Скидання виробничих стічних вод від електродепо і підприємств метрополітену в міську господарсько-побутову каналізацію слід передбачати після їх попереднього очищення за повним комплексом технологічних забруднень. Склад очисних споруд і лабораторії контролю за їх роботою повинен відповідати СНіП 2.04.03.

Якість вод, що скидаються, повинна відповідати місцевим правилам прийому виробничих стічних вод в системі каналізації. У складі ОВНС необхідно надавати проект ГДС.

Скидання поверхневих стічних вод з території електродепо і підприємств метрополітену у міську дощову каналізацію слід передбачати після їх очищення за змуленими речовинами, нафтопродуктами та БПК – повному.

У випадку скидання стічних вод електродепо безпосередньо у водний об’єкт, в склад ОВНС повинен бути включений розрахунок ГДС забруднюючих речовин відповідно до інструктивних документів Мінекоресурсів України, а експлуатаційна організація повинна отримати в органах Мінекоресурсів України дозвіл на спеціальне водокористування.

Вплив на стан грунтів

15.12 При будівництві ліній та споруд метрополітену слід визначати схему переміщення ґрунтів з вказівкою товщини і об'єму ґрунтового шару, який порушується, і способів їх переміщення.

С.176 ДБН В.2.3-7-2003

15.13 При розміщенні і проектуванні ліній, електродепо та підприємств метрополітену необхідно передбачати заходи з рекультивації земель відповідно до ГОСТ 17.5.3.04 і ГОСТ 17.5.1.02.

15.14 Захист від вібрацій існуючих і проектованих будівель та споруд, які розміщені вздовж траси лінії, передбачається відповідно до розділу 16.

15.15 Порядок використання земель природоохоронного, природозаповідного, оздоровчого, рекреаційного та історико-культурного призначення з особливими умовами землекористування визначаються законодавством.

15.16 Благоустрій і озеленення території будівельних майданчиків та наземних споруд метрополітену слід здійснювати відповідно до СНІП 11-89, ДБН А.2.2-3, ДБН 360, ДСП 173.

ДБН В.2.3-7-2003 С.177

16 ЗАХИСТ БУДІВЕЛЬ І СПОРУД ВІД ВІБРАЦІЇ ТА ШУМУ

16.1 При проектуванні лінії метрополітену слід передбачати:

  • захист пасажирів і експлуатаційного персоналу на станціях від шуму та вібраціії, які створюються рухом поїздів, роботою ескалаторів і вентиляційних агрегатів;
  • захист існуючих будівель і споруд та тих, що проектуються і розташованих вздовж траси лінії, від шуму та вібрації.

16.2 Рівень вібрації в приміщенні житлових будинків повинен відповідати СН 1304 і не перевищувати значень таблиці 19.

Таблиця 19. Граничнодопустимий рівень вібрації

у приміщеннях житлових будинків

Параметр вібрації

Середньогеометрична частота октавних полос, Гц

2

4

8

16

31,5

63

Вібропереміщень L.u, дБ

123

111

99

93

87

81

Вібропереміщень L.v, дБ

69

63

57

57

57

57

Вібропереміщень L.a, дБ

15

15

15

21

27

33

У виробничих і цивільних будинках, розміщених вздовж траси метрополітену, допустимі рівні вібрації визначаються вимогами ДСН 3.3.6.039.

16.3 Для будинків, до яких пред'являються спеціальні вимоги по рівнях вібрації, слід провадити розрахунок величини вібрації за діючими інструктивними матеріалами.

При розрахунку нормативне вертикальне навантаження від рухомого складу метрополітену, яке передається на рейки колії, потрібно приймати відповідно до 5.44, 5.61. При розрахунку необхідно враховувати особливості розповсюдження вібрації в ґрунтах і резонансні характеристики конструкцій перекриття будинків.

На передпроектній стадії допускається орієнтовна оцінка рівня вібрації грунту у зоні ліній метрополітену за допомогою таблиць 20, 21 і 22.

Орієнтовна оцінка рівнів віброприскорень поверхні ґрунту L.a грунту (дБ) в октавних смугах із середньогеометричними частотами 31,5 Гц і 63 Гц при розміщенні тунелів мілкого закладення до від поверхні наведена у таблиці 20.

С.178 ДБН В.2.3-7-2003

Таблиця 20

Вібра-ція

Відстань до осі тунелю R, м

0

4

8

12

16

20

24

28

32

36

40

В

54

53,3

52,7

52

51,3

50,7

50

49,3

48,7

48

47,8

Г

46

45,4

44,8

44,2

43,6

43

42,4

41,8

41,2

40,6

40

Примітка. Г – горизонтальні вібрації; в – вертикальні вібрації.

Коефіціент зниження рівнів вертикальних віброприскорень поверхні грунту L, а грунту (дБ) в октавних смугах з середньогеометричними частотами 31,5 Гц і 63 Гц при заглибленні тунелів більше наведено у таблиці 21.

Таблиця 21

Глибина закладання тунелю, м

Рівень вертикальних віброприскорень поверхні грунту L.а грунту, дБ

31,5 Гц

63 Гц

20

0,875

0,877

40

0,729

0,750

60

0,583

0,623

80

0,437

0,496

100

0,292

0,368

Орієнтовна оцінка резонансних віброприскорень конструкцій перекриття будинків L.a будинків (дБ) в октавних смугах із середньогеометричними частотами 31,5 Гц і 63 Гц при розміщенні тунелів мілкого закладення до від поверхні наведена у таблиці 22.

Таблиця 22

Вібрація

Відстань до осі тунелю, м

0

8

16

24

32

40

Г

38

36,6

35,2

33,8

32,4

31

В

44

42

40

38

36

34

Примітка. Г – горизонтальні вібрації; В – вертикальні вібрації.

При заглибленні тунелів більше слід застосовувати коефіцієнти зниження рівнів вертикальних віброприскорень за таблицею 21.

ДБН В.2.3-7-2003 С.179

16.4 При перевищенні розрахункових рівнів вібраційного впливу над допустимим рівнем слід передбачати заходи щодо зниження рівня вібровпливу:

а) у джерелі виникаючих коливань - за рахунок виключення, за можливістю, кривих радіусом менше по головним коліям перегонів при трасуванні лінії у плані, шліфування зварних стиків рейкових плітей, встановлення амортизуючих прокладок під рейки;

б) у конструкціях тунелів - за рахунок застосування обважнених і багатових оправ;

в) у конструкціях основ під будівлями - за рахунок зміни динамічних і міцністних характеристик ґрунтів;

г) в конструкціях будівель, що споруджуються над трасою тунелів – за рахунок віброізоляції наземної частини будинків від фундаментів;

д) у ґрунтовому масиві між тунелем і будинком (спорудою) – за рахунок створення штучних перешкод (екранів).

Розрахункові значення динамічних параметрів ґрунтів рекомендується приймати за уточненими дослідними даними, а для орієнтовних розрахунків - за таблицею 23.

Орієнтовані значення швидкості поздовжніх Ср і поперечних Cs хвиль, динамічного модуля пружності ґрунту Е наведено в таблиці 23.

Таблиця 23

Грунт

Ср,м/с

Cs,м/с

Е, МПа

Морений супісок

300-500

100-200

160-450

Морений суглинок

360-570

140-250

230-580

Пиловий супісок і суглинок

720-870

430-600

700-900

Піщаний природного залягання

150-380

90-160

80-220

Піщаний водонасичений

1400-1500

250-320

710-920

16.5 Проектом повинні передбачатися заходи, що знижують рівень шумового впливу на пасажирів і експлуатаційний персонал, а також на мешканців будинків у зоні розміщення метрополітену.

C.180 ДБН В.2.3-7-2003

16.6 Рівні звукового тиску у приміщеннях радіовузла, ДПС, ЧС, медичного пункту, пункту зміни машиністів, приміщення прийому їжі і підрахунку монет не повинні бути вище встановлених ГОСТ 12.01.003. Опоряджування стін і стель приміщень необхідно виконувати із застосуванням звукопоглинаючих матеріалів відповідно до 4.13, 14.20, д) та 14.20,е).

16.7 У системах місцевої вентиляції слід передбачати улаштування для зниження шуму, що створюється вентиляторами в технологічних, допоміжних і службових приміщеннях до рівнів, встановлених ГОСТ 12.1.003 по захисту від шуму.

У камерах установок агрегатів тунельної вентиляції передбачають пристрої для зниження шуму в місцях примикання до тунелів і венткіосків станцій до рівнів за таблицею 24 згідно з 7.16.

Гранично допустимі рівні звукового тиску (шуму) L.ш, дБ в місцях примикання установок тунельної вентиляції до тунелів і венткіосків станцій надано у таблиці 24.

Таблиця 24

Середньогеометрична частота октавних смуг, Гц

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

L.ш, дБ

97

88

83

78

72

62

54

47

На поверхні землі на відстані від житлових і громадських будинків рівень шуму неповинен бути вище значень за ДБН 360.

ДБН В.2.3-7-2003 С.181

17 БУДІНИЦТВО ЛІНІЇ. ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ

Загальні вказівки

17.1 Положення даного розділу установлюють правила виконання та прийняття будівельних і монтажних робіт при спорудженні ліній метрополітенів і поширюються на роботи з проходки тунелів і стволів, зведенню оправ, а також на специфічні роботи з улаштування колії і контактної рейки, монтажу технологічного обладнання.

17.2 Будівництво метрополітенів в особливо складних природних та інженерно-геологічних умовах, в сейсмічних районах і на підроблювальних територіях повинно виконуватися за спеціальними вимогами, передбаченими в ПОБ і ПВР.

При цьому у складі ПВР повинні розроблятися програми необхідних досліджень, випробувань і режимних спостережень, включаючи методи технічного контролю і організацію вимірних постів та інші роботи, що забезпечують надійне проведення будівельних робіт і наступну експлуатацію споруд.

17.3 Роботи з реконструкції, розширення і технічного переоснащення діючих ліній і окремих об'єктів метрополітену в доповнення до даних правил слід здійснювати за спеціальними вказівками і вимогами ПОБ, ПВР і робочої документації з організації та технології будівництва.

17.4 Організацію будівельного виробництва при будівництві нових а також розширенні і реконструкції діючих ліній, споруд і пристроїв метрополітену слід виконувати відповідно до ДБН А.3.1-5 та правил безпечного ведення робіт. При цьому слід враховувати вказівки 1.25 і положення розділів 15 і 16.

В місцях примикання до діючих споруд метрополітену будівельні роботи слід виконувати з урахуванням вимог 2.3 НАПБ В.01.039.

17.5 Документація з організації будівництва і виконання робіт вміщує:

а) проект організації будівництва (ПОБ) у складі проекту, що затверджується (робочого проекту), який розробляється проектною організацією;

б) проект виконання робіт (ПВР), що розробляється на основі робочої документації за завданням будівельної організації, як замовника ПВР;

С.182 ДБН В.2.3-7-2003

в) робочу документацію з організації та технології будівництва, що розробляється генеральною проектною організацією із залученням (при необхідності) спеціалізованих проектних, проектно-конструкторських і проектно-технологічних організацій. (Розробляється, як правило, на річну або дворічну програму будівництва).

17.6 Склад і зміст документації з організації будівництва і виконання будівельно-монтажних робіт слід приймати згідно з ДБН А.3.1-5.

З урахуванням специфіки підземного будівництва споруд метрополітену, окрім указаної в ДБН А.3.1-5 документації, слід додатково передбачати:

у складі ПОБ:

а) схему розташування на загальній схемі ліній і споруд метрополітену (з ситуаційним планом місцевості) дільниць закритого і відкритого способів робіт, будівельних майданчиків і місць відвалів ґрунту на основі даних замовника;