз с плеч необходимо одновременно по команде.

23. Бревна и тяжелые трубы нужно грузить по слегам при помощи лебедок и канатов. Находиться грузчикам между слегами или в зоне движения груза запрещается. Подъем, поправка или перекатка бревен должна осуществляться при помощи ваг.

24. При разгрузке крупного материала (бревен, труб и пр.) должны быть приняты меры против произвольного раскатывания груза с разгружаемой платформы путем установки подпор к крепежным стойкам с обеих сторон платформы. Фронт разгрузки должен быть огражден предупредительными надписями. Выколачивание крепежных и нагруженных стоек у платформ, груженых круглым материалом, воспрещается. Крепежные стойки надлежит последовательно опиливать со стороны фронта разгрузки платформы на один ряд ниже разгружаемого ряда бревен, предварительно заклинив крайние бревна.

25. Перемещение, погрузка и выгрузка тяжеловесных грузов весом более 250 кг должны осуществляться под непосредственным руководством производителя работ и по возможности быть механизированы.

Перед началом работы производитель работ обязан:

а) составить подробный план работы с предварительным определением необходимого количества грузчиков и их расстановки: проверить исправность и надежность грузоподъемности такелажных приспособлений (настилов, лебедок, канатов, цепей, домкратов, талей и т.п.)

б) освободить путь для предстоящего перемещения груза;

в) при слабом грунте или неровной поверхности пути подготовить надежный настил из соответствующего материала (брусков, бревен, досок и т.п.);

г) при подъеме груза на катки применять ваги или домкраты, причем подъем непосредственно руками категорически воспрещается;

д) обеспечить длину катков о таким расчетом, чтобы концы их не выступали из-под груза более 300 мм;

е) следить, чтобы поправка катков под грузом производилась при помощи инструмента (ломов, кувалд и т.п.) и перекладка катков осуществлялась лишь после полного их освобождения от груза;

ж) не допускать нахождения людей на пул следования опускаемого груза или за поднимаемым тяжеловесным грузом;

з) обеспечить с наступлением темноты освещение места работы.

26. Оставлять приподнятый груз без надежного крепления, а также груз в подвешенном состоянии на время перерыва работ, категорически воспрещается.

27. При разгрузке железнодорожных крытых вагонов с кислотой в бутылях должны применяться тележки, устраняющие по всей конструкции потребность подъема бутылей при их перемещении.

Переноска бутылей допускается лишь двумя грузчиками за рычаг корзины после предварительной проверки прочности днищ корзин.

При разгрузке железнодорожных вагонов, груженых бутылями с кислотой в два яруса, надлежит производить сначала разгрузку верхнего яруса полностью при помощи приспособления, обеспечивающего безопасность спуска бутылей на сходни.

При ручном спуске бутылей со второго яруса вагона работа должна производиться двумя грузчиками, которые обязательно поддерживают дно корзины.

Прием бутылей на спину грузчиков, а также переноска их на спине или впереди себя категорически воспрещается.

Выгрузка из железнодорожных цистерн кислот, бензина и прочих жидкостей, сливать которые через нижний отвод запрещено, должна быть механизирована, причем должна быть обеспечена плотность насосов, трубопроводов и их соединений.

В случае применения сифона для переливания жидкости, зарядка сифона должна производиться механическим способом (воздухом, паром, прокачиванием насосом и т.п.).

Ручная зарядка сифона при помощи кислоты, воды и иной жидкости категорически воспрещается.

29. Курение, зажигание спичек в местах погрузки, разгрузки и стоянки вагона с огнеопасными грузами категорически воcпрещается, о чем должны быть выставлены предупредительные надписи.

30. Рабочие, занятые на работах, связанных с едкими и ядовитыми веществами, должны быть обеспечены спецобувью и cпецодеждой в соответствии с действующими нормами.

31. При работах внутри железнодорожных цистерн и в прочих резервуарах (чистка, ремонт и т.п.) спускающиеся рабочие должны быть обеспечены надежными шланговыми масками для полной изоляции от окружающей их среды и предохранительными поясами со спасательной веревкой. Свободный конец шланга шланговой маски и спасательной веревки должен находиться в руках второго, наблюдающего рабочего, находящегося вне цистерны или резервуара. Шланговые маски и веревки перед употреблением должны проверяться и подгоняться перед надеванием их на рабочего.

Наблюдающий рабочий обязан через каждые 3-4 мин. спрашивать спустившегося о его самочувствии и последний должен давать ответ. В случае неполучения ответа наблюдающий должен немедленно принять меры по извлечению спустившегося из цистерны или резервуара при помощи спасательной веревки и вызвать мед помощь.

При работах в цистернах из-под взрывоопасных веществ бензин, толуол, спирт и т.д.) при отсутствии стационарной лестницы для спуска в железнодорожную цистерну допускается применение деревянных исправных лестниц.

Ведра, лопаты и прочий инвентарь, инструмент и крючки у лестниц должны быть изготовлены из металла или иного материала не дающего мокры при ударе о металл.

Обувь у рабочего, спускающегося внутрь железнодорожных цистерн и резервуаров, не должна иметь гвоздей или иных железных частей в целях предупреждения искрообразования.

32. Выполнять работу в цистернах и резервуарах из-под взрывоопасных веществ (бензин, толуол и т.п.) разрешается лишь при естественном освещении.

Применение искусственного освещения в любом оформлении арматуры категорически запрещается.

33. Применение переносных электроламп во всех остальных случаях допускается при напряжениях электротока не свыше 12 в и в надежной изоляции токоведущих частей электроламп (провода, патроны, цоколь, лампа и т.п.).

Включение переносной электролампы разрешается только через специально установленные штепсели.

Электропровода к переносным электролампам, проходящие через железнодорожные рельсы, сходни, мостики и дороги, должны быть подняты и уложены по временным, токонепроводящим стойкам. При пересечении проводами железнодорожных путей временной электропроводкой на высоте ниже 7,5 м на рельсовом пути должен быть выставлен световой сигнал, закрывающий проход локомотиву или отдельным вагонам.


Приложение № 12

Таблица химических веществ, реактивов и других огнеопасных материалов, совместное хранение которых запрещается (Гупо МВД СССР)

Группа


Наименование и характер веществ, входящих в группу


Вещества данной группы не допускаются к совместному хранению с веществами


В каких помещениях допускается хранение веществ



1.


Твердые вещества, способные при соответствующих условиях и в смеси с другими веществами вызывать взрыв (калиевая и аммонийная се литры, азотнокислый барий, марганцовокислый калий, бертолетовая соль, хлорновато-кислый натрий и т.п.)


2,3,4,5,6,7,8,


В специальных изолированных несгораемых складах или самостоятельных изолированных отделениях, несгораемых складских и других помещений.


2.



Горючие и сжиженные газы, дающие с воздухом взрывчатые смеси (аммиак , аветелин , бутан , водород, метан, пропан, этан, этилен и т.п.)


1,3,5,6,7,8,9,


В специальных несгораемых складах, в небольших количествах на открытом воздухе под несгораемым навесом.


3.


Негорючие газы-окислители, способные при смешивании с горючими газами вызвать их взрыв. горение или образование взрывчатых смесей (фтор, хлор, кислород, двуокись хлора и т.д.)


1,2,5,6,7,8,9,


В отделениях изолированных от общих несгораемых складских и других помещениях.


4.


Инертные газы - негорючие и не поддерживающие горение (аргон, гелий, неон, азот, углекислый газ, сернистые ангидриды и т.п.


1,5,6,7,8,9,10


В отделяемых изолированных от общих несгораемых складских и других помещений


5.


Самовозгорающиеся и самовоспламеняющиеся при совместном контакте, а также от воды и воздуха вещества (алюминиевый порошок, калий, сернистое желез .негашеная известь, ламповая сажа, фосфор и т.п.)


1,2.3,4,6,7,8, 9,10


В несгораемых отсеках, изолированных от веществ других групп, а также от общих складских и других помещений.


6.


Легковоспламеняющиеся жидкости, пары которых могут образовать с воздухом взрывоопасные смеси (ацетон, бензин, бензол, спирт, ксилол, сероуглерод, скипидар, толуол, уксусная кис лоты, этилацетат и т.п.)


1,2,3,4,5,6,8,


В специальных несгораемых складских или в резервуарах на отведенных площадках


7.


Твердые горючие вещества, легковозгорающиеся и имеющие большую скорость горения (камфара нафталин , каучук)


1,2,3,4,5,6,8,9,10


В специальных несгораемых складах или отделениях, изолированных от общих складских и других помещений.


8.


Вещества, которые могут вызвать воспламенения (азотная кис лота, марганцовокислый калий, бром, азотнокислый калий, перекиси натрия, бария)


1,2,3,4,5,6,7,9,10


-"-

9.


Вещества легковозгорающиеся от искры (вата, пакля, текстиль и текстильные изделия, сено, солома, хлопок, древесная стружка и т.п.)


1,2.3,4,5,6,7, 8,10


Изолировано от прочих групп


10.


Колоксилин, целлулоид, кинопленка и т.п.




По специальным правилам.