Протектори підключаються до ПССГ через контрольно-вимірювальні пункти.
8.3.28Приймання будівельно-монтажних робіт по обладнанню установок ЕХЗ та протекторних установок оформляється актами за формами Р.1 та Р.2 додатка С.
8.3.29По закінченні будівельно-монтажних робіт засобів ЕХЗ повинна бути оформлена виконавча зйомка.
8.4 Склад і обсяги пусконалагоджувальних робіт з електрохімічного захисту
8.4.1Пуско-налагоджувальні роботи з ЕХЗ виконуються після закінчення і приймання будівельно-монтажних робіт з улаштування засобів ЕХЗ і включають огляд і перевірку всіх доступних елементів ЕХЗ та контроль потенціалів газопроводів на всіх пунктах вимірювання, зазначених в проекті ЕХЗ.
Налагоджування установок ЕХЗ повинно виконуватися спеціалізованими організаціями, які мають ліцензію на виконання зазначених робіт.
8.4.2Замовник передає налагоджувальній організації таку документацію:
-проектну документацію з погодженими в процесі будівництва змінами в повному обсязі;
8.4.3До складу пусконалагоджувальних робіт з ЕХЗ входять такі основні види робіт:
-складання діаграм зміщення потенціалів при виключеній та включеній в оптимальному режимі захисній установці;
-виявлення відсутності шкідливого впливу на суміжні комунікації.
8.4.4При налагоджуванні засобів ЕХЗ ретельному контролю шляхом зовнішнього огляду підлягають:
8.4.5Приладовій перевірці підлягають:
8.4.6Індивідуальне випробування окремої УКЗ повинна виконувати будівельно-монтажна організація не раніше ніж через 14 діб після закінчення монтажу і засипання анодного заземлення. В процесі цих робіт перевіряють відповідність фактичного значення опору розтіканню струму захисного та анодного заземлень проектним значенням і випробовують УКЗ протягом не менше ніж 72 год.
8.4.10Вимірювання при налагоджуванні УДЗ повинні проводитися приладами реєструючого типу, які забезпечують синхронні вимірювання потенціалів "труба-земля" і "рейка-земля" з тривалістю запису не менше 1 доби.
8.4.13Коригування режимів роботи установок ЕХЗ може проводитись неодноразово до досягнення потрібних результатів. Кінцеві результати налагоджувальних робіт фіксуються в точці дренування та в контрольних точках в межах зони захисту газопроводу приладами реєструючого або показуючого типу протягом 24 годин.
8.4.16Оптимальним вважається режим, який забезпечує 30%-ний запас потужності встановлених перетворювачів.
8.4.17Оцінка шкідливого впливу налагоджуваних установок ЕХЗ на суміжні підземні металеві споруди і комунікації та необхідності допоміжних заходів з їх захисту виконується відповідно до вимог цього стандарту за результатами вимірювань потенціалів зазначених споруд в місцях їх перетину чи зближення з ПССГ, що захищається.
8.5 Приймання в експлуатацію засобів електрохімічного захисту
8.5.1 Приймання в експлуатацію установок ЕХЗ проводиться робочою комісією, до складу якої входять представники будівельно-монтажної і експлуатаційної організацій та замовника.
Приймання в експлуатацію установок ЕХЗ проводиться після виконання налагоджувальних робіт.
8.5.2 При прийманні установок електрохімічного захисту в експлуатацію будівельно-монтажна та пуско-налагоджувальна організації передають робочій комісії такі документи:
8.5.3Одночасно з перевіркою проектної (виконавчої) документації комісія проводить зовнішній огляд установок ЕХЗ з метою перевірки їх технічного стану відповідно до 8.4.4.
При необхідності робоча комісія має право проводити також контрольні вимірювання та випробування установок ЕХЗ відповідно до 8.4.5.
-технічні характеристики установки;
-робочі параметри захисної установки згідно з актом налагоджування.
Крім того в паспорті повинні бути карта-схема газопроводів, які підлягають захисту цією установкою ЕХЗ, з позначенням місця розміщення захисної установки, пунктів вимірювання потенціалів (КВП, стояки тощо) та контрольних точок в межах зони захисту, а також діаграми зміщення потенціалів при виключеній та включеній в оптимальному режимі установці ЕХЗ.
8.5.7Виконавчо-технічна документація та акти приймання в експлуатацію установок ЕХЗ повинні зберігатися в організації, яка експлуатує зазначену комунікацію.
9 ВИМОГИ ЩОДО ОБМЕЖЕННЯ СТРУМІВ ВИТОКУ НА ДЖЕРЕЛАХ БЛУКАЮЧИХ СТРУМІВ
9.1 Електрифікований рейковий транспорт постійного струму
9.1.1 Контактна мережа електрифікованого рейкового транспорту повинна бути з'єднана з позитивною (плюсовою) шиною, а рейкові колії – з негативною (мінусовою) шиною тягової підстанції.
На ділянках швидкісного трамвая, які проходять у тунелях, паралельна робота суміжних підстанцій, як правило, не дозволяється [6].
9.1.4Негативні лінії живлення тягової підстанції повинні бути ізольованими від землі по всій довжині до пунктів приєднання негативної лінії живлення рейкової мережі; рівень ізоляції повинен бути не менше 0,5 МОм при випробувальній напрузі 1000 В. Періодичність перевірки – один раз на рік.
9.1.5ПП НЛЖ до тягової рейкової мережі повинні мати рознімне (не через електричні апарати) електричне з'єднання негативної лінії з провідниками, що йдуть безпосередньо до рейкової мережі. Опір контакту в місці з'єднання кожного з вказаних провідників до рейкової колії трамваю не повинен бути більше ніж 0,0015 Ом.
9.1.6ПП НЛЖ повинні розташовуватися, як правило, у безпосередній близькості від тягової підстанції; при розгалуженні тягової рейкової мережі допускається спорудження декількох ПП НЛЖ, мінімально віддалених від тягової підстанції.
9.1.7Від усіх ділянок тягової рейкової мережі повинен бути забезпечений електрично безперервний, як правило, двосторонній, відвід тягових струмів до ПП НЛЖ тягових підстанцій за допомогою установки стикових рейкових з'єднувачів, міжрейкових і міжколійних перемичок.
9.1.8Подовжній опір рейкової мережі за рахунок стиків не повинен збільшуватися більше ніж на 20 %. Електропровідність стиків, міжрейкових і міжколійних перемичок повинні забезпечуватись конструктивними рішеннями відповідно до вимог НД.
9.1.9При виборі місця підключення ПП НЛЖ, міжрейкових і міжколійних перемичок до тягової рейкової мережі повинні враховуватися вимоги забезпечення надійного функціонування систем автоматичного регулювання рухом поїздів, які використовують рейки для пропуску сигнальних струмів згідно з вимогами галузевих НД.
9.1.10Конструкція колій електрифікованого рейкового транспорту повинна забезпечувати перехідний опір рейок (опір ізоляції) відносно землі не менше нормованих значень, наведених у таблиці 4.
Таблиця 4 – Вимоги до ізоляції рейкових колій електрифікованого транспорту
Вид транспорту |
Нормоване значення перехідного опору "рейка-земля"1) (дві нитки впаралель), Ом.км, не менше |
Конструктивне виконання |
Залізничний магістральний |
0,25 |
Згідно з НД |
Метрополітени: - у тунелях і закритих наземних ділянках, на ділянках, суміжних з метромостами (до по обидві сторони); |
1,52) |
Те саме |
- на естакадах, метромостах, у будівлі електродепо; |
3,0 |
|
- на відкритих наземних лініях і паркових коліях електродепо |
0,5 |
|
Трамвай |
0,02 |
-"- |
Залізничний промисловий |
Не нормується |
Згідно з 9.1.11, 9.1.12, 9.1.13, 9.1.16 |
Кар'єрний, головні постійно діючі колії |
Те саме |
Те саме |
1) Для тунелів нормується перехідний опір "рейка-тунельне облицьовування" 2) Допускається в початковий період експлуатації метрополітену (не більше 6 місяців з дня введення в експлуатацію) зниження перехідного опору рейок у тунелі до 0,5 Ом.км |