(Измененная редакция, Изм. № 1).
Таблица 55-2 Отдельные здания и сооружения предприятий автомобильного транспорта, проектируемые вне комплекса
|
№ пп |
Объекты проектирования |
Основной показатель объекта |
Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации в руб. |
Отношение к стоимости разработки рабочей документации |
||
|
|
|
|
а |
в |
проекта К1 |
рабоч. проекта К2 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Производственные корпуса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на 600 а/м |
корпус |
24188 |
- |
|
|
|
|
свыше 600 до 800 |
1 автомобиль |
18294 |
9,82 |
0,5 |
1,2 |
|
|
свыше 800 до 1000 |
то же |
22790 |
4,2 |
|
|
|
|
свыше 1000 до 1500 |
" |
23175 |
3,82 |
|
|
|
2. |
Производственные корпуса окрасочно-кузовных работ на 600 автобусов |
корпус |
42090 |
- |
|
|
|
|
свыше 600 до 800 |
1 автобус |
16090 |
43,33 |
0,11 |
1,1 |
|
|
свыше 800 до 1200 |
то же |
27430 |
29,16 |
|
|
|
3. |
Производственные корпуса по текущему ремонту двигателей, узлов, агрегатов на 600 а/м |
корпус |
23180 |
- |
|
|
|
|
свыше 600 до 800 |
1 автомобиль |
21094 |
3,48 |
0,48 |
1,18 |
|
|
свыше 800 до 1000 |
то же |
22560 |
1,65 |
|
|
|
|
свыше 1000 до 1200 |
" |
22833 |
1,37 |
|
|
|
4. |
Корпус авторемонтного предприятия по ремонту агрегатов на 5 тыс. прив. кап. ремонтов в год |
корпус |
163565 |
- |
|
|
|
|
свыше 5 до 10 |
1 прив. кап. рем. в год |
134265 |
5,86 |
0,21 |
1,1 |
|
|
свыше 10 до 15 |
то же |
181665 |
1,12 |
|
|
|
|
свыше 15 до 20 |
" |
183315 |
1,01 |
|
|
|
5. |
Корпус авторемонтного завода по ремонту автобусов на 0,5 тыс. кап. рем. в год |
корпус |
89664 |
- |
0,38 |
1,17 |
|
|
свыше 0,5 до 1,0 |
1 кап. рем. в год |
84344 |
10,64 |
|
|
|
|
свыше 1,0 до 1,5 |
то же |
85354 |
9,63 |
|
|
|
|
свыше 1,5 до 2,0 |
" |
85609 |
9,46 |
|
|
|
6. |
Вспомогательные здания на 1000 м2 |
здание |
7708 |
- |
|
|
|
|
свыше 1000 до 1500 м2 |
1 м2 |
3760 |
3,95 |
0,35 |
1,13 |
|
|
свыше 1500 до 2500 м2 |
то же |
5311 |
2,91 |
|
|
|
|
свыше 2500 до 5000 м2 |
" |
6204 |
2,55 |
|
|
|
7. |
Открытые стоянки грузовых а/м, оборудованные камерами воздухообогрева с 1 камерой |
камера |
7398 |
- |
|
|
|
|
с 2 камерами |
то же |
9466 |
- |
0,37 |
1,12 |
|
|
свыше 2 до 5 |
" |
7767 |
849,1 |
|
|
|
|
свыше 5 до 10 |
" |
7858 |
830,96 |
|
|
|
8. |
Контрольно-пропускные пункты на 2 поста |
КПП |
3178 |
- |
|
|
|
|
4 поста |
то же |
3470 |
- |
0,32 |
1,09 |
|
|
5 постов |
то же |
3715 |
- |
|
|
|
9. |
Сооружения для очистки сточных вод от мойки а/м с очисткой механическим способом с подземным исполнением производительностью, л/с 1,5 |
объект |
5477 |
- |
0,28 |
1,11 |
|
|
свыше 1,5 до 3,0 |
1 л/с |
4591 |
590,88 |
0,31 |
1,12 |
|
|
свыше 3,0 до 10,0 |
то же |
5625 |
246,28 |
0,33 |
1,08 |
|
|
свыше 10,0 до 20,0 |
" |
7424 |
66,36 |
0,36 |
1,09 |
|
|
свыше 20,0 до 50,0 |
" |
7937 |
40,75 |
0,40 |
1,10 |
|
10. |
Сооружения для очистки сточных вод от мойки а/м с очисткой механическим способом при расположении в здании производительностью, л/с 10,0 |
объект |
10606 |
- |
0,33 |
1,084 |
|
|
свыше 10,0 до 20,0 |
1 л/с |
10051 |
55,46 |
0,33 |
1,086 |
|
|
свыше 20,0 до 50,0 |
тоже |
10578 |
29,14 |
0,33 |
1,085 |
|
11. |
Сооружения для очистки сточных вод от мойки автомобилей с применением синтетических моющих средств или автошампуней производительностью, л/с 10,0 |
объект |
23358 |
- |
0,33 |
1,085 |
|
|
свыше 10,0 до 20,0 |
1 л/с |
22553 |
80,56 |
0,33 |
1,084 |
|
|
свыше 20,0 до 50,0 |
то же |
23391 |
38,68 |
0,33 |
1,084 |
|
12. |
Очистные сооружения поверхностных сточных вод с территории АТП и открытых стоянок автотранспорта производительностью, л/с 10,0 |
объект |
1582 |
- |
0,35 |
1,11 |
|
|
свыше 10,0 до 30,0 |
1 л/с |
1213 |
36,99 |
0,35 |
1,085 |
|
|
свыше 30,0 до 40,0 |
то же |
1555 |
25,57 |
0,35 |
1,086 |
(Измененная редакция, Изм. № 1).
К таблице 55-1; 55-2 Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации в процентах от цены
|
№ таблицы и пункта |
Объекты проектирования |
Стадия проектирования |
Технико-экономические показатели |
Технологическая часть |
Архитектурно-строительная часть и генеральный план |
Отопление и вентиляция, теплоснабжение |
Водоснабжение и канализация |
Электроснабжение, электрооборудование, автоматизация, электроприводы |
Связь и сигнализация |
Проект организации строительства |
Сметная документация |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
|
Табл. 55-1 пп. 1 - 15 |
Автотранспортные предприятия грузовых автомобилей с закрытой и открытой стоянкой Автотранспортные предприятия автобусов с закрытой и открытой стоянкой Автотранспортные предприятия легковых автомобилей Головные предприятия ПАТО грузовых автомобилей с закрытой и открытой стоянкой Головные предприятия ПАТО Головные предприятия ПАТО автобусов с закрытой и открытой стоянкой Филиал ПАТО грузовых автомобилей с закрытой и открытой стоянкой Филиал ПАТО автобусов с закрытой и открытой стоянкой БЦТО грузовых автомобилей БЦТО автобусов |
проект |
2,0 |
25,0 |
20,0 |
10,0 |
23,0 |
9,0 |
1,0 |
5,0 |
530 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
18,0 |
29,5 |
11,5 |
14,5 |
16,0 |
1,5 |
4,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
12,0 |
32,0 |
12,5 |
14,5 |
19,0 |
2,0 |
|
8,0 |
- |
|
|
Табл. 55-1 пп. 16 - 19 |
Производственные корпуса для технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава |
проект |
1,0 |
27,0 |
22,0 |
15,0 |
15,0 |
10,0 |
1,0 |
4,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
18,0 |
29,0 |
12,0 |
12,0 |
18,0 |
2,0 |
4,0 |
4,0 |
- |
|
|
Табл. 55-2 п. 1 |
Профилактории технического обслуживания постовые и поточные для грузовых автомобилей. Профилактории технического обслуживания постовые и поточные для автобусов |
рабочая документация |
- |
13,0 |
31,0 |
13,0 |
13,0 |
20,0 |
2,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
Табл. 55-2 п. 2 |
Производственные корпуса окрасочно-кузовных работ автобусов |
проект |
1,5 |
20,0 |
20,0 |
17,0 |
12,5 |
17,0 |
2,0 |
5,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
18,0 |
30,0 |
12,0 |
12,0 |
18,0 |
1,0 |
4,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
|
12,0 |
31,0 |
12,5 |
13,0 |
20,0 |
1,5 |
- |
10,0 |
- |
|
|
Табл. 55-2 п. 6 |
Вспомогательные здания |
проект |
0,5 |
1,0 |
60,5 |
9,0 |
8,0 |
9,0 |
2,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
7,0 |
47,0 |
13,0 |
10,0 |
11,0 |
2,0 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
1,0 |
51,0 |
14,0 |
11,0 |
12,0 |
3,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
Табл. 55-2 п. 7 |
Открытые стоянки грузовых автомобилей, оборудованные камерами воздухообогрева |
проект |
1,0 |
8,0 |
41,0 |
15,0 |
8,0 |
16,0 |
1,0 |
1,0 |
9,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
10,0 |
36,0 |
16,0 |
9,0 |
18,0 |
1,0 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
4,0 |
39,0 |
17,0 |
10,0 |
20,0 |
1,0 |
- |
9,0 |
- |
|
|
Табл. 55-2 п. 8 |
Контрольно-пропускные пункты |
проект |
2,0 |
10,0 |
46,0 |
7,0 |
12,0 |
11,0 |
2,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
14,0 |
38,5 |
10,0 |
11,5 |
16,0 |
1,5 |
3,0 |
4,5 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
7,0 |
42,0 |
10,0 |
13,0 |
18,0 |
2,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
Табл. 55-1 п. 20 |
Автовокзалы |
проект |
1,0 |
4,0 |
54,0 |
10,0 |
11,0 |
7,0 |
2,0 |
2,0 |
9,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
11,0 |
45,0 |
12,0 |
12,0 |
8,0 |
2,0 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
5,0 |
49,0 |
12,0 |
13,0 |
9,0 |
4,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
Табл. 55-1 п. 21 |
Пассажирские станции |
проект |
1,0 |
4,0 |
54,0 |
10,0 |
11,0 |
7,0 |
2,0 |
2,0 |
9,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
11,0 |
45,0 |
12,0 |
12,0 |
8,0 |
2,0 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
5,0 |
49,0 |
12,0 |
13,0 |
9,0 |
4,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 22 |
Грузовые автостанции |
проект |
0,2 |
15,5 |
30,5 |
15,25 |
20,0 |
2,5 |
0,75 |
6,0 |
9,3 |
|
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
16,0 |
34,0 |
16,0 |
12,0 |
10,0 |
2,0 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
12,0 |
36,0 |
17,0 |
13,0 |
12,0 |
2,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 23 |
Обменные пункты агрегатов и узлов автомобилей |
проект |
3,0 |
15,0 |
42,0 |
11,0 |
10,0 |
6,0 |
1,0 |
2,0 |
10,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
17,0 |
41,0 |
12,0 |
11,0 |
8,0 |
1,0 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
10,0 |
43,0 |
13,0 |
12,0 |
8,0 |
1,0 |
- |
13,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 24 |
Закрытые стоянки для грузовых автомобилей и автобусов |
проект |
0,5 |
18,3 |
18,0 |
20,2 |
23,5 |
9,5 |
0,5 |
2,0 |
7,5 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
17,5 |
31,0 |
14,0 |
9,0 |
17,0 |
1,5 |
3,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
12,0 |
33,5 |
15,0 |
10,0 |
20,0 |
1,5 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 пп. 25 - 29 |
Заводы по ремонту полнокомплектных грузовых автомобилей |
проект |
2,0 |
23,0 |
21,9 |
11,3 |
20,0 |
10,0 |
0,8 |
5,0 |
5,0 |
1,0 |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
18,0 |
30,0 |
11,0 |
13,0 |
14,5 |
1,0 |
6,0 |
5,0 |
0,5 |
|
|
табл. 55-2 пп. 3 - 5 |
Заводы по ремонту основных агрегатов грузовых автомобилей и автобусов Заводы по ремонту автобусов на базе готовых агрегатов Заводы по ремонту агрегатов легковых автомобилей, включая силовой Корпус авторемонтного предприятия по ремонту агрегатов Корпус авторемонтного завода по ремонту автобусов Производственный корпус по текущему ремонту двигателей, узлов, агрегатов |
рабочая документация
|
- |
15,0 |
33,0 |
11,0 |
15,0 |
17,0 |
1,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 30 |
СТО легковых автомобилей, принадлежащих гражданам |
проект |
1,0 |
22,0 |
31,0 |
11,0 |
10,0 |
12,0 |
2,0 |
2,0 |
8,0 |
1,0 |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
17,0 |
28,0 |
13,0 |
12,0 |
19,0 |
1,5 |
2,0 |
6,0 |
0,5 |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
11,0 |
30,0 |
14,0 |
14,0 |
21,0 |
2,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 пп. 31 - 33 |
Закрытые одноэтажные и многоэтажные стоянки автотранспорта, принадлежащего гражданам Подземные стоянки автотранспорта, принадлежащего гражданам |
проект |
1,0 |
13,0 |
36,0 |
15,0 |
12,0 |
12,0 |
1,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
12,0 |
36,0 |
14,0 |
12,0 |
16,0 |
1,0 |
2,0 |
6,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
6,0 |
39,0 |
15,0 |
13,0 |
18,0 |
1,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 34 |
Открытые стоянки автотранспорта, принадлежащего гражданам |
проект |
1,0 |
6,0 |
58,0 |
- |
12,0 |
12,0 |
1,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
11,0 |
59,0 |
- |
9,0 |
13,0 |
1,0 |
3,0 |
3,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
5,0 |
65,0 |
- |
10,0 |
15,0 |
1,0 |
- |
4,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 35 |
Пункты по периодическому освидетельствованию баллонов автомобилей, работающих на сжатом газе, и испытаний топливных систем автомобилей, работающих на этом газе |
проект |
1,5 |
25,0 |
22,0 |
10,0 |
11,6 |
19,0 |
1,0 |
5,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
20,0 |
28,0 |
11,0 |
11,0 |
19,0 |
1,0 |
5,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
17,0 |
30,0 |
11,0 |
12,0 |
21,0 |
1,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 36 |
Автошколы |
проект |
1,5 |
12,5 |
40,0 |
11,0 |
11,0 |
12,5 |
1,5 |
5,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
14,0 |
36,0 |
14,0 |
9,0 |
16,0 |
1,0 |
5,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
8,0 |
39,8 |
15,0 |
10,0 |
18,0 |
1,2 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 пп. 37 - 39 |
Профилакторий ежедневного обслуживания грузовых автомобилей Профилакторий ежедневного обслуживания автобусов Профилакторий ежедневного обслуживания легковых автомобилей |
проект |
1,5 |
18,8 |
17,0 |
9,0 |
35,0 |
9,0 |
1,7 |
3,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
17,0 |
27,0 |
6,0 |
28,0 |
13,0 |
1,0 |
2,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
10,0 |
29,0 |
6,0 |
31,0 |
15,0 |
2,0 |
- |
7,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 40 |
Областные транспортно-экспедиционные предприятия (ТЭП) |
проект |
1,0 |
3,0 |
56,5 |
10,0 |
8,5 |
9,0 |
2,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
7,0 |
51,0 |
12,0 |
10,0 |
11,0 |
1,0 |
3,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
1,0 |
56,0 |
14,0 |
11,0 |
12,0 |
3,0 |
- |
3,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 41 |
Районные ТЭП |
проект |
1,0 |
3,0 |
56,5 |
10,0 |
8,5 |
9,0 |
2,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
7,0 |
51,0 |
12,0 |
10,0 |
11,0 |
1,0 |
3,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
1,0 |
56,0 |
14,0 |
11,0 |
12,0 |
3,0 |
- |
3,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 42 |
Автодромы |
проект |
2,0 |
19,0 |
46,0 |
8,0 |
7,0 |
7,0 |
1,0 |
2,0 |
8,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
19,0 |
47,0 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
1,0 |
3,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
14,0 |
52,0 |
3,0 |
4,0 |
9,0 |
2,0 |
- |
16,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 43 |
Диагностическая станция |
проект |
1,0 |
28,0 |
26,5 |
14,0 |
10,0 |
10,0 |
1,5 |
4,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
18,0 |
30,0 |
12,0 |
11,0 |
18,0 |
1,0 |
5,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
13,0 |
34,0 |
12,0 |
12,0 |
20,0 |
1,0 |
- |
8,0 |
- |
|
|
табл. 55-1 п. 44 |
Топливозаправочные пункты |
проект |
0,2 |
25,0 |
34,0 |
5,2 |
10,0 |
14,9 |
0,7 |
5,0 |
5,0 |
- |
|
|
|
|
рабочий проект |
1,0 |
22,0 |
32,0 |
8,0 |
7,0 |
19,0 |
1,0 |
6,0 |
4,0 |
- |
|
|
|
|
рабочая документация |
- |
18,0 |
35,0 |
8,0 |
8,0 |
21,5 |
1,5 |
- |
8,0 |
- |
|
|
Примечания: 1. В технологической части табл. 55-1 пп. 1 - 24; 31 - 44 и табл. 55-2 пп. 1 - 2; 6 - 8 учтена стоимость проектирования научной организации труда рабочих и служащих. Управление производством на стадии «проект» - 1 процент, «рабочий проект» - 0,5 процента. |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
