Правила безопасности на железнодорожном транспорте предприятий системы Министерства черной металлургии СССР

а) приближение (в том числе, при подъеме и спуске) к находящимся под напряжением устройствам на рас­стояние менее 1 и 0,8 м соответственно для контактных сетей переменного тока и постоянного токов;

б) работать в согнутом положении, если расстояние от работающего при его выпрямлении до токопроводя­щих частей, находящихся под напряжением, окажется менее указанного в п. а.;

в) работать при наличии напряжения с двух сторон на расстоянии менее 2 м от работающего;

г) работать над токопроводящими частями, находя­щимися под напряжением;

д) пользоваться металлическими лестницами.

6.17. Работой под напряжением считается такая, при которой провода и устройства в границах выполнения работ находятся под напряжением (рабочим или наве­денным), не заземлены, а безопасность работающих обеспечивается применением защитных средств и приня­тием специальных мер (работа с изолирующих вышек, завешивание шунтирующих штанг и др.). Расстояние до заземленных токопроводящих частей при этом не долж­но быть менее 0,8—1 м соответственно для линий по­стоянного и переменного токов.

6.18. Работой вблизи токопроводящих частей, находя­щихся под напряжением (без снятия напряжения), счи­тается такая, при которой для работающего, находяще­гося на постоянно заземленной конструкции, не исключе­на возможность приближения (через инструмент или не­изолированные приспособления) к токопроводящим ча­стям, находящимся под рабочим или наведенным напря­жением (в том числе, к проводам осветительной сети), на расстояние менее 2 м.

6.19. Работы вблизи токопроводящих частей, находя­щихся под напряжением, должны выполняться только в светлое время суток. На одной опоре при этом должно находиться не более двух человек. Применение металли­ческих лестниц для этих работ не допускается.

6.20. При работах вблизи токопроводящих частей, на­ходящихся под напряжением, бригада должна иметь заземляющую штангу, подсоединенную к тяговому рельсу и подготовленную для завешивания на провода.

6.21. Работой вдали от токопроводящих частей, нахо­дящихся под напряжением (без снятия напряжения), считается такая, при которой в границах выполнения ра­бот исключена возможность приближения работающего к токопроводящим частям, находящимся под напряже­нием, на расстояние менее 2 м.

6.22. Работы на устройствах контактной сети выпол­няются не менее чем двумя лицами, за исключением ра­бот, перечень которых утверждается руководителем предприятия. *

6.23. Организационными мероприятиями, обеспечь вающими безопасность работ, являются:

а) оформление работ;

б) инструктаж на месте работ;'

в) допуск к работам;

г) надзор во время работ;

д) оформление перерыва в работах, перехода на дру­гое рабочее место, окончания работ.

6.24. До начала работ руководитель работ обязан не­посредственно на рабочем месте провести инструктаж, в котором указать;

условия выполнения работ;

точные границы участка, где должны проводиться работы;

расположение вблизи токопроводящих частей, остав­шихся под рабочим или наведенным напряжением (при работах на отключенных и заземленных шинах и устрой­ствах), а также расположение заземленных частей (при работах под напряжением);

места прохода линий с другим потенциалом или дру­гим током;

места секционирования;

места, на которых запрещается работа, а также ме­ста повышенной опасности;

места установки заземляющих штанг с выделением специальных лиц для их установки;

особенности в ограждении места работ;

порядок и условия прохода на рабочее место.

6 25. До выдачи приказа на работы с полным или ча­стичным снятием напряжения энергодиспетчер обязан оформить через поездного диспетчера приказ о закрытии Для движения всех путей и съездов с изолирующими сопряжениями или секционными изоляторами, а при не­возможности этого снять напряжение с участков кон­тактной сети, с которых возможна передача напряжения центральным или боковым токоприемником на отключен­ный участок контактной сети.

В приложении 7 приведена форма наряда на выпол­нение работ на контактной сети, ВВЛ и связанных с ни-, ми устройствах.

6.26. К техническим мероприятиям по подготовке ра­бочего места относятся;

а) снятие напряжения с линии и устройств и приня­тие мер, препятствующих подаче напряжения к месту работы;

б) выдача предупреждений и ограждение места работ;

в) проверка отсутствия рабочего напряжения и нало­жение заземлений;

г) установка шунтирующих штанг и специальных шунтов при работах под напряжением.

6.27. Руководитель работ после получения приказа энергодиспетчера должен проверить отсутствие напряже­ния, заземлить токопроводящие части и при необходимо­сти установить шунтирующие перемычки на месте ра­бот. Для заземления следует применять переносные за­земляющие штанги с медным заземляющим тросом сече­нием не менее 50 мм².

6.28. Непосредственно перед наложением заземления необходимо убедиться в отсутствий рабочего напряже­ния на линии.

Проверку отсутствия напряжения необходимо произ­водить указателем напряжения или заземляющей штан­гой «на искру», присоединив предварительно зажим заземляющего троса к заземлителю, а затем прикоснуть­ся острием крюка заземляющей штанги к токоведущим частям не ближе 1 м от изолятора; при этом касание ос­новных пройодов и тросов не допускается.

6.29. Проверять отсутствие напряжения, завешивать первую и снимать последнюю штанги следует в диэлект­рических перчатках. Руководитель работ должен сле­дить, чтобы работник при проверке отсутствия напряже­ния не касался заземляющего троса и находился воз­можно дальше от него.

Разъединители контактной сети электродепо, экипи­ровочных устройств, путей, на которых осматривают крышовое оборудование электровозов, переключает пер­сонал локомотивного хозяйства без приказа энергодис­петчера.

6 30. Заземлителем на период работ является тяго­вый рельс. Заземление конструкций контактной сети, линий 6—35 кВ, а также проводов продольного элект­роснабжения, расположенных на опорах контактной се­ти, на искусственный заземлитель запрещается.

В случае, если заземление на ре.льс затруднено, раз­решается заземлять на трос группового заземления, не­посредственно на металлическую опору или на заземляю­щий спуск железобетонной (деревянной) опоры. При этом необходимо проверить отсутствие обрыва заземля­ющего спуска и надежность крепления его к рельсу.

Искровой промежуток в этом случае должен быть на­дежно зашунтирован медным проводником сечением не менее 50 мм².

При работах на воздушных питающих линиях кон­тактной сети в тех случаях, когда соединение их с рель­сом затруднено, линию заземляют на отсасывающий про­вод. В таких случаях предварительно должно быть вы­полнено соединение металлических опор и конструкций крепления на железобетонных и деревянных опорах с проводами отсасывающих линий шунтирующими пере­мычками сечением не менее 50 мм².

6.31. Наложение заземления на линии контактной сети должно выполняться бригадой в составе не менее двух человек с квалификационной группой не ниже III.

Допускается выполнение этих работ работниками дру­гих служб, но специально обученных, проверенных в знании Правил по кругу своих обязанностей и имеющих квалификационную группу не ниже III.

6.32. При работах с отключением и заземлением про­водов, где не исключается возможность одновременного прикосновения работающих к этим проводам и зазем­ленным конструкциям, которые не связаны с рельсами в зоне работы, следует обязательно применять шунтирую­щие перемычки для выравнивания потенциалов между этими проводами и заземленными конструкциями. Пе­ремычки устанавливаются после завешивания зазем­ляющих штанг.

Сечение одного троса перемычек должно быть не ме­нее 50 мм².

6.33. При прерывании средств связи с энергодиспетчером работы на контактной сети могут выполняться и без них, но при обязательном выполнении требований безопасности, предусмотренных в местной инструкции, утвержденной руководителем предприятия.

6.34. Работы под напряжением разрешается выпол­нять только на проводах контактной сети питающих и усиливающих фидеров.

Работы под напряжением допускается проводить с использованием изолирующих (изолированных) лестниц, вышек и дрезин, которые должны полностью соответст­вовать техническим условиям на защитные и монтажные приспособления и быть исправными.

6.35. Съемные изолирующие вышки должны иметь обозначение границы верхнего шунтирующего пояса, ко­торая должна наноситься красной краской (ширина по­лосы 50 мм) на всех стойках лестниц на расстоянии 0,7 м от пола рабочей площадки.

На участках энергоснабжения, обслуживающих кон­тактную сеть постоянного и переменного токов, съемные изолирующие вышки, предназначенные для работы на переменном токе, должны иметь специальное обозначе­ние — три красных кольца, нанесенные краской на всех стойках лестниц у нижнего заземляющего пояса.

6.36. Предназначенные для работы под напряжением изолирующие лестницы должны быть оборудованы од­ной, а изолирующие съемные вышки и изолированные вышки автодрезин — двумя шунтирующими штангами.

Длина троса шунтирующих штанг и места их креп­ления должны исключать возможность перекрытия изо­ляции вышек автодрезин или верхнего шунтирующего пояса изолирующих съемных вышек и лестниц при па­дении штанг.

6.37. В процессе выполнения работ под напряжением с изолирующих съемных вышек или автодрезин запре­щается:

прикасаться к токопроводящим частям контактной сети, находящимся под-напряжением, до установки шун­тирующих штанг;

спускаться и подниматься или передавать на рабо-чую площадку инструмент при завешенных шунтирую­щих штангах или если ограждение касается частей кон­тактной сети;

одновременно подниматься на рабочую площадку ав­тодрезин более чем одному работнику;

находиться на рабочей площадке при перемещении ее в местах секционирования контактной сети, если нет приказа энергодиспетчера на работу в этом месте.

6.38. Во всех случаях необходимо строго следить за тем, чтобы во время работы изолирующие части вышки или рабочие площадки автодрезины не шунтировались другими предметами (штангами, проволокой, фиксатора­ми, лестницей и т. п.), а инструмент и другие предметы необходимо располагать на рабочей площадке так, что­бы исключить возможность их падения во время пере­движения или съема вышки.

6.39. Перед тем, как приступить к работам под на пряжением, проводится опробование изоляции вышек или площадок автодрезин рабочим напряжением. Запре­щается опробование изоляции в местах секционирования контактной сети. Опробование изоляции выполняется под непосредственным наблюдением руководителя работ работником с квалификационной группой не ниже IV при проверке изоляции вышек и не ниже V при проверке изо­ляции площадок автодрезин.

6.40. При работах с изолированной съемной вышки руководитель работ должен иметь квалификационную группу не ниже V, члены бригады из двух человек (не менее) — группу не ниже IV.

6.41. При передвижении вышки со снятыми шунти­рующими штангами лица, находящиеся на рабочей пло­щадке, не должны касаться частей контактной сети. В местах со стесненными габаритами допускается спу­скаться работающим на ступени лестницы не ниже гра­ницы верхнего шунтирующего пояса. Подниматься на ра­бочую площадку можно только после остановки вышки. Изолирующую вышку с людьми на рабочей площадке следует передвигать плавно, без толчков и резких оста­новок со скоростью не более 5 км/ч.

6.42. При ветре со скоростью более 12 м/с необходи­мо принять дополнительные меры против опрокидыва­ния съемной вышки или прекратить работу.

6.43. При установке изолирующей вышки на землю и необходимости работы под напряжением нижнюю часть ее следует присоединять к тяговому рельсу медным про­водом сечением не менее 50 мм².

Руководитель работ обязан следить за устойчивостью вышки в период нахождения на ней людей и особенно при установке вышки непосредственно на землю или шпалы, а также на кривых малого радиуса (с большим возвышением наружного рельса).

Заземляющее колесо съемной вышки во всех случаях должно находиться только на тяговом рельсе.

Запрещается:

прикасаться при завешенных шунтирующих штангах находящимся внизу работникам непосредственно или че­рез какие-либо предметы к съемной вышке выше зазем ленного пояса;

проводить всякого рода работы, при которых на верх­нюю часть съемной вышки передаются усилия, вызываю­щие опасность ее опрокидывания;

находиться на рабочей площадке при передвижении съемной вышки по земле,

6.44. На изолированной рабочей площадке автодре­зины одновременно может находиться не более трех человек, из которых один должен иметь квалификацион­ную группу не ниже V (исполнитель работ) и остальные не ниже IV (помощники).

Разрешается выполнение работ на изолированной площадке автодрезины одному работнику с квалифика-ционной группой V.

6.45. Запрещается:

переходить с рабочей площадки на нейтральную и наоборот, если перила ограждения касаются частей кон­тактной сети;

находиться кому бы то ни было во время работы на нейтральной площадке или касаться ее.

6.46. Передвижение автодрезин при нахождении на рабочей площадке людей можно производить со скоро­стью не более 10 км/ч только по команде находящегося наверху исполнителя работ.

6.47. Работы с изолирующих приставных лестниц раз­решаются только на участках постоянного тока. При ра­ботах с изолирующих приставных лестниц бригада должна состоять не менее чем из трех человек (без уче­та сигналистов), из которых руководитель работ должен иметь квалификационную группу не ниже V.

На изолирующей приставной лестнице может нахо­диться один работник с квалификационной группой не ниже IV.

6.48. Работы на воздушных отсасывающих линиях без полного разрыва их цепи могут выполняться без отключения тяговой подстанции при условии заземления этих линий на месте работ.

6.49. Разрыв цепи отсасывающих фидеров без пред­варительной установки шунтирующей перемычки допу-скается только после отключения тяговой подстанции.

6.50. Для выполнения работ с отсоединением защит­ных заземлений необходимо предварительно установить шунтирующие перемычки.

Во всех случаях перед отсоединением и присоединени­ем рабочих и защитных заземлений необходимо устанав­ливать шунтирующее переносное заземление сечением не менее 50 мм², надежно присоединенное сначала к тя­говому рельсу, а затем к рабочему заземлению на опоре.