апобiгання перемiщенню ребер плити упоперечному напрямку. 7.2.5 У випадках, коли вiльному перемiщенню виробiв, що пiдля-гають випробуванню, вздовж прольоту перешкоджають завантажувальнiпристрої, опори повиннi бути рухомими. 7.2.6 При проведеннi випробувань виробiв у горизонтальному по-ложеннi силами, що спрямованi горизонтально, вирiб повинен бутиукладений на часто розташованi шаровi рухомi опори, що виклю-чають його вигин у вертикальнiй площинi вiд власної маси. 7.2.7 Як шарнiрнi рухомi шаровi та лiнiйнi опори слiд застосо-вувати сталевi шари та котки, що вiльно укладаються мiж сталеви-ми плитами. Нерухомi опори можуть бути одержанi шляхом запобiган-ня вiльному перемiщенню таких самих шарiв чи коткiв, а також ви-користанням нерухомо закрiплених сталевих профiлiв. 7.2.8 Розташування та розмiри опор виробiв, що пiдлягають вип-робуванню, повиннi при випробуваннях вiдповiдати зазначеним насхемах випробувань та в поясненнях до них або визначатися в за-лежностi вiд даних, прийнятих при розрахунку виробiв. 7.2.9 Спирання виробу, що пiдлягає випробуванню, на шарнiрнiопори повинно здiйснюватись через сталевi плити, симетрично роз-ташованi вiдносно осi опори. Площу сталевих опорних плит приймають такою, що дорiвнюємiнiмальнiй площi спирання, передбаченiй у проектнiйдокументацiї. При цьому розмiр плит у напрямку прольоту прий-мають таким, що дорiвнює мiнiмальнiй довжинi спирання, а товщинуплит - не менше 1/6 цього розмiру. На опорнi плити перед установленням на них виробу, що пiдлягаєвипробуванню, повинен бути укладений вирiвнювальний шар цементно-го розчину, мiцнiсть якого повинна бути достатньою для прийняттянавантаження на опорах. 8 ПОРЯДОК ПРОВЕДЕННЯ ВИПРОБУВАНЬ 8.1 При контрольних випробуваннях вироби слiд доводити до ви-черпання несучої спроможностi (до зруйнування), що характери-зується такими ознаками: а) при випробуваннях у гiдравлiчних та пневматичних установках: безперервне наростання прогинiв, розвиток та розкриття трiщину бетонi при практично незмiнному досягнутому максимальному на-вантаженнi або рiзке зниження навантаження пiсля досягнення йогомаксимального значення, при якому виникає розрив арматури, прос-лизання її в бетонi чи роздроблення бетону стиснутої зони; б) при випробуваннях навантаженням штучними вантажами: рiзке наростання прогинiв, розвиток та розкриття трiщин приостанньому етапi навантаження, розрив арматури, прослизання арма-тури у бетонi або роздроблення бетону. ДСТУ Б В.2.6-7-95 (ГОСТ 8829-94) Стр. 7 8.2 У процесi випробувань слiд реєструвати: - значення навантаження та вiдповiдний прогин, при якому з'яв- ляються поперечнi та похилi трiщини у бетонi; - величину прогину та ширину розкриття трiщин при досягненнi контрольних значень навантажень; - значення навантаження та вiповiдний прогин при зруйнуваннi та характер зруйнування виробу. 8.3 Значения навантажень у процесi випробувань повиннiреєструватися або за показаннями приладiв та пристосувань, вста-новлених на випробувальному обладнаннi (див. 6.3), або за масоюштучних вантажiв, що використовуються для навантаження. 8.4 Навантажування виробiв, що пiдлягають випробуванню, повин-но вiдповiдати схемам випробувань, наведеним у стандартах чипроектнiй документацiї на цi вироби. За погодженням з проектноюорганiзацiєю-розробником робочих креслень виробiв допускаєтьсязазначене на схемах випробувань рiвномiрно розподiлене наванта-ження замiняти еквiвалентними навантаженнями, створеними рiвнимизосередженими силами. Зосередженi сили утворються за допомогою системи важелiв тарозподiльних балок, якi передають на вирiб, що пiдлягає випробу-ванню, навантаження вiд домкратiв чи платформ з вантажами. 8.5 При навантажуваннi виробiв штучними вантажами треба дотри-муватись таких правил: - для балочних виробiв довжина вантажiв у напрямку прольоту не повинна перевищувати 1/6 прольоту; - навантажування слiд виконувати у напрямку вiд опор до сере- дини, симетрично вiдносно середини прольоту; - помiж штучними вантажами по всiй висотi рядiв повиннi бути зазори не менше 50 мм. 8.6 При навантажуваннi сипкими матерiалами, що засипаються уящики без дна, розташованi на згинальних виробах, що пiдлягаютьвипробуванню, вздовж прольоту слiд встановлювати не менше двохящикiв, а на виробах, що працюють у двох напрямках, - не меншечотирьох ящикiв. Помiж ящиками по всiй висотi повиннi бути зазо-ри не менше 0,1 прольоту виробу, що пiдлягає випробуванню, але неменше 250 мм. 8.7 Послiдовнiсть навантажування виробiв, що пiдлягають випро-буванню, повинна бути зазначена у проектнiй документацiї, а привiдсутностi такої вказiвки випробування необхiдно проводити зурахуванням таких вимог: а) визначити розрахунком чи прямим зважуванням навантаженнявiд власної маси виробу; б) навантаження слiд прикладати поетапно ступенями(частками),кожна з яких не повинна перевищувати 10 % контрольного наванта-ження при перевiрцi мiцностi та трiщиностiйкостi та 20 % кон-трольного навантаження при перевiрцi жорсткостi; в) при випробуваннi виробiв, у яких згiдно з вказiвками упроектнiй документацiї не допускаються трiщини у стадiї експлуа-тацiї, пiсля прикладання навантаження, що складає 90 % кон-трольного за мiцнiстю або за трiщиностiйкiстю, кожна наступначастка навантаження повинна складати не бiльше 5 % цього наванта-ження; г) при кожному етапi навантажування навантаження в усiх точ-ках його прикладання повинне зростати пропорцiйно величинам на-вантажень, що прикладаються у вiдповiдностi зi схемою випробу- ДСТУ Б В.2.6-7-95 (ГОСТ 8829-94) Стр. 8вань на вiдповiдних дiлянках виробу, що пiдлягає випробуванню; д) при випробуваннi конструкцiй вертикальними та горизон-тальними силами у заданому спiввiдношеннi на початку випробуван-ня необхiдно прикласти горизонтальну силу, що складає потрiбнеспiввiдношення з навантаженням вiд власної маси конструкцiї. 8.8 Пiсля прикладання кожної частки навантаження вирiб, щопiдлягає випробуванню, слiд витримувати пiд навантаженням не мен-ше 10 хвилин. Пiсля прикладання контрольного навантаження при контролi жор-сткостi слiд витримувати вирiб пiд цим навантаженням неменше ЗОхвилин. Вироби, в яких не допускаються трiщини у стадiї експлуа-тацiї, пiсля прикладання контрольного навантаження по утвореннютрiщин повиннi витримуватись пiд цим навантаженням протягом ЗОхв., пiсля чого слiд продовжувати поетапне навантажування. 8.9 Пiд час витримування пiд навантаженням слiд виконувати ре-тельний огляд поверхнi виробу, фiксувати у журналi випробуваньвеличину навантаження, трiщини, що з'явились, результати вимiрю-вань прогину, осiдання опор, ширини розкриття трiщин та змiщенняарматури вiдносно бетону на торцях виробу. Контрольованi показни-ки слiд фiксувати на початку та наприкiнцi кожного витримування. Безпосереднє вимiрювання прогинiв та ширини розкриття трiщиндозволяється виконувати до досягнення рiвня навантаження, щоскладає 80 % контрольного руйнiвного навантаження. При наванта-женнях, що перевищують цей рiвень, спостереження за приладамислiд здiйснювати на безпечнiй вiдстанi вiд виробу, що пiдгягаєвипробуванню, з використанням оптичних приладiв (бiноклiв,нiвелiрiв, теодолiтiв). 8.10 У згинальних виробах ширину розкриття трiщин, нормальнихдо поздовжньої осi виробу, слiд вимiрювати на рiвнi нижнього ря-ду арматури, а ширину розкриття трiщин, похилих до поздовжньоїосi виробу, - на рiвнi нижнього ряду поздовжньої арматури та вмiсцях перетину похилими трiщинами хомутiв, а також вiдiгнутихстержнiв. У позацентрово стиснутих виробах ширину розкриття трiщин слiдвизначати на рiвнi найбiльш навантаженого ряду розтягнутої арма-тури. Для полiпшення фiксацiї моменту появи трiщин у бетонi поверхнiвиробу перед випробуванням повиннi бути покритi рiдким розчиномкрейди або вапна. 8.11 При перевiрцi жорсткостi згинальних виробiв, якi спи-раються по кiнцях, слiд вимiрювати прогини у серединi прольоту таосiдання опор, а виробiв, що працюють як консоль, - прогинивiльного кiнця консолi, а також осiдання та поворот опори. Дiйсний прогин виробу, що спирається по кiнцях, слiд визнача-ти як рiзницю мiж значенням прогину, вимiряного у прольотi, танапiвсумою значень осiдання опор, а для виробу, що працює як кон-соль, - з урахуванням осiдання та повороту опор. У плоских плитах, опертих по двох сторонах, прогини слiдвимiрювати по серединi ширини виробу та по протилежних краях ви-робу у серединi його прольоту, приймаючи за значення прогину се-реднє арифметичне цих вимiрiв. У ребристих плитах повиннi вимiрюватись значення прогинiв кож-ного поздовжнього ребра та поперечних ребер у серединi прольоту,при цьому за значення прогину конструкцiї приймають середнє ариф-метичне прогинiв поздовжнiх ребер, а прогини поперечних ребервимiрюють вiдносно поздовжнiх ребер. ДСТУ Б В.2.6-7-95 (ГОСТ 8829-94) Стр. 9 У плитах, опертих по контуру або по чотирьох кутах, прогинивимiрюються у центрi плити. У плитах, опертих по трьох сторонах, вимiрюють прогини середи-ни вiльного краю. 8.12 Змiщення кiнцiв арматурних стержнiв вiдносно бетону наторцях виробу при контрольному навантаженнi за мiцнiстю слiдвимiрювати при випробуваннi попередньо напружених виробiв з са-моанкеруючою арматурою без додаткових анкерiв на торцях виробу.Змiщення кiнцiв арматури слiд вимiрювати не менше нiж на 10 %стержнiв, але не менше нiж на двох стержнях кожного виробу.Вимiрювання виконують iндикатором перемiщень, прикрiпленим наторцi виробу, що пiдлягає випробуванню, який упирається в армату-ру, або який закрiплений на стержнi та упирається в торець виробу. 8.13 Пiд час проведення випробування необхiдно вживати за-ходiв щодо забезпечення безпеки робiт. Випробування повиннi проводитись на спецiально вiдведенiйдiлянцi, куди забороняється доступ стороннiм особам. Випробування рекомендується проводити на установках, що забез-печують дистанцiйне завантажування конструкцiй та проведеннянеобхiдних вимiрювань. При випробуваннi повиннi вживатись заходи щодо запобiгання об-рушенню конструкцiї, що пiдлягає випробуванню, завантажувальнихпристроїв та матерiалiв, якi завантажуються (штучних вантажiв,сипких матерiалiв тощо). Для цього слiд: - встановити страхувальнi опори поблизу несучих опор та в се- рединi прольоту конструкцiї чи пiд вiльним кiнцем консолi; - пiдтримувати у процесi навантажування мiнiмально можливу за умовами випробування вiдстань мiж конструкцiєю та страху- вальними опорами для запобiгання удару вiд зруйнування кон- струкцiї; - розкрiпляти тягами до основи, з'єднувати мiж собою чи пiдвiшувати до установки елементи завантажувальних прис- троїв, при цьому всi запобiжнi пристосування не повиннi пе- решкоджати вiльному прогину конструкцiї до моменту зруйну- вання. 8.14 При випробуваннi ферм, балок та iнших конструкцiй вели-ких прольотiв повиннi вживатися заходи щодо забезпечення їхстiйкостi. Пристрої, що застосовуються для цих цiлей, не повиннiперешкоджати їх перемiщенню у площинi дiї сил. 9 ПРАВИЛА ОЦIНКИ РЕЗУЛЬТАТIВ ВИПРОБУВАНЬ 9.1 Правила оцiнки мiцностi 9.1.1 Мiцнiсть виробу, що пiдлягає випробуванню, оцiнюють зазначеннями максимального (руйнiвного) навантаження, зареєстрова-ного до моменту прояву ознак, що свiдчать про вичерпнiсть несучоїспроможностi (8.1 а,б). 9.1.2 Оцiнка мiцностi проводиться на пiдставi спiвставленняфактичного руйнiвного навантаження з контрольним руйнiвним наван-таженням, яке встановлено у стандартi чи проектнiй документацiїна вироби. ДСТУ Б В.2.6-7-95 (ГОСТ 8829-94) Стр. 10 9.1.3 Контрольнi значення руйнiвного навантаження можуть виз-начатися у вiдповiдностi з положеннями, викладеними у додатку Бдо цього стандарту. При цьому розглядають два основних характер-них випадки зруйнування: а) 1-й випадок - зруйнування вiд досягнення у робочiй арматурiнормального чи похилого перерiзу напружень, що вiдповiдають гра-ницi текучостi (умовнiй границi текучостi) сталi, ранiше роздроб-лення стиснутого бетону; б) 2-й випадок - зруйнування вiд роздроблення бетону стиснутоїзони над нормальною або похилою трiщиною у виробi до досягненняграницi текучостi (умовної границi текучостi) сталi в розтяг-нутiй арматурi, що вiдповiдає крихкому характеру зруйнування. При призначеннi контрольних значень руйнiвного навантаженняповинна враховуватись можливiсть зруйнування виробу, що пiдлягаєвипробуванню, як за першим, так i за другим випадком, тобто впроектнiй документацiї повиннi зазначатись значення контрольногоруйнiвного навантаження, прийнятi для першого та для другого ви-падку зруйнування. При оцiнцi мiцностi виробiв за результатами випробувань якконтрольне повинно враховуватись те значення руйнiвного наванта-ження з числа вказаних у стандартi або у проектнiй документацiї,яке вiдповiдає фактичному характеру руйнування випробуваного ви-робу. Як критерiї для вiднесення фактичного характеру зруйнування доодного з випадкiв зруйнування слiд приймати: - при оцiнцi мiцностi виробу за нормальними перерiзами - зна- чення прогину при фактичному руйнiвному навантаженнi; - при оцiнцi мiцностi за похилими перерiзами - ширину роз- криття трiщин при фактичному руйнiвному навантаженнi. Зазначенi значення прогину та ширини розкриття трiщин повиннiспiвставлятися з вiдповiдними граничними значеннями, якi повиннiвизначатися розрахунком за такими правилами. Граничне значення прогину приймають рiвним контрольному проги-ну, що визначається для оцiнки жорсткостi конструкцiї, помножено-му на спiввiдношення контрольного руйнiвного навантаження та кон-трольного навантаження при оцiнцi жорсткостi, а також накоефiцiєнти, якi приймають рiвними: для 1-го випадку зруйнування - при арматурi класу А-III та нижче - 2,5; - при арматурi класiв А-IV, А-IIIв та вище - 2; для 2-го випадку зруйнування - 1,15. Граничне значення ширини розкриття трiщин приймають рiвнимконтрольнiй ширинi розкриття трiщин, що визначається при оцiнцiтрiщиностiйкостi, помноженiй на спiввiдношення контрольного руй-нiвного навантаження та контрольного навантаження при оцiнцiтрiщиностiйкостi, а також на коефiцiєнти, що приймаються при виз-наченнi граничних значень прогинiв, зазначенi вище. Якщо вимiрянi при випробуваннi на мiцнiсть значення прогинiвабо ширини розкриття трiщин при фактичному руйнiвному наванта-женнi рiвнi або перевищують граничнi значення, що вiдповiдають1-му випадку зруйнування, то фактичне значення руйнiвного наван-таження повинно спiвставлятись з контрольним значенням, прийня-тим для цього випадку зруйнування (тобто з урахуваннямкоефiцiєнта безпеки для цього випадку за додатком Б). Якщо вимiрянi значення прогинiв або ширини розкриття трiщинпри фактичному руйнiвному навантаженнi дорiвнюють або меншi гра-ничних значень, що вiдповiдають 2-му випадку зруйнування, фактич-не значення руйнiвного навантаження спiвставляють з контрольним ДСТУ Б В.2.6-7-95 (ГОСТ 8829-94) Стр. 11значенням, прийнятим для цього випадку зруйнування (тобто з ура-хуванням коефiцiєнта безпеки для цього випадку за додатком Б). При промiжних значеннях прогинiв та ширини розкриття трiщинконтрольнi значення руйнiвних навантажень, зазначенi в проектнiйдокументацiї, допускається перераховувати, приймаючи значеннякоефiцiєнта безпеки за лiнiйною iнтерполяцiєю, але не менше 1,4. Вироби визнають такими, що задовольняють встановленi вимоги замiцнiстю, якщо виконуються такi умови: - при випробуваннi одного виробу руйнiвне навантаження повин- но складати не менше 100 % контрольного, визначеного згiдно з додатком Б; - при випробуваннi двох виробiв мiнiмальне руйнiвне наванта- ження повинно складати не менше 95 %, а при випробуваннi трьох та бiльше виробiв - не менше 90 % контрольного, визна- ченого згiдно з додатком Б. 9.1.4 Визначення контрольних навантажень для бiльш точноїоцiнки мiцностi рекомендується проводити згiдно з положеннями,викладеними у додатку В до цього стандарту. 9.1.5 При фактичних характеристиках бетону та арматури, що пе-ревищують проектнi, слiд проводити додаткову перевiрку з ураху-ванням фактичних характеристик бетону та арматури згiдно з додат-ком Б. 9.1.6 Попередньо напруженi вироби з самоанкеруючою арматуроюбез додаткових анкерiв визнають такими, що задовольняють встанов-ленi вимоги з мiцностi, якщо виконується така додаткова умова: при випробуваннi одного виробу пiд навантаженням, що дорiвнюєконтрольному навантаженню, змiщення кiнцiв арматури вiдносно бе-тону на торцях складає не бiльше 0,1 мм, а у випадку випробуван-ня двох та бiльшої кiлькостi виробiв максимальне зазначенезмiщення складає не бiльше 0,2 мм. При невиконаннi зазначеноїумови вирiб визнається таким, що не витримав випробування. 9.2 Правила оцiнки жорсткостi 9.2.1 Жорсткiсть слiд оцiнювати, порiвнюючи фактичний прогинвиробу пiд контрольним навантаженням з контрольним значенням про-гину. Контрольне навантаження та контрольнi прогини визначаютьсяу вiдповiдностi з додатком Б. 9.2.2 Фактичний прогин слiд визначати пiсля витримування виро-бу пiд контрольним навантаженням по перевiрцi жорсткостi згiдно з8.8. 9.2.3 Фактичне значення навантаження визнається рiвним кон-трольному значенню, коли сумарне навантаження на вирiб, яке вклю-чає додатково прикладене навантаження, а також навантаження вiдвласної маси та вiд маси завантажувальних пристроїв, досягає кон-трольного значення. При випробуваннi виробiв, встановлених пiд кутом 90 град. або180 град. до їх робочого положення, необхiдно враховувати впливнавантаження вiд власної маси виробу та маси завантажувальнихпристроїв на значення додатково прикладеного навантаження i назначення контрольного прогину. В цьому випадку значення додатко-во прикладеного навантаження та контрольне значення прогину необ-хiдно узгоджувати з проектною органiзацiєю. ДСТУ Б В.2.6-7-95 (ГОСТ 8829-94) Стр. 12 9.2.4 Вироби визнають такими, що витримали випробування, привиконаннi таких умов: - при випробуваннi одного виробу фактичний прогин не перевищує контрольний бiльше нiж на 10 %; - при випробуваннi двох виробiв максимальний фактичний прогин не перевищує контрольний бiльше нiж на 15 %; - при випробуваннi трьох та бiльшої кiлькостi виробiв - бiльше нiж на 20 %. Якщо зазначенi умови не виконуються, вироби, якi пе-ревiряються, визнають такими, що не витримали випробування. 9.3 Правила оцiнки трiщиностiйкостi 9.3.1 Трiщиностiйкiсть виробiв, що пiдлягають випробуванню,слiд оцiнювати по навантаженню, при якому утворюються першiтрiщини у бетонi, та по ширинi розкриття трiщин. Фактичне наван-таження утворення трiщин слiд спiвставляти зi значеннями кон-трольного навантаження по утворенню трiщин, а вимiрянi значенняширини розкриття трiщин - з контрольними величинами розкриття.Контрольне навантаження по утворенню та розкриттю трiщин, а та-кож контрольнi значення ширини розкриття трiщин приймаютьсязгiдно з додатком Б. 9.3.2 При проведеннi випробувань та оцiнцi ширини розкриттятрiщин повинна враховуватися схема випробувань аналогiчно 9.2.3. 9.3.3 Вироби, до трiщиностiйкостi яких пред'являються вимоги1-ї категорiї, визнають такими, що витримали випробування, якщовиконуються такi умови: - у випадку випробу
