Примечание. Нормами предусмотрено число проходов катка по одному следу, указанное в таблице. При необходимости большего числа проходов, что устанавливается пробной укаткой, на каждый последующий проход добавлять: катки массой 8, 10 т Н. вр. 0,05 (0,05), Расц. 0-04,6 (ПР-1); катки массой св. 10 т Н. вр. 0,04 (0,04), Расц. 0-04,2 (ПР-2).

§ Е17-4. Устройство оснований и покрытий из щебня, гравия или грунтов, обработанных битумом или дегтем, способом перемешивания грейдерами на дороге

Указания по применению норм

Нормами настоящего параграфа предусмотрена толщина слоя основания или покрытия 10 см в естественном состоянии.

При устройстве основания или покрытия в два-три слоя Н. вр. и Расц. принимать для каждого слоя отдельно.

Розлив вяжущих нормами настоящего параграфа не учтен и нормируется в зависимости от применяемого способа по § Е17-5. Техническая характеристика машин приведена в § Е17-1.

Таблица 1

Группа грунта

Наименование грунта

Содержание частиц до 0,071 мм, % по массе

Содержание глины, % по массе до

Число пластичности до

I

Пески, супеси

15 - 25

5

5

II

Пески пылеватые, супеси

25 - 60

То же

То же

III

Супеси

25 - 60

5 - 12

10

IV

Супеси пылеватые, грунты пылеватые

Св. 50

12

То же

 

Суглинки пылеватые, суглинки

Св. 25

15

15

V

Суглинки тяжелые, суглинки тяжелые пылеватые, глины (преимущественно черноземы)

Св. 50

Св. 40

Св. 30

Состав работы

1. Предварительное разравнивание гравийного материала, щебня или грунта с необходимым перемешиванием. 2. Перемешивание минерального материала после розлива битума или дегтя с последующим разравниванием. 3. Окончательное разравнивание щебеночного, гравийного материала или грунта, обработанных вяжущими. 4. Профилировка покрытия под укатку.

Состав звена

При работе автогрейдером

Машинист 6 разр. - 1

При работе прицепным грейдером

Машинист 5 разр. - 1

Тракторист 6 разр. - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 100 м2 основания или покрытия

Наименование работ

Расчетное число круговых проходов по профилю

Автогрейдером ДЗ-31-1 (Д-557-1)

Прицепным грейдером ДЗ-1 (Д-20БМ)

Н. вр.

Расц.

Н. вр.

Расц.

Разравнивание материалов с необходимым перемещением при его расположении

на одной обочине

6

0,08 (0,08)

0-08,5

0,16 (0,08)

0-15,8

1

на двух обочинах

4

0,06 (0,06)

0-06,4

0,12 (0,06)

0-11,8

2

Разравнивание материалов на проезжей части с необходимым перемещением при его расположении

2

0,03 (0,03)

0-03,2

0,06 (0,03)

0-05,9

3

Перемешивание гравия, щебня, грунтов с добавками извести или цемента

4

0,06 (0,06)

0-06,4

0,12 (0,06)

0-11,8

4

Перемешивание материала после очередного розлива вяжущих

4

0,05 (0,05)

0-05,3

0,1 (0,05)

0-09,9

5

Окончательное перемешивание после розлива вяжущих в полной норме

гравия или щебня

27

0,38 (0,38)

0-40,3

0,76 (0,38)

0-74,9

6

грунтов I - II группы

20

0,28 (0,28)

0-29,7

0,56 (0,28)

0-55,2

7

грунтов III группы

34

0,49 (0,49)

0-51,9

0,98 (0,49)

0-96,5

8

грунтов IV - V группы

40

0,54 (0,54)

0-57,2

1,08 (0,54)

1-06

9

Разравнивание готовой смеси и профилирование покрытия или основания под укатку

гравия, щебня или грунтов I - III группы

5

0,07 (0,07)

0-07,4

0,14 (0,07)

0-13,8

10

грунтов IV - V группы

6

0,08 (0,08)

0-08,5

0,16 (0,08)

0-15,8

11

Окончательное профилирование основания после проезда по нему автомобилей

0,08 (0,08)

0-08,5

-

12

 

а

б

Примечания: 1. При увеличении числа проходов, сверх предусмотренных табл. 2, на каждый последующий проход на 100 м2 принимать: при работе автогрейдером Н. вр. 0,01 (0,01) и Расц. 0-01,1 (ПР-1); при работе прицепным грейдером Н. вр. 0,01 (0,01) и Расц. 0-01 (ПР-2). Необходимость увеличения числа проходов должна подтверждаться соответствующим актом. 2. Проверка профиля основания или покрытия по шаблону нормируется по табл. 3.

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 100 м2 основания или покрытия

К строке №

Состав звена дорожных рабочих

Н. вр.

Расц.

10

4 разр. - 1

0,12

0-08,9

1

11

3   "    - 1

0,16

0-11,9

2

§ Е17-5. Розлив вяжущих материалов автогудронаторами

Указания по применению норм

Нормы на пробег автогудронаторов от места наполнения их вяжущими материалами и обратно предусмотрены в табл. 4 Технической части гл. 1

Таблица 1

Техническая характеристика автогудронаторов

Наименование показателей

Марки автогудронаторов

ДС-40 (Д-641)

ДС-39 (Д-640)

ДС-39А (Д-640А)

ДС-53А (Д-722А)

Базовая машина

ЗИЛ-130В1-66

ЗИЛ-130

ЗИЛ-130

ЗИЛ-130В1-66

Вместимость цистерны, л

7000

3500

3500

6000

Ширина розлива, м

1,0 - 7,0

до 3,8

до 4,0

Нормы розлива, л/м2

0,5 - 3,0

Производительность насоса, л/мин

1040

900

900

840

Скорость движения, км/ч:

 

 

 

рабочая

 

3,5 - 24,6

 

транспортная

до 80

до 85

до 85

до 80

Состав работ

При наполнении цистерны вяжущими материалами

1. Установка автогудронатора у места загрузки. 2. Подсоединение шланга к штуцеру приемного трубопровода или опускание в горловину цистерны. 3. Включение насоса и наполнение цистерны вяжущим материалом. 4. Выключение насоса. 5. Уборка шланга.

При розливе вяжущего

1. Установка автогудронатора на месте розлива. 2. Установка распределительных труб на заданную высоту. 3. Установка дополнительных распределительных труб (при необходимости). 4. Подбор и установка сопел соответственно нормам розлива вяжущего материала. 5. Подогрев вяжущего (при необходимости). 6. Включение и опробование системы распределения вяжущего. 7. Розлив вяжущего. 8. Выключение насоса. 9. Снятие дополнительных труб и прочистка труб и сопел.

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 т вяжущего материала

Наименование работы

Состав звена

Передачи редуктора коробки отбора мощности

 

II

I

Н. вр.

Расц.

Н. вр.

Расц.

Наполнение цистерны автогудронатора вяжущим материалом

Машинист 5 разр. - 1

Помощник машиниста 4 разр. - 1

0,28 (0,14)

0-23,8

1

Розлив вяжущего материала

без дополнительного подогрева материалов

0,2 (0,1)

0-17

0,26 (0,13)

0-22,1

2

с дополнительным подогревом материалов

0,38 (0,19)

0-32,3

0,46 (0,23)

0-39,1

3

 

 

а

б

§ Е17-6. Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиками

Таблица 1

Техническая характеристика асфальтоукладчиков

Наименование показателей

Асфальтоукладчики

ДС-48 (Д-699)

ДС-1 (Д-150Б)

ДС-126

ДС-126А

Тип

Пневмоколесный

Гусеничный

Производительность, т/ч

200

100

130

130

Ширина распределения, м

3,03; 3,53; 3,78

3,03; 3,53

3,0; 3,5; 3,75

Толщина укладываемого слоя, мм

30 - 150

30 - 200

Вместимость приемного бункера, т

10

до 4,5

6

7

Скорость движения:

 

 

 

рабочая, м/мин

1,95 - 17,10

1,6 - 34,0

1,7 - 7,8

транспортная, км/ч

9,45

2,00

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

66 (90)

29 (40)

37 (50)

Масса незаправленной машины, т

17,3

12,0

12,2

13,0

Состав работы

1. Очистка основания от загрязнения в процессе укладки смеси. 2. Прием смеси и очистка кузовов автомобилей-самосвалов от остатков смеси. 3. Укладка, разравнивание, уплотнение смеси и отделка поверхности покрытия асфальтоукладчиком. 4. Обрубка краев свежеуложенной смеси со смазкой битумом мест примыкания. 5. Проверка ровности и поперечного профиля покрытия, обработка кромок и швов, заделка мелких дефектов и мест сопряжения полос. 6. Измерение температуры смеси. 7. Натяжение и перестановка струны, обеспечивающей направление движения асфальтоукладчика (при укладке смеси асфальтоукладчиками ДС-48 (Д-699), ДС-126, ДС-126А).

Таблица 2

Состав звена

Профессия и разряд рабочих

Смесь

 

Мелкозернистая, песчаная, крупно- и среднезернистая

Черный щебень

Машинист 6 разр.

1

1

Асфальтбетонщики: 5 разр.

1

1

4   "

1

-

3   "

3

1

2   "

1

1

1   "

1

1

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 100 м2 покрытия

Смесь

Марки асфальтоукладчика

 

ДС-48 (Д-699), ДС-126, ДС-126А

ДС-1 (Д-150Б)

Н. вр.

Расц.

Н. вр.

Расц.

Мелкозернистая, песчаная, крупно- и среднезернистая слоем 3,5 - 6 см

1,36 (0,17)

1-04

2 (0,25)

1-52

 

1

Черный щебень слоем 6 - 8 см

1,35 (0,27)

1-05

1,95 (0,39)

1-52

2

 

а

б

§ Е17-7. Укатка оснований и покрытий, устраиваемых из материалов, обработанных битумом или дегтем, самоходными катками с гладкими вальцами

Состав работы

Укатка или подкатка материала, уложенного и разровненного при устройстве основания или покрытия проезжей части дороги.