МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБЧАТЫЕ СВАИ ПЕРЕМЕННОГО СЕЧЕНИЯ (ДЛЯ ГЛУБИН МОРЯ ДО 16 М)
Состав работ
Погрузка свай на баржу. Буксировка бурильной баржи от рабочей пристани до точки строительства. Бурение шурфа с промывкой. Установка сваи в шурф. Переход баржи до следующей точки. Буксировка бурильной баржи от точки строительства до рабочей пристани.
Таблица 50-3
Норма на одну сваю
|
|
Марка сваи |
|||||||
Показатели |
Единица измерения |
С-1 |
С-1А |
С-2 |
С-2А |
С-3 |
С-ЗА |
С-4 |
С-4А |
|
|
Строительная длина, м
|
|||||||
|
|
11 |
16 |
21 |
26 |
11 |
16 |
21 |
26 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Затраты труда |
|
||||||||
1. Рабочие |
чел.-ч |
24,89 |
27,45 |
30,29 |
33,68 |
24,89 |
27,45 |
30,29 |
33,68 |
2. Рабочие, приведенные к 1-му разр. |
чел.-ч |
35,67 |
39,37 |
43,33 |
48,24 |
35,67 |
39,37 |
43,33 |
48,24 |
Материалы
|
|||||||||
Свая, труба, мм: |
|||||||||
3.325х11 |
т |
0,47/0,35 |
0,47/0,35 |
?? |
?? |
?? |
?? |
?? |
?? |
4. 377х11 |
т |
0,64/0,48 |
1,04/0,78 |
0,55/0,41 |
0,55/0,41 |
0,55/0,41 |
0,55/0,41 |
0,62/0,47 |
0,62/0,47 |
5.426х11 |
т |
?? |
?? |
0,62/0,47 |
0,62/0,47 |
0,73/0,55 |
1,18/0,89 |
?? |
?? |
6.480х11 |
т |
?? |
?? |
1,46/1,10 |
1,97/1,48 |
?? |
?? |
0,70/0,53 |
0,70/0,53 |
7.530х11 |
т |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1,62/1,22 |
2,18/1,64 |
8. Прочие материалы |
% |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Механизмы
|
|||||||||
9. Нормокомплект № 1 |
маш.-ч |
6,86 |
7,57 |
8,35 |
9,29 |
6,86 |
7,57 |
8,35 |
9,29 |
10. Кран грузоподъемностью 5 т |
маш.-ч |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБЧАТЫЕ БУРОЗАЛИВНЫЕ СВАИ ДЛЯ ВОРОТНЫХ ОПОР
Состав работ
Погрузка свай и анкеров на баржу. Буксировка бурильной баржи от рабочей пристани до участка строительства. Закрепление бурильной баржи. Навертывание долота. Бурение шурфа заданной глубины с промывкой. Установка сваи в шурф. Установка анкера в сваю. Заливка сваи цементным раствором. Открепление бурильной баржи и переход к следующей точке. Буксировка бурильной баржи от участка строительства до рабочей пристани.
Таблица 50-4
Норма на одну сваю
Показатели |
Единица измерения |
Бурозаливные сваи с анкерами |
|||
|
|
одинарным |
двойным |
||
|
|
C-S, А-1 |
С-5А, А-2 |
С-6, А-3 |
С-6А. А-4 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Затраты труда |
|
||||
1. Рабочие |
чел.-ч |
39,56 |
49,32 |
49,32 |
49,32 |
2. Рабочие, приведенные к 1-му разр. |
чел.-ч |
57,82 |
72,1 |
72,1 |
72,1 |
Материалы |
|||||
Свая, труба, мм: |
|||||
3. 530х12 |
т |
2,13/1,60 |
2,75/2,06 |
— |
— |
4. 560х12 |
Т |
— |
— |
4,21/3,16 |
4,87/3,65 |
Анкер, труба, мм: |
|||||
5.325х11 |
чел.-ч |
0,86/0,65 |
|
|
|
6. 377х11+325х11 |
чел.-ч |
— |
2,25/1,69 |
3,73/2,80 |
— |
7. 426х11 +377х11 |
чел.-ч |
— |
— |
— |
5,13/6,84 |
8. Цементный раствор М-300 |
м3/т |
3,2/5,76 |
4,5/8,10 |
7,7/13,86 |
9,1/16,38 |
9. Прочие материалы |
% |
3 |
3 |
3 |
3 |
Механизмы |
|||||
10. Нормокомплект № 1 |
маш.-ч |
10,90 |
13,60 |
13,60 |
13,60 |
11. Края грузоподъемностью 5 т |
маш.-ч |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
1,43 |
УСТАНОВКА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОПОРЫ-МАЧТЫ ДЛЯ ЛЭП 6 и 35 кВ
Состав работ
Погрузка опор-мачт на баржу. Буксировка бурильной баржи от рабочей пристани до участка строительства. Закрепление баржи за сваю. Установка мачты на очередную сваю с помощью лебедки бурильной баржи. Открепление бурильной баржи от сваи и переход к следующей свае. Буксировка бурильной баржи от участка строительства до рабочей пристани.
Таблица 50-5
Норма на 1 т опоры
Показатели |
Единица измерения |
Тип опоры |
||||||||
|
|
свечеобразная |
А-образная |
|||||||
|
|
Высота опор строительная, м |
||||||||
|
|
10 |
11 |
12 |
31 |
9 |
10 |
I l |
16 |
2 1 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Затраты труда |
||||||||||
1. Рабочие |
чел.-ч |
12,96 |
11,23 |
10,33 |
15,46 |
7,35 |
7,28 |
7,00 |
6,03 |
4,85 |
2. Рабочие, приведенные к 1-му разр. |
чел.-ч |
18,58 |
16,15 |
14,90 |
22,04 |
10,61 |
10,47 |
10,05 |
8,66 |
7,00 |
Механизмы |
||||||||||
3. Нормокомплект № 2 |
маш.-ч |
3,57 |
3,10 |
2,85 |
4,26 |
2,03 |
2,01 |
1,94 |
1,66 |
1,34 |
4. Крановое судно грузоподъемностью 20т |
маш.-ч |
— |
— |
— |
4,26 |
— |
|
— |
~ |
~ |
5. Кран грузоподъемностью 5 т |
маш.-ч |
1,02 |
0,88 |
0,82 |
0,92 |
0,49 |
0,45 |
0,43 |
0,30 |
0,23 |
Примечание. Для воротной опоры-мачты длиной 31м вместо баржи бурильной применяется крановое судно.
СНЯТИЕ ОПОР СО СВАЙ
Состав работ
Буксировка бурильной баржи от рабочей пристани до участка работы. Закрепление баржи за сваю. Строповка опор. Снятие (выдергивание) опор из свай и укладка на палубу бурильной баржи. Переход баржи от участка работы до рабочей пристани. Выгрузка опоры с палубы баржи на рабочую пристань с помощью крана.
Таблица 50-6
Норма на 1 т опоры
Показатели |
Единица измерения |
Тип опор |
||||||||
|
|
свечеобразная |
А-образная |
|||||||
|
|
Высота опор строительная, м |
||||||||
|
|
10 |
11 |
12 |
31 |
9 |
10 |
1 l |
16 |
21 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Затраты труда |
||||||||||
1. Рабочие |
чел.-ч |
14,59 |
12,62 |
11,65 |
7,07 |
7,42 |
6,79 |
6,52 |
4,51 |
3,40 |
2. Рабочие, приведенные к 1-му разр. |
чел.-ч |
20,86 |
18,09 |
16,70 |
10,12 |
10,62 |
9,77 |
9,39 |
6,50 |
4,90 |
Механизмы |
||||||||||
3. Нормокомплект № 2 |
маш.-ч |
3,99 |
3,48 |
3,21 |
1,95 |
2,05 |
1,87 |
1,80 |
1,24 |
0,94 |
4. Кран грузоподъемностью 5 т |
маш.-ч |
0,80 |
0,69 |
0,64 |
0,36 |
0,50 |
0,43 |
0,43 |
0,29 |
0,21 |
НАВЕСКА ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ (ВЛ) БЕЗ ВОРОТ 6 и 35 кВ
Состав работ
Подготовительные работы. Установка барабана на козлы катера. Переход катеров от рабочей пристани к трассе ВЛ. Раскатка трех проводов по трассе линии электропередач. Подъем проводов на опору. Подвеска изоляторов. Сборка подвесной арматуры. Сращивание проводов. Натяжка проводов с креплением их на двух анкерных опорах. Крепление проводов на промежуточных опорах после натяжки.
Таблица 50-7
Норма на 1 км линии (3 провода)
|
|
Напряжение, кВ |
|||||
|
|
до 10 |
до 35 |
||||
Показатели |
Единица измерения |
Сечение проводов, мм2, до |
|||||
|
|
50 |
95 |
120 |
50 |
95 |
120 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Затраты труда |
|||||||
1. Рабочие |
чел.-ч |
88,28 |
98,56 |
100,90 |
96,09 |
108,43 |
110,33 |
2. Рабочие, приведенные к 1-му разр. |
чел.-ч |
120,85 |
134,56 |
137,30 |
131,15 |
147,53 |
149,77 |
Материалы |
|||||||
3. А. Провод голый медный марки М, 1050 х 3 == 3150 м сечением, мм2 |
|||||||
а) 35 |
т |
0,98/0,34 |
- |
- |
0,98/0,34 |
- |
- |
б) 50 |
т |
1,4/0,49 |
- |
- |
1,4/0,49 |
- |
- |
в) 70 |
т |
- |
1,93/0,68 |
- |
- |
1,93/0,68 |
- |
г) 95 |
т |
- |
2,68/0,94 |
- |
- |
2,68/0,94 |
- |
д) 120 |
т |
- |
- |
3,33/1,17 |
- |
- |
3,33/1,17 |
Б. Провод голый сталеалюминиевый марки АСК, 1050х3= 3150 м сечением, мм2 |
|||||||
а) 35 |
т |
0,47/0,16 |
- |
- |
0,47/0,16 |
- |
- |
б) 50 |
т |
0,611/0,21 |
- |
- |
0,611/0,21 |
- |
- |
в) 70/11 |
т |
- |
0,87/0,30 |
- |
- |
0,87/0,30 |
- |
г) 70/72 |
т |
- |
2,38/0,83 |
- |
- |
2,38/0,83 |
- |
д) 95/15 |
т |
- |
1,17/0,41 |
- |
- |
1,17/0,41 |
- |
е) 95/16 |
т |
- |
1,21/0,42 |
- |
- |
1,21/0,42 |
- |
ж) 95/51 |
т |
- |
4,27/1,49 |
- |
- |
4,27/1,49 |
- |
з) 120/19 |
т |
- |
- |
1,48/0,52 |
- |
- |
1,48/0,52 |
и) 120/27 |
т |
- |
- |
1,66/0,58 |
- |
- |
1,66/0,58 |
4. Серьга СР-6-16 |
шт. |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
114/28,5 |
114/28,5 |
114/28,5 |
5. Ушко двухлапчатое У2-6-2 |
шт |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
114/28,5 |
114/28,5 |
114/28,5 |
б. Ушко однолапчатое У 1-6-16 |
шт |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
7. Узлы крепления гирлянд изоляторов к опоре КГП-б-26 |
шт |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
8. Зажим натяжной НБ-2-6 |
шт |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
9. Зажим поддерживающий ПНГ-3-5 |
шт |
21/5,25 |
21/5,25 |
21/5,25 |
21/5,25 |
21/5,25 |
21/5,25 |
10. Скоба СК-6-1А |
шт |
33/8,25 |
33/8,25 |
33/8,25 |
114/28,5 |
114/28,5 |
114/28.5 |
11. Изолятор ПФГ-6А |
шт |
99/24,75 |
99/24,75 |
99/24,75 |
198/49,5 |
198/49,5 |
198/49,5 |
12. Прочие материалы |
% |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Механизмы |
|||||||
13. Катер - 2 шт. |
маш.-ч |
38,94 |
47,48 |
44,51 |
42,39 |
43,83 |
48,67 |
14. Автокран грузоподъемностью 3 т |
маш.-ч |
3,28 |
3,28 |
3,28 |
3,28 |
3,28 |
3,28 |