В случае приготовления бетонов (растворов) марки по морозостойкости F 100 без введения комплексных добавок, содержащих воздухововлекающий (газообразующий) компонент, В/Ц не должно превышать 0,55.
Для бетонов (растворов) с нормированной морозостойкостью при использовании пластифицированного портландцемента в бетонную смесь вместо комплексной добавки следует вводить только воздухововлекающий (газообразующий) компонент, а при использовании гидрофобного портландцемента - только пластификатор ЛCT.
В бетонную смесь на пластифицированном портландцементе не следует вводить суперпластификатор С-3.
3. Оптимальную дозировку добавок, вводимых в бетонную смесь, следует устанавливать экспериментально при подборе состава бетона с учетом данных, указанных в таблице настоящего приложения; дозировку воздухововлекающего компонента необходимо устанавливать при строгом контроле времени перемешивания бетонной смеси и в последующем регулярно корректировать из условия обеспечения на месте укладки заданного содержания в смеси вовлеченного воздуха (с учетом его возможной потери при транспортировании смеси).
4. Введение в бетонную смесь добавок - ускорителей твердения бетона для сокращения сроков достижения бетоном требуемой прочности запрещается.
В бетонах с поташом в качестве противоморозного компонента в составе комплексной добавки количество добавки ЛСТ следует устанавливать в зависимости от количества вводимого поташа с обязательной проверкой в лаборатории указанного сочетания с конкретным цементом.
5. Нормативные требования, которые следует выполнять при приготовлении бетонов и растворов и проверять при операционном контроле, а также объем и способы контроля приведены в следующей таблице:
|
#G0 Технические требования
|
Контроль
|
Способ контроля
|
|||||
|
1. Минимальный расход цемента, кг/куб.м бетона, для конструкций, расположенных:
|
|
|
|||||
|
ниже глубины промерзания или возможного размыва дна - 230
|
Всего объема укладываемого бетона
|
Измерительный (проверка работы дозаторов цемента и фактического выхода бетона)
|
|||||
|
в подводной и надводной (надземной частях) сооружения - 260
|
То же
|
То же
|
|||||
|
“ пределах переменного уровня воды или промерзания грунта - 290
|
“
|
“
|
|||||
|
в мостовом переходе - 290
|
“
|
“
|
|||||
|
2. Максимальный расход цемента, кг/куб.м бетона, класса:
|
|
|
|||||
|
до В35 включ. - 450
|
Каждого объема укладываемого бетона
|
“
|
|||||
|
В40 - 500
|
То же
|
“
|
|||||
|
В45 и выше - 550
|
“
|
“
|
|||||
|
3. Водоцементное отношение, вес. ч. по массе, в бетонах, не более:
|
|
|
|||||
|
подземной зоны - 0,65
подводной " - 0,60
|
Каждого состава бетона
|
Регистрационный
|
|||||
|
с добавками для повышения их морозостойкости:
|
|
|
|||||
|
|
Марки по морозостойкости
|
|
|
||||
|
|
F100
|
F200
|
F300
|
|
|
||
|
в железобетонных и тонкостенных бетонных конструкциях толщиной менее 0,5 м
|
-
|
0,50
|
0,45
|
То же
|
То же
|
||
|
в бетонных массивных конструкциях
|
0,60
|
0,55
|
0,47
|
“
|
“
|
||
|
“ блоках облицовки
|
-
|
-
|
0,47
|
“
|
“
|
||
|
4. Объем вовлеченного воздуха в бетонных смесях на месте укладки для бетонов с нормированной морозостойкостью, %
|
Один раз в смену в условиях стабильного производства (при постоянных: составе бетон, качестве материалов, режиме приготовления и уплотнения бетонной
|
Проверка по ГОСТ #M12293 0 871001080 3271140448 3566387417 2452996337 247265662 4292033679 557313239 2960271974 359460603410181.3-81#S
|
|||||
|
в бетонных и железобетонных конструкциях 2 - 4
|
смеси) и два раза в смену
|
|
|||||
|
“ мостовом полотне 5 - 6
|
- в других условиях
|
|
|||||
|
5. Количество химических добавок, вводимых в бетонную смесь при ее приготовлении, % массы цемента:
|
|
|
|||||
|
технических лигносульфонатов ЛСТ (сухого вещества) 0,1-0,2
|
Не реже одного раза в смену
|
Операционный (проверка плотности рабочих растворов добавок и дозаторов добавок при приготовлении бетонной смеси)
|
|||||
|
модифицированных технических лигносульфонатов ЛСТМ-2 (сухого вещества) 0,10-0,25
|
То же
|
То же
|
|||||
|
суперпластификаторов С-3 (сухого вещества) 0,3-0,7
|
“
|
“
|
|||||
|
воздухововлекающих компонентов комплексных добавок СНВ, СДО, СВП, КТП, СПД (сухого вещества) 0,003-0,05 (уточняется при подборе состава бетона из условия обеспечения требуемого объема вовлеченного воздуха)
|
“
|
“
|
|||||
|
кремнийорганической эмульсии КЭ-30-04 (50% - ной концентрации) 0,4 кг/м3 бетона
|
Не реже одного раза в смену
|
Операционный (проверка плотности рабочих растворов добавок и дозаторов добавок при приготовлении бетонной смеси)
|
|||||
|
щелочного стока производства капролактама ЩСПК (сухого вещества) до 0,3
|
То же
|
То же
|
|||||
|
мылонафта, асидола, асидол-мылонафта (товарного раствора) 0,02-0,05
|
“
|
“
|
|||||
|
ацетоно-формальдегидной смолы АЦФ-3 (сухого вещества) 0,1-0,2
|
“
|
“
|
|||||
|
противоморозных добавок:
|
|
|
|||||
|
|
противоморозные добавки при расчетной температуре воздуха, минус град.С
|
|
|
||||
|
|
до 5
|
от 6 до 10
|
от 11 до 15
|
от 16 до 20
|
от 21до 25
|
|
|
|
нитрита натрия
|
5
|
7
|
9
|
-
|
-
|
“
|
“
|
|
поташа
|
5
|
7
|
9
|
11
|
14
|
“
|
“
|
|
суперпластификатор С-3, вводимый совместно с нитритом натрия, 0,3 - 0,6
|
“
|
“
|
|||||
|
технические лигносульфонаты ЛСТ (ЛСТМ-2), вводимые в качестве замедлителя схватывания бетона совместно с поташом, 0,3-1,2
|
“
|
“
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Обязательное
БЕТОНИРОВАНИЕ СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
1. На каждый тип (или типоразмер) конструкций должны быть разработаны технологические карты, регламентирующие технологический процесс на всех этапах производства. Технологические карты разрабатывают на основе рабочей документации из условия технологической обеспеченности требуемого качества изготовляемых конструкций в конкретных условиях данного предприятия. Изготовление сборных конструкций без технологических карт запрещается.
2. Бетонирование сборных конструкций на открытых площадках допускается при обеспечении условий, гарантирующих на каждом технологическом этапе приобретение бетоном заданной прочности по всему объему конструкции.
3. Допускается укладывать и уплотнять бетонную смесь наклонными слоями на всю высоту поперечного сечения балки (в соответствии с п. 4.4 настоящих норм и правил), если опалубка не оборудована виброподдоном.
4. Блоки составных по длине конструкций коробчатого сечения и плитноребристых конструкций (ПРК) неразрезных пролетных строений, типовых балочных пролетных строений и сборных опор мостов, монтируемых на клееных стыках, следует изготовлять в цельнометаллической или комбинированной опалубке, оборудованной гибкими вибросистемами, и бетонированием “в торец” с использованием в качестве торца опалубки ранее забетонированного блока. Торцевую поверхность бетона блока, сдвинутого в положение “отпечатка”, покрывают перед бетонированием очередного блока специальной разделительной смазкой: раствором каолина, извести и других аналогичных материалов. Не допускается использовать смазки, имеющие в своем составе различные виды масел. Бетонную смесь при бетонировании блоков пролетных строений следует уплотнять виброподдоном и вибролистами боковых щитов и внутренней части опалубки, включая группы вибраторов, соответствующие зоне укладки бетонной смеси.
5. При изготовлении звеньев труб с немедленной распалубкой должно быть обеспечено свободное размещение - без напряжений и упругих деформаций всех элементов арматурного каркаса по отношению к формующим поверхностям наружной опалубки и сердечника виброформы. Также свободно необходимо располагать фиксаторы и прокладки, гарантирующие толщину защитного слоя бетона и проектное расположение арматуры. Бетонную смесь в опалубку подают небольшими порциями, не допуская ее зависания на арматуре.
Бетонную смесь следует подавать и уплотнять послойно слоем толщиной 25-40 см по всей площади изготовляемой конструкции. Обнаруженные после немедленной распалубки мелкие дефекты на поверхности бетона необходимо безотлагательно устранять затиркой цементно-песчаным раствором. Крупные раковины и каверны с обнажением арматуры, оплывы бетона и осадка стенок, трещины на внутренней и наружной поверхностях бетона звена, а также отвалы поверхностного слоя бетона исправлению и затирке раствором не подлежат. Звенья труб, имеющие указанные дефекты бетона, считаются бракованными.
6. Технические требования, которые следует выполнять при бетонировании сборных конструкций и проверять при операционном контроле, а также объем и способы контроля приведены в следующей таблице:
|
#G0 Технические требования
|
Контроль
|
Способ контроля
|
|
1. Удобоукладываемость, бетонной смеси:
|
|
|
|
при изготовлении оболочек на начало центрифугирования при укладке смеси в полуформу или на момент окончания укладки смеси в сболчечную форму - не менее 1 см осадки конуса
|
Не реже двух раз в смену
|
Иэмерительный по ГОСТ #M12293 0 871001078 3271140448 3566387417 2391078049 247265662 4292033679 557313239 2960271974 359460603410181.1-81#S
|
|
на месте укладки при изготовлении оболочек в виброформах - 1-4 см осадки конуса
|
Не реже одного раза в смену
|
То же
|
|
при изготовлении звеньев труб с уплотнением:
|
|
|
|
вибросердечником - 30-25 с (до 1 см осадки конуса)
|
То же
|
“
|
|
наружными вибраторами или глубинными вибраторами с гибким валом - 2-4 см осадки конуса
|
“
|
“
|
|
на виброплощадках (в том числе с крутильными колебаниями) - 40-60 с
|
“
|
“
|
|
блоков сборных опор и облицовочных блоков с уплотнением:
|
|
|
|
на виброплощадках - 60-80 с
|
Не реже двух раз в смену
|
“
|
|
наружными и глубинными вибраторами - не более 2 см осадки конуса
|
То же
|
“
|
|
2. Количество отходящего шлама при изготовлении центрифугированных оболочек не менее 20 л/куб.м бетона
|
Каждой кон-струкции
|
Измерительный или визуальный
|
|
3. Интенсивность воздействия вибропригруза (при изготовлении пустотных плит автодорожных пролетных строений) на поверхность бетонной смеси в статическом состоянии 3-4 кПа (30-40 г/кв.см), амплитуда колебаний 0,4-0,7 мм
|
Один раз в неделю
|
Измерительный
|
|
4. То же, пневмопригруза (вместо вибропригруза) на поверхность бетонной смеси 20-25 кПа (200-250 г/кв.см)
|
То же
|
То же
|
|
5. Время работы виброплощадки при изготовлении пустотных плит автодорожных пролетных строений, с, не менее:
|
|
|
|
после второго прохода бетоноукладчика при уплотнении нижнего слоя бетонной смеси - 80
|
Не реже одного раза в смену
|
“
|
|
при бетонировании стенок плиты (общее время работы) и выравнивании поверхности плиты (вместе с пригрузом) - 120
|
То же
|
“
|
|
при бетонировании верхнего слоя (общее время работы) - 180
|
“
|
“
|
|
6. Прочность бетона при изготовлении пустотных плит автодорожных пролетных строений перед извлечением пустотообразователей не менее 0,3 МПа (3 кгс/кв.см)
|
При отработке технологии
|
Проверка по образцам по #M12293 0 871001087 3271140448 1047686546 4294961312 4293091740 978331595 247265662 4292033679 557313239ГОСТ 10180-90#S, неразрушающим методом по ГОСТ 18105-86*
|
