2.1.43. Отладка - операция или комплекс операций по регулированию приборов и устройств безопасности, механизмов, электрооборудования, гидроустройств подъемников и т.п., которые осуществляются с целью их подготовка к использованию по назначению.
(Пункт 2.1 дополнен подпунктом 2.1.43 согласно приказу Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору N 230 от 01.10.2007)
2.1.44. Термины "экспертная организация", "технический осмотр" и "уполномоченная организация" применять в значении, определенном Порядком проведения осмотра, испытания и экспертного обследования (технического диагностирования) машин, механизмов, оборудования повышенной опасности, утвержденным постановлением Кабинета Министров Украины от 26.05.2004 N 687 (далее - НПАОП 0.00-8.18-04).
(Пункт 2.1 дополнен подпунктом 2.1.44 согласно приказу Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору N 230 от 01.10.2007)
3. Требования к устройству
3.1. Общие требования
3.1.1. Подъемники должны отвечать требованиям настоящих Правил, других нормативно-правовых актов, стандартов, технических условий (далее - нормативные документы - НД).
3.1.2. Подъемники должны быть изготовлены для работы в макроклиматических районах с умеренным климатом.
3.1.3. Подъемники, предназначенные для работы во взрывоопасных и пожароопасных средах, должны соответствовать требованиям "Правил устройства электроустановок. Электрооборудование специальных установок ", утвержденных приказом Министерства труда и социальной политики Украины от 21.06.2001 N 272 (далее - ПБЭЭП). Класс взрыво-и пожароопасной зоны, категория и группа взрывоопасной смеси указываются в руководстве по эксплуатации подъемника.
(Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 с изменениями, внесенными согласно Приказу Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору N 230 от 01.10.2007)
3.1.4. Расчетный коэффициент грузовой устойчивости с учетом действия сил тяжести подъемника и груза, сил инерции, действия ветровой нагрузки рабочего состояния (скорость ветра не более 10 м / с на высоте 10 м) должно быть не менее 1,15, при этом угол наклона подъемника не должен превышать 3 °, если в технических условиях не предусмотрен больший угол наклона.
Для подъемников, установленных на железнодорожных платформах, следует учитывать максимальное допустимое превышение на кривых участках пути одного рельса над другим. Действие рельсовых захватов при определении устойчивости не учитывается.
3.1.5. Конструкция подъемников должна обеспечивать:
безопасность управления, технического обслуживания и ремонта;
возможность буксировки;
плавность пуска и остановки механизмов.
3.1.6. Механизмы подъемника, приводимых в действие с помощью механических устройств, должны иметь такую конструкцию, чтобы произвольное включения и разъединения было невозможным.
3.1.7. В соединениях элементов подъемников (болтовых, шпоночных, шлицевых т.д.) должно быть исключено их произвольное развинчивания или разъединение. Использование пружинных шайб для крепления опорно-поворотного устройства не допускается.
3.1.8. Неподвижные оси, которые являются опорой отдельных составных частей подъемника, должны быть надежно закреплены от возможного их перемещения.
3.1.9. В телескопических подъемников должна быть предусмотрена фиксация выдвинутых секций стрелы в рабочем положении.
3.1.10. Направляющие для канатов, цепей и тяги системы ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном положении должны быть построены так, чтобы исключалась произвольное падение канатов (цепей) из блоков (звезд), барабанов и заклинивание тяг.
3.1.11. В металлоконструкциях подъемников, работающих под открытым небом, должны быть предусмотрены меры против накопления в них влаги.
3.1.12. К механизмов, приборов и устройств безопасности, электрооборудования подъемников, требующих постоянного технического обслуживания, должен быть обеспечен удобный и безопасный доступ.
3.1.13. Легкодоступные части движущихся и могут быть причиной несчастного случая, должны быть закрыты закрепленными съемными ограждениями, допускающими удобный осмотр и смазку.
3.1.14. Подъемники должны быть оборудованы устройством для учета наработки в моточасах.
3.1.15. Ходовые колеса подъемников, транспортируемых автомобильным дорогам, должны быть снабжены пневматическими шинами.
3.2. Рабочие платформы
3.2.1. Для удобного доступа на опорную раму, поворотную платформу, а при необходимости и на рабочую платформу подъемник должен быть оборудован подножками или по лестнице с перилами. Допускается использовать как промежуточные подножки и поручни конструктивные элементы подъемника.
Высота от поверхности земли до подножки (первого ступеньки) не должна превышать 400 мм. Подножки, ступеньки, пол рабочей платформы, настил опорной рамы и поворотной платформы должны быть нескользкими.
3.2.2. Рабочие платформы подъемников должны споряджуватися ограждением высотой не менее 1000 мм с промежуточной связью на высоте 500 мм и сплошной зашивкой понизу на высоту 100 мм. Поручень ограждения должна быть удобной для обхвата рукой и облицован малотеплопровидним материалом. Проем для входа на рабочую платформу должен быть защищен съемным ограждением или дверью, исключающих самовольное открывание.
При невозможности выполнения этих требований (рабочая платформа пластиковая т.п.) разрешается вход на рабочую платформу сверху, в этом случае необходимо предусматривать устройства, облегчающие вход.
Размер пола рабочей платформы должен быть не менее 600 х 600 мм, диаметр пола круглой рабочей платформы - не менее 700 мм. Площадь пола рабочей платформы для двух и более работников должно быть не менее 0,5 кв. м на сотрудника; ширина входа на рабочую платформу - не менее 500 мм.
Рабочая платформа подъемника, предназначенного для выполнения работ на электроустановках под напряжением до 1000 В, должна быть изолирована от металлоконструкций подъемника, сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм, а также должны быть предусмотрены меры по предотвращению падению рабочей платформы в случае разрушения опорных изоляторов .
3.2.3. Конструкция рабочей платформы должна обеспечивать крепления карабинов предохранительных поясов работников и фалов для инструмента. Несущие элементы ограждения рабочей платформы должны выдерживать сосредоточенную нагрузку не менее 1300 H, приложенное перпендикулярно поручня поочередно в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
3.3. Канаты
3.3.1. Стальные канаты, применяемые в механизмах подъемников, должны быть снабжены документами производителя канатов об их качестве в соответствии с требованиями НД на канаты.
Применение канатов, изготовленных за рубежом, разрешается при наличии документа производителя, подтверждающего качество канатов (сертификата, декларации и т.п.).
(Абзац второй подпункта 3.3.1 пункта 3.3 в редакции Приказа Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору N 230 от 01.10.2007)
3.3.2. Крепление и расположение канатов на подъемниках должны исключать убывания их из блоков, барабанов и других механизмов, а также перетирания вследствие соприкосновения канатов с элементами конструкций или друг с другом.
3.3.3. Петля на конце каната для его закрепления на подъемнике должна быть выполнена с применением:
коуша с заплеткой свободного конца каната, установкой зажимов или другим способом согласно требованиям НД;
стальной кованой, штампованной или литой втулки и клина.
Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления неподвижного конца каната с помощью втулки, приваренной к металлоконструкции подъемника, согласно НД).
На поверхности втулок и клиньев не должно быть острых кромок, на которых может перетираться канат. Клиновая втулка и клин должны иметь маркировку, соответствующую диаметру каната.
3.3.4. Количество проколов основной ветви каната каждой полной сталкой при плетение должно соответствовать указанным в табл. 1. Последний прокол каждой сталкой выполняется половинным количеством ее проволок (половинным сечением пряди). Разрешается последний прокол делать половинным количеством прядей каната.
Таблица 1
Количество проколов каната прядью при плетение
|
Диаметр стального каната, мм |
Количество проколов каждой полной сталкой, не менее |
|
До 14 вкл. |
4. |
|
Более 14 до 27 вкл. |
5. |
|
Более 27 до 60 вкл. |
6 |
Места плетение с выступающими концами проволок прядей на 10-30 мм в обе стороны в зависимости от диаметра каната должны быть плотно обмотаны мягкой проволокой, концы которого заправляются способом, что делает невозможным их разматывания, или изолированные другим способом, что исключает повреждение рук работников.
Количество зажимов определяется расчетом, но их должно быть не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров каната. Для предотвращения деформации каната зажимы должны устанавливаться колодкой к основной ветки.
3.3.5. Крепление каната к барабану или блока осуществляется способом, допускающим возможность замены каната.
В случае применения прижимных планок их количество определяется расчетом, но должно быть не менее двух. Длина свободного конца каната от последнего планки должен быть не менее двух диаметров каната. Выгибать свободный конец каната под планкой или на расстоянии менее трех диаметров каната от планки не допускается.
3.3.6. Стальные канаты, применяемые в механизмах подъема, выдвижения телескопических секций и в системе ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном положении, должны быть проверены расчетом по формуле
F0> = S * Zp,
гдеF0 - разрывное усилие каната в целом, которое принимается по документу производителя о качестве каната, а при разработке - по данным стандарта, H;
S - наибольшее натяжение каната с учетом коэффициента полезного действия полиспаста, H;
Zp = 9 - минимально допустимый коэффициент использования каната (минимальный коэффициент запаса прочности каната).В системе ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном положении, состоящий из двух параллельных ветвей с уравнительным устройством Z p должно быть не менее 4,5 для каждой ветви системы ориентации.
3.3.7. Если в стандарте или в документе изготовителя о качестве каната приведены суммарное разрывное усилие всех проволок каната, величина F 0 определяется путем умножения суммарного разрывного усилия на 0,83.
3.3.8. Нормы браковки канатов, находящихся в эксплуатации, должны соответствовать приведенным в приложении 1.
3.4. Цепи
3.4.1. Грузовые пластинчатые, приводные роликовые и втулочные цепи, применяемые на подъемниках, должны быть снабжены документом производителя цепей об их качестве в соответствии с требованиями НД на цепи.
Применение цепей, изготовленных за рубежом, разрешается при наличии документа производителя, подтверждающего качество цепей (сертификата, декларации и т.п.).
(Абзац второй подпункта 3.4.1 пункта 3.4 в редакции Приказа Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору N 230 от 01.10.2007)
3.4.2. Метод расчета и коэффициент запаса прочности цепей по разрушающей нагрузки должны соответствовать приведенным в подпункте 3.3.6 настоящих Правил.
3.5. Барабаны и блоки
3.5.1. Диаметры барабана или блока, огибаются стальным канатом, определяются по формуле
D> = h * d,
гдеD - диаметр барабана или блока по средней линии навитого каната, мм;
h - коэффициент выбора диаметра барабана или блока, минимальное значение которого равно 16;
d - диаметр каната, мм.
3.5.2. Канатоемкость барабана должна быть такой, чтобы в нижнем (верхнем) возможном положении рабочей платформы на барабане оставалось навитыми не менее полутора витка каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.
3.5.3. Барабаны под однослойное навивки каната должны быть оснащены нарезанными по винтовой линии канавками.
3.5.4. Барабаны, предназначенные для многослойного навивки каната, должны иметь реборды с обеих сторон барабана.
3.5.5. Барабаны с канавками, предназначенные для однослойного навивки двух ветвей каната, ребордами могут не оборудоваться, если ветки навиваются от краев барабана к середине. В случае навивки на барабан с канавками одной ветви реборда может не устанавливаться со стороны крепления каната на барабане.
3.5.6. Реборды барабана должны возвышаться над верхним слоем навитого каната не менее чем на два его диаметра.
3.5.7. При многослойном навивки каната на барабан должна быть обеспечена проектная заключения каждого слоя.
3.5.8. Блоки должны иметь устройство, что делает невозможным выход каната с канавы блока. Зазор между указанным устройством и ребордой блока должен быть не более 20% диаметра каната.
Указанные устройства, а также другие защитные кожухи вокруг блоков должны исключать накопление в них влаги.
(Подпункт 3.5.8 пункта 3.5 дополнен абзацем согласно приказу Государственного комитета Украины по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору N 230 от 01.10.2007)
3.6. Опоры
3.6.1. Усилия подъем выдвижения) вручную выносных опор или их частей должна быть не более 200 H. В случае большего усилия выносные опоры должны быть оснащены гидравлическим, механическим или иным предлогом.
3.6.2. Подъемники, в которых отсутствуют выносные опоры имеют оснащаться устройством, исключающим действие упругих подвесок.
3.6.3. Необходимость оборудования подъемников стабилизатором упругих подвесок, позволяет равномерно передавать нагрузку на все рессоры одной ходовой оси для обеспечения их равномерного оседания на поворотах при движении, определяется разработчиком.
