2. При подборе составов смесей грунтов с вяжущими материалами для устройства в V дорожно-климатической зоне оснований и покрытий дорог IV и V категорий и аэродромов класса Д и Е, а также аэродромов сельскохозяйственной авиации допускается уменьшать на 25 % значения показателей прочности укрепленного грунта, указанных в табл. 5.
Таблица 6
Физико-механические свойства укрепленных грунтов |
Рекомендуемые показатели физико-механических свойств грунтов, укрепленных жидкими битумами с добавкой активных или поверхностно-активных веществ или без добавок |
|
|
верхний слой основания или покрытия |
нижний слой основания |
Предел прочности при сжатии неводонасыщенных образцов при 20 °С, кгс/см2, не менее |
12 |
Не определяется |
То же при 50 С, кгс/см2, не менее |
7 |
То же |
Предел прочности при сжатии водонасыщенных образцов при 20 °С, кгс/см2, не менее |
6 |
4 |
Набухание, % по объему, не более |
5 |
Не определяется |
Капиллярное водонасыщение, % по объему, не более |
5 |
То же |
Коэффициент морозостойкости, не менее |
0,6 |
« |
Примечания: 1. Показатели физико-механических свойств даны для образцов, твердевших 7 суток, за исключением коэффициента морозостойкости, который определялся на образцах, твердевших 28 суток.
2. См. примечание 2 к табл. 5.
Таблица 7
Материалы |
Модуль упругости Еупр, кгс/см2 |
Категории дорог |
|
|
|
покрытие со слоем износа |
основание |
Щебеночная смесь из малопрочных карбонатных пород, обработанная жидкими битумами марок СГ или МГ без добавок поверхностно-активных веществ |
2500 |
IV - V |
- |
То же, с добавками поверхностно-активных веществ |
3000 |
III - V |
- |
Щебеночная смесь из малопрочных карбонатных пород, обработанная 4,5 % битума + 1,5 % цемента |
4000 |
III - V |
- |
Щебеночная смесь из малопрочных карбонатных пород, обработанная 2 - 3 % цемента |
3000 |
- |
III - IV |
То же, 4 - 6 % цемента |
4000 - 8000 |
III - V |
II - III |
Требования к исходным материалам
Минеральные материалы
63. Для укрепления рекомендуемыми способами пригодны малопрочные каменные материалы из осадочных карбонатных пород, не отвечающие требованиям СНиП 1-Д.2-70. К ним относятся:
известняки-ракушечники, мелкопористые, частично перекристаллизованные с прочностью при сжатии менее 300 кгс/см2;
пористые известняки и доломиты палеогена с прочностью при сжатии 50 - 200 кгс/см2;
ракушка и карбонатные породы коры выветривания мелового возраста пустынь с прочностью при сжатии менее 50 кгс/см2.
Таблица 8
Рекомендуемые составы смесей из малопрочных карбонатных пород в зависимости от их прочности
Смеси |
Прочность при сжатии исходной породы, кгс/см2 |
Количество частиц (в % по весу), проходящих через сито с отверстиями, мм |
||||||||||||
|
|
70 |
40 |
25 |
20 |
15 |
10 |
5 |
2,5 |
1,25 |
0,63 |
0,315 |
0,14 |
0,071 |
Крупнозернистые |
200 - 300 |
|
100 |
75 - 88 |
68 - 85 |
61 - 81 |
52 - 75 |
39 - 65 |
29 - 56 |
22 - 47 |
16 - 40 |
12 - 33 |
8 - 26 |
6 - 20 |
Среднезернистые |
100 - 200 |
|
|
100 |
91 - 97 |
81 - 92 |
69 - 86 |
52 - 75 |
38 - 65 |
28 - 56 |
21 - 47 |
15 - 39 |
11 - 31 |
8 - 25 |
|
|
|
|
|
100 |
81 - 92 |
69 - 86 |
52 - 75 |
38 - 65 |
28 - 56 |
21 - 47 |
15 - 39 |
11 - 31 |
8 - 25 |
Мелкозернистые |
25 - 100 |
|
|
|
|
100 |
86 - 94 |
64 - 83 |
48 - 72 |
35 - 63 |
26 - 54 |
19 - 45 |
13 - 36 |
10 - 30 |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
64 - 83 |
48 - 72 |
35 - 63 |
26 - 54 |
19 - 45 |
13 - 36 |
10 - 30 |
Песчаные |
Менее 25 |
|
|
|
|
|
|
100 |
70 - 86 |
49 - 74 |
34 - 63 |
24 - 53 |
17 - 44 |
12 - 35 |
64. Зерновой состав щебеночного материала малопрочных пород должен максимально приближаться к плотным смесям непрерывного состава с предельными размерами крупных фракций (табл. 8).
Для устройства покрытий рекомендуется применять смеси мелко- и среднезернистые, приближающиеся к оптимальному составу.
Органические вяжущие
65. В качестве органических вяжущих материалов при укреплении щебеночных смесей из малопрочных карбонатных пород применяют жидкие битумы классов МГ или СГ (см. п. 11).
66. В жаркую погоду и при приготовлении смесей из более прочных каменных материалов (п. 63) рекомендуется применять более вязкие органические вяжущие, а в прохладную погоду и при применении пористых низкопрочных материалов (п. 63) - менее вязкие.
Неорганические вяжущие
67. Для укрепления минеральных смесей из малопрочных карбонатных пород следует использовать портландцемент, шлакопортландцемент, гидрофобный портландцемент и другие, отвечающие требованиям ГОСТ 10178-62хх).
Поверхностно-активные и активные добавки
68. В качестве поверхностно-активных веществ следует применять сульфитно-дрожжевую бражку (СДБ), удовлетворяющую МРТУ 13-04-35-66, и госсиполовую смолу - ГС (хлопковый гудрон), отвечающую требованиям ВСН 59-68. Из активных добавок рекомендуется цемент.
Проектирование составов смесей
68. Проектирование составов смесей из малопрочных карбонатных пород, укрепленных вяжущими, производится с учетом пп. 13, 14, 31 настоящих «Методических рекомендаций».
70. Ориентировочные нормы расхода вяжущих и добавок, последовательность их введения приведены в табл. 9.
Таблица 9
Добавка |
Содержание основных вяжущих, % от веса минерального материала |
Способ введения и количество добавки, % от веса минерального материала |
||
|
битум |
цемент |
в битум |
на поверхность минерального материала |
Сульфитно-дрожжевая бражка (СДБ) |
6 - 8 |
- |
- |
0,05 |
То же |
- |
2 - 6 |
- |
0,2 - 0,25х) |
Госсиполовая смола ГС (хлопковый гудрон) |
6 - 8 |
- |
0,35 - 0,65 |
- |
Цемент |
4,0 - 7,0 |
- |
- |
1 - 2 |
х) Добавка СДБ, % от веса цемента. Ориентировочный относительный расход цемента принимается равным: для марок «500» - 1,0; «400» - 1,1; «300» - 1,2; «200» - 1,4.
Минимальный расход вяжущих и добавок рекомендуется при укреплении крупно- и среднезернистых смесей из карбонатных пород с прочностью не менее 100 кгс/см2, максимальный расход - для мелкозернистых смесей.
Ориентировочное значение оптимальной влажности смесей из малопрочных карбонатных пород находится в пределах 12 - 15 % от веса минерального материала. Окончательная величина оптимальной влажности устанавливается согласно приложению 3 настоящих «Методических рекомендаций».
Технология производства работ
71. Работы по устройству покрытий из минеральных смесей с применением органических вяжущих и добавок следует проводить в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +15??, при устройстве покрытий и оснований из цементоминеральных смесей - при температуре воздуха не ниже +5 °С.
72. Смеси из малопрочных карбонатных пород, обработанных вяжущими, приготавливают в стационарных условиях с использованием смесителей принудительного типа Д-709, ЦБЗ, АБЗ и др., а также методом смешения на дороге с применением фрезы Д-530 при обработке мелкозернистых смесей.
73. Слои дорожной одежды из малопрочных карбонатных пород, обработанных цементом, толщиной 10 - 20 см устраивают в соответствии с технологической схемой настоящих «Методических рекомендаций» (приложение 2, схема № 3).
74. Длительность перевозки цементоминеральной смеси (при применении смесительных установок) должна быть не более часа при температуре воздуха +20, +35 С. Смесь при транспортировке самосвалами рекомендуется закрывать брезентом. При добавке СДБ (табл. 9) разрыв во времени между приготовлением и уплотнением смеси может быть увеличен до 4 - 5 час.
75. Распределение и укладку цементоминеральных смесей производят щебнеукладчиком Д-337А или самоходным распределителем дорожно-строительных материалов Д-724. Допускается также распределять смесь автогрейдером.
76. Для укатки цементоминеральных смесей используют самоходные катки, оборудованные специальными шинами с гладким протектором, с переменным давлением (в начале 2,5 - 3,5 кгс/см2 и в конце 6,5 - 10 кгс/см2) при 10 - 15 проходах по одному следу.
При отсутствии катков на пневматических шинах смеси уплотняют моторными гладковальцовыми катками: сначала легкими - 4 - 6 проходов по одному следу, а затем тяжелыми - 10 - 12 проходов по одному следу.
Уплотнение смеси должно быть закончено не позднее 5 - 6 часов после приготовления.
77. Уход за цементоминеральными смесями осуществляют в соответствии с рекомендациями, изложенными в СН 25-74.
78. При использовании цементоминеральных смесей в качестве покрытий поверх устраивают слой износа.
79. На основание из цементоминеральных смесей можно укладывать покрытие сразу или в течение строительного сезона с обязательным уходом за слоем основания.
80. Движение по основанию (покрытию) из цементоминеральных смесей при соблюдении правил по их уходу разрешается через трое суток для автомобилей малой грузоподъемности (3 - 5 т) и через семь суток для автомобилей средней грузоподъемности (до 10 т).
81. Основания или покрытия из малопрочных карбонатных пород, укрепленных битумом совместно с цементом или ПАВ, устраивают однослойные толщиной 10 - 16 cм в зависимости от их назначения и требуемой прочности конструкции дорожной одежды.
82. Слои дорожной одежды из малопрочных карбонатных пород, обработанных битумом с добавкой цемента или ПАВ, устраивают в соответствии с технологической схемой, приведенной в приложении 2, схема № 4 настоящих «Методических рекомендаций».
83. Транспортировку, распределение, уплотнение смеси и уход за готовым конструктивным слоем осуществляют в соответствии с п. 75 - 77 настоящих «Методических рекомендаций».
84. Движение по основанию или покрытию из малопрочных карбонатных пород, обработанных битумом с добавкой цемента или ПАВ, разрешается открывать через двое - трое суток.
85. Контроль производства работ осуществляют в соответствии с требованиями СН 25-74.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Рекомендуемые схемы дорожных одежд с использованием укрепленных мелких песков и малопрочных каменных материалов
II дорожно-климатическая зона
1 - асфальтобетон или битумоминеральная смесь; 2 - песок мелкий, укрепленный битумной эмульсией, пастой, жидким битумом или сырой нефтью с добавкой золы уноса; 3 - грунт, укрепленный цементом или золой уноса; 4 - слой износа
V дорожно-климатическая зона
1 - асфальтобетон или битумоминеральная смесь; 2 - мелкий песок, укрепленный битумной эмульсией совместно с цементом; 3 - щебеночная смесь; из малопрочных карбонатных пород, укрепленная цементом I - II класса прочности; 3, а - то же, III класса прочности; 4 - щебеночная смесь из малопрочных карбонатных пород, укрепленная жидким битумом с добавкой цемента дли ПАВ; 5 - мелкий песок, укрепленный битумной эмульсией или жидким битумом с Э-1; 6 - щебеночная смесь из малопрочных карбонатных пород, укрепленная жидким битумом; 7 - слой износа
х) На второстепенных дорогах III категории (подъездные пути, дороги небольшой протяженности, дороги с интенсивностью до 1500 авт/сутки с преимущественным движением автомобилей малой и средней грузоподъемности).
хх) Для покрытий дорог IV категории при перспективной интенсивности до 250 автомобилей в среднегодовые сутки на одну полосу (или до 500 авт/сутки на две полосы).