Полевое трассирование железных и автомобильных дорог
Рекогносцировочные изыскания вариантов трассы
Состав работ:
Полевые работы. Рекогносцировочное обследование намеченных камеральным трассированием вариантов трассы. Проложение по выбранным вариантам трассы магистральных тахеометрических ходов с измерением горизонтальных и вертикальных углов. Закрепление точек ходов кольями и столбами. Набор пикетов в характерных точках рельефа и ситуации. Зарисовка ситуации в полосе, шириной по 150 м в каждую сторону от оси трассы. Разбивка и нивелирование поперечников на косогорных участках.
Первичная обработка полевых материалов (проверка журналов, вычисление координат и высот точек, составление ведомостей). Составление плана трассы. Составление продольного профиля трассы и профилей поперечников. Нанесение на профили инженерно-геологических данных.
Камеральные работы. Вычерчивание плана трассы и профилей. Изготовление копий плана и профилей. Проверка и корректура материалов. Оформление полевой документации.
Полевое трассирование
Полевые работы. Рекогносцировка трассы. Трассирование дороги на местности. Проложение теодолитного хода по оси трассы. Закрепление углов поворота и промежуточных точек столбами. Установка временных реперов. Разбивка пикетажа с расчетом элементов плана и кривых. Вынос характерных точек и пикетов на кривую. Зарисовка ситуации в полосе шириной по 100 м в каждую сторону от оси трассы. Установление границ и характеристика угодий. Краткое описание строений, подлежащих сносу (тип строения, владелец).
Нивелирование по оси трассы. Разбивка и нивелирование поперечников.
Первичная обработка полевых материалов (проверка журналов, вычисление координат и высот точек, составление ведомостей). Составление плана трассы с нанесением ситуации и выпиской элементов кривых. Составление продольного профиля трассы и профилей поперечников.
Нанесение на профиль и план инженерно-геологических данных (разрезы, результаты зондировки болот, наименование грунтов и т. п.). Подсчет рабочих высот.
Камеральные работы. Вычерчивание тушью плана трассы и продольного профиля. Изготовление копий. Проверка и корректура материалов. Оформление документации.
Таблица 114
Измеритель – 1 км трассы
тенге
§ |
Наименование работ |
Категория сложности |
||||
|
|
I |
II |
III |
IV |
V |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Рекогносцировка изыскания вариантов трассы железных и автомобильных дорог |
3237 |
4731 |
6723 |
9587 |
13695 |
|
|
151 |
221 |
291 |
362 |
432 |
|
Полевое трассирование: |
7470 |
10832 |
16559 |
26643 |
44820 |
2 |
железных и автомобильных дорого I и II технических категории |
462 |
583 |
703 |
834 |
974 |
|
|
6350 |
9213 |
14069 |
22659 |
38097 |
3 |
то же, III и IV технических категории; подъездных и лесовозных железных дорог |
462 |
583 |
703 |
834 |
974 |
|
|
3237 |
4731 |
6723 |
9587 |
13695 |
Примечания:
1. Стоимость полевого трассирования автомобильных дорог V технической категории определяется по ценам § 3, с применением коэффициента 0,85, временных дорог – 0,5.
2. При полевом трассировании автомобильных дорог на кривых, длиной свыше 500 м или клотоидных кривых, а также при количестве углов поворота на 1 км трассы в горной местности свыше 10, к ценам применяется коэффициент 1,1.
Трассирование водоотводных канав
Состав работ:
Полевые работы. Детальное обследование условий водоотвода на местности и сбор данных для назначения основных проектных мероприятий по водоотводу. Трассирование водоотводных канав: выбор и закрепление углов поворота канавы кольями, измерение углов поворота; разбивка пикетажа и закрепление пикетов и плюсов кольями со сторожками. Нивелирование по оси канавы.
Съемка поперечников по 20 м в обе стороны от оси канавы с набором высот характерных точек. Ведение полевых журналов. Обработка полевых материалов. Составление плана, продольного профиля водоотводной канавы и профилей поперечников.
Камеральные работы. Вычерчивание тушью плана, продольного профиля канавы и профилей поперечников.
Таблица 115
Измеритель – 1 км водоотводных канав
тенге
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||||
|
|
I |
II |
III |
IV |
V |
1 |
Трассирование водоотводных канав |
1 707 |
2 913 |
5 022 |
8 637 |
14 663 |
|
|
100 |
131 |
161 |
191 |
221 |
СЪЕМКА И НИВЕЛИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Ценами на съемку и нивелирование железных и автомобильных дорог предусмотрено выполнение работ на действующих дорогах, с интенсивностью движения до 12 пар поездов в сутки или до 20 автомобилей в 1 ч в дневное время суток.
При большей интенсивности движения поездов и автомобилей, к ценам на полевые работы таблиц 117-125, 132-137, 139-147 и 5-7 (приложения 3) применяются коэффициенты таблицы 116.
При работе на полотне железных или автомобильных дорог ценами предусмотрено содержание сигнальщиков.
При съемках железнодорожных станций и узлов, коэффициенты к ценам за интенсивность движения поездов распространяются на работы, выполняемые в пределах полосы отвода станций.
Таблица 116
§ |
Железные дороги |
Автомобильные дороги |
||
|
число пар поездов в сутки |
коэффициент |
число автомобилей в 1 ч (в дневное время суток) |
коэффициент |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
от 13 до 25 |
1,1 |
от 21 до 50 |
1,1 |
2 |
свыше 25 до 50 |
1,2 |
свыше 50 до 100 |
1,3 |
3 |
свыше 50 до 75 |
1,4 |
свыше 100 до 200 |
1,5 |
4 |
свыше 75 до 100 |
1,7 |
свыше 200 до 300 |
1,7 |
5 |
свыше 100 до 120 |
2 |
свыше 300 |
2 |
Примечания:
1. При интенсивности движения свыше 120 пар поездов в сутки, стоимость изыскательских работ определяется специальным расчетом.
2. При работе на станционных путях, коэффициенты таблицы следует применять дифференцированно, в зависимости от фактической интенсивности движения транспорта (с учетом маневровых работ) на снимаемых станционных путях.
Съемка плана, профиля и элементов земляного полотна железных дорог на перегонах
Характеристика категорий сложности
I категория: местность равнинная, слабо пересеченная. Протяжение кривых менее 30 %. Количество поперечников на 1 км до 12. Протяжение насыпей и выемок более 6 м не превышает 10 %.
II категория: местность равнинная, сильно пересеченная или холмистая. Протяжение кривых от 30 до 60 %. Количество поперечников на 1 км от 13 до 20. Протяжение насыпей и выемок более 6 м составляет свыше 10 до 20 %.
III категория: местность горная. Протяжение кривых более 60 %. Количество поперечников на 1 км более 20. Протяжение насыпей и выемок более 6 м превышает 20 %.
Состав работ:
Полевые работы. Промер лентой по оси пути и разбивка пикетажа на шейке рельса одного пути с разметкой кривых через 20 м. Ведение пикетажного журнала с зарисовкой ситуации в полосе отвода. Контрольный промер лентой. Инструментальная съемка плана линии с закреплением базиса съемки в пределах кривых металлическими штырями. Замер междупутий и ширины земляного полотна на кривых через 20 м. Нивелирование по пикетам и плюсам всех путей, с привязкой к реперам. Контрольное нивелирование по связующим точкам. Инструментальная разбивка и нивелирование поперечных профилей земляного полотна по пикетам и плюсам, длиной до 50 м в каждую сторону.
Составление продольного профиля линии и поперечных профилей земляного полотна без проектных данных и данных о грунтах и балласте. Составление ведомостей съемки плана линии. Построение угловых диаграмм и графический подбор радиусов кривых. Составление ведомости реперов.
Камеральные работы. Вычерчивание продольного профиля и профилей поперечников. Изготовление копий.
Таблица 117
Измеритель – 1 км полотна дороги
тенге
§ |
Общая длина поперечного профиля, м |
Категория сложности |
||
|
|
I |
II |
III |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
1 |
8 436 |
14 060 |
23 501 |
|
|
573 |
803 |
1 105 |
2 |
2 |
11 248 |
17 475 |
27 317 |
|
|
583 |
864 |
1 205 |
3 |
3 |
12 152 |
19 283 |
30 531 |
|
|
613 |
874 |
1 306 |
4 |
4 |
13 156 |
20 889 |
33 242 |
|
|
633 |
924 |
1 406 |
Примечания:
1. Стоимость съемки и нивелирования участков с главными путями, расположенными на раздельном земляном полотне, определяется отдельно для каждого участка.
2. Ценами таблицы не учтена плановая съемка путевых устройств автоблокировки и контактной сети.
Съемка и нивелирование поперечных профилей земляного полотна на перегонах
Характеристика категорий сложности
I категория: насыпи и выемки до 4 м.
II категория: насыпи и выемки свыше 4 до 12 м.
III категория: насыпи и выемки свыше 12 м.
Состав работ:
Инструментальная разбивка поперечников. Одиночное измерение расстояний лентой. Закрепление точек кольями (со сторожками) на концах поперечников. Нивелирование поперечников. Полная обработка журналов нивелирования.
Составление и вычерчивание профилей поперечников без проектных данных и данных о грунтах и балласте. Изготовление копий.
Таблица 118
Измеритель – 1 поперечник
тенге
§ |
Количество главных путей, расположенных на общем земляном полотне |
Категория сложности |
||
|
|
I |
II |
III |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
до 60 |
3 716 |
522 |
723 |
|
|
21 |
23 |
26 |
2 |
свыше 60 до 100 |
442 |
623 |
864 |
|
|
24 |
27 |
32 |
3 |
свыше 100 до 200 |
572 |
793 |
1 105 |
|
|
32 |
38 |
45 |
4 |
свыше 200 до 300 |
663 |
934 |
1 306 |
|
|
37 |
42 |
50 |
Примечание:
Цены данной таблицы применяются при выполнении работ вне комплекса съемки существующих железных дорог, а также при существенной разнице в количестве или длине поперечных профилей, принятых в составе работ таблицы 7.
Съемка участков индивидуального проектирования земляного полотна существующих железных дорог
Характеристика категорий сложности
I категория
Насыпи и выемки менее 6 м. Верховые пучины, высотой до 50 мм. Поверхностные сплывы откосов насыпей и выемок. Мелкие осыпи с откосов скальных выемок.