Панели устанавливают поочередно с одной и другой стороны призмы 1 на деревянные подкладки, закрепленные к полурамам кассеты, сохраняя симметричность погрузки относительно середины платформы (см. рис. 4.64). Первую и затем все последующие панели в процессе погрузки временно закрепляют за монтажные петли страховочной инвентарной цепью, установленной на призмах, или проволокой диаметром 6 мм в две нити.

Под панели, длина которых не позволяет устанавливать их одновременно на две подкладки полурамы, укладывают дополнительные деревянные подкладки сечением 110×200 мм, длиной не менее 500 мм. Подкладки к полу платформы прибивают каждую четырьмя гвоздями диаметром 6 мм, длиной 150 мм. Панели с противодождевым зубом грузят на две деревянные подкладки сечением 100×200 мм, длиной не менее 500 мм, которые устанавливают на деревянные подкладки 8 и прибивают к ним четырьмя гвоздями диаметром 6 мм, длиной 150 мм.

Вплотную к торцовой части штабеля укладывают инвентарные упорные брусья 9. Между ними и торцом полурамы помещают шесть распорных деревянных брусьев сечением 150×200 мм, которые скрепляют между собой накладкой из доски сечением 25×150 мм, длиной 2,7 м, прибиваемой двумя гвоздями длиной 100 мм к каждому брусу.

В зазор между внешней продольной балкой полурамы и боковой поверхностью панели устанавливают поперечные упорные брусья сечением не менее 80×150 мм. При ширине штабеля в нижней части до 2,36 м помещают поперек платформы по два бруса на каждую панель внешнего ряда, а при ширине более 2,36 м - брусья длиной 1,8 м, располагаемые вдоль вагона. Упорные брусья к подкладкам 8 полурам кассеты прибивают четырьмя гвоздями диаметром 6 мм и длиной 150 мм.

Противоположные панели внешних рядов скрепляют между собой восемью стяжками из проволоки диаметром 6 мм в шесть нитей за монтажные петли. На высоте 1,5 - 2 м от пола платформы на штабель панелей устанавливают охватывающий пояс 3. Между панелями и охватывающим поясом размещают восемь прокладок сечением 25×100 мм и длиной 2,5 м, которые закрепляют вверху за монтажные петли панелей проволокой диаметром 6 мм в две нити, а внизу прибивают к подкладкам каждую двумя гвоздями длиной 100 - 120 мм.

После монтажа охватывающего пояса 3 устанавливают боковые стойки 2, которые стягивают с помощью тяг с натяжным устройством. Все винтовые соединения фиксируют от раскручивания контргайками, шплинтами или проволокой диаметром 6 мм в две нити.

При выгрузке снятие панелей и демонтаж узлов крепления осуществляют в обратном порядке, при этом внешние панели во время застропки должны быть закреплены страховочной цепью.

При возврате одиночной платформы с одним порожним комплектом крепления (рис. 4.65) освобождают два передвижных упорных бруска 4 и укладывают сбоку двух крайних призм 1, с которыми эти брусья увязывают двумя стяжками 6 из проволоки в две нити. Охватывающий пояс 7 укладывают внутри рамы кассеты на деревянные подкладки 3 и увязывают в углах к раме кассеты четырьмя растяжками 8 из проволоки в четыре нити. Боковые стойки 5 демонтируют, укладывают на подкладки рамы кассеты между охватывающим поясом 7 и призмами 1 и прикрепляют к призмам двумя стяжками 6 из проволоки в две нити. Пальцы шарнирного соединения боковых строек устанавливают на прежние места и заново зашплинтовывают от выпадания.

При возврате трех комплектов кассет на одной платформе (рис. 4.66 и 4.67) полный демонтаж крепежных приспособлений производят только с двух платформ, с которых выгружены панели. С третьей платформы демонтируют только четыре призмы, а на оставшейся закрепленной раме кассеты размещают демонтированные узлы (см. рис. 4.66). Два передвижных упорных бруса 5 укладывают на подкладках рамы кассеты 1 и крепят к ней вдоль продольной оси в двух местах проволокой в две нити. Вдоль продольной оси первой рамы кассеты на платформе укладывают охватывающие пояса 6 и крепят в углах к раме кассеты четырьмя растяжками из проволоки в четыре нити.

Рис. 4.65:

1 - призмы; 2 - полурама кассеты; 3 - подкладка; 4 - передвижной упорный брусок; 5 - боковая стойка; 6 - стяжки; 7 - охватывающий пояс; 8 - растяжка

Рис. 4.66:

1 - полурама кассеты; 2 - скоба; 3 - боковые стойки; 4 - увязка 5 - передвижной упорный брус; 6 - охватывающий пояс; 7 - упорный столик; 8 - болты; 9 - растяжка; 10 - упорный зуб

Рис. 4.67:

1 - призма; 2 - полурама кассеты; 3 - болты скобы; 4 - растяжка; 5 - увязка; 6 - накладка на доски; 7 - прокладка; 8 - подкладка; 9 - упорный брус

На первую раму кассеты устанавливают две другие полурамы 1, соединенные между собой болтами 8. В торцах раму кассеты упирают к опорным столикам 7 тремя упорными зубьями 10, прижимают болтами 8 и крепят за все боковые столики скобами 2 и болтами диаметром 36 мм.

Во вторую раму кассеты вдоль продольной оси платформы укладывают 12 боковых стоек 3 и два передвижных упорных бруса 5, комплектуют их в два пакета и закрепляют за раму кассеты четырьмя поперечными увязками 4 из проволоки в четыре нити. На кассету укладывают один охватывающий пояс 6, который крепят в углах к раме кассеты четырьмя увязками из проволоки в четыре нити.

На вторую раму устанавливают третью и закрепляют ко второй так же, как вторую раму к первой (см. рис. 4.67). В третью раму вдоль продольной оси укладывают 12 подкладок 8, которые крепят двумя гвоздями диаметром 6 мм и длиной 150 мм к каждой поперечной подкладке рамы. На подкладки 8 укладывают в два яруса 12 призм 1.

Между призмами нижнего яруса укладывают пять поперечных прокладок 7 размерами 100×100×2700 мм, которые прикрепляют к подкладкам 8 каждую четырьмя гвоздями диаметром 6 мм и длиной 150 мм. Призмы раскрепляют между собой 10 увязками 5 из проволоки в четыре нити и крепят к раме 12 растяжками 4 в четыре нити и восемью растяжками в шесть нитей.

Во всех случаях проволока должна быть диаметром не менее 6 мм.

Призмы крепят четырьмя распорными брусьями размерами 200×150×650 мм, которые устанавливают враспор к передвижному брусу и торцу рамы с каждой боковой стороны. Распорные брусья скрепляют между собой накладкой из доски размером 25×150×2700 мм, прибиваемой двумя гвоздями диаметром 5 мм и длиной 100 мм к каждому распорному брусу. Каждую пару призм раскрепляют с внешней боковой продольной балкой рамы кассеты шестью распорными брусьями размерами 120×150×325 мм, которые прибивают к подкладкам кассеты каждый двумя гвоздями диаметром 6 мм и длиной 200 мм.

§ 35. Съемное приспособление многоразового использования (рабочие проекты № 5024.5.77.01.00.00.СБ и 5024.5.00.00.00.СБ конструкции института Энергожилиндустройпроект, см. § 34) для размещения и крепления панелей в полувагонах состоит из четырех металлических призм 1, двух поперечных рам с боковыми стойками 3 и охватывающего пояса 2 (рис. 4.68). В комплект приспособления входят от двух до четырех деревянных упорных брусьев 5 сечением 100×200 мм и длиной 2,96 м, от восьми до 14-ти подкладок 4 из досок сечением 50×150 мм и длиной 2,96 м.

Подкладки размещают над шестью поперечными балками полувагона. Призмы устанавливают вдоль продольной оси полувагона на расстоянии 0,5 и 3,5 м от его середины. Правильность расположения призм относительно продольной и поперечной осей полувагона проверяют по натянутому шнуру и рискам на осях призм. Каждую призму закрепляют на подкладках 4 16-ю гвоздями диаметром 6 мм и длиной 100 мм, забиваемыми через отверстия опорного листа призмы. Между призмами устанавливают распорные рамы 6 из брусьев сечением 100×150 мм.

Две поперечные рамы с боковыми стойками 3 устанавливают на пол полувагона на расстоянии 2 - 2,5 м от его середины. Боковые стойки, смонтированные на рамах, перед погрузкой панелей закрепляют за верхние увязочные устройства полувагона временными проволочными увязками.

Рис. 4.68:

1 - призмы; 2 - охватывающий пояс; 3 - боковая стойка с поперечным креплением; 4 - подкладки; 5 - упорные брусья; 6 - распорная рама

Панели размещают поочередно на противоположных боковых сторонах призм. Панели с противодождевым зубом устанавливают на два деревянных вкладыша сечением 130×200 мм и длиной 0,5 - 1 м, прибиваемых к подкладкам каждый двумя гвоздями длиной 200 мм. Первую и затем все последующие панели в процессе погрузки временно закрепляют за монтажные петли инвентарной цепью, установленной на призмах, или проволокой в две нити. После окончания погрузки внешние ряды панелей скрепляют между собой за противоположные монтажные петли восемью стяжками из проволоки в шесть нитей. На подкладки 4 между стойками полувагона и панелями укладывают с каждой стороны штапеля по шесть распорных брусков сечением не менее 75×150 мм и длиной 0,7 - 1 м, которые прибивают к каждой подкладке двумя гвоздями длиной 150 мм.

На высоте 1,5 - 2 м над полом полувагона монтируют охватывающий пояс 2, разъемные болтовые соединения которого туго затягивают и фиксируют против самораскручивания. Между охватывающим поясом 2 и панелями должны быть установлены вертикальные прокладки из досок сечением 25×150 мм и длиной 2,6 м, закрепляемые в верхней части проволокой в две нити, а внизу прибиваемые к подкладкам каждая двумя гвоздями длиной 100 мм. Боковые противоположные стойки 3 после освобождения от крепления к верхним увязочным устройствам полувагона стягивают между собой тягой (рис. 4.69). Натяжные устройства фиксируют от самораскручивания. Во всех случаях применяют проволоку диаметром 6 мм. Между торцами панелей и нижней обвязкой дверей устанавливают враспор торцовые упорные рамы из брусьев сечением не менее 150×200 мм. Рама состоит из двух поперечных брусьев длиной, равной ширине полувагона, и четырех продольных брусков длиной, равной зазору между поперечными брусьями. Брусья скрепляют между собой накладкой из доски сечением 25×150 мм, прибиваемой двумя гвоздями диаметром 5 мм и длиной 100 мм к каждому распорному бруску или строительными скобами.

Рис. 4.69:

1 - боковая стойка; 2 - тяга с натяжным устройством

§ 36. При возврате в порожнем состоянии в полувагоне (рис. 4.70) пяти комплектов съемных приспособлений, указанных в § 37, их размещают на 14-ти поперечных подкладках 5 сечением 40×150 мм и длиной, равной ширине полувагона. Призмы 2 размещают вплотную друг к другу в два ряда, по 7 шт. в каждом вдоль полувагона симметрично относительно его продольной и поперечной осей. Каждую призму прибивают 16-ю гвоздями длиной 100 мм к подкладкам 5 через отверстия в опорных листах. В промежуток между двумя рядами призм укладывают третий ряд призм основаниями вверх. Все соседние призмы скрепляют между собой увязками 4 (12-ю продольными и семью поперечными) из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити. На высоте 1,5 - 2 м от пола полувагона устанавливают охватывающий пояс 1, который должен плотно обжимать всю группу призм. В торцовой части полувагона и вдоль его боковых стен устанавливают упорные рамы 8, распорные бруски и растяжки 3. Остальные инвентарные узлы крепления (охватывающие пояса, боковые стойки, поперечные рамы, деревянные брусья и др.) размещают вдоль боковых стен полувагона и прикрепляют к призмам увязками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити.

§ 37. Железобетонные, керамзитобетонные и гипсобетонные панели и перегородки длиной 6 - 6,4 м, толщиной 0,05 - 0,5 м и высотой 1,2 - 1,8 м грузят в вертикальном положении на платформу с тележками ЦНИИ-Х3 на роликовых подшипниках со всеми опущенными бортами (рис. 4.71), закрепленными согласно § 5 главы 1 ТУ.

Рис. 4.70:

1 - охватывающие пояса; 2 - призма; 3 - проволочные растяжки; 4 - проволочные увязки; 5 - подкладки; 6 - брусья; 7 - боковые стойки с поперечным креплением; 8 - торцовые упорные рамы

Рис. 4.71:

1 - торцовые рамы; 2 - боковые рамы; 3 - стаканы; 4 - подкладки; 5 - прокладки; 6 - поперечные увязки; 7 - винтовые стяжки; 8 - упорные бруски; 9 - распорные бруски

Для крепления груза применяют съемные металлические кассеты, которые изготовляют грузоотправители (грузополучатели) по рабочим чертежам ачинского объединения «Стройиндустрия». Адрес калькодержателя: 662103, г. Ачинск, Промбаза. Кассета состоит из двух торцовых 1 и двух боковых рам 2 высотой 1,2 м. Специальные стаканы 3 для закрепления рам вставляют в боковые и торцовые стоечные скобы платформы и фиксируют в них шпильками с гайками и контргайками.

Панели размещают в кассете симметрично относительно поперечной и продольной осей платформы двумя пакетами по длине, состоящими из нескольких панелей по ширине. При этом панели устанавливают вертикально на деревянных подкладках 4 сечением 40×120 мм и длиной 2,77 м, уложенных на пол платформы. Между пакетами и середине платформы укладывают на ребро прокладку 5 сечением 40×200 мм и длиной 2,77 м. Панели увязывают между собой четырьмя поперечными увязками 6 из проволоки в четыре нити за монтажные петли и стягивают тремя винтовыми стяжками 7 за боковые рамы кассеты. Во всех случаях проволока должна быть диаметром 6 мм.

От продольного сдвига панели закрепляют упорными 8 и распорными 9 брусками сечением 100×100 мм. Каждый упорный брусок прибивают к полу платформы 13-ю, каждый распорный брусок - тремя гвоздями диаметром 6 мм и длиной 150 мм. От сдвига и опрокидывания в поперечном направлении панели удерживают боковые рамы 2 кассеты. Между упомянутыми рамами и крайними панелями устанавливают упорные бруски длиной 300 мм, высотой 100 мм и шириной по размеру зазора, образованного при погрузке.

§ 38. В порожнем состоянии кассеты, указанные в § 37, в количестве трех комплектов грузят на четырехосную платформу. После выгрузки панелей и перегородок на платформе оставляют один комплект кассеты. Два комплекта кассет с двух других платформ грузят в следующем порядке (рис. 4.72). Две торцовые рамы 3 устанавливают в нерабочем положении с опиранием на торцовые рамы кассеты 2, остающейся на платформе, и закрепляют каждую четырьмя обвязками 1 из проволоки в две нити. Две другие торцовые рамы устанавливают с опиранием на боковые рамы 6 упомянутой выше кассеты, остающейся на платформе на подкладках 4 сечением 140×140 мм и длиной 2,77 м, прибивают к полу четырьмя гвоздями диаметром 6 мм и длиной 200 мм и закрепляют каждую двумя увязками 5 за боковые рамы 6 и двумя растяжками 7 из проволоки в две нити за стоечные скобы платформы.

Рис. 4.72:

1, 5 - увязки; 2 - торцовая рама кассеты, не подвергавшейся демонтажу; 3 - торцовая рама демонтированной кассеты; 4 - подкладка; 6 - боковая рама кассеты, не подвергавшейся демонтажу; 7 - растяжка; 8 - боковые рамы демонтированных кассет; 9 - пачка винтовых стяжек