2.133 При трасуванні каналів у нестійких грунтах (просадних, пливунних, набухаючих та ін.) геометричні параметри перерізів призначають з урахуванням заходів щодо стабілізації основи та укосів каналу. При проходженні каналів у грунтах вище IV групи за важкістю розробки параметри перерізів визначають виходячи з конкретних умов.
2.134 Відстань між підошвою укосу дамби та бровкою виробки грунту резерву слід установлювати залежно від способу виконання робіт та стійкості укосу дамби, але не менше ніж 1,5 м при глибині виробки грунту менше 0,5 м і 3 м - при глибині виробки понад 0,5 м.
Відстань від бровки виїмки до підошви відвалу слід приймати при глибині виїмки до 2,5 м - 3,0 м; від 2,5 до 5,0 м - 5 м; понад 5,0 м - за розрахунком стійкості укосів.
Відстань від бровки виїмки до підошви відвалу допускається збільшувати при відповідному обгрунтуванні залежно від умов виконання робіт.
Укоси та дно виробок уздовж каналів повинні бути спланованими і покритими родючим шаром грунту.
2.135 В каналах, які проходять у глибоких (понад 5,0 м) виїмках, необхідно вище максимального рівня води через кожні 5,0 м по висоті передбачати берми. Першу берму слід улаштовувати на висоті h + h від дна каналу, де h - максимальна глибина води в каналі, a h
ДБН В.2.4-1-99 С. 27
- перевищення бровки берми над рівнем води, величина якого приймається за таблицею 2.5. Уздовж берм необхідно передбачати кювети для збирання зливових вод.
2.136 Радіус заокруглення каналу необхідно визначати з урахуванням параметрів каналу (площі перерізу, режиму роботи, типу протифільтраційного покриття тощо).
Для каналів, які проходять у земляному руслі, мінімальне значення радіуса заокруглення r, м , слід визначати за формулою
, (22)
де Vm - середня швидкість течії води в каналі, м/с;
S - площа живого перерізу каналу, м2.
Для каналів з монолітними бетонними, збірними залізобетонними облицюваннями радіус заокруглення слід, як правило, визначати за формулою
, (23)
де В - ширина каналу за урізом води, м.
На магістральних каналах та великих розподільниках з витратою води понад
5м3/с повинні передбачатися кінцеві скидні споруди. У разі можливості спорожнення каналу через розподільники нижчого порядку скидні споруди допускається передбачати тільки на цих розподільниках.
2.138 На магістральних каналах і розподільниках слід передбачати аварійні водоскидні споруди, які влаштовуються в місцях перетину з балками, ярами, місцевими пониженнями, водоймами.
Величину аварійної витрати слід визначати залежно від схеми водорозподілу, рівня автоматизації технологічних процесів, акумулюючої здатності розподільної мережі, допустимого часу ліквідації аварій.
2.139 Для захисту від розмивання русла магістральних каналів, їх відгалужень та розподільників першого порядку, розміщених упоперек схилу, повинні влаштовуватись нагірні канали (або дамби) і споруди для пропускання дощових і талих вод. Розрахункову витрату води нагірних каналів слід визначати згідно з 1.10.
2.140 Гідравлічний розрахунок каналів залежно від прийнятої схеми водорозподілу необхідно здійснювати для усталеного (рівномірного чи нерівномірного) або нестаціонарного режиму руху води на максимальну витрату, а форсовану витрату необхідно приймати рівною максимальній, збільшеній на коефіцієнт форсування Kf , що становитиме ; при максимальній витраті:
менше 1 мз/c - 1,20;
від 1 до 10 м3/с - 1,15;
" 10 " 50 м3/с - 1,10;
" 50 " 100 м3/с - 1.05;
понад 100 3/с - 1,00.
Гідравлічний розрахунок каналів наведений в додатку М.
ДБН В.2.4-1-99 С. 28
2.141 Відношення ширини дна каналів трапецеїдальної форми до глибини їх наповнення слід приймати залежно від коефіцієнта закладання укосів m у межах:
т
1,0 0,8 - 3,0
1,5 0,6 - 3,1
2,0 0,5 - 3,4
2,5 0,4 - 3,8
Для коефіцієнтів закладання укосів понад 2,5 це відношення слід визначати шляхом
розрахунку або за даними аналогів.
Уклон каналу повинен забезпечувати швидкості води у межах:
V1<Vm< V2,
де Уm- середня швидкість води в каналі, м/с;
V1— допустима незамулююча швидкість води, м/с',
Vг — допустима нерозмиваюча швидкість води, м/с.
2.143 Допустимі нерозмиваючі швидкості води для каналів у земляному руслі та з грунтоплівковим екраном з витратами до 50 м3/с слід приймати у відповідності з додатком Н.
Допустимі середні швидкості для каналів з монолітним бетонним, збірним залізобетонним та асфальтобетонним облицюванням слід приймати у відповідності з таблицею Н.6.
Для каналів у земляному руслі та з грунтоплівковим екраном з витратою понад
50 м3/с допустимі середні швидкості необхідно приймати на основі спеціальних досліджень або за аналогами.
2.144 Для зв'язних грунтів, в яких вміст включень гальки та гравію, що рівномірно залягають, перевищує 20% (за об'ємом), допустима нерозмиваюча швидкість повинна визначатися як для незв'язних грунтів виходячи з переважних розмірів включень. При меншому об'ємі включень та при шаруватому їх розміщенні допустиму швидкість слід визначати як для основного грунту.
Для каналів водозбірно-скидної мережі величина допустимої швидкості може бути збільшена на 10%, а для періодично діючих скидних каналів - на 20% відносно допустимої нерозмиваючої швидкості для каналів зрошувальної мережі.
2.145 Перевірка незамулювання каналу повинна здійснюватися за транспортувальною здатністю каналу або за незамулюючою швидкістю води в каналі згідно з додатком П.
2.146 При швидкості води в каналах понад 2 м/с слід, як правило, обмежувати надходження у них абразивних наносів з діаметром частинок понад 0,25 мм.
2.147 Розрахунок фільтраційних втрат води з каналів слід визначати у відповідності з додатком Р.
2.148 Фільтраційні втрати води через дамби треба визначати, як правило, для каналів з витратою понад 10 м3/с, які проходять у насипі або напівнасипі при підпірній фільтрації.
ДБН В.2.4-1-99 С. 29
Фільтраційні розрахунки дамб слід виконувати як для низьконапірних гребель з ґрунтових матеріалів згідно з СНіП 2.06.05.
2.149 Протифільтраційні покриття та екрани слід проектувати монолітними бетонними і залізобетонними, бетоноплівковими, збірними залізобетонними і асфальтобетонними; екрани - плівковими і грунтоплівковими.
Монолітні бетонні та залізобетонні облицювання слід застосовувати для каналів усіх порядків.
Основа для протифільтраційних покриттів повинна бути стійкою і щільною.
2.151 Усадкові поперечні шви повинні влаштовуватися через 3-4 м, температурні поперечні - через 12-16 м. Поздовжні - по лінії сполучення дна і укосів. Будівельні шви потрібно поєднувати з температурними.
2.152 Допустимі коефіцієнти фільтрації та фільтраційні втрати протифільтраційних облицювань наведено в таблиці Р.2.
Зрошувальні трубопроводи та споруди на них
2.153 Зрошувальні трубопроводи залежно від розміру зрошуваної площі, яка ними обслуговується, поділяють на 4 категорії:
• 1 категорія - трубопроводи, що подають воду на всю зрошувальну систему площею не менше 1000 га;
• 2 категорія - трубопроводи, які подають воду одночасно в декілька господарств за-| гальною площею не менше 1000 га;
• 3 категорія - трубопроводи, які подають воду на поливні землі одного господарства, площею не менше 500 га;
• 4 категорія - трубопроводи, які подають воду безпосередньо на зрошуване поле до однієї або декількох дощувальних машин.
2.154 Категорії ділянок зрошувальних трубопроводів при влаштуванні переходів через залізниці та автомобільні дороги, трубопроводи, що прокладаються на підроблюваних територіях та територіях, де спостерігаються карстові явища, а також при перетині з підземними комунікаціями, визначаються у відповідності з таблицею 2.7.
ДБН В.2.4-1-99 С. 30
Таблиця 2.7 - Категорії ділянок зрошувальних трубопроводів
Призначення ділянки |
Категорія підземної ділянки |
1. Переходи через залізниці та автомобільні дороги (на перегонах): а) залізниці загальної мережі, включаючи ділянки завдовжки 40 м кожна по обидва боки дороги від осей крайніх колій, але не менше 25 м від підошви насипу земляного полотна дороги; б) під'їзні залізничні колії промислових підприємств, включаючи ділянки завдовжки 25 м кожна по обидва боки дороги від осей крайніх колій; в) автомобільні дороги 1 та 2 категорій, включаючи ділянки завдовжки 25 м кожна по обидва боки дороги від підошви насипу та бровки виїмки земляного полотна дороги; г) автомобільні дороги 3, 2п, 4 та 4п категорій, включаючи ділянки завдовжки 25 м кожна по обидва боки дороги від підошви насипу або бровки виїмки земляного полотна дороги; д) автомобільні дороги 5 категорії, включаючи ділянки завдовжки 15 -м по обидва боки дороги від підошви насипу або бровки виїмки земляного полотна.
топроводи, газопроводи, силові кабелі та кабелі зв'язку) в межах 20 м по обидва боки комунікації, що пересікається.
територіях, де спостерігаються карстові явища. |
1 1 1 2 3 2 2 |
2.155 Коефіцієнти умов роботи залежно від категорії зрошувальних трубопроводів та матеріалу труб слід приймати у відповідності з таблицею 2.8.
Таблиця 2.8 - Коефіцієнти умов роботи
Категорія |
Коефіцієнти умов роботи |
||||
трубопроводів |
Трубопровід |
||||
|
сталевий |
азбестоцементний |
залізобетонний |
чавунний |
поліетиленовий |
1 |
0,85 |
- |
- |
- |
- |
2 |
0,85 |
- |
0,90 |
- |
- |
3 |
0,90 |
0,89 |
0,95 |
0,90 |
0,85 |
4 |
0,90 |
0,89 |
1,00 |
0,95 |
0,90 |
2.156 Коефіцієнт надійності n за призначенням трубопроводу при нормальному тиску води, що транспортується, приймається рівним одиниці.
2.157 Коефіцієнт надійності за навантаженням fi слід приймати у відповідності з таблицею 2.9.
ДБН В.2.4-1-99 С. 31
Таблиця 2.9 - Коефіцієнти надійності за навантаженням
|
Навантаження та вплив |
Спосіб пркладання трубопроводу |
Коефіцієнти надійності за навантаженням fi |
|
вид |
характеристика |
підземний |
наземний |
|
Постійні |
Власна вага трубопроводу, арматури та обладнання |
+ |
+ |
1,10 (0,95) |
|
Вага ізоляції |
+ |
+ |
1,20 |
|
Вага і тиск грунту (засипка, насип) |
+ |
- |
1,20(0,80) |
|
Попередня напруга трубопроводу (пружний вигин за заданим профілем), гідростатичний тиск води |
+ |
+ |
1,00 |
Тимчасові, |
Внутрішній тиск води |
+ |
+ |
1,15 |
тривалі |
Вага води, що транспортується |
+ |
+ |
1,00(0,95) |
|
Температурний перепад металу стінок трубопроводу |
+ |
+ |
1,10 |
|
Нерівномірні деформації грунту, які не супроводжуються змінами його структури (осідання, здимання) |
+ |
+ |
1,50 |
Короткочасні |
Транспортування окремих секцій, споруд трубопроводу, випробування та пропуск очисних пристроїв |
+ |
+ |
1,00 |
Особливі |
Порушення технологічного процесу, тимчасові несправності або поломки обладнання |
+ |
+ |
1,00 |
|
Нерівномірні деформації грунту, що супроводжуються зміною його структури; деформації грунтів при замочуванні; селеві потоки та зсуви |
+ |
+ |
1,00 |
Примітка. Значення коефіцієнтів надійності за навантаженням, зазначені в дужках, приймаються у тих випадках, коли зменшення навантаження погіршує умови роботи трубопроводу |