9. ТРАНСПОРТ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ И СНАБЖЕНИЕ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА НЕФТЕПРОДУКТАМИ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Продолжительность строительства баз для хранения нефтепродуктов, сооружаемых в портах с устройством причалов, должна определяться по настоящим нормам с добавлением половины нормы продолжительности строительства грузового пирса.
2. Продолжительность строительства автоналивных пунктов, удаленных от автомагистрали более чем на 10 км, должна определяться настоящими нормами с добавлением половины нормы продолжительности строительства автомобильной дороги до действующей магистрали.
3. Продолжительность строительства автозаправочных станций (АЗС) при количестве заправок в сутки более 1000 должна определяться по настоящим нормам с применением коэффициента 1,1.
4. Продолжительность строительства автозаправочных станций (АЗС) при количестве заправок в сутки менее 250 должна определяться по нормам для автозаправочных станций на 250 заправок автомобилей в сутки.
|
Объект |
Характеристика |
Нормы продолжительности строительства, мес |
Показатель |
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|
|||||||||||||||
|
|
|
общая |
в том числе |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
подготовительный период |
монтаж оборудования |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
1. Отводы от магистральных трубопроводов |
Протяженность, км: до 20 |
11 |
2 |
2 9-10 |
К |
27 |
53 |
82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21-50 |
12 |
2 |
2 9-10 |
К |
26 |
52 |
79 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51-100 и более |
14 |
3 |
2 11-12 |
К |
22 |
43 |
64 |
84 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. База нефтепродуктов |
В составе: резервуарного парка; сливно-наливной эстакады; технологических трубопроводов; автоматической станции налива; насосной внутрибазовых перекачек; подсобных зданий и сооружений; сооружений транспорта, теплоснабжения, водоснабжения, электроснабжения, связи, комплекса очистных сооружений. Вместимость резервуарного парка, тыс. м3 10 |
18 |
4 |
10 6-15 |
К |
12 10 |
28 24 |
46 42 |
22 65 |
90 86 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
28 |
5 |
17 9-25 |
К |
7 6 |
16 15 |
28 26 |
40 33 |
56 54 |
70 68 |
80 79 |
90 89 |
11 95 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
42 |
6 |
29 10-38 |
К |
4 3 |
10 8 |
17 15 |
25 22 |
33 31 |
42 40 |
51 49 |
60 59 |
69 68 |
77 77 |
85 84 |
92 91 |
98 97 |
100 100 |
|
|
3. Автоналивной пункт |
Мощность, тыс. т/год: 100 |
20 |
4 |
14 6-19 |
К |
10 |
20 |
32 |
55 |
73 |
87 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
22 |
4 |
15 7-21 |
К |
8 |
17 |
31 |
54 |
70 |
85 |
97 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
24 |
5 |
17 7-23 |
К |
7 |
13 |
25 |
50 |
65 |
79 |
94 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Головная перекачивающая станция в комплектно-блочном исполнении |
Мощность 3 млн. т/год и менее |
8 |
2 |
3 5-7 |
К |
29 31 |
72 76 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Промежуточная перекачивающая станция в комплектно-блочном исполнении (без резервуарных парков) |
Мощность 3 млн. т/год и менее |
7 |
2 |
3 4-6 |
К |
47 49 |
90 91 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Автозаправочная станция общего пользования (АЗС) |
В составе: здания АЗС; площадок топливных и масляных резервуаров; заправочных островков; очистных сооружений и коммуникаций. Мощность заправок автомобилей в сутки: 250 |
7 |
1 |
3 4-6 |
К |
48 |
90 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
8 |
1 |
4 4-7 |
К |
40 |
80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
750 |
10 |
2 |
4 6-9 |
К |
33 |
66 |
92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
11 |
3 |
7 4-10 |
К |
25 |
51 |
78 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7*. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГКНС) |
В составе: производственно-технологического корпуса; технологических площадок; заправочных островков; подсобно-вспомогательных зданий и сооружений; инженерных сетей, дорог и благоустройства. Мощность заправок автомобилей: 250 |
6 |
1 |
4 3-6 |
К |
45 62 |
100 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г*. СТРОИТЕЛЬСТВО ПРЕДПРИЯТИЙ СВЯЗИ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. При наличии в составе строящихся магистральных кабельных линий связи (МКЛС) узлов ТАУК и СУП нормативная продолжительность строительства МКЛС, ТАУК и СУП определяется раздельно по их мощности, а общая продолжительность строительства принимается по наибольшей из определенных продолжительностей.
2. Нормативная продолжительность подготовительного периода принимается с коэффициентом 0,5 (но не менее одного месяца) при наличии в объекте только работ по монтажу технологического оборудования.
3. Отнесение АТС к конкретной градации по мощности производится по абонентской емкости АТС без учета таксофонов, включенных сверх основной емкости.
При проектировании АТС и ПСК в одном титульном списке общая продолжительность строительства объекта определяется по градации емкости АТС, предусматривая параллельное строительство АТС и ПСК, причем продолжительность монтажа оборудования ПСК-1000 составляет один месяц.
При проектировании электронных и квазиэлектронных АТС продолжительность строительства определяется по суммарной емкости независимо от числа выносных подстанций (концентраторов).
4. При проектировании АТС и узла ведомственных телефонных станций (КУ) в одном титульном списке нормативная продолжительность определяется по градации мощности, соответствующей сумме абонентской емкости АТС и эквивалентной по оборудованию (в номерах) емкости узла.
Определение эквивалентной емкости узла с координатным оборудованием производится из расчета; 30 стативов оборудования узла эквивалентны 1000 номерам абонентской емкости.
Определение эквивалентной емкости узла с электронным оборудованием производится из расчета: 1000 номеров емкости УВТС эквивалентны 500 номерам абонентской емкости.
Продолжительность монтажа УВТС (КУ), проектируемого по отдельному титулу, определяется по эквивалентной емкости, рассчитанной, как указано выше.
5. При проектировании АТС совместно с МСС или линией сельской связи нормативная продолжительность строительства АТС, МСС и линии связи определяется раздельно по их мощности, а общая продолжительность строительства объекта, принимается по наибольшей из определенных продолжительностей строительства.
6. В Нормах приведена продолжительность монтажа станционных сооружений телефонных станций для коммутационного оборудования типов:
координатной и электронной систем для объектов ГТС (АТСКУ, ЭАТС-200);
координатной, квазиэлектронной систем для объектов СТС (АТСК 100/2000, АТСК 50/200, АТСКЭ ??Квант», Исток»).
Нормы продолжительности строительства линейных сооружений городских АТС установлены при средних объемах строительства кабельной канализации от 3 до 10 канало-км, и прокладки кабеля в фондовом (502) исчислении от 25 до 35 км на 1000 номеров абонентской емкости.
Нормы продолжительности строительства линейных сооружений сельских АТС учитывают длину воздушных линий связи от 0,5 до 2 км на один номер абонентской емкости. При длине воздушной линии, отличающейся от заложенной в нормах, применяются коэффициенты: 0,8 - до 0,5 км и 1,3 - свыше 2 км.
7. Продолжительность строительства соединительных линий сельской связи протяженностью свыше 50 км определяется по нормам для внутризоновых кабельных линий связи (ВКЛС) методом экстраполяции.
8. При проектировании МСС с переводом сети на следующий уровень узлового построения продолжительность монтажа оборудования станционных сооружений определяется по соответствующей норме с коэффициентом 1,1.
