3.ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
3.1. К самостоятельному выполнению строительно-монтажных работ, работ по изготовлению дорожно-строительных материалов, обслуживанию и управлению дорожно-строительной и подъемно-транспортной техники и другого оборудования допускаются лица не моложе восемнадцати лет, которые прошли предварительное специальное обучение и проверку знаний по вопросам охраны труда и пожарной безопасности в соответствии с требованиями законов Украины “Про охорону праці”,”Про пожежну безпеку”, ДНАОП 0.00-4.12-94 и ДНАОП 0.01-1.01-95
Собственник или уполномоченный им орган организовывает проведение медицинских осмотров работников, выполняющих тяжелые работы, работы с вредными и опасными условиями труда в соответствии с требованиями Закона Украины ‘“Про охорону праці” и ДНАОП 0.03-4.02-94.
3.2. Для выполнения опасных работ и работ с вредными условиями труда работникам выдается наряд-допуск в письменной форме в соответствии с требованиями СНиП III-4-80* .
3.3. Работники обеспечиваются специальной одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее - СИЗ) в соответствии с требованиями Закона Украины “Про охорону праці” и ДНАОП 0.00-4.26-96.
3.4. За безопасное проведение работ по строительству мостов ответственность несет предприятие, учреждение, организация (независимо от форм собственности и ведомственной подчиненности), которые выполняют эти работы.
Руководители предприятий, учреждений, организаций и другие должностные лица отвечают за выполнение требований Правил в границах возложенных на них заданий и функциональных обязанностей в соответствии с действующим законодательством.
3.5. Расследование аварий и несчастных случаев, имеющих место при проведении работ по строительству мостов, проводится в соответствии с требованиями ДНАОП 0.00-4.03-93.
4.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ
4.1.Строительная площадка и рабочие места
4.1.1. Планировка строительной площадки, расположение постоянных и временных дорог, сетей энергоснабжения, водоснабжения, кранов, механизированных установок, оборудования, складских площадок, санитарно-бытовых помещений и других устройств должны соответствовать строительному генеральному плану, разработанному в составе проекта производства работ (далее - ППР).
ППР разрабатывается в соответствии с согласованным и утвержденным проектом организации строительства ( далее - ПОС).
При организации строительной площадки, размещении участков работ, рабочих мест, проездов строительных машин и транспортных средств, проходов для работающих устанавливаются опасные для нахождения людей зоны, огражденные в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80*, ГОСТ 12.4.059-89 и ГОСТ 23407-78.
4.1.2. На строительных площадках и местах прохождения людей через котлованы, канавы (глубиной более 1м), а также на уступах, откосах и косогорах с уклоном более 20 устраиваются проходы и устанавливаются лестницы в соответствии с пп.4.8.29;4.8.30.
4.1.3. На территории строительной площадки устанавливаются указатели проездов, проходов и переходов. У оборудования, машин и механизмов, на подъездных рельсовых путях, автомобильных дорогах и в других опасных местах вывешиваются хорошо видимые, а в темное время освещенные знаки безопасности по ГОСТ 12.4.026-76*.
4.1.4. Регулирование движения на строительной площадке производится дорожными знаками по ДСТУ 2586-94 в соответствии с “Правилами дорожнього руху України”.
4.2.Временные транспортные пути
4.2.1. Переезды устраиваются в соответствии с рабочей документацией.
4.2.2. В случае нецелесообразности или невозможности использования для нужд строительства существующих и запроектированных дорог допускается устройство временных автомобильных дорог в соответствии с” Инструкцией по безопасной эксплуатации временных автомобильных дорог, используемых для нужд строительства мостов”.
4.2.3. Для безопасного производства работ устраиваются временные переправы по воде и по льду в соответствии с”Инструкцией по безопасной эксплуатации временных (летних и зимних) переправ через водные преграды (по воде и по льду)”.
4.2.4. Проезды, проходы, подкрановые пути, погрузочно-разгрузочные площадки и рабочие места очищаются от строительного мусора, в зимнее время - от снега и льда,посыпаются песком, шлаком, а в летнее время поливаются водой.
4.2.5. Территория строительной площадки, участки работ, рабочие места, проезды, проходы, дороги и склады, располагающиеся на ней, в темное время суток освещаются в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-85.
4.3.Складирование и хранение материалов и конструкций
4.3.1. Складирование конструкций, материалов и оборудования на строительных площадках производится в соответствии с требованиями СНиП 111-4-80* и ППР.
4.3.2. Склады обеспечиваются пожарной техникой (согласно ГОСТ 12.4.009-83) и оборудуются грозозащитными устройствами.
4.3.3. Складирование конструкций, оборудования и материалов производится с учетом безопасных условий их транспортировки, выгрузки, последующей погрузки согласно требованиям ГОСТ 12.3.009-76* и последовательности монтажа.
4.3.4. Складирование материалов и конструкций производится в соответствии с требованиями ГОСТов на изделия. Материалы и конструкции на строительной площадке укладываются в следующем порядке:
-металлические длинномерные элементы решетчатых ферм, балочных пролетных строений и прокатный металл (листовая сталь, швеллеры, металлический шпунт, прутки арматурной стали и др.) - в штабеля высотой до 1.5 м, шириной - в пределах досягаемости используемых кранов. Между рядами устанавливаются деревянные или железобетонные подкладки длиной не менее ширины штабеля: нижний ряд элементов укладывается на подкладки или бревна, опиленные с двух сторон;
-металлические балочные пролетные строения и инвентарные металлические пакеты длиной до 16 м (при проектном количестве болтов в узлах соединений элементов, а также верхних и нижних продольных связей между главными балками) - в штабеля - высотой до 2 м с подкладками и прокладками; ширина штабеля - в пределах досягаемости кранов;
-железобетонные конструкции и их элементы - на деревянные подкладки монтажными петлями кверху и маркой с наружной стороны штабеля; при укладке в несколько ярусов прокладки располагаются по вертикали одна над другой в одном уровне по длине элементов. Для сохранения конструкций от повреждений стропами и элементами других конструкций не допускается опирание железобетонных блоков на фиксаторы;
-железобетонные бездиафрагменные балки пролетных строений, в том числе предварительно-напряженные, только в положении “на ребро” в штабеля высотой до 2 м ( но не более 2 ярусов) с подкладками и прокладками, а балки таврового сечения - с дополнительными боковыми подкосами или специальными устройствами, обеспечивающими их устойчивость; складирование в 2 яруса высотой штабеля более 2 м производится по специальному проекту с разработкой дополнительных мероприятий по безопасности труда:
-железобетонные блоки члененных по длине пролетных строений - в положении “на ребро” в один ряд с подкладками.
Складирование блоков “на плиту” в один ряд с подкладками допускается при условии применения специальных кантователей, обеспечивающих их сохранность и безопасность транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ;
-тяжеловесные железобетонные блоки - в один ряд на подкладках, прямоугольные блоки - в штабеля высотой в 4-5 рядов на деревянных подкладках; фигурные блоки и звенья труб - в один ряд с подкладками. Ширина штабеля - в пределах досягаемости применяемых кранов;
-железобетонные плиты проезжей части, тротуары,и перильные блоки и т.п. - в штабеля высотой не более 2.5 м с подкладками и прокладками; ширина штабеля - не менее его высоты;
- железобетонные ригели, одноярусные колонны и стойки опор - в штабеля высотой до 2 м с подкладками и прокладками; элементы прямоугольного сечения в положении “на ребро”, а ригели таврового сечения в положении “на плиту” при условии применения специальных кантователей. Ширина штабеля - не менее его высоты;
-железобетонные призматические сваи, в том числе предварительно-напряженные - в штабеля высотой не более 2.5 м и шириной не менее их высоты, с деревянными подкладками и прокладками, располагаемыми, в местах монтажных петель. Головы свай укладываются в одну сторону ;
- железобетонные сваи-оболочки и круглые звенья труб диаметром до 2 м - в горизонтальном положении в 2 ряда, с подкладками и прокладками, подклинкой против раскатывания и концевыми упорами. Ширина штабеля - в пределах досягаемости применяемых кранов;
-в вертикальном положении допускается хранить оболочки и круглые звенья труб наружным диаметром более 2 м при отношении высоты к диаметру не более 3. Звенья прямоугольных труб при ширине наименьшей стороны звена более 2м и при отношении высоты звена к ширине наименьшей стороны менее 3;
-круглый лес - в штабеля высотой не более 1.5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля - не менее его высоты. Прокладки между рядами бревен в штабеле укладываются с заходом друг за друга не менее чем на 1 м;
- пиломатериалы - в штабеля, высота которых при рядовой укладке не более половины ширины штабелей, а при укладке в клетки - не более ширины штабелей;
-шпалы и брусья - в штабеля высотой не более 2.5 м, длиной до 10 м, шириной не менее высоты штабеля;
-песок, щебень и гравий - в штабеля с крутизной откоса, соответствующей углу естественного откоса данного материала, с ограждением подпорными стенками;
-битум - под навесом в таре (плотных ящиках, бумажных мешках или бочках), исключающей его растекание, а также в специальных ямах с устройством ограждения и навеса;
-грунтовки и мастики - в крытых складах с естественной вентиляцией и в герметической таре;
-рулонные гидроизоляционные материалы (гидроизол, изол, бутизол, полиэтилен, полиизобутилен и др.) - в закрытых помещениях или под навесами из несгораемых материалов, предохраняющих от атмосферных осадков и прямого солнечного света. Пеногасители хранятся в стеклянной или металлической таре;
-метизы - в ящиках, штабеля высотой не более 2 м;
-баллоны со сжатыми газами - отдельно от других материалов в закрытых помещениях или под навесами из незгораемых материалов.Вентили газовых баллонов закрываются предохранительными колпаками.
. Хранение, приемка и выдача баллонов для эксплуатации без предохранительных колпаков не допускается;
-кабельные барабаны - в положении “на ребро”, заклиненные деревянными подкладками;
-цемент - в крытых складах, оборудованных пневматическими или механическими средствами его выгрузки и транспортирования.
4.4.Погрузочно-разгрузочные работы
4.4.1. Погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) на строительной площадке выполняются механизированным способом в соответствии с требованиями данных Правил, ГОСТ 12.3.009-76 и ДНАОП 0.00-1.03-93.
4.4.2. Организация ПРР предусматривает соблюдение технологии работ, последовательность операций и согласованность действий работников, обеспечивающих безопасность работ, соответственно требованиям ППР, технологических карт и местных инструкций.
4.4.3. Для руководства ПРР назначается лицо, ответственное за безопасное проведение работ по перемещению грузов кранами в соответствии с требованиями ДНАОП 0.00-5.06-94.
Для производства ПРР допускаются работники, в т.ч. строповщики и крановщики, прошедшие проверку знаний безопасным методам производства работ, особенностей технологического процесса, устройства и безопасной эксплуатации подъемно-транспортного оборудования.
4.4.4. На погрузочно-разгрузочных площадках около железнодорожных путей дополнительно к требованиям, изложенным в п.п. 4.1.4 ,4.2.1 этих Правил, устанавливаются знаки согласно “Правилам технічної експлуатації залізниць України”, а при использовании водного транспорта - принятые на водном транспорте в соответствии с “Правилами плавания по внутренним водным путям УССР”.
4.4.5. Не допускается нахождение людей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке.
4.4.6. Строповка грузов производится в соответствии с требованиями технологических схем или проектов производства работ.Строповка производится при помощи грузозахватных устройств и на обозначенных на конструкции местах.
4.4.7. Перед подъемом и перемещением грузов проверяется устойчивость грузов и правильность их строповки. Стропы, чалочные канаты (цепи) не должны иметь узлов и петель. Острые ребра грузов закрываются прокладками от повреждения.
4.4.8. Подъемно-транспортное оборудование для ПРР должно удовлетво-рять требованиям ГОСТ 12.2.003-91 и ДНАОП 0.00-1.03-93.
4.4.9. Границы опасных зон поражения электрическим током устанавлива-ются в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80*.
4.4.10. Погрузка конструкций на железнодорожный состав производится в соответствии с требованиями “Технических условий погрузки и крепления грузов”.
4.4.11. Перевозка конструкций автомобильным транспортом производится при соблюдении требований “Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом”.
4.4.12. Расстроповка элементов конструкций, погруженных на транспорт, производится после закрепления элементов и проверки их устойчивости. Не разрешается подниматься на погруженные не закрепленные конструкции.
4.4.13. Водителю и другим лицам не разрешается находиться в кабине автомобиля во время его погрузки и разгрузки.
4.4.14 Дополнительные требования к погрузке и разгрузке железобетонных конструкций:
-перед погрузкой (разгрузкой) монтажные петли и строповочные устройства очистить от раствора или бетона и тщательно осмотреть;
-не допускать выправку и использование для строповки погнутых и сплющенных петель;
-опирание блоков пролетных строений на транспортные средства производится в местах, предусмотренных ППР.
