§ Е25-14; § Е25-28 на 1,1
§ Е25-17; § Е25-19; § Е25-24 на 1,2
§ Е25-15 на 1,3
§ Е25-20; § Е25-27; § Е25-29 на 1,4
Отнесение грузов, требующих при погрузке, выгрузке и перенесении особой осторожности, надлежит в каждом отдельном случае оформлять соответствующим актом, утвержденным главным инженером СМУ.
24. В параграфах Сборника Е25, кроме оговоренных случаев, тарификация машинистов кранов и трубоукладчиков, а также трактористов принята по 6 разряду.
25. Нормами Сборника В13-1 предусмотрено перемещение в пределах рабочего места материалов и приспособлений на расстояние до 15 м, а технических и плавучих средств - на расстояние до 30 м, за исключением отдельных случаев, оговоренных в соответствующих главах и параграфах.
26. В составах звеньев приводятся речные рабочие на подводно-технических, габионных и фашинных работах, выполняемых с поверхности, именуемые для краткости «речные рабочие».
27. В параграфах, предусматривающих применение плавучих технических средств, нормы времени исчислены только для тех рабочих, которые непосредственно участвуют в монтаже, строповке и перемещении элементов конструкций.
Оплата команд, обслуживающих плавучие средства, производится отдельно. Количество и состав плавучих средств определяются проектом производства работ.
28. В параграфах, предусматривающих применение плавучих кранов, в составе работ не учтены технологические остановки плавкрана при швартовке и смене барж, а также дежурство катера во время работы плавкрана.
29. Нормы, приведенные в § 13 (п.п. 5, 7, 8), 16, 22 (п.п. 2, 3, 4), 25 - 31, 42 составлены на работы, выполняемые в зимних условиях, поэтому коэффициенты на зимние условия работ из общей части ЕНиР к этим параграфам применять не разрешается.
30. При укреплении берегов и откосов земляных инженерных и гидротехнических сооружений, выправительных и ледокольных работах необходимо выполнять требования по качеству работ, приведенные в СНиП 3.07.03-84, в ВСН 34 «Технические указания по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений» Минтрасстроя, а также требования, предусмотренные проектом.
31. В необходимых случаях, уровень типовых норм для привязки их к местным условиям может корректироваться в пределах ±10 %. Величина изменения уровня типовых норм должна быть технически обоснована.
Сборник Е1. Внутрипостроечные транспортные работы
Механизированные транспортные работы
Техническая часть
1. Нормами, кроме работ, перечисленных в тексте параграфов, предусмотрены и не подлежат дополнительной оплате затраты времени на выполнение следующих операций: заправка горючим и водой, смазка, крепление и устранение мелких неисправностей машин в течение рабочей смены, осмотр, опробование и передача машин при смене бригад.
2. Подготовка материалов (грузов) к подъему или спуску (пакетирование, увязка, укладка) и доставка (подвозка, подноска) их в зону действия кранов, автопогрузчиков, транспортеров и т.п. нормируются по соответствующим параграфам настоящего Сборника.
3. Нормами времени с § Е1-4 по § Е1-10, с § Е1-14 по § Е1-17 предусмотрена зацепка грузов готовыми стропами за петли, крюки, скобы и т.п.
1. § Е1-1. Погрузка материалов погрузчиками на гусеничном и пневмоколесном ходу
Техническая характеристика
Таблица 1
Марка погрузчиков |
Вместимость ковша, м3 (для одноковшовых), дм3 (для многоковшовых) |
Грузоподъемность ковша, т |
Число ковшей |
Скорость ковшей цепи при номинальных оборотах двигателя, м/сек |
Производительность (техническая), м/час |
Наибольшая высота погрузки (разгрузки) м |
Одноковшовые ТО-6А |
1 |
2 |
- |
- |
- |
2,76 |
ТО-18, ТО-18А |
1,5 |
3 |
- |
- |
- |
2,75 |
Многоковшовые ТМ-1А |
30 |
- |
20 |
0,76 |
160 |
3,5 |
Состав работ
Для одноковшовых погрузчиков
1. Наполнение ковша. 2. Подъем груженого ковша. 3. Перемещение погрузчика с материалами на расстояние до 10 м. 4. Разгрузка материалов. 5. Опускание порожнего ковша. 6. Возвращение погрузчика.
Для многоковшовых погрузчиков непрерывного действия
1. Установка погрузчика в рабочее положение. 2. Погрузка материалов с перемещением погрузчика по ходу работ.
Состав звена водителей погрузчиков |
Марка погрузчиков |
|
|
ТО-18 ТО-18А |
ТО-6А ТМ-1А |
5 разр. |
1 |
1 |
4 разр. |
- |
- |
Таблица 2
Нормы времени на 100 м3
Вид погрузчика |
Вместимость ковша, м3, для одноковшовых, дм3 - для многоковшовых |
Материалы |
Добавлять для одноковшовых погрузчиков на каждые следующие 10 м перемещения сверх первых 10 м для всех видов материалов |
|
||
|
|
шлак, каменная мелочь, сухой песок, сухие разрыхленные грунты |
щебень, гравий, глинистые и песчаные грунты естественной влажности |
глина и глинистые грунты в мокром состоянии |
|
|
Одноковшовые |
1 |
2,7 |
3,4 |
4,1 |
0,98 |
1 |
|
1,5 |
2,2 |
3 |
3,6 |
0,9 |
2 |
Многоковшовые |
30 |
1 |
1,2 |
- |
- |
3 |
|
а |
б |
в |
г |
№ |
2. § Е1-2. Погрузка, выгрузка и штабелирование материалов (грузов) погрузчиками автомобильными
Таблица 1
Техническая характеристика автопогрузчиков 4045, 4045М, 4045МЛ |
|
Грузоподъемность на вилах, т |
5,00 |
Наибольшая высота подъема вилочного подхвата или ковша, м |
4,00 |
Наибольшая высота подъема крюка, м |
5,15 |
Вместимость ковша, м3 |
0,57 |
Наибольшая скорость перемещения с грузом, км/час |
15,00 |
Наибольшая скорость перемещения без груза, км/час |
25,00 |
Скорость подъема груза на вилах, крюке и ковше, м/мин |
10,00 |
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена работа погрузчиков автомобильных, оборудованных вилочным подхватом, ковшом, безблочной стрелой, грейферным захватом.
При работе погрузчиков автомобильных с вилочным подхватом штучные и длинномерные материалы (грузы) укладываются в пакеты или на поддоны. Сыпучие материалы (песок, шлак, уголь и т.п.), погружаемые ковшом, предварительно окучиваются.
Таблица 2
Нормы времени на 100 м3
Расстояние перемещения груженого погрузчика автомобильного |
Н. вр. |
№ |
До 10 м |
6 |
1 |
Добавлять на каждые следующие 10 м |
1 |
2 |
Состав работ
При погрузке сыпучих материалов
1. Наполнение ковша. 2. Подъем груженого ковша (до 2 м). 3. Перемещение погрузчика с грузом. 4. Выгрузка ковша. 5. Опускание порожнего ковша. 6. Возвращение погрузчика.
При погрузке, выгрузке или укладке в штабель материалов (грузов) в таре и пакетах
1. Зацепка или взятие вилочными подхватами пакета или груженой тары. 2. Перемещение погрузчика с грузом. 3. Установка груза с подъемом до 2 м. 4. Возвращение погрузчика.
Погрузка сыпучих материалов
Машинист погрузчика автомобильного 4 разр.
Погрузка, выгрузка или укладка в штабель материалов в таре и пакетах
Таблица 3
Нормы времени на 100 т
Состав звена |
Расстояние перемещения груженого погрузчика автомобильного |
Машинист |
Такелажник |
|
Машинист погрузчика автомобильного 4 разр. - 1 Такелажник на монтаже 2 разр. - 1 |
До 20 м |
1,8 |
1,8 |
1 |
|
Добавлять на каждые следующие 20 м |
0,63 |
0,63 |
2 |
|
а |
б |
№ |
Примечание. При подъеме материалов (грузов) на высоту св. 2 м добавлять: для машиниста погрузчика автомобильного Н. вр. 1, 2 чел.-ч, для такелажника на монтаже Н. вр. 1, 2 чел.-ч.
3. § Е1-3. Погрузка в транспортные средства сыпучих материалов (песка, щебня, гравийной смеси, шлака) экскаваторами одноковшовыми, оборудованными прямой и обратной лопатами
Состав работы
1. Постановка экскаватора в рабочее положение. 2. Погрузка сыпучих материалов в транспортные средства с очисткой ковша. 3. Отодвигание ковшом негабаритных глыб в сторону при погрузке мерзлых материалов. 4. Передвижка экскаватора в пределах рабочего места. 5. Очистка погрузочного пути.
Таблица 1
Состав звена |
Емкость ковша экскаватора, м3 |
||
|
0,25; 0,4 |
0,5; 0,65 |
1; 1,25 |
Машинисты экскаватора одноковшового 5 разр. |
- |
1 |
1 |
То же, 4 разр. |
1 |
- |
- |
Помощник машиниста экскаватора одноковшового 4 разр. |
- |
- |
1 |
Таблица 2
Нормы времени на 100 м3 сыпучих материалов по обмеру в разрыхленном состоянии
Емкость ковша, м3 |
Н. вр. |
№ |
0,25 |
3,6 (3,6) |
1 |
0,4 |
2,7 (2,7) |
2 |
0,5 |
2,5 (2,5) |
3 |
0,65 |
1,8 (1,8) |
4 |
1 |
2 (1) |
5 |
1,25 |
1,4 (0,7) |
6 |
4. § Е1-4. Погрузка железобетонных изделий на автомашины тельферами грузоподъемностью до 2 т единичными изделиями
Состав работы
1. Зацепка груза. 2. Перемещение изделий на расстояние до 15 м. 3. Погрузка на автомашину. 4. Расстроповка (отцепка) груза. 5. Возвращение тельфера.
Состав звена
Машинист 3 разр. - 1
Такелажники на монтаже 2 разр. - 2
Нормы времени на 1 т
Масса груза, т, до |
Машинист |
Такелажники |
|
|
Н. вр. |
Н. вр. |
|
1 |
0,08 |
0,16 |
1 |
2 |
0,06 |
0,12 |
2 |
|
а |
б |
№ |
5. § Е1-5. Погрузка или выгрузка материалов (грузов) стреловыми самоходными кранами грузоподъемностью до 25 т
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена погрузка и выгрузка автомобильными стреловыми кранами и стреловыми кранами на пневмоколесном и гусеничном ходу строительных материалов и грузов (конструкции, детали и т.п.) в автомобили, прицепы, полуприцепы и трайлеры. Строительные материалы (грузы) могут быть как штучными, так и в пакетах или контейнерах.
Состав работы
1. Перемещение крана и установка его в рабочее положение. 2. Зацепка груза. 3. Погрузка или выгрузка груза с подъемом или опусканием до 4 м и поворотом стрелы крана. 4. Укладка подкладок под конструкции и детали. 5. Отцепка груза. 6. Крепление или раскрепление груза при необходимости. 7. Подача сигналов машинисту крана.
Таблица 1
Состав звена |
Грузоподъемность стреловых кранов, т |
|||||
|
автомобильных |
гусеничных, на пневмоколесном ходу |
||||
|
до 6,3 т исключительно |
от 6,3 т до 10 т исключительно |
10 т и более |
до 5 |
до 10 |
св. 10 |
Машинист 6 разр. |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
То же 5 разр. |
- |
1 |
- |
- |
1 |
- |
« 4 разр. |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
Такелажники на монтаже 2 разр. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |