3.32 При тривалому зберіганні внутрішні поверхні агрегатів і складових частин (двигуна, гідросистеми, трансмісії, ходової частини) повинні бути законсервовані робочо-консерваційними або робочими маслами.

3.33 Підготовка електродвигунів і двигунів внутрішнього згоряння до тривалого зберігання повинна здійснюватись у відповідності з вимогами експлуатаційної і конструкторської документації.

3.34 Консервація внутрішніх поверхонь гідравлічних систем машин, працюючих на інгібірованих гідравлічних маслах, забезпечується заповненням цих систем відповідним маслом.

3.35 Внутрішні порожнини машин (насоси, трубопровід, всмоктувальні і напірні шланги та ін.), що контактують з водними розчинами, очищають від їх залишків, промивають і ретельно просушують для вилучення залишкової вологи.

ДБН В.2.8-14-2000 С.5

Для забезпечення вільного виходу води зливні крани залишають відкритими.

3.36 У системі охолодження двигунів внутрішнього згоряння воду слід злити, а низькозамерзаючу рідину - залишити.

3.37 Машина, яка пройшла консервацію, повинна бути забезпечена інструкцією з розконсервації.

3.38 В інструкції з розконсервації повинні бути вказані категорії умов зберігання, дата закінчення робіт з консервації, гарантійний строк зберігання без переконсервації.

Інструкція повинна містити вказівки щодо виконання операцій розконсервації і з монтажу елементів, що демонтувалися, а також перелік інструментів та пристроїв, необхідних для проведення цих робіт.

3.39 При зберіганні до 6 місяців повністю заправити паливний бак. При зберіганні більше 6 місяців злити паливо з бака, зняти його з машини, промити, просушити і залити в бак 1-2 л чистого моторного масла, після чого бак установити на місце і загерметизувати горловину.

3.40 Із системи обмивання вітрового скла повинна бути видалена обмивна рідина.

3.41 Інструмент і пристосування, що входять у комплект машини, слід очистити від слідів корозії, перевірити справність і забезпечити їхню консервацію.

3.42 Відповідальність за підготовку і зберігання машин покладається на осіб, призначених наказом керівника підприємства.

3.43 Поставлення машин на зберігання оформлюють актом (додаток В). Допускається замість акта зробити запис у спеціальному журналі з вказівкою технічного стану і комплектності машин.

4 ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ МАШИН У ПЕРІОД ЗБЕРІГАННЯ

4.1 Стан машин при зберіганні в закритих приміщеннях повинен перевірятися через кожні два місяця, а на відкритих майданчиках і під навісами - щомісяця.

При зберіганні на відкритих майданчиках і під навісами після сильних вітрів, дощів, сніжних заносів стан машин слід перевіряти негайно.

Результати періодичних перевірок оформлюють у журналі перевірок (додаток Г).

4.2 Технічне обслуговування при зберіганні включає перевірку:

- правильності установлення машин, їх складових частин і навісного обладнання (надійність установки, відсутність перекосів і перегинів) на підставках або підкладках;

- цілості пломб;

- комплектності (з урахуванням знятих складових частин машин, що зберігаються на складі);

- підтікання палива, масел, робочих і охолоджувальних рідин;

- тиску повітря в шинах;

- надійності герметизації (стан заглушок і щільність їх прилягання);

- стану антикорозійного покриття (відсутність корозії, пошкоджень лакофарбового і захисних покриттів);

-стану захисних пристосувань (цілісність і надійність кріплення пробок, заглушок, чохлів, щитів, кришок, обклеючих матеріалів та ін.) на зовнішніх отворах машин та їх складових частин.

4.3 У період зберігання щомісяця необхідно перевіряти рівень і щільність електроліту в акумуляторних батареях і, за необхідності, доводити їх до нормальних величин.

4.4 Один раз у три місяці проводити роботи, зазначені в 4.2 і додатково.

4.4.1 У суху погоду з кабіни машини зняти пломбу, відчинити двері, провітрити кабіну, просушити чохли і килими. Після цього зачинити двері і поставити пломбу.

4.5 Після року безперервної консервації машини, а в подальшому щорічно в суху і теплу погоду проводити роботи, зазначені в 4.4 і додатково.

4.5.1 Перевірити стан і, за необхідності, замінити гумотехнічні вироби.

4.5.2 Під'єднати до вхідного отвору паливного насоса бензинових двигунів або паливопід-качувального насоса дизелів ємкість, що містить 3-4 л відповідного палива.

ДБН В.2.8-14-2000 С.6

4.5.3 Підготувати двигун до запускання у відповідності з вимогами експлуатаційної документації.

4.5.4 Установити акумуляторну батарею і під'єднати її до електромережі машини.

4.5.5 Залити в систему охолодження двигуна охолоджувальну рідину.

4.5.6 Перевірити рівень масла в двигуні, трансмісійних масел, робочих рідин і, за необхідності, долити.

4.5.7 Запустити двигун і прогріти його до температури охолоджувальної рідини 50°С.

4.5.8 Запустити гідравлічну систему машини (для забезпечення змащення її вузлів і деталей). Якщо в системі знаходиться антикорозійна рідина, гідравлічну систему можна не запускати.

4.6 Один раз у п'ять років при черговій переконсервації машини здійснювати заміну моторного масла, трансмісійних масел, робочих рідин, змащувальних матеріалів у системах двигуна, гідравлічних системах і агрегатах трансмісії.

5 ЗНЯТТЯ МАШИН ЗІ ЗБЕРІГАННЯ

5.1 При знятті машин з довготривалого зберігання виконують такі операції:

- зняття машин з підставок (підкладок);

- очищення і розконсервацію машин та їх складових частин;

- зняття герметизуючих пристосувань;

- промивання системи охолодження чистою водою і заправку охолоджувальною рідиною, якщо вона була злита;

- установлення на машини складових частин, що були зняті, навісного обладнання, інструменту і приладдя;

- перевірку роботи і, за необхідності, регулювання машин та їх складових частин;

- очищення, консервацію або фарбування і здачу на склад підставок, заглушок, чохлів, бірок і т.ін.

5.2 Перевірити якість моторного масла, трансмісійних масел, робочих рідин, за необхідності, замінити.

5.3 Перевірити рівень моторного масла, трансмісійних масел, робочих рідин, за необхідності, долити.

5.4 При втраті експлуатаційних властивостей робочої рідини гідравлічних систем, а також при використанні антикорозійної рідини замінити їх. При використанні антикорозійної рідини запустити машину при невеликому тиску в системі і дати попрацювати робочим камерам, після чого злити рідину з контуру, промити бак, замінити фільтри і заправити систему новою робочою рідиною.

5.5 Машинам, знятим зі зберігання, необхідно провести чергове технічне обслуговування.

5.6 Зняття двигунів внутрішнього згоряння з тривалого зберігання (розконсервація) повинне виконуватись у відповідності з вимогами експлуатаційної документації.

5.7 Здійснити контрольні випробування машини на холостому ходу і під навантаженням, під час яких перевірити роботу всіх агрегатів і механізмів. Виявлені неполадки - усунути.

5.8 Зняття машин зі зберігання повинне оформлятися актом приймання машин в експлуатацію (додаток Д). Допускається замість акта зробити запис у спеціальному журналі з вказівкою технічного стану і комплектності машин.

ДБН В.2.8-14-2000 C.7

ДОДАТОК А

(довідковий)

ПЕРЕЛІК

нормативних документів, на які наведені посилання

ГОСТ 2.601-95

Эксплуатационные документы

ГОСТ 2.602-95

Ремонтные документы

ГОСТ 9.014-78

ЕСЗКС. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 12.1.004-91

ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.005-88

ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.019-79

ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты

ГОСТ 12.2.011-75

ССБТ. Машины строительные и дорожные. Общие требования

ГОСТ 21046-86

Нефтепродукты отработанные. Общие технические условия

ГОСТ 24408-80

Система технического обслуживания и ремонта строительных машин. Правила сдачи в капитальный ремонт и выдачи из капитального ремонта машин и их составных частей. Общие требования

СНіП ІІІ-4-80*

Техника безопасности в строительстве

ДБН В.2.8 -14 -2000 С.8

ДОДАТОК Б

(обов'язковий)

ТЕРМІНИ І ВИЗНАЧЕННЯ

Зберігання машин - процес утримання машин у працездатному стані під час перерв у роботі.

Технічна експлуатація - комплекс заходів, що включають технічне обслуговування, ремонт, транспортування, зберігання, консервацію і розконсервацію машин.

Міжзмінне зберігання - зберігання машин до 10 днів, за винятком можливості їх розукомплектування і, за можливості, захисту від впливу низьких температур у зимовий час.

Короткочасне зберігання - зберігання машин та їх складових частин від 10 днів до 2 місяців у стані постійної готовності до експлуатації.

Тривале зберігання - зберігання машин та їх складових частин понад 2 місяців зі збереженням остаточного ресурсу.

Консервація - сукупність технічних мір захисту від корозії, що застосовуються з метою запобігання пошкодження і підтримання працездатного стану машин та їх складових частин під час тривалого зберігання.

Розконсервація - комплекс заходів щодо зняття машин з тривалого зберігання і підготовка їх до наступної експлуатації.

ДБН В.2.8-14-2000 С.9

ДОДАТОК В

(рекомендований)

ЗАТВЕРДЖУЮ

_______________

?? ____?? _______ р.

АКТ № ПОСТАВЛЕННЯ МАШИНИ НА ЗБЕРІГАННЯ

Ми, які нижче підписалися, склали цей акт у тому, що

___________________________________________________________________________________

(посада, прізвище, ім я, по батькові)

здав, а відповідальний за зберігання

___________________________________________________________________________________

(посада, прізвище, ім 'я, по батькові)

прийняв __________________________________________________________________________

(найменування, марка, інвентарний номер будівельної машини, її технічний стан:

___________________________________________________________________________________

на ходу, вимагає ремонту, технічного обслуговування, підлягає списанню)

___________________________________________________________________________________

Характеристика основних вузлыв ы деталей:

Вимагає

Найменування

Підлягає заміні

ремонту

технічного обслуговування

Примітка

При поставленні машини на зберігання:

Здані на склад

Найменування вузлів, деталей, інструменту

Кількість

Бракує

Найменування вузлів, деталей, інструменту

Кількість

Здав:

Прийняв:

ДБН В.2.8-14-2000 С.10

ДОДАТОК Г

(рекомендований)

ЖУРНАЛ

перевірок технічного стану машин у період зберігання

Підписи

Дата перевірки

Найменування, марка машини

Інвентарний номер

Помічені

недоліки і прийняті заходи щодо їх усунення

виконав технічне обслуговування (посада, п.і.п.б.)

перевірив відповідальний за зберігання

ДБН В.2.8-14-2000 С. 11

ДОДАТОК Д

(рекомендований)

ЗАТВЕРДЖУЮ

_______________

Посада

_______________

Підпис

??____?? _______ р.

АКТ № ПРИЙМАННЯ МАШИНИ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ

Ми, які нижче підписалися, склали цей акт у тому, що відповідальний за зберігання

___________________________________________________________________________________

(посада, прізвище, ім 'я, по батькові)

здав, а _____________________________________________________________________________

(посада, прізвище, ім 'я, по батькові)

прийняв ___________________________________________________________________________

(найменування, марка, інвентарний номер будівельної машини)

Технічний стан: ____________________________________________________________________

(нова, після ремонту, вимагає ремонту, технічного обслуговування, підлягає списанню)

___________________________________________________________________________________

Машина укомплектована таким інструментом

Найменування інструменту

Кількість

Бракує

Найменування вузлів, деталей, інструменту

Кількість

Здав:

Прийняв:

ДБН В.2.8-14-2000 С.12