Правила техніки безпеки та виробничої санітарії для баз і складів підприємств агропромислового комплексу

Кроме механического удаления пестицидов со спецодежды, последняя должна подвергаться периодической стирке по мере ее загрязнения, но не реже чем через шесть рабочих смен. Методы стирки спецодежды, загрязненной различными пестицидами, приведены в прил.18.

Резиновая спецодежда, обувь, рукавицы и фартуки, а также одежда из тканей с пленочным покрытием должны обрабатываться 3...5%-ным раствором кальцинированной соды или натираться кашицей хлорной извести с последующим промыванием теплой водой с мылом.

I.b.26. Администрация предприятия обязана обеспечить регулярный уход, хранение в соответствии с установленными сроками испытания и проверку исправности СИЗ (респираторов, противогазов, самоспасателей, предохранительных поясов, касок и др.), а также своевременную замену фильтров, стекол и других частей с понизившимися защитными свойствами. После проверки на СИЗ должна быть сделана отметка (клеймо, штамп) о сроках последующего испытания (прил.19).

1.5.27. Трудовые споры по вопросам выдачи и использования специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ рассматриваются комиссиями по трудовым спорам.

Вопросы материальной ответственности рабочих и служащих за ущерб, причиненный предприятию в связи с утратой или порчей по небрежности СИЗ, регулируются действующим законодательством.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕРРИТОРИИ И ПОМЕЩЕНИЯМ

2.1. Общие требования безопасности

2.I.I. Территория, погрузочно-разгрузочные площадки, производственные, вспомогательные и санитарно-бытовые помещения баз и складов предприятий материально-технического снабжения должны соответствовать действующим требованиям строительных норм и правил (СНиП 2.09.04-87) /4/, (СНиП 2.01.02-85) /5/, (СНиП 2.П.01-85) /6/, санитарных норм проектирования, ГОСТ 12.3.009-76 /7/,ГОСТ 12.1.004-85

/8/, типовых правил пожарной безопасности для промышленных предприятий, типовых правил пожарной безопасности для объектов сельскохозяйственного производства, противопожарных норм строительного проектирования зданий, сооружений и настоящих Правил.

2.1.2. Освещение территории, пешеходных переходов людей и движения транспортных средств, площадки стоянок и хранения машин, производственных и вспомогательных помещений, а также места выполнения различных работ должны соответствовать действующим строительным нормам и правилам (СНиП П-4-79) /I/, санитарным нормам проектирования промышленных предприятий (СН 245-71) /У/, Правилам устройства электроустановок (ПУЭ) /10/, Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей /II/.

2.1.3. Уровни звукового давления и уровни звука на территории, во вспомогательных и санитарно-бытовых помещениях должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.003-83 /12/.

2.1.4. Предельно-допустимые концентрации вредных веществ в воздухе на территории, во вспомогательных и санитарно-бытовых помещениях должны соответствовать требованиям СН 245-71 /9/,ГОСТ 12.I. 005-76 /13/.

2.2. Территория предприятий материально-технического снабжения

2.2.1. Территория предприятия должна быть ограждена забором согласно CH-44I-72 и иметь не менее двух выездных ворот с шириной проема и высотой над проезжей частью не менее 4,5 м.

2.2.2. Размер санитарно-защитной зоны до границы жилой застройки следует устанавливать в соответствии с СН 245-71.

2.2.3. Открытые площадки, на которых размещены склады горючих и других легковоспламеняющихся жидкостей, должны быть ограждены, иметь обволовку и не иметь доступа посторонним лицам.

2.2.4. Планировка территории должна учитывать необходимые расстояния между зданиями, возможность беспрепятственного удаления атмосферных осадков и отвода производственных стоков.

В зависимости от характера покрытия площадки коэффициент стока должен находиться в пределах 0,80...О,95.

2.2.5. Территория предприятия должна иметь разметку проезжей части в соответствии с требованиями действующих Правил дорожного движения, а на выездах должны быть вывешены соответствующие дорожные знаки и схема движения транспортных средств по территории.

2.2.6. Территория должна быть выровнена, иметь канализацию, освещение, надлежащие покрытия транспортных путей и достаточно широкие проходы и проезды.

2.2.7. Территория предприятия должна быть озеленена. Площадь участков, предназначенных для озеленения, должна составлять не менее 15% общей площади территории.

В тех случаях, когда плотность застройки более 50)6, площадь озеленения уменьшается до 10% (СНиП П-97-76) /14/.

2.2.8. С наступлением темноты территория предприятия должна быть освещена в соответствии с действующими нормами (прил.20).

2.2.9. Территория предприятия должна постоянно содержаться в чистоте. Для сбора и хранения отходов производства должны быть отведены специальные площадки с ограждением и подъездными путями, оборудованными приемниками с плотно закрывающимися крышками. Приемники необходимо устанавливать на бетонированных иди асфальтированных площадках на расстоянии не менее 25 м от производственных помещений.

Битое стекло необходимо собирать в специальный бункер и вывозить. Подача битого стекла в бункер и выгрузка из бункера должны быть механизированы.

2.2.10. Подземные инженерные сети на территории предприятия должны иметь наружные опознавательные знаки. Кабельные трассы (электросиловые и связи) должны быть обозначены пикетами через каждые 100 м, на поворотах кабеля, над кабельными муфтами, при пересечении с железнодорожными путями, дорогами. На пикетах должны быть указаны номер кабеля и его наименование.

2.2.11. Резервуары, водоемы, колодцы и т.п., расположенные на территории предприятия, должны быть закрыты прочными крышками или ограждены со всех сторон перилами высотой не менее I м от уровня земли, а в ночное время освещены.

2.2.12. На территории предприятий, в производственных и вспомогательных помещениях, где курение запрещено, должны быть вывешены предупредительные надписи "Не курить", курение разрешается в специально отведенных местах, оборудованных урнами с водой, обозначенных надписью "Место для курения".

2.2.13. Санитарные разрывы между зданиями и сооружениями, ос- вещаемыми через оконные проемы, должны быть не менее наибольшей высоты до верха карниза противостоящих зданий и сооружений.

2.2.14. Размещать на территории предприятия и в санитарно-защитной зоне жилые здания, учебные и культурно-просветительные учеж-декия запрещается.

2.2.15. Склады для хранения лакокрасочных и полимерных материалов, кислот и щелочей, сыпучих и других материалов, загрязняющих атмосферный воздух, следует располагать по отношению к другим «кладам с подветренной стороны.

2.2.16. Ко всем зданиям и сооружениям предприятия должен быть обеспечен свободный доступ. Проезды и подъезды к зданиям и пожарным водоисточникам должны быть всегда свободны.

2.2.17. На территории предприятия необходимо выделить специальную площадку для мойки и дезинфекции автотранспорта. К моечной площадке должна быть подведена холодная и горячая вода, линия моющих растворов и пара.

2.2.18. Для отвода сточных вод после мойки и дезинфекции на территории предприятия необходимо предусматривать прокладку канализационных трубопроводов в соответствии с требованиями СНиП 2.04.03-85 "Канализация. Наружные сети и сооружения".

2.3. Проезды и транспортные пути

2.3.1. Территория предприятия должна иметь разметку проезжей части в соответствии с "Правилами дорожного движения" с установкой соответствующих дорожных знаков и схем движения транспортных средств.

2.3.2. Автомобильные дороги, расположенные на территории предприятия, должны отвечать требованиям СНиП 2.05.02-85 и СНиП 3.06.03-85 /15/.

2.3.3.Ширину ворот автомобильных въездов на территорию предприятия надлежит принимать по наибольшей ширине применяемых автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м, а ширину ворот для железнодорожных въездов по ГОСТ 9238-83 /16/.

2.3.4. Ширина проезжей части автомобильных дорог должна быть в пределах 6...8 м главных проездов и до 3,5...4,5 м для второстепенных.

2.3.5. При устройстве тупиковых дорог в конце тупика должны быть предусмотрены петлевые объезды или площадки размерами не менее 12x12 м для разворота автомобилей.

2.3.6. Места стоянки автомобилей и других транспортных средств у погрузочно-разгрузочных фронтов, проходных и т.п. следует предусматривать за пределами проезжей части дорог в виде специальных площадок или полос.

2.3.7. Подъезды автотранспорта к железнодорожному пути должны быть ограждены столбиками.

2.3.8. Охраняемые железнодорожные выезды и переезды на территории предприятия должны быть оборудованы шлагбаумами, световыми сигналами или другими устройствами, позволяющими регулировать движение транспорта.

2.3.9. Скорость движения автомобильного транспорта должна быть не более:

10 км/ч - по проездам на территории предприятия;

5 км/ч - при пересечении переездов предприятия, при выездах и въездах;

3 км/ч - при подаче автомобиля задним ходом;

3 км/ч - для авто- и электропогрузчиков, электрокар.

2.3.10. Строительство, эксплуатация, содержание и ремонт железнодорожных путей должны осуществляться в соответствии с требованиями "Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР" МПС и действующих СНиП 11-39-76 /17/ и СНиП 2.05.07-85 /47/.

2.3.11. В мecтax, где железнодорожные пути проходят вблизи зданий с дверными проемами, обращенными в сторону железнодорожных путей, обязательно устройство двусторонней (внутри и вне здания) световой и звуковой сигнализации, предупреждающей о приближении железнодорожного состава.

2.3.12. Скорость движения железнодорожного транспорта должна быть не более:

15 км/ч - состава с локомотивом впереди;

Ю км/ч - состава с вагоном впереди;

5 км/ч - при переездах, при въездах на территорию завода или выезде с территории, при прицепке вагонов, при движении в затруднительных условиях;

2 км/ч - при передвижении вагонов лебедкой.

2.3.13. На территории предприятия должны быть пешеходные дорожки с твердым покрытием (тротуары) с наименьшим количеством перекрестков с дорогами грузопотоков.

Опасные зоны возможного выхода пешеходов на проезжую часть должны иметь ограждения высотой 1,0... 1,5 м, окрашенные в сигнальные цвета по ГОСТ 12.4.026-76 /18/.

2.3.14. Для перехода людей через канавы, наземные трубопроводы, транспортеры и траншеи должны быть установлены трапы и мостики. - 2,3.15. Ширина тротуара должна быть не менее 1,5 м. Ширина пешеходных мостиков через канавы и траншеи должна быть не менее 0,6м с ограждением перилами высотой не менее I м.

2.3.16. Расположение тротуаров должно обеспечивать движение пешеходов по кратчайшим направлениям.

2.3.17. Paccтояние от тротуаров до автомобильной дороги должно быть не менее 0,8 м.

2.3.18. При наличии на территории предприятия эстакад и наземных трубопроводов, проходящих над автомобильными дорогами, ширина

проезжей части дорог должна быть шире нормальной на I м, а высота не менее 5 м с учетом габаритов автомобилей и перевозимых грузов.

2.3.19. Грузовые платформы для железнодорожного подвижного состава должны соответствовать требованиям ГОСТ 9238-83 /16/.

2.3.20. Ширина грузовых платформ должна соответствовать требованиям технологии и быть кратной 1,5 м. Поперечный уклон пола грузовых платформ должен быть равным 1% от здания.

2.3.21. Ширина пандусов для проезда напольных транспортных средств должна быть на 0,6 м больше максимальной ширины груженого транспортного средства. Уклон пандусов следует применять в зависимости от типа транспортных средств, но не более 5%.

2.4. Требования безопасности к открытым участкам хранения и погрузочно-разгрузочным площадкам

2.4.1. Погрузочно-разгрузочные площадки должны быть размещены на специально отведенной территории, оборудованы средствами механизации в соответствии с видами грузов, иметь размеры, обеспечивающие необходимый фронт работ.

2.4.2. Погрузочно-разгрузочные площадки должны отвечать следующим требованиям:

поверхность площадки должна быть ровной, без выбоин, с устройством необходимых уклонов для стока атмосферных вод (не более 0,1) и иметь твердое покрытие (асфальт, бетон и др.);

размеры площадки должны обеспечивать поточное движение транспорта и выезд с площадки без маневрирования;

для приемки (отправки) сыпучих грузов должны быть устроены при-емно-отпускные устройства, механизирующие погрузочно-разгруэочные работы (бункеры, погрузочно-разгрузочные механизмы);

в местах погрузки-разгрузки грузов должны быть устроены навесы.

2.4.3. На площадках для укладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов, проездов между ними. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.

2.4.4. Рампы должны быть устроены со стороны железнодорожного пути, а при необходимости со стороны подъезда автомобилей и оборудованы отбойными брусьями.

2.4.5. Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы следует проектировать с учетом требований защиты грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов от атмосферных осадков.

2.4.6. Навес над железнодорожными погрузочно-разгрузочными рампами и платформами должен перекрывать ось железнодорожного пути не менее чем на 0,5 м, а над автомобильными рампами перекрывать автомобильный проезд не менее чем на 1,5 м от края рампы. При использовании конструкции навеса с опорой на колонны шаг колонн, при расположении их по наружному краю рампы, следует принимать не менее 12 м.

2.4.7. Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы должны иметь не менее двух рассосредоточенных лестниц ,или пандусов.

2.4.8. Отметка края погрузочно-разгрузочной рампы для автомобильного транспорта со стороны подъезда автомобилей должна быть равной 1,2 м от уровня поверхности проезжей части дороги или погрузочно-разгрузочной площадки.

2.4.9. Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы для железнодорожного состава следует проектировать в соответствии с требованиями ГОСГ 9238-83.

2.4.10. Ширину погрузочно-разгрузочных рамп и платформ необходимо принимать в соответствии с требованиями технологии погрузочно-разгрузочных работ. При использовании погрузчиков ширина рампы должна быть не менее 4,5 м.