При проведении ТО и Т навесное оборудование с гидравлическим или тросовым приводом опускают в крайнее нижнее положение и опирают на подкладки или устанавливают на фиксирующее устройство. Находиться под рабочими органами СВП, агрегатами или узлами, поднятыми и удерживаемыми гидравлическим или тросовым проводом, запрещается.
- Выполнять какие-либо работы по ТО и Т на СВП удерживаемых на одних домкратах, без применения страхующих инвентарных подставок запрещается.
- Техническое обслуживание и текущий ремонт СВП и базовых машин, на которых они установлены, проводятся в соответствии с требованиями ГОСТ І2.3.017-79, ГОСТ 12.2.003-74, ГОСТ І2.2.0II-75, ГОСТ 12.2.019-76, а также инструкции заводов- изготовителей на данный СВП.
- ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПЛЩАДКОМ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ
- Площадка, предназначенная дли установки и работы СВП, должна быть ровной, с уклоном, не превышающим 3° для СВП с выносными опорами, и I — без выносных опор. Площадка не должна быть загромождена посторонними предметами.
- Площадка должна выдерживать нагрузку СВП, установленного на выносные опори. Размеры площадки должны позволять установку СВП на полностью выдвинутые четыре выносные опоры, а при слабом грунте - на установленные под опоры инвентарные подкладки, на скользком грунте - на специальные подкладка с шипами.
- Опасные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и надписями согласно ГОСТ 12.4.026-76 и иметь защитные ограждения согласно ГОСТ 23407-78.
- К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов следует относить зоны:
- вблизи от неизолированных токоведущих частей электроустановок, зон ВЛ на расстоянии немее указанных в обязательных приложениях I, 2, 6;
- вблизи перемещения мачты и корзины СВП, грузоподъемных кранов, машин и оборудования или их составных частей и рабочих органов в соответствии со СНИП ІІІ-4-80 на расстоянии менее указанных в обязательном приложении 5 в графе 2;
- площадки для установки СШ на свежеотсыпанном грунте, вблизи траншей и канав, в соответствии со СНнП ІІІ-4-80, на расстояние менее указанных в обязательном приложении 3;
- места возможного падения инструмента и груза на расстоянии от СВП, менее указанных в обязательном приложении 5 в графе 2;
- места, где содержатся вредные вещества в концентрациях выше предельно допустимых или воздействует шум интенсивностью выше предельно допустимой.
- К зонам потенциально опасных производственных факторов следует относить: участки территории вблизи строящегося (сооружения); этажи зданий и сооружений, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования, в соответствии со СНиП ІІІ-4-80 на расстоянии менее указанных в обязательном приложении 5 в графе 3.
- Электробезопасность на производственной площадке и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями ГОСТ І2.І.0ІЗ-78.
- Рабочее место машиниста ВПШ должно быть оборудовано органами управления в соответствии с требованиями ГОСТ І2.2.064-8І и ГОСТ 12.2.011-75.
Корзина СВП должна быть оборудована ограждениями и перилами по всему периметру.
- ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ И ХРАНЕНИЮ
- Транспортирование СШ к местам производства работ, хранения, технического обслуживания ж ремонта осуществляется в соответствии с требованиями "Правил дорожного движения", утвержденных приказом министерства внутренних дел СССР от 2 ноября 1979 года № 330, рекомендациями заводов - изготовителей, и с учетом местных условий.
- Транспортирование СВП по железной дороге производится в соответствии с требованиями правил и инструкций министерства путей сообщения (ШС) ж "Технических условий перевозки и крепления грузов" издательство "Транспорт", Москва, 1969 г.
- К транспортированию своим ходом допускаются только технически исправные СВП.
- Мачта СВП должна быть закреплена к кронштейну укладки.
- Люк корзины телескопа должен быть закрыт на задвижку.
- Канат замка телескопа должен запирать первую и последнюю секции телескопической части.
- Выносные опоры должны быть установлены в транспортное положение и заблокированы.
- Транспортирование СВП под проводом действующих линий электропередачи разрешается, если расстояние по вертикали между верхней точкой движущегося СВП и низшей точкой провисания провода, в соответствии с ГОСТ 12.I.013-78, не менее указанного в обязательном приложении 6.
4.3.6. При движении СВП на подъемах, уклонах, через железнодорожные переезды, мосты и в стесненных местах (сужение дорог) запрещается переключать передачи, движение следует производить только на пониженной передаче.
- Транспортирование СВП на буксире производится на жесткой или гибкой сцепке. Жесткая сцепка должна обеспечивать расстояние между буксирующим транспортным средством и СШ не более 4 м, гибкая - в пределах от 4 до 6 м. При гибкай сцепке связывающее звено через I м обозначается сигнальными флажками. Скорость при буксировке не должна превышать 50 км.
- При буксировке с применением жесткой и гибкой сцепки за рулем буксируемого СВП должен находиться водитель, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обесточивает следование буксируемого СВП по колее буксирующего транспортного средства. В гололедицу буксировка на гибкой сцепке запрещается.
- При буксировке на гибкой сцепке у буксируемого СВП должны быть исправны тормоза и рулевое управление, а при буксировке на жесткой сцепке - рулевое управление.
- При буксировке в светлое время суток, независимо от условия видимости, на буксирующем транспортом средстве должен быть включен ближний свет фар, а небуксируемом СШ в любое время суток - габаритные огни.
- На тяжеловозных прицепах транспортируют, как правило, СВП, установленные на базе гусеничных тракторов, или неисправные СВП на базе автомобильного шасси.
- Погрузку СВП на тяжеловозные прицепы производят:
- своим ходом на первой передаче;
- с помощью тягача на первой передаче; с помощью грузоподъемного крана.
- При погрузке СВП на тяжеловозный прицеп угол подъема трапов не должен превышать 20°.
- Крепление должно исключать свободное перемещение СВП по платформе. При расчаливании СВП под его гусеницы или колеса спереди и сзади ставят упорны - ограничители из деревянных брусьев сечением 10 х 20 х 30 см, которые крепят к платформе болтами, после чего производят расчалку.
- Транспортирование СВП на тяжеловозных прицепах осуществляют в соответствии с "Правилами дорожного движения" и технической документацией завода - изготовителя на данный СВП.
- До ввода в эксплуатацию СШ хранятся в закрытых складах или на ровных площадках под навесом, в соответствии с технической документацией завода - изготовителя.
По истечении срока хранения, предусмотренного технической документацией завода - изготовителя, следует произвести расконсервацию, а при дальнейшем хранении - консервацию СВП.
- СВП на базе автомобильного шасси должны быть установлены на специальные подставки с целью разгрузки автошин и рессор.
- Аккумуляторные батареи, принадлежности и инструмент, а также фары (у СВП на гусеничном шасси) должны быть сняты и сданы на склад для хранения.
- В период межсезонья, когда возможны заморозки, и в зимнее время охлаждающая жидкость (кроме антифриза) должна быть слита.
- Мачта СВП и выдвижные боковые опоры должны находиться в транспортном положении.
- Топливо из топливных баков должно быть слито, а крышки баков плотно закрыты.
- Двери кабины, капоты двигателя должны быть закрыты, опечатаны и опломбированы.
- После прекращения работ в случае остановки СВП на длительный срок необходимо провести тщательную очистку от пыли и грязи, осмотреть СВП и в случае необходимости отремонтировать; места, где повреждена окраска, очистить от коррозии и подкрасить; провести консервацию СВП в соответствии с заводской инструкцией; выполнить работы, указанные в пунктах 4.6.1.; 4.6.6.
4.6.10. По окончании рабочего дня необходимо установить СШ на отведенное для него место (база, гараж, строительная площадка) и проделать следующие работы:
- очистить СВП от пыли и грязи;
- провести ежедневное ТО в соответствии с заводской инструкцией;
- отключить массу аккумуляторной батареи;
- в зимнее время слить охлаждающую жидкость (кроме антифриза);
- закрыть двери кабины и капоты двигателя;
- сдать СВП дежурному на хранение.
- ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ, ДОПУСКАЕМОМУ К УЧАСТИЮ В ПР0ИЗВ0ДСТВЕНН0М ПРОЦЕССЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ САМОХОДНЫХ ВЫШЕК И ПОДЪЕМНИКОВ
- Работы в корзинах (кабинах) СВП относятся к верхолазным. Требования к лицам, работающим в корзине, и к водителям СВП должны соответствовать требованиям действующих "Правил по технике безопасности при эксплуатации электроустановок" и настоящего стандарта.
К верхолазным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр в порядке, установленном Минздравом СССР, и признанные годными, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного года и тарифный разряд не ниже Ш-го. Рабочие, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение одного года должны работать под непосредственным наблюдением опытных рабочих, назначенных приказом руководителя предприятия.
- Персонал допускается к работе с принвнениви СШ после прохождения обучения, инструктажа и проверки знания правил техники безопасности.
Обучение, инструктаж и проверка знаний должны производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004-79, "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок" и СНиП III-4-80.
Всем аттестованным работникам выдается удостоверение по установленной форме.
- Водители - машинисты СВП должны иметь:
- удостоверение машиниста на право управления СВП, в котором должна быть запись о допуске к верхолазным работам;
- удостоверение на право управления транспортным средством данной категории;
- удостоверение по электробезопасности с квалификационной группой не ниже II.
- Рабочие и инженерно-технические работники, допускаемые к выполнению работ с применением СВП, должны иметь удостоверение на право выполнения данной работы, в котором должна быть запись о допуске к верхолазным работам, и квалификационную группу по электробезопасности, которая присваивается в соответствии с должностными обязанностями работника, а также требованиями "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок". Рабочий, управляющий пультом в корзине, должен иметь удостоверение на право управления СВП.
- Лица, допускаемые к работе с применением СВП, должен проходить предварительные и периодические медицинские осмотры в соответствии с приказом Минздрава СССР от 30.05.1969 г. № 400.
- Лица, ответственные за безопасность работ: выдающий наряд, отдающий распоряжение; руководитель работ, выполняемых по наряду; дежурный или лицо из числа оперативно-ремонтного персонала, подготавливающие рабочее место; допускающий к работе; производитель работ, - должны иметь квалификационную группу по злектробезопасности в соответствии с "Правилами по технике безопасности при эксплуатации электроустановок".
- Проверка знаний рабочих и инженерно-технических работников по правилам безопасности труда с присвоением или подтверждением квалификационной группы по электробезопасности II и выше должна производиться не реже одного раза в год.
- ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ И СИСТЕМЕ БЛОКИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ
- Персонал, занятный на работах с применением СВП, должен обеспечиваться средствами зашиты в соответствии с ГОСТ 12.4.011-75 и "Типовыми отраслевыми нормами выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений", утвержденными Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и Президиумом ВЦСПС от 9 июня 1981 г. № І66/II5 г. Москва.
- Средства индивидуальной и коллективной защиты должны отвечать своему назначению, быть исправными, испытанными и обеспечивать полную защиту работающих от воздействия опасных и вредных производственных факторов. Персонал должен быть обучен их применению.
- Для защиты работающих от падения с высоты персонал должен быть обеспечен предохранительными поясами, которые перед выдачей в эксплуатацию и в процессе эксплуатации подлежат испытанию в соответствии с ГОСТ 12.4.089-80.
- Для защиты головы от механических травм и поражения электрическим током персонал должен быть обеспечен защитными касками из токонепроводящего материала. Каски должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.087-80.
- Средства защиты - изолирующие оперативные штанги, изолирующие клещи, указатели напряжения, изолирующие измерительные штанги, токоизмерительные клещи, резиновые диэлектрические перчатки, боты, галоши, коврики, переносные заземления и инструмент с изолированными рукоятками, выдаваемые персоналу при строительно-монтажных и ремонтно-наладочных работах в электроустановках, 0РУ и зонах ВЛ с применением СВП, необходимо подвергать испытаниям. Периодичность испытаний, правила применения и условия содержания защитных средств должна соответствовать требованиям правил, утвержденных органами государственного надзора и "Правил применения и использования средств защиты, используемых в электроустановках. Энергоатом-издат, 1983 г.
- Системны блокировочных устройств, установленные на СВП, должны находиться в технически исправном состоянии и быть постоянно включенными при работе СВП.
- При достижении расчетных параметров каким-либо механизмом СВП, оборудованным системой блокировочных устройств, или при возможности возникновения аварийной ситуации, система блокировки должна отключить привод данного механизма и надежно блокировать его от произвольного повторного включения.
- Ограничитель выдвижения высоты телескопа должен отключить привод выдвижения телескопа при достижении максимальной высоты, указанной в технической документации завода - изготовителя на данный механизм.
- Следящая система ориентации люльки должна фиксировать люльку в вертикальном положении при любом положении стрелы и предотвращать раскачивание люльки.
- Ограничитель зоны обслуживания люлькой при достижении расчетного угла подъема верхнего колена должен отключать его привод.
- При установке опор в рабочее и транспортное положение гидрозамок выносных опор должен надежно запирать в цилиндре рабочую жидкость при отсутствии давления в подводящих к цилиндру трубопроводах.
- Гидрозамок цилиндров подъема и опускания колен телескопа должны запирать рабочую жидкость в цилиндрах при отсутствии давления в подводящих к цилиндрам трубопроводах, как в раздвинутом положении телескопа, так и в сложенном положении.
- Предохранительные клапаны должны быть отрегулированы на давлении рабочей жидкости в соответствии с технической документацией на данный СВП и опломбированы.
- КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
- Контроль за содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны должен устанавливаться в зависимости от класса опасности по ГОСТ 12.1.005-76.
- Контроль шума на рабочих местах должен осуществляться по ГОСТ І9358-74Е, вибрации - по ГОСТ 12.4.025-76.
- Контроль скорости движения воздуха в рабочей воне осуществляется анемометром.
- Контроль электробезопасности осуществляется по ГОСТ І2.І.013-78 и в соответствии с "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок".
- СВП должны подвергаться техническому освидетельствованию, периодическим техническим освидетельствованиям и ежедневным испытаниям перед началом работ.
- Техническое освидетельствование и периодические технические освидетельствования должны производить инженерно-технические работники и лица, ответственные за безопасную эксплуатацию СВП, назначенные приказом (распоряжением) руководителя предприятия - владельца СВП.
- Техническое освидетельствование должно производиться перед началом эксплуатации СВП.
- Периодические технические освидетельствования проводятся в сроки, указанные в технической документации завода -изготовителя на данный СВП, и после ремонта.
- Ежедневные испытания перед началом работы проводятся водителем - машинистом в соответствии с инструкцией по эксплуатации на данный СВП.
- При техническом освидетельствовании производится наружные осмотр технического состояния СВП; проверяется крепление узлов, механизмов и отдельных деталей, сварных соединений, работа мачты, конечных выключателей, механизмов блокировки.