Страница 34: РДС РК 8.02-03-2002. Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства (32581)

Таблица 154

Измеритель –1 км трассы

тенге

Примечания:

1. При трассировании без нивелирования IV класса, к ценам применяется коэффициент 0,9.

2. При трассировании без разбивки и нивелирования поперечников, к ценам применяется коэффициент 0,8.

3. Стоимость изготовления и закладки грунтовых реперов определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.

Трассирование магистральных и межхозяйственных каналов и коллекторов по заданному направлению

Состав работ:

Рекогносцировка местности с установкой в необходимых местах опознавательных знаков. Определение графических координат главных точек трассы по картам. Решение обратных геодезических задач. Составление проекта для определения оси трассы в натуре.

Трассирование оси канала на местности по заданному направлению. Закрепление углов поворота трассы деревянными или бетонными столбами с их маркировкой и окопкой канавами (в среднем на 1 км трассы устанавливается 2-3 столба на местности I и II категорий, 4-5 столбов на местности III и IV категорий и свыше 5 столбов на местности V категории).

Проложение теодолитного хода по закрепленной оси трассы. Разбивка пикетажа через 100 м и элементов кривых, с выносом на кривую пикетов и характерных плюсовых точек. Техническое нивелирование по трассе. Разбивка и нивелирование поперечников на пикетах и в характерных местах, длиной до 50 м в каждую сторону.

Оформление полевых журналов. Вычисление координат и высот закрепленных точек, с составлением каталога. Составление писанного и графического продольного профилей трассы и поперечных профилей. Составление схем теодолитных и нивелирных ходов. Составление плана трассы с указанием пикетажа и элементов кривых. Корректура всех материалов. Изготовление копий плана трассы и профилей.

Таблица 155

Измеритель –1 км трассы

тенге

Примечания:

1. При трассировании без разбивки и нивелирования поперечников, к ценам применяется коэффициент 0,7.

2. Стоимость изготовления и закладки грунтовых реперов определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.

Трассирование водопроводов и дамб обвалования

Состав работ:

Рекогносцировочные изыскания

Изучение проекта трассы по картам и планам. Рекогносцировочное обследование в натуре намечаемых вариантов. Выбор наивыгоднейшего направления трассы и мест перехода через препятствия. Установка в необходимых местах опознавательных деревянных столбов и вех. Нанесение уточненной трассы на карты и планы.

Трассирование водопроводов и дамб обвалования

Рекогносцировочное обследование трасс с установкой в необходимых местах опознавательных знаков. Определение графических координат главных точек трассы по картам и планам. Решение обратных геодезических задач. Составление геодезического проекта для определения оси трассы в натуре. Трассирование оси водопровода или дамбы на местности по заданному направлению. Закрепление углов поворота трассы деревянными столбами (в среднем на 1 км трассы: 1-2 столба для местности I и II категорий, 3-4 столба для местности III и IV категорий и 5 столбов для местности V категории).

Проложение теодолитного хода по закрепленной оси трассы. Разбивка пикетажа через 100 м и в характерных местах элементов кривых. Техническое нивелирование по трассе.

Оформление полевых журналов. Вычисление координат и высот закрепленных точек трассы с составлением каталога. Составление писаного и графического продольного профилей трассы. Составление плана трассы с указанием пикетажа. Изготовление копий с плана и профиля трассы. Корректура всех материалов.

Таблица 156

Измеритель –1 км трассы

тенге

Примечание:

Изготовление и закладка грунтовых реперов, а также разбивка и нивелирование поперечников на косогорных участках в ценах не учтены.

Трассирование внутрихозяйственной сети каналов

Состав работ:

Рекогносцировка трассы внутрихозяйственной сети. Подготовка геодезических данных для определения положения оси трассы на местности. Трассирование каналов по заданным направлениям. Закрепление углов поворота трассы деревянными или бетонными столбами. Проложение теодолитного хода по трассе с разбивкой пикетажа и элементов кривых. Техническое нивелирование по трассе.

Оформление полевых журналов. Вычисление координат и высот точек трассы с составлением каталога. Составление писаного и графического продольного профилей трассы. Составление схем теодолитных и нивелирных ходов. Составление плана трассы. Изготовление копий плана трассы и профиля.

Таблица 157

Измеритель –1 км трассы

тенге

Примечания:

1. При трассировании без технического нивелирования, к ценам применяется коэффициент 0,7.

2. При трассировании без разбивки пикетажа и элементов кривых, к ценам применяется коэффициент 0,9.

Изыскания трасс подземных инженерных сетей

(водоснабжения, теплофикации, канализации и др.) на застроенных территориях

Характеристика категорий сложности

I категория:

а) застроенные территории современной планировки со строениями простой конфигурации;

б) застроенные территории старой планировки, с плотностью застройки до 30%;

в) улицы и проезды с небольшим движением транспорта;

г) городские скверы, сады и парки;

д) небольшие промышленные и строительные площадки;

е) пригородные зоны с редкой застройкой.

II категория:

а) застроенные территории современной планировки со строениями сложной конфигурации и большим количеством элементов благоустройства и ситуации;

б) застроенные территории старой планировки и пригородные зоны, с плотностью застройки свыше 30 до 60%;

в) улицы и проезды с интенсивным движением транспорта;

г) большие промышленные и строительные площадки с развитой сетью коммуникаций и интенсивным движением транспорта.

III категория

а) застроенные территории старой планировки, с плотностью застройки свыше 60%;

б) городские магистрали с весьма интенсивным движением транспорта;

в) крупные промышленные районы и строительные площадки со сложной сетью коммуникаций и весьма интенсивным движением транспорта.

Рекогносцировочные изыскания

Состав работ:

Полевые работы. Ознакомление со схемой подземных и надземных инженерных сетей на участке проложения трассы или в районе изысканий. Анализ картографических материалов и данных по подземным и надземным сетям, собранных в различных организациях. Рекогносцировка и обследование в натуре намеченных вариантов трасс. Детальное обследование мест вводов и выходов трасс. Отыскание на местности исходных пунктов геодезической сети. Обследование и съемка в масштабе 1:2000 текущих изменений в полосе, шириной 50 м, вдоль трассы. Горизонтальная съемка в масштабе 1:2000 сложных пересечений трассы.

Камеральные работы. Изготовление копий планов в масштабе 1:2000. Нанесение на имеющиеся планы недостающих контуров застройки и планировки, а также положения подземных и надземных сооружений по результатам обследования и съемки текущих изменений. Нанесение на планы намеченного положения трассы. Копировочные и оформительские работы.

Окончательные изыскания

Полевые работы. Уточнение направления трассы на планах и в натуре. Отыскание на местности знаков плановой и высотной геодезических сетей. Трассирование оси подземного сооружения. Закрепление углов поворота и створных точек металлическими трубками. Линейные привязки углов поворота трассы к постоянным предметам местности. Разбивка пикетажа по оси трассы через 20 м, с определением всех пересекаемых сооружений. Контрольное измерение линий. Техническое нивелирование трассы по пикетажу, с определением высот всех пересекаемых сооружений. Уточнение в эксплуатирующих организациях полноты изображения подземных сооружений на топографических планах с нанесенной трассой. Сдача трассы в натуре заказчику.

Камеральные работы. Изготовление копий планов в масштабе 1:500 с сечением рельефа через 0,5 м. Оформление полевых журналов. Вычисление координат углов поворота трассы и створных знаков. Составление каталога координат и высот. Нанесение положения трассы на планы. Составление продольного профиля по оси трассы в масштабах: горизонтальном 1:500 и вертикальном 1:50. Изготовление копий плана и профиля трассы.

Таблица 158

Измеритель –1 км трассы

тенге

Примечания:

1. При длине трассы до 3 км, а также при изысканиях в одном городе нескольких отдельных участков трасс, не связанных между собой, при числе участков не менее трех и общей их длине не свыше 5 км, к ценам на полевые работы применяется коэффициент 1,2.

2. При изысканиях трасс, проходящих внутри кварталов застроенной территории старой планировки, к ценам на полевые работы применяется коэффициент 1,2.

3. Стоимость изысканий трасс вне застроенной территории определяется по ценам для I категории сложности, с применением коэффициента 0,7.

4. Стоимость съемки, составления описаний и нивелирования подземных и надземных сооружений, а также корректуры планов и съемки текущих изменений в масштабе 1:500 застроенной территории на отдельных участках трассы, определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.

Глава 10. Изыскания трасс магистральных трубопроводов

Общие положения

В настоящей главе предусмотрены цены на отдельные виды инженерно-геодезических изысканий трасс магистральных газопроводов и нефтепродуктопроводов.

Стоимость изысканий трасс трубопроводов газовых и нефтяных месторождений, ответвлений от магистральных трубопроводов до компрессорных, насосных, газораспределительных, наливных и сливных станций и до попутных нефтебаз определяется также по ценам данной главы.

Стоимость изысканий трасс трубопроводов, прокладываемых через морские акватории и крупные реки, определяется специальным расчетом.

Камеральное трассирование трубопроводов по картам, планам и материалам аэрофотосъемки

Состав работ:

Изучение по картам, планам и материалам аэрофотосъемки топографических и других природных условий местности по направлениям всех вариантов трассы трубопровода. Выявление и нанесение на плановые материалы строящихся зданий и сооружений, карьеров и других элементов ситуации, влияющих на положение трассы.

Камеральное трассирование основных вариантов трубопровода по картам, планам и материалам аэрофотосъемки в масштабах: 1:100 000 -1:10 000, с предварительной проработкой трассы на картах в масштабах 1:1000 000 -1:300 000.