Глава 2. МОНТАЖ ПОДВЕСНОГО СОСТАВА
§ Е28-3-14. Сборка и установка вагонетки на подвесной рельсовый путь
В зону монтажа вагонетки поступают в разобранном виде: тележка, подвеска, кузов, запорное устройство.
Сборка и установка вагонетки производятся при помощи электролебедки.
Состав работы
1. Соединение подвески с тележкой. 2. Подъем и установка тележки с подвеской на рельсовый путь. 3. Подъем кузова и крепление его к подвеске зажимами. 4. Проверка зажимного аппарата. 5. Установка запорного устройства с проверкой закрывания кузова. 6. Откатка вагонетки на запасной путь.
Нормы времени и расценки на 1 вагонетку
Вместимость кузова вагонетки, м3, до |
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
0,8 |
5 разр. - 1 4 « - 2 |
3,4 |
2-82 |
1 |
1,25 |
5 разр. - 1 4 « - 2 3 « - 1 |
5,1 |
4-07 |
2 |
1,6 |
То же |
6,3 |
5-02 |
3 |
§ Е28-3-15. Монтаж саморазгружающейся вагонетки с открывающимся днищем
В зону монтажа вагонетка поступает в разобранном виде.
Монтаж вагонетки производится при помощи электролебедки.
Масса вагонетки 1,12 т.
Состав работы
1. Сборка кузова. 2. Сборка балансиров ходовой тележки. 3. Установка на несущий канат ходовой тележки с временным закреплением ее. 4. Соединение кузова и подвески. 5. Установка на подвеске траверсы ходовой тележки. 6. Установка опорных катков на траверсе. 7. Закрепление траверсы с подвеской и кузовом на балансирах ходовой тележки. 8. Закрепление тягового каната на траверсе. 9. Установка механизма открывания и закрывания днища вагонетки. 10. Установка демпфера. 11. Опробование механизма открывания днища.
Норма времени и расценка на 1 вагонетку
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Н. вр. |
Расц. |
5 разр. - 1 4 « - 2 3 « - 1 |
11 |
8-77 |
§ Е28-3-16. Монтаж пассажирских вагонов маятниковой канатной дороги
В зону монтажа вагон поступает укрупненными узлами.
Монтаж производится при помощи крана.
Состав работы
1. Сборка тележки с подвеской. 2. Сборка блока тележки с кабиной вагона. 3. Подъем вагона и навеска его на несущий канат. 4. Установка маслобака и воздушного демпфера. 5. Установка на вагоне направляющих и бака для питьевой воды. 6. Навеска смотровой лестницы. 7. Соединение тягового каната с вагоном. 8. Проверка и регулирование парашютного устройства.
Нормы времени и расценки на 1 вагон
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Вместимость вагона, чел., до |
|||
|
20 |
30 |
50 |
80 |
6 разр. - 1 4 « - 2 3 « - 1 |
|
|
|
|
Примечание. При монтаже вспомогательного вагона применять Н. вр. и Расц. п. «а».
§ Е28-3-17. Монтаж кресел и кабин
В зону монтажа кресел и кабины поступают в разобранном виде: кресло (кабина), подвеска, пружинный зажим.
Монтаж производится при помощи крана.
Масса кресла, кг:
одноместного............................................................ 35
двухместного............................................................. 51
Масса кабины двухместной, кг.................................... 90
Нормы времени и расценки на 1 кресло (кабину)
Наименование и состав работ |
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Вид сидений |
|
||
|
|
кресло |
кабина |
|
|
|
|
одноместное |
двухместное |
двухместная |
|
Сборка 1. Соединение кресла (кабины) с подвеской. 2. Выверка кресла (кабины) |
5 разр. - 1 4 « - 1 3 « - 1 |
|
|
|
1 |
Установка 1. Навеска кресел (кабин) на тягово-несущий канат. 2. Крепление подвески к канату пружинным зажимом |
|
|
|
|
2 |
|
а |
б |
в |
№ |
§ Е28-3-18. Монтаж подвески с буксировочной траверсой
Монтаж производится вручную.
Масса подвески 26 кг.
Состав работы
1. Сборка подвески с буксировочной траверсой. 2. Установка и крепление подвески на тяговом канате зажимом.
Норма времени и расценка на 1 подвеску
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Н. вр. |
Расц. |
5 разр. - 1 3 « - 1 |
2 |
1-61 |
Глава 3. МОНТАЖ ЛИНЕЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
§ Е28-3-19. Установка на опоре поддерживающих роликов и дуг тягового каната кольцевых грузовых дорог
В зону монтажа оборудования поступает в комплекте: ролики, оси, дуги. Монтаж производится при помощи электролебедки.
Состав работы
Подъем, установка и выверка роликов, осей и дуг.
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия
4 разр. - 1
3 разр. - 1
Нормы времени и расценки на 1 комплект
Вид установки |
Масса комплекта, кг |
|
||
|
52 |
86 |
110 |
|
На опоре перед установкой ее на фундамент |
|
|
|
1 |
На опоре, установленной на фундамент |
|
|
|
2 |
|
а |
б |
в |
№ |
Примечания: 1. Н. вр. и Расц. п. 2 предусмотрена установка роликов и дуг на опорах высотой до 20 м. 2. При высоте опор до 30 м Н. вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-1), при высоте до 40 м - на 1,2 (ПР-2), при высоте до 50 м - на 1,4 (ПР-3), при высоте до 150 м - на 1,6 (ПР-4).
§ Е28-3-20. Монтаж роликовых балансиров на опорах кресельных и буксировочных дорог
В зону монтажа балансиры поступают в разобранном виде, ролики и цапфы в комплекте.
Монтаж балансиров производится при помощи трубоукладчика и отклоняющих блоков.
Таблица 1
Основные технические данные
Тип дороги |
|||
кресельная |
буксировочная |
||
количество роликов в балансире |
масса балансира, кг, до |
количество роликов в балансире |
масса балансира, кг, до |
2 |
142 |
2 |
46 |
4 |
284 |
3 |
60 |
6 |
525 |
4 |
78 |
8 |
710 |
|
|
Состав работы
1. Сборка балансира. 2. Проверка соосности роликов. 3. Подъем и установка балансира на опоре. 4. Выверка балансира по осям опоры.
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия
4 разр. - 1
3 разр. - 3
А. НА ОПОРЫ, ДО УСТАНОВКИ ИХ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 балансир
Тип дороги |
Количество роликов в балансире |
|
||||
|
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
|
Буксировочная |
|
|
|
- |
- |
1 |
Кресельная |
|
- |
|
|
|
2 |
|
а |
б |
в |
г |
д |
№ |
Б. НА ОПОРЫ, ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ИХ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 балансир
Тип дороги |
Количество роликов в балансире |
|
||||
|
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
|
Буксировочная |
|
|
|
- |
- |
1 |
Кресельная |
|
- |
|
|
|
2 |
|
а |
б |
в |
г |
д |
№ |
Примечание. Н. вр. и Расц. данной таблицы учитывают производство работ на опорах высотой до 20 м. При монтаже роликовых балансиров на опорах до 30 м Н. вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-1).
§ Е28-3-21. Монтаж башмаков на опорах пассажирской маятниковой дороги
В зону монтажа башмаки поступают в собранном виде в комплекте с двумя цапфами.
Монтаж производится при помощи тягача и трубоукладчика.
Масса башмака - 4,8 т.
А. НА ОПОРЫ, ДО УСТАНОВКИ ИХ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Состав работы
1. Выкладка шпальной клетки. 2. Проверка правильности установки секторов башмака. 3. Проверка соосности ложа башмаков и роликов. 4. Установка цапф. 5. Установка башмака в проектное положение. 6. Выверка башмака на опоре.
Таблица 1
Норма времени и расценка на 1 башмак
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Н. вр. |
Расц. |
4 разр. - 1 3 « - 4 |
77 |
55-29 |
Б. НА ОПОРЫ, ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ИХ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Состав работы
1. Выкладка шпальной клетки. 2. Установка монтажных полиспастов. 3. Проверка правильности установки секторов башмака. 4. Проверка соосности ложа башмака и роликов. 5. Установка цапф. 6. Подъем башмака на опору и установка его в проектное положение. 7. Выверка башмака на опоре.
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 башмак
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Высота опоры, м, до |
||||
|
20 |
30 |
40 |
60 |
80 |
4 разр. - 1 3 « - 4 |
|
|
|
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
§ Е28-3-22. Монтаж жесткого перехода на опоре кольцевой грузовой дороги
В зону монтажа жесткий переход поступает отдельными секциями.
Монтаж жесткого перехода производится при помощи ручной рычажной лебедки.
Масса жесткого перехода - 1,2 т.
Состав работы
1. Устройство подмостей на головке опоры. 2. Подъем секций на опору. 3. Сборка и установка секции жесткого перехода. 4. Проверка соосности секций и кривизны перехода. 5. Выверка жесткого перехода.
Нормы времени и расценки на 1 башмак
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия |
Высота опоры, м, до |
|
|
70 |
100 |
4 разр. - 1 3 « - 2 |
|
|
|
а |
б |
§ Е28-3-23. Установка башмаков несущих и сетевых канатов кольцевых грузовых дорог
В зону монтажа башмаки поступают в собранном виде.
Установка производится при помощи трубоукладчика.
Состав работы
1. Подъем башмака. 2. Установка башмака. 3. Выверка башмака.
Состав звена монтажников подъемно-транспортного оборудования непрерывного действия
4 разр. - 1
3 разр. - 2
Нормы времени и расценки на 1 башмак
Вид установки |
Назначение башмаков |
|
|||||
|
опорные для сетевого каната |
качающиеся для несущего каната |
|
||||
|
Масса башмаков, кг, до |
|
|||||
|
100 |
200 |
160 |
260 |
500 |
|
|
На опорах перед установкой на фундамент |
|
|
|
|
|
1 |
|
На опорах, установленных на фундамент |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|