ДЕРЖАВНI БУДIВЕЛЬНI НОРМИ УКРАЇНИ
Органiзацiйно-методичнi, економiчнi i технiчнi нормативи
ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ, СКЛАДУВАННЯ ТА
ЗБЕРIГАННЯ МАТЕРIАЛIВ, ВИРОБIВ,
КОНСТРУКЦIЙ I УСТАТКУВАННЯ В
БУДIВНИЦТВI
Видання офiцiйне
Держкоммiстобудування України
Київ 1997
УДК
РОЗРОБЛЕНI: Науково-дослiдним iнститутом будiвельного
виробництва Держкоммiстобудування України -
докт. техн. наук, професор О.М. Лiвiйський
(науковий керiвник i вiдповiдальний викона-
вець); к.т.н. О.Т. Павлюк: к.т.н. I.В.Ших-
ненко; к.т.н., професор О.А. Васильков-
ський: к.т.н. А.О. Васильковський; М.С.
Безбах, М.С. Мельник, О.В. Стоян, А.Б.
Радiонцев, Л.М. Очеретенко, С.Е. Станiшев-
ський, О.Ф. Карпенко.
УкрIПКбуд Мiносвiти України - к.т.н., про-
фесор В.Ф. Баранников; к.т.н., професор
М.Б. Алекберов.
КДТУ будiвництва i архiтектури Мiносвiти
України - докт. техн. наук, професор В.Л.
Баладинський; докт. техн. наук, професор
I.I. Назаренко; к.т.н., професор М.С. Каню-
ка; М.В. Ярмоленко, Б.В. Свериденко, Е.К.
Росiн, Л.В. Молодих.
ВНЕСЕНI: Управлiнням будiндустрiї, механiзацiї i
промисловостi будiвельних матерiалiв Дер-
жкоммiстобудування України - В.М. Давидов,
В.А. Демiдас, Л.А. Постовий.
ПIДГОТОВЛЕНI Управлiнням Головнауки, державних нормати-
ДО ЗАТВЕРДЖЕННЯ: вiв i стандартiв Держкоммiстобудування
України - Г.В. Желудков
ЗАТВЕРДЖЕНI: Наказом Держкоммiстобудування України 134
вiд 7 липня 1995 р. i введенi в дiю з
1 сiчня 1996 р.
"Укрархбудiнформ"
ДЕРЖАВНI БУДIВЕЛЬНI НОРМИ УКРАЇНИ
Органiзацiйно-методичнi,
економiчнi i технiчнi нормативи
Правила перевезення, складування ДБН Г.1-4-95
та зберiгання матерiалiв, виробiв,
конструкцiй i устаткування в будiвництвi Вводяться вперше
Норми призначаються для використання в мiнiстерствах, вiдомс-
твах, державних будiвельних корпорацiях, автотранспортних пiдп-
риємствах, будiвельно-монтажних органiзацiях i управлiннях комп-
лектацiї, складах зберiгання матерiалiв, пiдприємствах i органi-
зацiях-виготовлювачах та постачальниках будiвельних матерiалiв,
виробiв, конструкцiй i устаткування.
Норми поширюються на будiвельнi матерiали, вироби, конструк-
цiї, устаткування, засоби механiзацiї для вантажно-розвантажу-
вальних та пiдйомно-транспортних робiт, а також засоби малої ме-
ханiзацiї, що використовуються на будiвельному майданчику i робо-
чих мiсцях, в примiщеннях при спорудженнi i капiтальному ремонтi
будинкiв промислового, житлово-цивiльного та сiльськогосподарсь-
кого призначення.
Норми встановлюють правила i порядок пакування, перевезення,
розвантаження, приймання, складування та зберiгання матерiалiв,
виробiв, конструкцiй i устаткування на приоб'єктних, дiльничних
та базових складах в будiвництвi, правила технiки безпеки при
виконаннi вантажно-розвантажувальних i пiдйомно-транспортних ро-
бiт.
1 ЗАГАЛЬНI ПОЛОЖЕННЯ
1.1 Перевезення матерiалiв, виробiв та конструкцiй в будiв-
ництвi здiйснюється залiзничним, автомобiльним або змiшаним
транспортом, транспортом загального призначення, а також спецiа-
лiзованими засобами.
Автомобiльним спецiалiзованим транспортом доцiльно перевозити
збiрнi залiзобетоннi та бетоннi конструкцiї, а спецiалiзованими
автомобiльними та залiзничними засобами - матерiали у виглядi по-
рошкiв, рiдин, рулонiв та iн.
1.2 На кожну партiю, що вiдвантажується, - матерiалiв, виро-
бiв та конструкцiй пiдприємство-виготовлювач повинно видавати
паспорт, в якому вказується:
- найменування виробу - (матерiалу, конструкцiї) вiдповiдно
до дiючих державних стандартiв або ТУ;
- марка або iндекс;
- кiлькiсть (обсяг кожного матерiалу у партiї);
- дата виготовлення i приймання вiддiлом технiчного контролю;
- результати випробувань контрольних зразкiв та дата офор-
млення паспорта.
1.3 Доставку матерiалiв, виробiв i конструкцiй на будiвельнi
майданчики рекомендується органiзовувати за однiєю iз наступних
технологiчних схем:
- постачальник-транспорт-база комплектацiї-транспорт-об'єкт;
- постачальник-транспорт-об'єкт.
За першою схемою об'єкти забезпечуються матерiалами для вико-
нання загальнобудiвельних та спецiальних робiт, за другою - збiр-
ним залiзобетоном, стiновими та деякими iншими матерiалами.
1.4 Для приймання матерiалiв та виробiв, що надходять вiд
постачальникiв, їх зберiгання, технологiчної переробки матерiалiв
в напiвфабрикати та вироби, пiдвищення заводської готовностi ви-
робiв, комплектування та вiдвантаження за призначенням в системi
спецiалiзованих будiвельних органiзацiй потрiбно створювати бази
комплектацiї.
До баз комплектацiї будiвельних органiзацiй повиннi належати:
- склади будiвельних матерiалiв та виробiв;
- виробничо-технологiчнi дiльницi з переробки та комплекту-
вання;
- дiльницi механiзацiї робiт.
Склади будiвельних матерiалiв i виробiв подiляються на базо-
вi, перевантажувальнi i приоб'єктнi.
Базовi склади призначаються для приймання та зберiгання ма-
терiальних ресурсiв, якi надходять в розпорядження будiвельних
органiзацiй. Вони розмiщуються поблизу залiзничних та автотран-
спортних пiд'їзних колiй або водних магiстралей.
Перевантажувальнi склади потрiбно органiзовувати для прийман-
ня та контрольно-строкового зберiгання окремих видiв матерiалiв,
виробiв та конструкцiй, якi надходять вiд постачальникiв залiз-
ничним або водним транспортом, а на об'єкти перевозяться автомо-
бiльним транспортом.
Приоб'єктнi склади слiд органiзовувати безпосередньо на будi-
вельному майданчику i використовувати для приймання i розмiщення
конструкцiй та короткочасного зберiгання матерiалiв, якi необхiд-
нi для будiвництва об'єкта.
1.5 Пiд'їзнi колiї до складiв повиннi забезпечувати вiльний
проїзд та маневрування автомобiльного транспорту, а склади мати
наскрiзнi проїзди або круговий об'їзд для автомобiлiв.
1.6 Склади для зберiгання будiвельних матерiалiв повиннi
вiдповiдати таким вимогам:
- мати достатню мiсткiсть, бути зручними для роботи та забез-
печенi надiйними пристроями для складування та зберiгання
матерiалiв та виробiв;
- бути забезпеченими вантажно-розвантажувальними засобами,
якi дозволяють швидко, з мiнiмальними трудовитратами виван-
тажувати матерiали та вироби, що надходять до складу, а та-
кож виконувати в серединi сховища транспортнi операцiї;
- територiя складiв повинна бути огороджена i мати достатнє
зовнiшнє освiтлення вiдповiдно до дiючих норм.
Склади слiд оснащувати такими типами пiдйомних i транспортних
засобiв: кранами мостовими, козловими, стрiловими, штабелеуклад-
чиками, авто- та електронавантажувачами, електрокарами, електро-
тягачами, одноковшовими навантажувачами, розвантажувачами безпе-
рервної дiї, лебiдками, транспортерами, тельферами, вiзками.
Номенклатуру пiдйомно-транспортних, вантажно-розвантажуваль-
них машин, засобiв контейнеризацiї i пакетування, вантажозахват-
них пристроїв подано в рекомендацiйних додатках 1-8.
1.7 Складськi операцiї з матерiалами, виробами та конструкцi-
ями повиннi виконуватись пiд керiвництвом працiвника, на якого
покладена вiдповiдальнiсть за органiзацiю приймання матерiалiв,
що надходять на склад, а також безпеку виконання робiт.
При прийманнi вантажiв слiд перевiряти наявнiсть паспортiв в
кожнiй партiї i приймати вантажi з документами пiдприємства-пос-
тачальника.
При прийманнi вантажiв потрiбно здiйснювати вхiдний контроль
виробiв i матерiалiв.
1.8 Вхiдному контролю пiдлягають будiвельнi матерiали, виро-
би, конструкцiї, що надходять з супровiдними документами (наклад-
ними, паспортами або сертифiкатами та iн.) та мають штамп вiддiлу
технiчного контролю (ВТК).
Вхiдний контроль матерiалiв, виробiв та конструкцiй, що над-
ходять на об'єкти або склади, здiйснюють матерiально-вiдповiдаль-
нi працiвники цих об'єктiв - майстер, виконроб або зав.складом.
При необхiдностi проведення вхiдного контролю в лабораторних
умовах матерiально-вiдповiдальний працiвник (майстер, виконроб,
зав.складом) повиннi своєчасно доповiдати службi якостi про над-
ходження до складу (на об'єкт) матерiалiв, виробiв i конструкцiй
та пред'явити їх супровiднi документи (накладнi, паспорти, серти-
фiкати). Реєстрацiя матерiалiв, виробiв i конструкцiй, що надхо-
дять на склад, повиннi здiйснюватись в журналi приймання матерiа-
лiв працiвниками, що виконують приймання та вхiдний контроль.
Запис про проведення вхiдного контролю матерiалiв i конструк-
цiй, що надходять на будiвельний об'єкт, здiйснюється в спецiаль-
ному журналi приймання i облiку матерiалiв майстрами, виконробами
будiвельних органiзацiй.
Основою приймання будiвельних матерiалiв, виробiв, конструк-
цiй для виробництва служать висновки вiдповiдального працiвника в
журналi приймання та облiку матерiалiв.
При надходженнi на будiвельний об'єкт або склад матерiалiв,
виробiв та конструкцiй, що не вiдповiдають вимогам державних
стандартiв, ТУ, робочим кресленням, а також при некомплектностi
постачання вiдповiдальнi працiвники цих органiзацiй зобов'язанi:
- розвантажити матерiали i створити всi умови для їх правиль-
ного зберiгання;
- довести до вiдома служби якостi про надходження некомплек-
тних або неякiсних матерiалiв, виробiв, конструкцiй;
- за накладною на неякiснi або некомплектнi будiвельнi ма-
терiали, вироби i конструкцiї здiйснити запис про прийнят-
тя їх на вiдповiдальне зберiгання, сповiстити про це поста-
чальника не пiзнiше доби, вказавши кiлькiсть недоброякiсної
продукцiї.
1.9 У складах будiвельних матерiалiв та виробiв необхiдно ви-
конувати такi вимоги протипожежної безпеки:
- не допускати складування горючих будiвельних матерiалiв в
межах протипожежних розривiв мiж спорудами, складування не-
горючих матерiалiв допускається з залишенням вiльних смуг
навколо будiвель, достатнiх для маневрування пожежного
транспорту, але не менше нiж 5 м;
- дороги та пiд'їзди потрiбно утримувати в хорошому станi i
не захаращувати;
- склади потрiбно забезпечувати необхiдними засобами гасiння
пожеж (вогнегасниками, ящиками з пiском, ємкостями з водою,
вiдрами, лопатами i т.п.) - примiщення, в яких зберiгаються
легкозаймистi матерiали, всерединi та зовнi повиннi облад-
нуватись написами "Увага! Вогненебезпечно!";
- майданчик, зайнятий для зберiгання лiсоматерiалiв, повинен
бути звiльнений вiд дерну та перiодично очищатись вiд тра-
ви, кори та iншого смiття;
- пиломатерiали потрiбно розташовувати на вiдстанi не менше
нiж ЗО м вiд постiйних або тимчасових будiвель i споруд, а
круглу деревину - на вiдстанi не менше нiж 15 м.
2 ПЕРЕВЕЗЕННЯ, СКЛАДУВАННЯ ТА ЗБЕРIГАННЯ
ЗБIРНИХ ЗАЛIЗОБЕТОННИХ I
БЕТОННИХ ВИРОБIВ ТА КОНСТРУКЦIЙ
2.1 Збiрнi залiзобетоннi конструкцiї з заводу-виготовлювача
потрiбно доставляти на приоб'єктнi склади, до мiсць, що знахо-
дяться в зонi дiї монтажих кранiв або безпосердньо пiд монтажний
кран без промiжного перевантаження.
2.2 При органiзацiї роботи iз монтажу будинкiв з транспортних
засобiв необхiдно використовувати найбiльш прогресивний метод -
доставку вантажiв змiнними напiвпричепами. В цьому випадку на
один автомобiль-тягач припадає декiлька напiвпричепiв, кiлькiсть
яких визначається за розрахунком.
2.3 Для безпечного перевезення транспортними засобами залiзо-
бетонних виробiв, запобiгання утворенню сколiв i трiщин потрiбно
їх надiйно закрiплювати, а в мiсцях опирання виробу на транспорт-
ний засiб пiдкладати дерев'янi прокладки, якi запобiгають дотику
виробiв до металевої частини вантажної платформи.
Дерев'янi прокладки потрiбно розмiщувати по вертикалi одна
навпроти одної по лiнiї пiдйомних пристроїв (петель, отворiв) або
в мiсцях, що вказанi в робочих кресленнях. Для прокладок рекомен-
дується використовувати пиломатерiали з поперечним перерiзом
150х100, 150х150, 100х100 мм або кругляк, обпилений з двох бокiв.
Прокладки повиннi бути перерiзом не менше нiж 50х40 мм.
За наявностi у виробах виступаючих деталей чи монтажних пе-
тель товщина прокладок повинна перевищувати розмiр виступаючих
деталей або монтажних петель не менше нiж на 20 мм.
2.4 Вiдповiдальнiсть за правильнiсть закрiплення збiрних за-
лiзобетонних та бетонних конструкцiй на транспортних засобах для
перевезення несе завод-виготовлювач. Вiдповiдальнiсть за зберi-
гання в процесi перевезення - транспортна органiзацiя.
2.5 Перевезення залiзобетонних конструкцiй потрiбно здiйсню-
вати спецiальними автотранспортними засобами, що оснащенi iнвен-
тарною оснасткою, яка забезпечує стiйке положення виробу при
транспортуваннi.
Для перевезення збiрних конструкцiй автомобiльним транспор-
том слiд використовувати:
- спецiалiзованi транспортнi засоби - панелевози, обладнанi
iнвентарними касетними пристроями для перевезення еле-
ментiв в вертикальному положеннi;
- причепи або напiвпричепи, обладнанi спецiальними пристроя-
ми у виглядi пiрамiд для транспортування елементiв в нахи-