---

лотна и склона, на котором оно располагается дренажные устройс-

тва, поверхностный водоотвод, подпорные сооружения, изменение

очертания склона и т. д.).

6.40. Конструкцию земляного полотна на болотах следует назна-

чать на основе технико-экономического сравнения вариантов пре-

дусматривающих удаление болотных грунтов (включая взрывной метод)

или их использование в качестве основания насыпи с принятием в

необходимых случаях специальных мер по обеспечению устойчивости,

снижению и ускорению осадок и исключению недопустимых упругих ко-

лебаний.

При глубине болот до 6 м и высоте насыпей до 3 м проектирование

допускается вести на основе привязки типовых решений с учетом ти-

па болота (см. справочное приложение 5).

При использовании болотных грунтов в основании насыпи наряду с

общими требованиями к земляному полотну должны соблюдаться требо-

вания п. 6.30.

Нижнюю часть насыпей на болотах, погружающуюся ниже уровня по-

верхности болота на 0,2-0 5 м, следует предусматривать как пра-

вило, из дренирующих песчаных или крупнообломочных грунтов. При-

менение других грунтов, включая торф, должно обосновываться инди-

видуальными расчетами.

При применении конструкций с выторфовыванием требуемый объем

грунта для насыпи следует назначать с учетом компенсации боковых

деформаций стенок траншеи выторфовывания, определяемых расчетом.

6.41. Насыпи на затопляемых пойменных участках пересечении во-

доемов и подходах к мостовым сооружениям следует проектировать с

учетом волнового воздействия а также гидростатического и эрози-

онного воздействия воды в период подтопления. Для обеспечения

возможности ремонта и укрепления откосов в период эксплуатации на

таких участках при технико-экономическом обосновании допускается

предусматривать устройство берм шириной не менее 4 м.

6.42. При проектировании насыпей на слабых основаниях следует

назначать обосновываемые расчетами специальные мероприятия обес-

печивающие возможность использования слабых грунтов в основании

(уположение откосов, устройство боковых призм, временную перег-

рузку регламентацию режима отсыпки насыпи, устройство вертикаль-

CНиП 2.05.02-85 Стр. 42

-------------------------

ного дренажа, грунтовых свай-дрен, свайного основания, устройство

легких насыпей, армирование насыпей геотекстильными прослойками и

др.) .

6.43. При проектировании выемок в особых грунтах или насыпей с

использованием особых грунтов в проекте следует предусматривать

мероприятия по предохранению земляного полотна от деформаций (ог-

раничение по расположению и толщине слоев из этих грунтов уст-

ройство защитных слоев из устойчивых грунтов, армирующие, гидрои-

золирующие и другие прослойки и т. д.) .

6.44. В районах распространения засоленных грунтов земляное

полотно следует проектировать с учетом степени засоления, опреде-

ляемой в соответствии с табл. 3 обязательного приложения 2.

Слабо- и среднезасоленные грунты допускается использовать в

насыпях типовых конструкций, в том числе и для рабочего слоя, при

соблюдении норм для незасоленных грунтов, а для насыпей индивиду-

ального проектирования допускается использование на основе расче-

тов.

Сильнозасоленные грунты допускается использовать в качестве

материала насыпей, в том числе и рабочего слоя, на участках 1-го

типа местности по условиям увлажнения при обязательном применении

мер, направленных на предохранение рабочего слоя от большего за-

соления.

Применение избыточно засоленных грунтов следует обосновывать

специальными расчетами с принятием необходимых мер по нейтрализа-

ции их отрицательных свойств.

Земляное полотно на участках мокрых солончаков следует проек-

тировать с соблюдением требований к насыпям на слабых основаниях

(п. 6.30) .

6.45. Конструкция земляного полотна в районах подвижных песков

должна обеспечивать условие минимума заносимости песком. При этом

следует предусматривать мероприятия по предохранению земляного

полотна от выдувания и образования песчаных заносов на полосе ши-

риной не менее 50-150 м с учетом рельефа местности, скорости и

направления ветра, степени подвижности песков, зависящей от зак-

репления поверхности растительностью (табл. 15 обязательного при-

ложения 2 , зернового состава песка и других факторов.

При незаросшей и слабозаросшей поверхности песков земляное по-

лотно следует проектировать преимущественно в виде насыпей высо-

той 0 5-0,6 м, возводимых из резервов глубиной до 0,2 м. В преде-

лах равнин и межбарханных понижений должны быть предусмотрены:

планировка полосы шириной 15-40м с каждой стороны полотна;

закрепление подвижных форм рельефа на ширину до 200 м за пре-

делами полосы отвода.

Насыпи высотой более 1 м следует проектировать с использовани-

ем песка из выемок или карьеров, размещаемых с подветренной сто-

роны на расстоянии не менее 50 м от дороги.

Выемки глубиной до 2 м следует проектировать раскрытыми с от-

косами не круче 1:10. При необходимости устройства водоотвода в

выемке она должна быть разделана под насыпь с откосами не круче

1:4.

Выемки глубиной более 2 м следует проектировать разделанными

под насыпи высотой 0,3-0 4 м.При этом расстояние между подошвами

внутреннего и внешнего откосов необходимо принимать равным 10-20

м в зависимости от силы и направления ветра и состава песка.

На участках с полузаросшей и заросшей поверхностью необходимо

обеспечивать максимальное сохранение растительности и естествен-

ного рельефа прилегающей местности. С этой целью насыпи следует

проектировать минимальной высоты, без резервов. Выемки следует

проектировать минимапьной ширины с откосами 1:2. При необходимос-

ти получить из выемки требуемое количество грунта для насыпей

CНиП 2.05.02-85 Стр. 43

-------------------------

следует предусматривать уширение выемки.

Для обеспечения проезда технологического транспорта по земляно-

му полотну следует предусматривать устройство защитного слоя из

глинистого грунта или песка, укрепленного вяжущими или иными спо-

собами, толщиной 0,15-0,2м либо укладку геотекстильной прослойки

с отсыпкой нижнего слоя дорожной одежды.

6.46. Земляное полотно на орошаемой территории следует проекти-

ровать с учетом воздействия оросительной системы на его вод-

но-тепловой режим. как правило, в виде насыпей.

Расстояние между бровками канала водосборносбросной сети и ре-

зерва или водоотводной канавы следует принимать не менее 4,5 м.

Использование кюветов, нагорных и водоотводных канав в качестве

распределителей не допускается.

В качестве расчетного горизонта грунтовых вод следует принимать

наивысший многолетний уровень, а на вновь осваиваемых территори-

ях - по перспективным данным органов водного хозяйства.

6.47. Конструкции земляного полотна в I дорожно-климатической

зоне следует назначать с учетом температурного режима толщи грун-

тов и их физико-механических свойств, определяющих величину осад-

ки основания насыпи при оттаивании в период эксплуатации.

Как правило, земляное полотно следует проектировать на основе

теплотехнических расчетов исходя из принципов направленного регу-

лирования уровня залегания верхнего горизонта вечномерзлых грун-

тов (ВГВМГ в основании насыпи в период эксплуатации дороги.

6.48. Земляное полотно на участках залегания вечномерзлых грун-

тов необходимо проектировать руководствуясь одним из следующих

принципов:

первый - обеспечение поднятия ВГВМГ не ниже подошвы насыпи и

сохранение его на этом уровне в течение всего периода эксплуата-

ции дороги;

второй - допущение оттаивания грунта деятельного слоя в основа-

нии насыпи в период эксплуатации дороги при условии ограничения

осадок допустимыми пределами для конкретного типа покрытия;

третий - обеспечение предварительного оттаивания вечномерзлых

грунтов и осушения дорожной полосы до возведения земляного полот-

на.

6.49. По первому принципу следует проектировать на участках

низкотемпературной вечной мерзлоты, сложенной сильнопросадочными

грунтами и глинистыми грунтами с влажностью выше границы текучес-

ти в деятельном спое при капитальном типе дорожных одежд.

6.50. Второй принцип следует применять в качестве основного из

конкурирующих вариантов проектирования, оцениваемых по техни-

ко-экономическим показателям.

6.51. Третий принцип следует использовать на участках высоко-

температурной вечной мерзлоты островного распространения, когда

возможны заблаговременное оттаивание вечномерзлых грунтов и осу-

шение дорожной полосы.

6.52. На участках со скальными крупнообломочными и песчаными

породами не содержащими прослоек и линз льда, в том числе с вы-

сокотемпературной вечной мерзлотой (как правило, островного расп-

ространения), а также на участках сезонного промерзания (без на-

личия вечномерзлых грунтов) земляное полотно следует проектиро-

вать по нормам II дорожно-климатической зоны.

6.53. При проектировании по первому принципу положение ВГВМГ в

основании следует обеспечивать назначением соответствующей высоты

насыпи при применении традиционных дорожно-строительных материа-

лов и устройством специальных прослоек из теплоизолирующих мате-

риалов (торфа, пенопласта шлака и т.п. в основании.

6.54. При проектировании по второму принципу высоту насыпи сле-

дует устанавливать по результатам теплофизических расчетов и рас-

CНиП 2.05.02-85 Стр. 44

-------------------------

чета суммарной осадки основания и нестабильных слоев насыпи

(см. справочное приложение 6 .

Допустимая суммарная осадка приведена в табл. 25.

Таблица 25

--------------------------------------------------

| Допустимая суммарная

| осадка основания и неста-

| бильных слоев насыпи в

Тип дорожной одежды и | период эксплуатации, см

условия ее устройства| при толщине стабильных

| слоев, м

|---------------------------

| 0 5 | 1.0 | 1 5 | 2.0

--------------------------------------------------

Капитальные дорожные | 2 | 4 | 6 | 10

одежды со сборными | | | |

железобетонными по- | | | |

крытиями устраивае-| | | |

мые в одну стадию без| | | |

технологического пере-| | | |

рыва | | | |

| | | |

Капитальные дорожные | 4 | 8 | 12 | 20

одежды с асфальто-| | | |

бетонными покрытиями, | | | |

устраиваемые в один | | | |

год с земляным полот- | | | |

ном | | | |

| | | |

Облегченные дорожные | 6 | 12 | 18 | 30

одежды | | | |

| | | |

Переходные дорожные | 8 | 16 | 24 | 40

одежды | | | |

------------------------------------------------

При применении в конструкции насыпи геотекстильных прослоек до-

пустимые осадки могут быть увеличены на 20% при толщине стабиль-

ных слоев до 1,5 ми на 25% при их толщине до 2,0м.

6.55. На участках прогнозируемых наледей в районах островного

распространения вечномерзлых грунтов и глубокого сезонного про-

мерзания земляное полотно должно быть запроектировано так чтобы

глубина промерзания основания насыпи не превышала промерзания

грунтовой толщи в естественных условиях. При сплошном распрост-

ранении вечномерзлых грунтов земляное полотно необходимо проек-

тировать совместно с противоналедными устройствами (мерзлотным

грунтовым поясом, водонепроницаемым экраном и др. , активизирую-

щими наледный процесс в удалении от полотна дороги.

6.56. Выемки допускается предусматривать на участках местности

с благоприятными мерзлотногрунтовыми и гидрогеологическими усло-

виями скальные и щебенистые грунты) при отсутствии линз и прос-

лоек льда. В случае необходимости проектирования выемок в сложных

мерзлотногрунтовых и гидрогеологических условиях (напластование

грунтов неоднородного состава, переменный уровень водоносных го-

ризонтов проявления мерзлотных процессов, сильнопросадочные

грунты) должны быть предусмотрены теплоизоляция откосов слои из

геотекстиля, замена переувлажненных пылеватых глинистых грунтов

песчаными или другими качественными материалами морозозащитные

слои в основании дорожной одежды и обеспечен надежный отвод воды

CНиП 2.05.02-85 Стр. 45

-------------------------

из выемки. Принимаемые решения следует обосновывать расчетами.

Мелкие выемки следует раскрывать или разделывать под насыпи.

6.57. В зависимости от рельефа, гидрогеологических и мерзлот-

но-грунтовых условий поверхностные и грунтовые надмерзлотные воды

необходимо отводить от дорожного полотна за счет водоотводных ка-

нав, нагорных мерзлотных валиков и приоткосных берм, параметры

которых устанавливают расчетом.

6.58. Проектирование земляного полотна (включая защитные под-

порные и удерживающие конструкции) на оползневых и оползнеопасных

участках а также в районах распространения селей, осыпей, лавин,

карста, слабых грунтов, просадочных и набухающих грунтов и на

участках влияния абразии и речной эрозии следует осуществлять на

основе специальных нормативных документов.

6.59. При соответствующем технико-экономическом обосновании в

конструкциях земляного полотна могут использоваться прослойки из

геотекстильных материалов выполняющих армирующую, дренирующую,

фильтрующую или разделяющую роль.