8.20 Контроль маси (рядок 5 таблиці 1, 5.2.34, 5.2.41) повинен здійснюватися на вагах згідно з ГОСТ 29329.

8.21 Відповідність вимогам 5.1.4, 5.2.3, 5.2.8, 5.2.11-5.2.13, 5.2.16, 5.2.18, 5.2.20, 5.2.26, 5.2.30, 5.2.31, 5.2.35, 5.2.36, 5.2.38 перевіряється візуально.

8.22 Тимчасовий опір розриву дроту (5.2.7) визначають згідно з ГОСТ 3241.

8.23 Матеріал для виготовлення клинової втулки (5.2.10) перевіряють при вхідному контролі матеріалів.

8.24 Відхилення від вертикалі (рядок 13 таблиці 1), граничні відхилення основних розмірів, форм і розміщення поверхонь деталей та вузлів (5.1.6), довжина частин стовбура (5.2.33) визначаються лазерним пристроєм відповідно до вимог ГОСТ 26433.0 та ГОСТ 26433.1.

  1. Дію статичного навантаження на механізм підйому прочищувального пристрою (5.2.17) перевіряють на спеціальному стенді. Після зважування цього пристрою на механізм підйому кріплять вантаж масою, що дорівнює 125 % маси прочищувального пристрою і проводиться підйом цього вантажу на . Візуально перевіряють стан механізму підйому та деталей його кріплення. За відсутності будь яких змін механізм вважається таким, що витримав випробування.
  2. Наявність вогнезахисного розчину (5.2.43) перевіряють візуально, а його товщину – за допомогою штангенциркуля ШЦ-ІІІ згідно з ГОСТ 166.

8.27 Нижню температуру спрацювання автоматичного механізму зачинення стулок шибера (рядок 11 таблиці 1) визначають так:

  • плавку вставку, попередньо навантажену із зусиллям 50 Н, розміщують у сушильній шафі типу СНОЛ-3,5.3,5.3.5/М (Литва), розігрітій до 50 °С і витриманій протягом 30 хв;
  • поступово підвищують температуру зі швидкістю 1 °С хв;
  • температуру руйнування плавкої вставки визначають за допомогою термометра технічного рідкісного марки ТТЖ-М згідно з ТУ 25-2022.0006;
  • випробування проводять на 5 зразках і температура спрацювання визначається середньоарифметичним значенням.

9ТРАНСПОРТУВАННЯ Й ЗБЕРІГАННЯ

9.1 Сміттєпровід транспортують будь-яким видом транспорту за дотримання правил та вимог, чинних на даному виді транспорту, а при доставці у віддалені регіони – критим рухомим складом автомобільного, залізничного і водного транспорту або в транспортній тарі (контейнерах) масою брутто однієї транспортної одиниці до 20 т.

9.2 Умови транспортування та зберігання сміттєпроводу повинні здійснюватись у відповідності з вимогами ГОСТ 15150 та цього стандарту.

Умови транспортування повинні відповідати в залежності від дії кліматичних чинників зовнішнього середовища групі 3(ЖЗ) згідно з ГОСТ 15150.

9.3 Всі механічно оброблені, але не пофарбовані поверхні, в тому числі посадкові, повинні бути покриті шаром мастила марки "С" згідно з ГОСТ 1033 завтовшки від до .

9.4 Спосіб запобігання шкідливому впливу зовнішнього середовища на сміттєпровід чи його складові частини при транспортуванні у відкритому рухомому складі без транспортної тари повинен включати накриття брезентом і консервацію відкритих металевих поверхонь без лакофарбових покриттів шаром солідолу згідно з ГОСТ 1033 та ГОСТ 9.014.

9.5 Зберігання сміттєпроводу і його складових частин повинно здійснюватись згідно з вимогами зберігання відповідно до ГОСТ 15150.

10ВКАЗІВКИ З МОНТАЖУ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ

10.1 Сміттєпровід повинен встановлюватись у житлових багатоповерхових будинках та громадських будівлях без граничної будівельної висоти згідно з ДБН В.2.29 та ДБН В.2.2-15 і розміщатися в неприлеглих до житлових кімнат, спеціально виділених для цього приміщеннях, які забезпечені штучним освітленням. Крім того, сміттєзбиральна камера та приміщення сміттєпроводу на технічному поверсі повинні бути обладнані каналізаційним зливом (трапом), холодною і гарячою водою та електроенергією.

10.2 Розрахункова температура в приміщеннях, де встановлюється сміттєпровід, повинна бути не нижче +5 °С.

10.3 Стовбур сміттєпроводу збирається з труб (як правило, три труби на один поверх), що скріплені між собою з герметизацією горизонтальних стиків герметиком. На міжповерховому перекритті не менше ніж один раз на два поверхи стовбур закріплюється на місці опорним елементом. Після монтажу труб стовбур сміттєпроводу, крім конструктивного рішення, що передбачає виконання термозвукоізоляції в заводських умовах, обкладають цеглою на "ребро" з її армуванням. Вільний простір між трубою і кладкою заповнюють керамзитоцементною сумішшю або вживають інших теплозвукоизоляційних заходів. На верхню частину стовбура сміттєпроводу на міжповерховому перекритті (на технічному поверсі або теплому горищі) встановлюється і закріплюється система прочищування, після якої монтується система вентилювання.

10.4 Шибер встановлюється на висоті від до від рівня підлоги сміттєкамери до будь-якої нижньої точки при зачинених стулках.

10.5 У процесі експлуатації не рідше одного разу на місяць слід перевіряти стан зварних швів, шарнірних та рухомих з'єднань шибера, а також механізмів системи прочищення, за необхідності змащувати їх мастилом типу солідол згідно з ГОСТ 4366, а також болтових з'єднань завантажувальних клапанів і за потреби підтягувати їх. Не рідше одного разу на рік повинен вимірюватись фактичний опір ланцюга заземлення системи сміттєвидалення за методом, викладеним в 4.3.

10.6 Періодичність прочищування стовбура сміттєпроводу – не рідше одного разу на місяць.

11ГАРАНТІЇ ВИРОБНИКА

11.1 Виробник гарантує відповідність сміттєпроводу вимогам чинного стандарту при дотриманні споживачем правил експлуатації, транспортування та зберігання.

11.2 Гарантійний термін використання – 50 років з дня введення сміттєпроводу в експлуатацію.

11.3 Гарантійний термін – 24 місяці з дня введення сміттєпроводу в експлуатацію, але не більше 36 місяців з дня його відвантаження споживачу.

Виробник протягом дії гарантійного терміну обслуговування сміттєпроводу бере на себе зобов'язання безкоштовно усувати всі недоліки, що виникли за його вини.

ДОДАТОК А

(довідковий)

СXEMA СМІТТЕПРОВОДУ

Код УКНД 91.140.70