Основные чертежи:
схемы трасс магистральных и распределительных тепловых сетей.
3.3. Электроснабжение
Исходные материалы для проектирования. Существующие источники питания электроэнергией.
Краткая характеристика основных потребителей электроэнергии, категория надежности электроснабжения. Расчет электрических нагрузок. Выбор, расчеты и описание источников питания электроэнергией, напряжения сетей, мощности и расположение подстанций и распределительных пунктов, указания на применение новой техники.
Обоснование выбора основного оборудования напряжением выше 1 кВ.
Сведения о качестве электроэнергии (уровни напряжения, возможность совместного питания силовых и осветительных нагрузок и др.). Решения по компенсации реактивной мощности, экономии электроэнергии.
Основные решения по электрической защите, автоматизации сетей и подстанций, измерениям, учету электроэнергии.
Соображения по эксплуатации и управлению системой электроснабжения. Организация службы главного энергетика. Численность персонала, обслуживающего систему электроснабжения.
Основные решения по наружному освещению и управлению им.
Принятые способы канализации электроэнергии, выбор сетей выше 1 кВ, основных линий до 1 кВ. Основные решения по заземлению, молниезащите, электро-, пожаро-, взрывобезопасности, защите от коррозии и накоплению статического электричества.
Сведения о применении типовых проектов, прогрессивных и экономичных повторно используемых индивидуальных проектов.
Основные технические показатели согласно табл. 1.
Таблица 1
|
Показатель |
Количество |
Примечание |
|
Установленная мощность потребителей электроэнергии, кВт, |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
по каждому специализированному району (перегрузочному комплексу): |
|
|
|
силовая нагрузка, кВт, |
|
|
|
освещение всего, кВт наружное |
|
|
|
Расчетная потребная мощность, кВт, |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
по каждому специализированному району (перегрузочному комплексу) |
|
|
|
силовая нагрузка, кВт, |
|
|
|
осветительная нагрузка, кВт, |
|
|
|
Расход активной электроэнергии МВтч/г |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
по каждому специализированному району (перегрузочному комплексу) |
|
|
|
Мощность компенсирующих устройств, квар |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
напряжением до 1 кВ |
|
|
|
свыше 1 кВ |
|
|
|
Расчетный коэффициент мощности ("Косинус фи") |
|
|
|
Установленная мощность трансформаторов, кВА |
|
|
|
Коэффициент спроса по порту |
|
|
Для расширяемых, реконструируемых портов перед проектными решениями приводятся данные о современном состоянии систем электроснабжения, управления и автоматизации.
Основные чертежи:
принципиальная схема электроснабжения порта (с выделением очередей строительства, пусковых комплексов);
сводный плен трасс электрических сетей с размещенной основных объектов напряжением выше 1 кВ, основных питающих линий до 1 кВ, потоков контрольных кабелей, сетей связи и сигнализации (с выделением пусковых комплексов).
3.4. Связь и сигнализация
3.4.1. Проводная связь и сигнализация
Исходные материалы для проектирования.
Проектируемые виды, системы, сети проводной связи и сигнализации (включая охранную и пожарную).
Обоснование принятых технических решений. Выбор источников электропитания. Заземление.
Перечень технологических помещений, предназначенных для размещения станционных устройств связи и сигнализации.
3.4.2. Прикладное телевидение
Обоснование целесообразности применения промышленного телевидения и выбора аппаратуры.
Размещение передающих камер, станционного и линейного оборудования.
3.4.3. Радиосвязь
Исходные материалы для проектирования.
Выбор видов радиосвязи, их назначение.
Результат расчетов электромагнитной совместимости (по заданию), ожидаемой дальности радиосвязи, высот крепления антенн.
Основные решения по выбору оборудования радиосвязи, схеме организации радиосвязи. Перечень основных технологических помещений.
Выбор площадок для размещения радиостанций. Зоны обслуживания.
Краткие сведения по антенно-фидерным устройствам, системе коммутации антенн и т.п.
Общая численность персонала, обслуживающего средства связи.
Для расширяемых, реконструируемых портов перед проектными решениями приводятся краткая характеристика действующих систем связи с указанием необходимых мероприятий по их развитию или замене оборудования.
Основные чертежи:
схемы организации телефонной сети, громкоговорящей связи, звукового вещания, прикладного телевидения, соединительных линий телефонной сети.
3.5. Центр регулирования движения судов (ЦРДС)
Структура ЦРДС, функции, задачи, технологическая оснащенность.
Основные решения по размещению объектов ЦРДС, зон обслуживания.
Результаты расчетов высот установки антенн, требуемой дальности радиолокационного обнаружения, электромагнитной совместимости, ожидаемой экономической эффективности.
Перечень основных технологических помещений.
Результаты расчета уровня СВЧ излучений.
Основные чертежи:
ситуационный план с секторами радиолокационного обзора и размещением объектов ЦРДС, М 1:25000 и менее.
3.6. Портовый флот
Определение необходимого количества судов портового флота, их техническая характеристика. Результаты расчетов оформляются в табличной форме с указанием основных технических характеристик судов (приложение 9, обязательное).
Потребное количество вспомогательных причалов, их характеристика.
Численность экипажей и административного персонала портового флота, состав и количество служебных помещений.
Состав и характеристика имеющегося портового флота (при расширении, реконструкции).
3.7. Объекты подсобно-производственного назначения
3.7.1. Общие решения по номенклатуре и размещению объектов подсобно-производственного назначения.
Ремонтные мастерские и гаражи внутрипортового транспорта. Расчетные мощности в стоимостном и натуральном выражении.
Структура ремонтно-гаражного хозяйства, номенклатура мастерских - центральных (ЦРММ), районных (РММ), судоремонтных (СРМ), по ремонту контейнеров; гаражей погрузчиков. Внутренние производственные взаимосвязи и внешние кооперированные связи.
Состав автотранспорта. Обоснование необходимости создания собственной автобазы порта либо кооперации с ближайшей автобазой.
Потребность в складских и подсобно-производственных площадях материальных и инвентарных складов. Принятая структура складского и такелажно-инвентарного хозяйства. Состав складов и их размещение.
Для расширяемых, реконструируемых портов перед проектными решениями приводится состав, краткая характеристика, техническое состояние существующих объектов, обоснование необходимости проектирования новых объектов, реконструкции существующих.
3.7.2. Ремонтные мастерские (ЦРММ, РММ, СРМ)
Производственная программа и кооперация; расчетная мощность мастерских в трудоемкости и стоимости работ. Состав ремонтируемой перегрузочной техники, внутрипортового транспорта, портового флота, прочих средств, производственная программа и кооперация. Расчет загрузки мастерских (рекомендуемые приложения 10, приложения 11).
Выбор типового проекта, проекта-аналога либо обоснование необходимости разработки индивидуального проекта.
Обоснование необходимости судоподъемного сооружения, либо указание предприятий, которые будут предоставлять услуги по докованию; выбор типа судоподъемного сооружения, его технические данные; обоснование необходимости судоремонтного причала, его технологические характеристики (длина, глубина, энергопотребление и др.).
Режим работы, сменность, расчетная численность персонала (производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технический персонал, служащие).
Расход основных материалов.
Состав и краткая характеристика производственных подразделений (цехов, отделений, участков). Обоснование и краткое описание принятого технологического оборудования.
Потребность в сжатом воздухе, кислороде, других технических газах. Технические данные принятого источника воздухоснабжения (компрессорной и др.). Система обеспечения производства техническими газами.
Складское хозяйство. Кладовые (инструментально-раздаточные к др.). Специализированные склады (баллонов и др.).
Механизация трудоемких процессов. Применение прогрессивной техники и технологии.
Расчетные производственные площади и выбор промышленных зданий. Категория производства.
Генеральный план и транспорт. Открытые производственные и складские площадки. Принятая транспортная схема. Учет перспективы развития.
Основные технико-экономические показатели согласно табл. 2.
Таблица 2
|
Показатель |
Количество |
Примечание |
|
Годовая производственная программа, всего, тыс. р. |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
а) ремонт перегрузочной техники, тыс. р. из нее средств внутрипортового безрельсового транспорта, тыс. р. |
|
|
|
б) ремонт портового флота, тыс. р. |
|
|
|
в) прочие работы, тыс. р. |
|
|
|
Трудоемкость годовой производственной программы, тыс. чел. ч |
|
|
|
в т.ч. рабочих, чел |
|
|
|
Режим работы, число смен |
|
|
|
Общая площадь крытых производственных помещений без служебно-бытовых, м2 |
|
|
|
в т.ч. крытых складов, м2 |
|
|
|
Общая площадь открытых производственных и складских помещений, м2 |
|
|
|
Установленная мощность технологического оборудования, кВт |
|
|
|
кВА |
|
|
|
Выпуск валовой продукции на одного работающего (выработка), руб. |
|
|
|
Энерговооруженность одного рабочего в наибольшую смену, кВт |
|
|
|
кВА |
|
|
Основные чертежи: планы расположения технологического оборудования.
3.7.3. Гараж авто- и электропогрузчиков
Разрабатываются все вопросы п. 3.7.2 за исключением вопросов судоремонта.
Кроме того приводится: расчетное число ремонтных постов и краткие сведения по запроектированным постам для ремонта и технического обслуживания (при индивидуальном проектировании либо корректировке типового проекта, проекта - аналога); расчетное число мест на крытых и открытых стоянках; расчетное число зарядных мест; состав и краткая характеристика специализированных подразделений гаража (стоянок, зарядных, шиноремонтного и др. участков и т.д.); решение по системам централизованной разводки масел, электролита и др.; решения по сооружениям для мойки погрузчиков (закрытая мойка, открытая эстакада, степень механизации моечных работ).
3.7.4. Комплекс РММ и гаража погрузчиков
Технологические решения, положенные в основу проекта комплекса. Принцип организации, указание технологических подразделений с назначением по функциям - ремонтной, гаражной, объединенной.
Разрабатываются все вопросы п. 3.7.2 и 3.7.3 за исключением вопросов судоремонта.
3.7.5. Автобаза
Расчетная мощность - состав автотранспорта, виды работ по ремонту и техобслуживанию. Кооперированные связи с объектами ремонтно-гаражного хозяйства порта, внешние связи с авторемонтными предприятиями.
Выбор типового проекта, проекта-аналога.
Решения по вспомогательным технологическим сооружениям: стоянкам автотранспорта, топливозаправочным пунктам, сооружениям для мойки машин.
Режим работы, сменность, расчетная численность персонала с указанием производственных и вспомогательных рабочих, инженерного персонала и служащих.
Основные чертежи: планы расположения технологического оборудования.
3.7.6. Инвентарный склад с такелажными мастерскими
