3.6.17. На базе, ТЭЦ должен быть предусмотрен соответствующий запас индивидуальных средств защиты органов дыхания для тушения пожаров членами ДПД в складских зданиях и проведения работ по эвакуации материальных ценностей.
3.7. Гаражи и мастерские по обслуживанию автомобилей
3.7.1. Хранение автомобилей и автопогрузчиков производится в отведенных для этой цели помещениях, под навесами и на специальных открытых площадках.
При размещении в помещении или под навесами машин расстояние между боковыми бортами и стеной (колонной) должно быть не менее 0,8м. Расстояние между задним бортом и стеной или ограждением должно быть не менее 1м.
При устройстве деревянных навесов допускается хранить под ними не более 20 машин. При большем количестве машин деревянные навесы разделяются противопожарной стеной.
3.7.3. На базах, ТЭЦ, где более 25 автомобилей, для создания условий их эвакуации при пожаре должен быть разработан и утвержден руководителем специальный план расстановки автомобилей с описанием очередности и порядке их эвакуации.
В плане должно быть предусмотрено дежурство шоферов в ночное время, в выходные и праздничные дни, а также определен порядок хранения ключей зажигания.
Для обеспечения вывода автомобилей должен быть выделен дежурный тягач, обеспеченный буксирными тросами или штангами из расчета один трос (штанга) на 10 автомобилей, но не менее двух на стоянку.
3.7.4. Для обеспечения выхода из смотровых канав необходимо предусматривать два выхода, кроме лестниц, в качестве второго выхода можно предусматривать установку металлических скоб.
3.7.5. В помещениях для хранения автомобилей и в помещениях для постов технического обслуживания и ремонта автомобилей должно, как правило, предусматриваться водяное низкого давления или воздушное отопление, совмещенное с приточно-вытяжной вентиляцией.
При устройстве печного или газового отопления не допускается располагать топочные,вьюшечные и прочистные дверки печей в помещениях для хранения и технического обслуживания автомобилей, малярных, столярных, вулканизационных, аккумуляторных.
Топочные и другие дверки выносятся в специальный тамбур. Применение железных печей, железных и асбоцементных дымовых труб не допускается.
3.7.6. Системы вытяжной вентиляции участков окрасочного, аккумуляторного и регенерации масла не допускается объединять между собой и с вентиляцией других помещений.
3.7.7. Стоянка автомобилей и автоцистерн, перевозящих ЛВЖ и ГЖ, должна быть организована в отдельном боксе или на отдельной площадке на расстоянии не менее 10м от других автомобилей, зданий и сооружений.
3.7.8. В помещениях ремонта автомобилей и в подсобных помещениях не допускается производство ремонта автомобилей с баками, наполненными горючим, или баллонами, заправленными газами, и картерами, заполненными маслом, за исключением работ по техническому обслуживанию N1.
3.7.9. В помещениях для хранения автомобилей, а также на стоянках под навесами и на открытых площадках запрещается:
устанавливать автомобили в количестве, превышающем норму, нарушать способ их расстановки, уменьшать расстояние между автомобилями и между автомобилями и конструкциями;
оставлять на местах стоянки загруженные автомобили;
пользоваться открытым огнем, курить и производить работы с переносными кузнечными горнами, паяльными лампами и переносными сварочными аппаратами;
хранить автомобили с открытыми горловинами топливных баков;
производить подзарядку аккумуляторных батарей;
хранить какие-либо материалы и предметы, за исключением оборудования, относящегося к данным помещениям;
мыть бензином или керосином автомобильные кузова, детали, а также руки и одежду;
хранить горючее (за исключением топлива в баках автомобилей);
пользоваться переносными светильниками напряжением более 36В, а также светильниками без шланговых проводов, стекляного колпака и металлической сетки;
производить заправку автомобилей горючим, а также ставить автомобили в гараж при наличии течи или просачивании топлива из баков без предварительного его слива;
загромождать основные и запасные ворота и проезды или допускать установку напротив автомобилей;
оставлять автомобили с включенным зажиганием;
производить техническое обслуживание людям, не имеющим соответствующей квалификации.
3.7.10. Во всех помещениях стоянки, обслуживания и ремонта автомобилей должна производиться уборка мусора, отходов. Разлитое масло и горючее должны немедленно убираться с помощью песка и опилок, использованный песок или опилки должны собираться в специальные металлические ящики с крышками, установленные вне гаражных помещений.
3.7.11. Резину необходимо хранить в отдельных кладовых, изолированных от других помещений. При хранении резины более 100 мин. выход из кладовой должен быть предусмотрен непосредственно наружу.
3.7.12. Срок технического обслуживания, порядок проведения регламентных работ и перечень выполняемых операций по обслуживанию импортных автопогрузчиков должны строго соответствовать требованиям инструкций по ремонту и технической эксплуатации определенных моделей погрузчиков.
3.7.13. При наличии автозаправочных пунктов на территории отпуск бензина следует производить через раздаточные колонки заводского изготовления.
3.7.14. Емкости для хранения бензина и дизельного топлива должны быть надежно заземлены.
3.7.15. Автозаправочный пункт должен быть оборудован пожарным щитом, в комплект которого должно входить 4 ручных огнетушителя (пенные, углекислотные или порошковые), ящики с песком емкостью не менее 0,5м3, войлочная кошма или асбестовая ткань размером не менее 1х1м.
3.8. Аккумуляторно-зарядные станции
3.8.1. Ремонтная-зарядная и агрегативная должны размещаться в отделенных друг от друга противопожарными перегородками помещениях, сообщающихся между собой через или тамбур-шлюз.
3.8.2. При небольшом количестве заряжаемых аккумуляторов (до 10шт.) допускается совмещать в одном помещении ремонт аккумуляторов и их зарядку при условии устройств для зарядки специального шкафа, оборудованного самостоятельной вытяжкой.
При размещении кислотных аккумуляторов в вытяжных шкафах их внутренняя поверхность окрашивается кислотоупорной краской, а при размещении щелочных аккумуляторов - битумной краской.
Вытяжной шкаф должен устанавливаться не ближе 5м от мест работы с электрическими паяльниками. Применение в этом случае огневых приборов (паяльных ламп и др.) запрещается.
Зарядный щит следует устанавливать в противоположной от вытяжного шкафа стороне.
3.8.3. Электрооборудование (светильники, штепсельные соединения и т.п.) в аккумуляторных должно быть во взрывозащищенном исполнении.
3.8.4. Проводка к аккумуляторам должна осуществляться прочно укрепленными и покрытыми кислотоупорным лаком шинами. Соединительные клеммы выполняются медными или оцинкованными.
Присоединение и отключение проводников от аккумуляторов производится только при выключенном токе и отключенных нагрузочных реостатах.
3.8.5. Зарядное помещение оборудуется приточно-вытяжной вентиляцией (для кислотных и щелочных аккумуляторов раздельно) из расчета 8-10-кратного обмена воздуха в помещении зарядки и 4-5-кратного обмена воздуха в помещении хранения.
Включение вентиляции в дымоходы и в общую вентиляционную сеть здания не допускается.
3.8.6. При установке в зарядном помещении не более пяти погрузчиков для зарядки аккумуляторных батарей допускается иметь только естественную вентиляцию. Заборные отверстия естественной вентиляции должны располагаться в верхних точках.
3.8.7. При прекращении работы вентиляции должна быть предусмотрена блокировка для отключения зарядного тока.
3.8.8. В аккумуляторных помещениях запрещается устанавливать в одном помещении щелочные и кислотные аккумуляторы, а также заряжать неисправные электрокары.
3.8.9. Стекла помещений аккумуляторных следует окрашивать белой краской.
3.8.10. Подзарядка аккумуляторов на электрокарах в складских помещениях и на рампах складов не допускается.
3.9. Тароремонтные мастерские
3.9.1. Технологическое оборудование цехов, приборы отопления и электрооборудование необходимо очищать от древесной пыли, стружек и других горючих материалов не реже одного раза в смену, а строительные конструкции и электросветильники - не реже одного раза в две недели.
3.9.2. Для удаления отходов деревообрабатывающие станки должны оборудоваться местными отсосами. Работа станков при выключенных системах вентиляции и пневмотранспорта запрещается.
3.9.3. Пылесборные камеры и циклоны должны быть постоянно закрытыми. Собранные в них отходы древесины необходимо своевременно убирать. Нельзя допускать перегрузки циклонов и загрязнения отходами производства территории в местах их хранения.
3.9.4. При эксплуатации маслонаполненного оборудования должны приниматься меры, исключающие возможность утечки и разлива масла и пропитки им деревянных конструкций.
3.9.5. Необходимо строго соблюдать сроки смазки трущихся частей оборудования и подшипников. Эти сроки должны быть указаны в цеховых инструкциях. При повышении температуры подшипников выше 45-500 град. С оборудование должно быть остановлено для выяснения и устранения причин перегрева.
3.9.6. Разогревать клей надо паром или электроприборами. Для этой цели рекомендуется применять наиболее безопасные электроприборы с водяным подогревом. Клееварки нужно располагать в изолированном помещении или в отведенном для этого другом безопасном месте. Клеи на основе синтетических смол и легкогорючих растворителей должны храниться в несгораемых кладовых или в металлических ящиках.
3.9.7. В деревообрабатывающих цехах запрещается:
а) хранить лесоматериалы в количестве, превышающем сменную потребность;
б) оставлять по окончании неубранными готовую продукцию, стружки, опилки, древесную пыль, масла, олифу, лаки, клей и другие горючие жидкости и материалы, а также электроустановки под напряжением.
3.9.8. Тара, требующая ремонта, должна располагаться на расстоянии не менее 12м от здания мастерской.
3.9.9. Ящико-бочковая тара должна быть уложена в определенном порядке.
Беспорядочная укладка тары, поступившей в ремонт, не допускается.
4.1. В случае возникновения пожара действия администрации базы, ТЭЦ, местной пожарной охраны, ДПД в первую очередь должны быть направлены на обеспечение безопасности людей и их эвакуации.
Для оповещения людей о пожаре в здании может быть использована как внутренняя радиотрансляция, так и другие специально смонтированные сети вещания, а также тревожные звонки и другие звуковые сигналы.
4.2. Рабочий или служащий, обнаруживший пожар или загорание, самостоятельно или через других лиц обязан:
немедленно сообщить об этом в ближайшую пожарную часть, назвав четко адрес учреждения, по возможности место возникновения пожара, что горит и чему пожар угрожает, а также сообщить свою фамилию и должность;
дать сигнал тревоги для членов ДПД и объектовой пожарной охраны (при ее наличии);
организовать тушение пожара своими силами и имеющимися в здании средствами пожаротушения;
сообщить руководству базы, ТЭЦ о возникшем пожаре или принять меры по вызову к месту пожара руководителя базы, ТЭЦ (или его замещающее лицо).
4.3. Руководитель базы, ТЭЦ (замещающее его лицо или представитель администрации) при получении сообщения о пожаре (загорании) обязан:
4.3.1. Проверить, вызвана ли пожарная охрана.
4.3.2. Выделить для встречи пожарных подразделений лицо, хорошо знающее расположение подъездных путей к водоисточникам.
4.3.3. Проверить включение в работу автоматической системы пожаротушения.
4.3.4. Удалить из помещения или опасной зоны людей, не занятых ликвидацией пожара.
4.3.5. В случае угрозы для жизни людей немедленно организовать их спасение, используя для этого все имеющиеся силы и средства.
4.3.6. При необходимости вызвать газоспасательную и другие службы.
4.3.7. Прекратить все работы, не связанные с мероприятиями по ликвидации пожара.
4.3.8. Обеспечить мероприятия по защите людей, принимающих участие в тушении пожара, от возможных обрушений конструкций, поражений электрическим током, отравлений, ожогов.
4.3.9. Одновременно с тушением пожара производить охлаждение конструктивных элементов зданий, водяными компактными струями, которым угрожает опасность обрушения от воздействия высоких температур.
4.4. При включении руководителя (представителя администрации) базы, ТЭЦ в состав штаба пожаротушения он обязан:
4.4.1. Консультировать руководителя тушения пожара по специфическим особенностям горящего объекта, а также информировать его о наличии и местонахождении взрывоопасных и токсичных веществ, баллонов с газом, электроустановок, находящихся под напряжением.
4.4.2. Обеспечивать штаб рабочей силой, инженерно-техническим персоналом и необходимой техникой для выполнения работ, связанных с тушением пожара и эвакуацией материальных ценностей.
4.4.3. Корректировать действия инженерно-технического персонала при выполнении работ, связанных с тушением пожара.
4.5. По каждому происшедшему на базе, ТЭЦ пожару или загоранию администрация обязана выяснить все обстоятельства, способствовавшие возникновению и развитию пожара (загорания), для чего необходимо:
4.5.1. Назначить комиссию по выявлению причины, условий и обстоятельств, способствующих возникновению и развитию пожара, с участием в ней представителя органов государственного пожарного надзора.
4.5.2. Разработать перечень мероприятий по обеспечению пожарной безопасности базы, ТЭЦ (после происшествия) с указанием лиц, ответственных за их выполнение, а также по недопущению пожара. Перечень этих мероприятий, а также изданные приказы и указания должны представляться местным органам Госпожнадзора.
4.6. На случай возникновения пожара в соответствующем здании (помещении) на территории базы, ТЭЦ должно быть предусмотрено место (места) для эвакуации материальных ценностей.
