ххх) Для дорог V категории.
Приложение 2
Технологические схемы устройства подстилающих слоев, оснований или покрытий из мелких песков и малопрочных каменных материалов, укрепленных различными вяжущими
Схема № 1
Устройство подстилающего слоя или основания толщиной 14 см из барханного песка, укрепленного битумной эмульсией (10 %), с помощью дорожной фрезы Д-530
Номера захваток |
Номера процессов |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Подвозка битумной эмульсии автогудронатором Д-640 потребность эмульсии на 1 км 10008,00,141,80,1 = 202 |
т |
202 |
|
|
|
при транспортировке эмульсии на 10 км |
|
|
14,5 |
|
|
30 км |
|
|
9,25 |
|
|
50 км |
|
|
6,75 |
|
2 |
Введение битумной эмульсии в барханный песок через распределительную систему фрезы Д-530 за 1 проход по одному следу или за 4 прохода по ширине слоя на первом диапазоне четвертой скорости (расход вяжущего 25 л/м2) |
км |
|
0,12 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Перемешивание песка с битумной эмульсией фрезой Д-530 за 1 проход по одному следу или за 4 прохода по всей ширине слоя на втором диапазоне первой скорости |
км |
|
0,16 |
|
4 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-710А за 16 круговых проходов при скорости движения 4 км/час и длине участка 120 м |
км |
|
0,256 |
|
5 |
Уплотнение слоя укрепленного песка катком Д-551А за 15 проходов катка по одному следу или за 60 проходов по всей ширине слоя при выполнении первых трех проходов на первой скорости, средних - на второй и двух последних - на третьей |
км |
|
0,33 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
1. Фрез Д-530 на тракторе С-100............................................................ 14,6
2. Автогудронаторов Д-640 при транспортировке эмульсии на
расстояние 10 км....................................................................................... 13,9
30 км....................................................................................... 21,8
50 км....................................................................................... 30,0
3. Автогрейдеров Д-710А......................................................................... 3,9
4. Самоходных катков Д-551А................................................................. 3,0
Примечание. Работы, связанные с перекачкой битумной эмульсии в емкость фрезы, выполняются машинистом фрезы и водителем автогудронатора.
Схема № 2
Устройство подстилающего слоя или основания толщиной 16 см из барханного песка, укрепленного жидким битумом с добавкой катионного препарата Э-1, с помощью двух дорожных фрез Д-530
Номера захваток |
Номера процессов |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 с перекачкой ее в емкость фрезы потребность воды на 1 км для увлажнения смеси в количестве 7 % 10008,00,161,850,07 = 166 |
т |
166 |
|
|
|
при транспортировке воды на 10 км |
|
|
20,9 |
|
|
20 км |
|
|
12,55 |
|
|
30 км |
|
|
9,05 |
|
2 |
Подвозка катионного препарата Э-1 автогудронатором Д-641 потребность препарата Э-1 на 1 км в количестве |
т |
|
|
|
|
при расходе битума 3 %: Э-1 - 0,03 %, т.е. 10008,00,161,850,0003 = 0,71 |
|
0,71 |
|
|
|
при расходе битума 5 %: Э-1 - 0,025 %, т.е. 10008,00,161,850,00025 = 0,6 |
|
0,6 |
|
|
|
потребность катионного препарата Э-1 при транспортировке на 20 км |
|
|
30,6 |
|
|
60 км |
|
|
12,3 |
|
|
100 км |
|
|
7,7 |
|
|
145 км |
|
|
5,43 |
|
3 |
Перелив катионного препарата Э-1 из автогудронатора Д-641 в емкость фрезы |
час |
|
0,15 |
|
4 |
Введение воды с препаратом Э-1 в барханный песок через распределительную систему фрезы Д-530 за 1 проход по одному следу или за 4 прохода по ширине слоя (расход воды - 20 л/м2) |
км |
1 |
0,28 |
|
5 |
Подвозка жидкого битума автогудронатором Д-640А с последующим распределением его через распределительную систему фрезы Д-530 |
т |
|
|
|
|
потребность битума на 1 км: при расходе его в количестве 3 % от веса песка: 10008,00,161,850,03 = 71 |
|
71 |
|
|
|
при расходе его в количестве 5 % от веса песка: 10008,00,161,850,05 = 118 |
|
118 |
|
|
|
потребность битума при транспортировке его |
|
|
|
|
|
на 20 км |
|
|
12,8 |
|
|
40 км |
|
|
7,4 |
|
|
60 км |
|
|
5,2 |
|
|
80 км |
|
|
4,02 |
|
|
105 км |
|
|
3,12 |
|
|
125 км |
|
|
2,66 |
|
|
145 км |
|
|
2,31 |
|
6 |
Введение жидкого битума в слой барханного песка, обработанного водой с катионным препаратом Э-1, через распределительную систему фрезы Д-530 за 1 проход по одному следу или за 4 прохода по ширине слоя |
км |
|
|
|
|
при расходе битума в количестве 3 % - расход вяжущего 9 л/м2 |
|
1 |
0,58 |
|
|
при расходе битума в количестве 5 % - расход вяжущего 14,75 л/м2 |
|
1 |
0,33 |
|
7 |
Перемешивание песка с битумом фрезой Д-530 за 2 прохода по одному следу или за 8 проходов по ширине слоя |
км |
1 |
2,07 |
|
8 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-710А за 16 круговых проходов автогрейдера при скорости движения 4 км/час |
км |
1 |
0,605 |
|
9 |
Уплотнение слоя битумопеска катком на пневматических шинах Д-551А за 15 проходов катка по одному следу или за 60 проходов по всей ширине слоя при выполнении первых пяти проходов на первой скорости, средних - на второй и двух последних - на третьей |
км |
1 |
0,33 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
1. Фрез Д-530............................................................................................. 7,1
2. Поливомоечных машин ПМ-130 при транспортировке воды на
расстояние 10 км........................................................................................ 7,95
20 км........................................................................................ 13,2
30 км........................................................................................ 18,35
3. Автогудронаторов Д-641 при транспортировке катионного препарата Э-1:
Расстояние, км Расход битума 3 % Расход битума 5 %
20............................................... 0,0232............................................ 0,0196
60............................................... 0,0577............................................ 0,0488
100............................................. 0,092.............................................. 0,078
145............................................. 0,131.............................................. 0,11
Учитывая малый расход катионного препарата Э-1 на месте производства работ, рекомендуется иметь емкость для хранения препарата, а освободившийся автогудронатор Д-641 использовать для подвозки битума.
4. Автогудронаторов Д-640А при транспортировке битума
Расстояние, км Расход битума 3 % Расход битума 5 %
20............................................... 5,55................................................. 9,23
40............................................... 9,6.................................................. 16,0
60............................................... 13,7................................................ 22,7
80............................................... 17,7................................................ 29,4
105............................................. 22,8................................................ 37,8
125............................................. 26,7................................................ 44,4
145............................................. 30,7................................................ 51,0
5. Автогрейдеров Д-710А................................................................. 1,65
6. Самоходных катков Д-551А......................................................... 3,0
Примечание. Работы, связанные с перекачкой воды или битума в емкость фрезы, выполняются машинистом фрезы и водителем автомашины.
Схема № 3
Устройство однослойного дорожного основания шириной 7,6 м и толщиной 16 см из малопрочных карбонатных пород, укрепленных цементом, с использованием смесительной установки типа Д-709
Номера процессов |
Номера захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
Потребность машино-смен на 1 км |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
В карьере |
Перемещение щебеночной смеси к приемному бункеру смесителя бульдозером Д-493A на среднее расстояние 30 м. Потребность щебеночной смеси на 1 км: |
|
|
|
|
|
|
10007,60,161,41,03 = 1755 |
м3 |
1755 |
610 |
2,9 |
2 |
|
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 на среднее расстояние 2 км. Потребность воды на 1 км: |
|
|
|
|
|
|
17551,80,12 = 337 |
тыс. л. |
337 |
69,7 |
4,8 |
3 |
|
Подвозка цемента автоцементовозом C-853 на расстояние 10 км. Потребность цемента на 1 км: |
|
|
|
|
|
|
17551,60,06 = 168 |
т |
168 |
34,1 |
4,9 |
4 |
|
Подача щебеночной смеси по транспортеру в мешалку смесительной установки Д-709, дозирование цемента, перемешивание цемента с минеральным материалом и одновременное увлажнение смеси до оптимальной влажности. Выгрузка смеси в накопительный бункер. Потребность смеси на 1 км: |
|
|
|
|
|
|
17551,8 = 3159 |
т |
3159 |
660 |
4,8 |
5 |
На линии |
Исправление поперечного профиля земляного полотна тремя круговыми проходами автогрейдера д-557 при скорости движения 3 км/час |
м2 |
7600 |
16600 |
0,45 |
6 |
|
Выравнивание земляного полотна катком Д-627 за три прохода по одному следу |
м2 |
7600 |
8300 |
0,9 |
7 |
|
Подвозка цементоминеральной смеси на трассу автомобилями-самосвалами ЗИЛ-555 на расстояние 10 км с выгрузкой в бункер механического укладчика |
т |
3159 |
26,1 |
121 |
8 |
|
Укладка цементоминеральной смеси в основание универсальным укладчиком Д-724 и предварительное уплотнение смеси вибробрусом укладчика |
т |
3159 |
808 |
3,9 |
9 |
|
Окончательное уплотнение смеси самоходным катком на пневматических шинах Д-627 за 12 проходов по одному следу при выполнении первых трех проходов на первой скорости, шести проходов - на второй и трех последних проходов - на третьей |
м2 |
7600 |
2800 |
2,7 |
10 |
|
Подвозка жидкого битума (битумной эмульсии) автогудронатором Д-640 на расстояние 10 км и ее розлив по готовому основанию в количестве 0,9 кг/м2 Потребность битума на 1 км: |
|
|
|
|
|
|
10007,60,9 = 6,84 |
т |
6,84 |
13,5 |
0,5 |