---

по технічному обслуговуванню будівельних машин.

4.9 Технічний стан будівельних машин визначається комісією, що

призначається їх власником. Комісію очолює головний інженер (голов-

ний механік).

4.9.1 Комісія здійснює щорічний огляд машин, результати якого

фіксуються у відповідному акті. 4.9.2 Комісія перевіряє технічний

стан машини до постановки її в ремонт в строки, що передбачені

планом-графіком.

- 6 -

ДБН В.2.8-4-96

4.9.3 Якщо машина за висновками комісії не потребує ремонту,

дається дозвіл на її подальше використання з визначенням терміну

чергового огляду або постановки в ремонт. Висновки комісії та ії

пропозиції оформляються відповідним актом.

4.10 Поточний ремонт будівельних машин, як правило, повинен

виконуватися агрегатним методом або методом періодичної заміни ре-

монтних комплектів.

4.11 Постановка будівельних машин у капітальний ремонт та

приймання їх після ремонту здійснюються у відповідності до вимог

ГОСТ 24408-80, ГОСТ 24406-80, ГОСТ 24407-80, ГОСТ 18524-85, ГОСТ

18523-79, а також вимог галузевих стандартів га технічних умов.

4.12 При проведенні технічних обслуговувань і ремонтів

будівельних машин необхідно здійснювати заходи по захисту навколиш-

нього середовища (землі, повітряного і водного басейнів) від забру-

днення.

4.13 Організація і проведення робіт по технічному обслуговува-

нню і ремонту здійснюються згідно з правилами безпеки виконання цих

робіт і протипожежної безпеки.

4.14 Власники будівельних машин ведуть систематичний облік їх

роботи, технічних обслуговувань та ремонтів за формами, передбаче-

ними формулярами (паспортами) (ДБН В.2.8-3-95, додатки 10 і 11).

- 7 -

ДБН В.2.8-4-96

ЗМІСТ

Стор.

НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ .................................. 1

1 ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ ................................... 2

2 ПЛАНУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ

БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН ................................... 3

3 ВИДИ РОБІТ ПРИ ТЕХНІЧНОМУ ОБСЛУГОВУВАННІ І РЕМОНТІ

БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН ................................... 4

4 ОРГАНІЗАЦІЯ, ОБЛІК І КОНТРОЛЬ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГО-

ВУВАННЯ І РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН ................. 4

ДБН В.2.8-4-96

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ УКРАИНЫ

Строительная техника, оснастка,

инвентарь и инструмент

СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

И РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Общие требования

ДБН В.2.8-4-96

Издание официальное

Государственный комитет Украины

по делам градостроительства и архитектуры

Киев 1996

ДБН В.2.8-4-96

РАЗРАБОТАНЫ: АП "Научно-исследовательский институт

строительного производства"

(Линецкий Г.И., Вернигора В.А.,

Франк Р.Я.),

Госкомградостроительства Украины

(Демидас В.А.),

Киевским техническим университетом

строительства и архитектуры

(Полянский С.К.)

ВНЕСЕНЫ И Управлением строительной индустрии,

ПОДГОТОВЛЕНЫ механизации и промышленности строительных

К УТВЕРЖДЕНИЮ: материалов

УТВЕРЖДЕНЫ: Приказом Госкомградостроительства Украины

от 3.04.1996 г. N49 и введены в действие с

1 сентября 1996 г.

Укрархстройинформ

ДБН В.2.8-4-96

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ УКРАИНЫ

----------------------------------------------------------------

| Строительная техника, оснастка, инвентарь ДБН В.2.8-4-96 |

| и инструмент |

| Система технического обслуживания и |

| ремонта строительных машин. |

| Общие требования. Вводятся впервые|

----------------------------------------------------------------

Настоящие нормы устанавливают единый перечень и порядок выпол-

нения мероприятий по поддержанию строительных машин в работоспособ-

ном состоянии, обеспечению их надежности в эксплуатации.

Требования данных норм обязательны для всех владельцев строи-

тельной техники независимо от форм собственности и ведомственной

принадлежности.

Нормы разработаны в развитие ГОСТ 28.001-83. Система техничес-

кого обслуживания и ремонта техники. Основные положения.

НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящих ДБН приводятся ссылки на такие стандарты:

ГОСТ 28.001-83 Система технического обслуживания и

ремонта техники. Основные положения.

-----------------------------------------------------------

ГОСТ 24408-80 Система технического обслуживания и

ремонта строительных машин. Правила

сдачи в капитальный ремонт и выдачи

из капитального ремонта машин и их

составных частей. Общие требования.

-----------------------------------------------------------

ГОСТ 25044-81 Техническая диагностика. Диагности-

рование автомобилей, тракторов,

сельскохозяйственных, строительных и

дорожных машин. Основные положения.

-----------------------------------------------------------

ГОСТ 24406-80 Система технического обслуживания и

ремонта строительных машин.

Одноковшовые зкскаваторы и их соста-

вные части, сдаваемые в капитальный

ремонт и выдаваемые из капитального

ремонта. Технические требования.

-----------------------------------------------------------

ГОСТ 24407-80 Система технического обслуживания и

ремонта строительных машин.

Стреловые краны и их составные части,

сдаваемые в капитальный ремонт и

выдаваемые из капитального ремонта.

Технические требования.

-----------------------------------------------------------

ГОСТ 18524-85 Тракторы сельскохозяйственные. Сдача

тракторов в капитальный ремонт и

выпуск из капитального ремонта.

Технические условия.

-----------------------------------------------------------

ГОСТ 18523-79 Дизели тракторные и комбайновые.

Сдача в капитальный ремонт и выпуск

из капитального ремонта.

Технические условия.

- 2 -

ДБН В.2.8-4-96

1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Для обеспечения работоспособности строительной техники,

предупреждения преждевременного износа деталей и сборочных единиц

применяется система планово-предупредительного технического обслу-

живания и ремонта строительных машин (система ППР).

1.2 Система планово-предупредительного технического обслужива-

ния и ремонта включает комплекс организационно-технических меропри-

ятий, выполняемых в плановом порядке на протяжении всего срока слу-

жбы строительных машин при соблюдении заданных условий и режимов

эксплуатации.

1.3 Работоспособность и исправность строительных машин на про-

тяжении установленного для них срока эксплуатации должны обеспечи-

вать их владельцы путем выполнения всех видов технического обслужи-

вания и ремонта, предусмотренных системой ППР.

1.4 Система ППР состоит из следующих подсистем: планирование,

организация, технология, материально-техническое обеспечение и кад-

ры исполнителей.

1.4.1 Функции подсистемы планирования: разработка годовых и

месячных планов технического обслуживания и ремонта; определение

плановой наработки строительных машин, видов технического обслужи-

вания и ремонта, их трудоемкости и продолжительности.

1.4.2 Функции подсистемы организации: установление времени и

метода проведения технического обслуживания и ремонта, их исполни-

телей, осуществление контроля и учета выполнения работ.

1.4.3 Функции подсистемы технологии: определение содержания

работ по техническому обслуживанию и ремонту, последовательности

выполнения и технологического оснащения отдельных операций, правил

постановки в ремонт и выдачи из ремонта строительных машин, показа-

телей состояния сборочных единиц и деталей.

1.4.4 Функции подсистемы материально-технического снабжения:

обеспечение горюче-смазочными, эксплуатационными и ремонтными мате-

риалами, запасными частями, инструментом и оборудованием.

1.4.5 Функции подсистемы кадров: обеспечение инженерно-техни-

ческим персоналом, машинистами, операторами и ремонтными рабочими.

1.5 Система ППР предусматривает чередование технических обслу-

живаний и ремонтов. Виды, периодичность и состав работ устанавлива-

ются эксплуатационной и ремонтной документацией.

1.5.1 Устанавливаются следующие виды технических обслужива-

ний:

- ежесменное техническое обслуживание - выполняется перед

началом, в течение и после рабочей смены;

- периодическое техническое обслуживание - выполняется через

определенные величины наработки или времени;

- сезонное техническое обслуживание - выполняется при переводе

машин на весенне-летний и осенне-зимний периоды эксплуатации.

- 3 -

ДБН В.2.8-4-96

1.5.2 Устанавливаются следующие виды ремонтов: текущий, капи-

тальный.

1.6 В зависимости от состава работ и очередности выполнения

периодическое техническое обслуживание подразделяется на первое

(ТО-1), второе (ТО-2) и третье (ТО-З).

1.7 Для оценки технического состояния строительных машин, а

также для информационного обеспечения технического обслуживания и

ремонта выполняется техническое диагностирование Д-1, Д-2 и т.д.

(ГОСТ 25044-81).

1.8 Владельцы строительных машин несут ответственность за их

техническое состояние. Техническое обслуживание и ремонт строитель-

ных машин производятся с учетом требований эксплуатационной и ремо-

нтной документации заводов-изготовителей и контролирующих органов

(правил Госнадзорохрантруда, Госэнергонадзора, Госавтоинспекции и

др.).

2 ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

2.1 Владельцы строительных машин осуществляют планирование те-

хнического обслуживания и ремонта. Разработке подлежат годовой план

и месячный план-график технического обслуживания и ремонта. (ДБН

В.2.8-3-95, приложения 8, 9).

2.2 Годовой план определяет количество и виды технических об-

служиваний и ремонтов, которые необходимо выполнить в течение пла-

нового года.

Для составления годового плана используется следующая информация:

- фактическая наработка на начало планового года;

- плановая наработка на год;

- периодичность технических обслуживаний и ремонтов.

2.3 Месячный план-график определяет конкретное время остановки

машин для проведения технических обслуживаний и ремонтов и разраба-

тывается на основе следующих данных:

- фактическая наработка на начало планового месяца;

- плановая наработка на месяц;

- периодичность и продолжительность технических обслуживаний и

ремонтов.

2.4 Фактическая наработка машины на начало планового года (ме-

сяца) определяется со времени проведения последнего соответствующе-

го вида технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуата-

ции, если такой вид технического обслуживания и ремонта раньше не

проводился.

Плановая наработка машины должна соответствовать времени рабо-

ты машины, планируемому на следующий год (месяц), с учетом коэффи-

циента внутрисменного использования.

Показатели периодичности и продолжительности технических об-

служиваний и ремонтов строительных машин определяются инструкциями

по эксплуатации заводов-изготовителей, требованиями ДБН В.2.8-3-95

и другой соответствующей нормативной и технической документацией.

- 4 -

ДБН В.2.8-4-96

3 ВИДЫ РАБОТ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ

СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

3.1 Ежесменное техническое обслуживание включает контрольные

операции по определению состояния агрегатов и систем, непосредстве-

нно влияющих на безопасную эксплуатацию строительных машин, а также

работы по поддержанию их надлежащего внешнего вида, заправке топли-

вом, маслами и другими эксплуатационными материалами.

3.2 Периодическое техническое обслуживание включает диагности-

ческие, крепежно-регулировочные, смазочно-заправочные операции, на-

правленные на снижение интенсивности изнашивания деталей и сбороч-

ных единиц, экономию горюче-смазочных материалов, снижение вредного

влияния на окружающую среду.

3.3 Сезонное техническое обслуживание включает операции по за-

мене сезонных сортов масел, смазок и других эксплуатационных мате-

риалов с промывкой соответствующих систем, установке (снятии) утеп-

лений и приборов предпускового подогрева двигателей и т.д. Сезонное

техническое обслуживание совмещают с очередным периодическим техни-

ческим обслуживанием.

3.4 Операции текущего ремонта направлены на обеспечение рабо-

тоспособного состояния машин путем замены и восстановления отдель-

ных деталей и сборочных единиц за исключением базовых.

3.5 Операции капитального ремонта направлены на восстановление

полного или близкого к нему ресурса машины (не менее 80 %) для обе-

спечения ее исправного состояния путем замены и восстановления де-

талей и сборочных единиц, включая базовые.

3.6 Для сокращения времени простоя строительных машин ремонты

целесообразно проводить методом замены сборочных единиц, при кото-

ром неисправные сборочные единицы заменяются на исправные из оборо-

тного фонда.

3.7 Оборотный фонд формируется из сборочных единиц, поставляе-

мых машиностроительными предприятиями, а также за счет восстановле-

нных на ремонтно-механических предприятиях.

3.8 Операции технического диагностирования выполняются перед и

в процессе проведения технического обслуживания и ремонта с целью

определения технического состояния деталей, сборочных единиц и сис-

тем строительных машин, уточнения объемов работ, а также после про-

ведения технического обслуживания и ремонта с целью определения ка-

чества их выполнения.

4 ОРГАНИЗАЦИЯ, УЧЕТ И КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

И РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

4.1 Для организации технического обслуживания и ремонта строи-

тельных машин необходимо:

- выбрать эффективную организационную форму;

- определить место проведения работ;

- обеспечить необходимый квалификационный состав исполните-