Раздел 3. СЕТИ КОНТАКТНЫЕ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА
Вводные указания
1. В нормах учтены затраты на производство работ и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов на высоту до 8 м.
2. В нормах не учтены затраты на монтаж контактных сетей на разводных мостах, устройство проходов подвески контактных сетей под путепроводами, в туннелях и в воротах депо, ограждение грузов при компенсированной подвеске проводов, анкеровку жесткого несущего троса и компенсированную анкеровку провода, определяемые по соответствующим нормам раздела 2 настоящего отдела.
Группа 301. Кронштейны на установленных опорах
Таблица 8-301
Кронштейны на установленных опорах
Измеритель - 1 штука
|
|
|
|
Кронштейн |
Фиксатор |
|||
|
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
односторонний трамвайный и |
трамвайный |
троллейбусный 6 - метровый |
на кронштейне |
|
|
|
|
|
троллейбусный |
двухсторонний |
двухпутный |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2 |
3 |
4,1 |
3 |
1,03 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,654 |
0,909 |
1,113 |
1,09 |
0,362 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,027 |
0,042 |
0,044 |
0,03 |
0,006 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,027 |
0,042 |
0,044 |
0.03 |
0,006 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,6 |
0,825 |
1,025 |
1,03 |
0,35 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В543 |
Краска масляная |
кг |
0,2 |
0,35 |
0,35 |
0,35 |
0,1 |
|
В432 |
Болты диаметром 12 мм |
т |
- |
- |
- |
- |
0,00024 |
|
В458 |
Гайки диаметром 12 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,08 |
|
В359 |
Шайбы диаметром 12 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,08 |
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,4 |
|
В272 |
Сталь полосовая 560 мм |
т |
- |
- |
- |
- |
0,0013 |
|
В3106 |
Кронштейны для опор контактной сети городского транспорта |
шт. |
По проектным данным |
||||
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-301-1 |
8-301-2 |
8-301-3 |
8-301-4 |
8-301-5 |
Группа 302. Поперечины
Таблица 8-302
Поперечины
Измеритель - 1 штука
|
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Поперечины из троса, длина, м, до |
Поперечины из проволоки, длина м, до |
||||
|
|
|
|
30 |
60 |
90 |
120 |
30 |
60 |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,04 |
2,25 |
3 |
4,12 |
1,03 |
2 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,438 |
0,472 |
0,978 |
0,737 |
0,319 |
0,35 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,017 |
0,02 |
0,023 |
0,027 |
0,016 |
0,018 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,017 |
0,02 |
0,023 |
0,027 |
0,016 |
0,018 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,404 |
0,432 |
0,932 |
0,683 |
0,287 |
0,314 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
- |
- |
5 |
10 |
|
В3107
В2233 |
Зажим типа ЗКК, муфта натяжная НМ-300 Изоляторы типа ИП |
|
По проектным данным |
|||||
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-302-1 |
8-302-2 |
8-302-3 |
8-302-4 |
8-302-5 |
8-302-6 |
Продолжение табл. 8-302
|
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Поперечина фиксирующая при продольно-цепной подвеске контактного |
Поперечина несущая при анкеровке продольно-несущего троса, длина м, до |
Поперечина несущая при продольно-цепной подвеске контактного провода |
|
|
|
|
|
провода трамвая, длина до 30 м |
30 |
60 |
трамвая, длина до 30 м |
|
|
|
|
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,1 |
5,0 |
5,1 |
5,0 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,459 |
0,633 |
0,661 |
0,641 |
|
3 |
Машины и механизмы |
маш.-ч |
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,013 |
0,013 |
0,013 |
0,017 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,013 |
0,013 |
0,013 |
0,017 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,433 |
0,607 |
0,635 |
0,607 |
|
4 |
Материалы |
кг |
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
5 |
- |
- |
- |
|
В3107 |
Зажим типа ЗКК, изоляторы типа ИП, муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
|||
|
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
- |
По проектным данным |
||
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-302-7 |
8-302-8 |
8-302-9 |
8-302-10 |
Группа 303. Элементы системы подвески контактных сетей и продольно-несущих тросов
Таблица 8-303
Элементы системы подвески контактных сетей и продольно-несущих тросов
Измеритель - 1 штука (гр. 1- 6), 1 км (гр. 7)
|
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Элемент системы из троса с изоляцией, длина м, до |
Элемент системы из проволоки, длина м, до |
Трос продольно- |
||||
|
|
|
|
30 |
60 |
90 |
120 |
30 с изоляцией |
60 с изоляцией |
несущий |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
1,03 |
2,06 |
2,06 |
2,06 |
1,03 |
1,03 |
29.9 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,357 |
0,386 |
0,515 |
0,565 |
0,248 |
0,281 |
2,188 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,022 |
0,026 |
0,028 |
0,028 |
0,004 |
0,01 |
0,284 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,022 |
0,026 |
0,028 |
0,028 |
0,004 |
0,01 |
0,284 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,313 |
0,334 |
0,459 |
0,509 |
0,24 |
0,261 |
1,62 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
- |
- |
5 |
10 |
- |
|
В3107 |
Зажим типа ЗКК, муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
||||||
|
В2233 |
Изоляторы типа ИП |
шт. |
По проектным данным |
- |
|||||
|
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
По проектным данным |
- |
- |
По проектным данным |
|||
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-303-1 |
8-303-2 |
8-303-3 |
8-303-4 |
8-303-5 |
8-303-6 |
8-303-7 |
