§ 160. До установки проходческого копра, устье ствола должно быть ограждено стенками или металлической сеткой высотой не менее 2,5 м, а с рабочей стороны иметь двери для прохода людей.
§ 161. Отставание временной или постоянной крепи или нижней кромки предохранительного щита-оболочки от забоя устанавливается проектом. В слабых и неустойчивых породах отставание крепи не допускается.
§ 162. При возведении постоянной обделки все пустоты и зазоры между породой и крепью должны быть тщательно затампонированы. Величина незатампониро-ванного пространства при тюбинговой крепи устанавливается проектом.
При возведении постоянной крепи не разрешается снимать временную крепь на величину более предусмотренной проектом.
§ 163. При одновременной проходке ствола и возведении постоянной крепи подвесной полок, с которого производится крепление ствола, должен иметь раструбы для прохождения бадей и ставов труб и приспособления для укрепления его в стволе во время работы и направления при перемещениях в стволе. Зазор между полком и возводимой крепью ствола, опалубкой или щитом — оболочкой, считая от выступающих ребер кружал, должен быть не более 120 мм и во время работы плотно перекрыт. Высота бадейных раструбов должна быть не менее 1600 мм. Конструкция подвесного полка должна иметь прочное и надежное перекрытие для защиты работающих на полке от возможного падения предметов сверху.
§ 164. При перемещении полков и наращивании ставов труб производить работы в забое ствола запрещается. Все рабочие, кроме сопровождающих спуск полка и производящих наращивание труб, должны быть подняты на поверхность.
Работы по перемещению полка, подвесного оборудования и наращиванию труб должны производиться в присутствии лиц технического надзора. Работы с подвесного полка (после перемещения его в новое положение) и в забое могут быть возобновлены только после центровки полка и натяжной рамы (по бадьям), с закреплением их и нанесением новых меток на указателе глубины подъемной машины.
§ 165. При проходке ствола рабочие, находящиеся в забое, должны быть защищены от возможного падения сверху предметов предохранительным полком, расположенным вблизи забоя, на высоте, установленной проектом производства работ.
§ 166. После взрывания зарядов в шпурах и проветривания забоя, до начала работ по уборке породы, ствол и находящиеся в нем оборудование должны быть тщательно осмотрены лицом сменного технического надзора и приведены в безопасное состояние, после чего сменным надзором разрешается спуск рабочих в забой. Выявленные при осмотре ствола повреждения крепи, подвесного оборудования и лестниц должны быть устранены, а куски породы, заброшенные взрывом на крепь, на полки или на подвесное проходческое оборудование, должны быть удалены.
§ 167. При уборке породы в забое ствола пневматическими грейферными грузчиками запрещается:
а) освобождать руками куски породы из-под лопастей грейфера;
б) стоять вблизи бадьи в момент разгрузки грейфера;
в) производить осмотр и ремонт грейфера при наличии сжатого воздуха в пиевмокоммуникации грейфера;
г) производить уборку породы в местах забоя, где остались невзорвавшиеся заряды;
д) использовать грейфер для выдергивания заклинившихся в шпурах буров и для перемещения бадей по забою ствола.
§ 168. При уборке породы из забоя ствола грейфером, с выдачей его для разгрузки на поверхность, людям в стволе шахты находиться запрещается.
§ 169. При наличии воды за крепью необходимо Производить дренаж, обеспечивающий свободный сток воды в водоулавливающие устройства ствола.
§ 170. При проходке ствола со сбрасыванием породы вниз по передовой выработке (фурнели, ходки) последняя должна иметь прочное ограждение, исключающее падение людей в выработку. При установке ограждения после взрыва рабочие должны пользоваться надежно закрепленными предохранительными поясами.
§ 171. Одновременные работы по армированию ствола и монтажу копра или монтажу оборудования на нем должны производиться по проекту, предусматривающему специальное перекрытие устья ствола и в соответствии с утвержденной организацией работ.
§ 172. При армировке ствола и перемещении подвесных полков не допускается производить работы без предохранительных поясов.
§ 173. При проходке вертикальных выработок должно быть не менее двух независимых один от другого сигнальных устройств.
При одновременной проходке ствола и возведении постоянной крепи сигнализация с подвесного рабочего полка и из забоя ствола должна быть обособленной.
Все рабочие, занятые на проходке и креплении ствола, должны знать сигналы и уметь их подавать. Подача исполнительного сигнала должна производиться только одним рукоятчиком на каждой подъемной установке. Для подачи сигналов и наблюдения за приемом, разгрузкой и отправкой бадей в забое и на полке должны назначаться ответственные лица.
§ 174. При проходке стволов, на случай аварии с подъемом, должна быть подвесная аварийно-спасательная лестница длиной, обеспечивающей размещение на ней одновременно всех рабочих наибольшей по численности смены.
Лебедка подвесной лестницы должна иметь комбинированный привод (механический и ручной) и должна быть оборудована тормозами. При проходке стволов глубиной до 70 м лебедки для подвески аварийно-спасательных лестниц могут иметь только ручной привод и должны быть оборудованы тормозами.
§ 175. На проходку восстающих выработок должен быть составлен проект организации работ, утвержденный главным инженером специализированного управления.
. В этот проект включаются паспорта крепления, паспорта буровзрывных работ, расчеты и схемы установки вентилятора местного проветривания (ВМП).
§ 176. Подъем бетона и других материалов в вагонетках по фурнелям, не оборудованным клетевым подъемом, запрещается.
§-177. Породоспуски должны быть ограждены или перекрыты с целью исключения возможности падения в них людей.
Нахождение рабочих на породе, заполняющей поро-доспуск, запрещается. Работа вблизи устья породоспу-ска, открытого или заполненного породой, должна производиться только с применением предохранительных поясов, прикрепленных к надежным опорам.
§ 178. Работы по ликвидации «пробок» (зависание породы) в породоспусках должны производиться только под руководством и в присутствии лица технического надзора.
§ 179. При проходке, углубке или ремонте наклонной выработки работающие в забое должны быть защищены от опасности обрыва сверху вагонеток и падения других предметов не менее чем двумя прочными заграждениями, конструкции которых утверждаются главным инженером спецуправления. Одно из заграждений должно устанавливаться в устье выработки, другое — не дальше 20 м от места работы.
§ 180. Все наклонные выработки (тоннели, бремсберги, уклоны и др.). по которым производится передвижение породы и грузов, должны иметь отделения для безо-пасного прохода людей. При самотечном спуске породы по наклонной выработке людской проход должен быть отделен прочной сплошной отшивкой, а при рельсовом транспорте огражден дополнительными стойками, расстояние между которыми определяется проектом. Ширина прохода в свету должна быть не менее 0.7 м на высоте 1,8 м.
§ 181. Верхние и нижние площадки наклонных выработок, на которых производятся прицепка и отцепка вагонеток и составов, должны быть горизонтальными и иметь размеры, обеспечивающие свободное размещение на них необходимого числа вагонеток.
Указанные площадки должны быть оборудованы стопорами и прочными предохранительными барьерами.
§ 182. Зазоры между двумя подъемными сосудами в наклонных выработках при всех углах наклона должны быть не менее 200 мм. Зазор между крепью выработки и наиболее выступающей кромкой габарита подъемного сосуда должен быть не менее 250 мм при крепи деревянной, металлической и из железобетонных стоек и не менее 200 мм — при бетонной и каменной.
4. Работа под защитой ограждающих устройств (затворы, перемычки, шандоры и др.)
§ 183. Работа под закрытыми затворами должна производиться в строгом соответствии с утвержденным проектом производства работ и дополнительно разработанными мерами безопасности.
Все работы под закрытыми затворами должны вестись в присутствии лица технадзора, в обязанности которого входит постоянное наблюдение за величиной притока воды.
В случае увеличения притока воды работы должны быть немедленно прекращены, все рабочие выведены из опасной зоны до выяснения причин увеличения притока и их устранения.
§ 184. Из зоны, где ведутся работы под закрытыми затворами, должен иметься аварийный выход. Этот выход должен быть хорошо освещен и не загроможден материалами и оборудованием. Состояние аварийного выхода должно проверяться при приемке и сдаче смены. Все рабочие должны быть ознакомлены с порядком движения по аварийному выходу.
Примечание. В отдельных случаях, на период строительства, отсутствие аварийного выхода должно быть согласовано с Гос-гортехнадзором СССР.
§ 185. При возникновении опасности прорыва воды через затвор должны быть поданы звуковой и световой сигналы, по которым все люди, занятые в угрожаемых выработках, обязаны немедленно покинуть рабочие места и перейти в заранее установленное безопасное место. Без разрешения лица сменного технического надзора работы в опасной зоне не должны возобновляться.
§ 186. Проведение взрывных работ непосредственно вблизи закрытых затворов не разрешается. Наименьшее безопасное расстояние от заряда (или зарядов) до затвора определяется в каждом конкретном случае расчетом, составленным проектирующей организацией и утвержденным главным инженером спецуправления.
§ 187. Пульт управления затворами должен быть закрыт на замок, а линия питания электродвигателей отключена. Ключ от пульта управления затворами должен находиться у лица технадзора, находящегося непосредственно в зоне работ.
§ 188. Для обеспечения безопасности работающих при прорыве напорной воды в одной из проходимых выработок в ней должна быть сооружена водонепроницаемая перегородка, отсекающая остальные выработки от аварийной.
5. Возведение бетонной и железобетонной обделок. Нагнетание раствора за обделку. Зачистка поверхности
§ 189. При необходимости передвижения людей и транспортных средств в зоне ведения бетонных (опалубочных, арматурных) работ должен оборудоваться свободный проезд для транспорта и проход для людей с соблюдением установленных габаритов. При работах над проходом и проездом они должны быть перекрыты сплошным настилом из досок. На расстоянии 40 м от зоны бетонных (опалубочных, арматурных) работ должен быть вывешен освещенный транспорант: «Внимание! Тихий ход».
В выработках, где подвешен контактный провод, производство работ по креплению и бетонной обделке без снятия напряжения и заземления контактного провода запрещается.
§ 190. Установленные армировочные каркасы, кружала и опалубка должны быть надежно укреплены. Правильность установки и прочность крепления опалубки должны проверяться лицом технадзора.
§ 191. Запрещается использовать стрелы экскаваторов, кранов и других подъемно-транспортных механизмов, не оборудованных специальными устройствами (люльками) для установки и закрепления арматурных каркасов и сборной опалубки.
§ 192. Для перемещения опалубок должны применяться лебедки, обеспечивающие плавность перемещения и равномерность натяжения канатов. Допускается перемещение передвижных опалубок на жесткой сцепке с помощью тракторов, бульдозеров и автомашин. Все виды передвижных опалубок должны иметь противоугонные захваты или стопоры. При перемещении опалубок нахождение людей на опалубке, над ней и в зоне перемещения запрещается.
§ 193. Работы по монтажу и демонтажу разборных опалубок должны производиться по специальной инструкции, утвержденной главным инженером строительного управления.
§ 194. При размере заопалубочного пространства менее 0,45 м работы по монтажу обечаек и заполнению пространства должны производиться безлюдным способом.
Допускается нахождение людей в заопалубочном пространстве при монтаже обечаек и бетонировании на расстоянии не более 10 м от края (торца) опалубки.
§ 195 При установке временной крепи с передвижных подмостей на базе автопогрузчика он должен надежно фиксироваться на месте стоянки тормозами и специальными колодками, подкладываемыми под его колеса.
§ 196. Перевозимые на подмостях автопогрузчика элементы крепи должны быть надежно закреплены, а масса поднимаемого груза не должна превышать установленной Запрещается перевозить груз, поднятый на ВЫСОТУ более 1 м.
Не разрешается перевозить людей на подножках и грузовой площадке автопогрузчика, а также становиться на поднимаемый груз.
§ 197. Перед началом укладки бетонной смеси производитель работ обязан проверить надежность крепления опалубки, поддерживающих лесов и -рабочих настилов.
§ 198. При укладке бетонной смеси на высоте более 1,5 м рабочие настилы или рабочие места бетонщиков должны быть ограждены перилами.
§ 199. Щиты, доски и другие материалы от разбираемой опалубки складывать на подмостях запрещается.
§ 200. При подаче бетонной смеси бетононасосом или пневмобетоноукладчиком необходимо:
после каждого монтажа бетоновода до его работы он должен быть испытан гидравлическим давлением, в полтора раза превышающим рабочее;
обеспечить место ведения работ по укладке бетонной смеси двусторонней сигнализацией с бетононасосом (бетоноукладчиком);
у выходного отверстия бетоновода установить гаситель скорости.
Снятие звеньев бетоновода должно производиться только после остановки бетононасоса или пневмобетоно-укладчика и снятия давления с пневмобетоноуклад-чика.
При очистке бетоновода сжатым воздухом у его входного отверстия должен быть установлен кроме гасителя скорости деревянный щит, слегка наклонный в сторону бетоновода.
