Випробування провели:
_______________________________ (____________________ _ )
(підпис)(прізвище та ініціали)
(______________________________)
(підпис)(прізвище та ініціали)
ДОДАТОК В
(обов'язковий)
ФОРМА КАРТКИ НА ТРУБУ
КАРТКА №на трубу |
||||||||||||
Дорожнє управління ДП |
|
|
|
Дорожня організація |
|
|||||||
Назва дороги |
|
|
|
|
Категорія дороги |
|
|
|
||||
Місцезнаходження |
км |
|
|
|
|
Найменування водотоку |
|
|
|
|||
Тип труби |
|
діаметр |
|
м |
Довжина труби |
|
м |
|
|
|
||
Висота насипу над трубою |
м |
|
|
|
|
Ухил труби |
|
|
|
|
|
|
Тип оголовків: |
вхідного |
|
вихідного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Характеристика роботи труби |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Рік побудування |
останнього капітального ремонту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Матеріал тіла труби |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Товщина стінки тіла труби |
|
см |
Об'єм тіла труби |
|
м3 |
|
|
|
|
|
|
|
Дані про ізоляцію |
|
|||||||||||
Тип основи |
Тип укріплення дна переходу |
труби |
|
|||||||||
Тип укріплення вхідного і вихідного отворів |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Укріплення укосів біля оголовків (матеріал, конструкція) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Технічний стан труби |
(оцінка, характер пошкодження, дата пошкодження) |
|||||||||||
Склав |
ПІБ |
посада |
|
ПІБ |
Керівник відділу |
|
||||||
"___" ______________ 200_ р. |
|
"___" ______________ 200_ р. |
ДОДАТОК Г (довідковий)
РЕКОМЕНДОВАНИЙ СКЛАД ТЕХНІЧНОГО ЗВІТУ З ОБСТЕЖЕННЯ МОСТА
Г1 Загальні відомості
Г1.1 Завдання
У розділі „Завдання" слід наводити повну інформацію за всіма вищевказаними пунктами. У разі необхідності до розділу слід включати інші дані, що обумовлені замовником, або характеризують особливості виконання роботи.
Г1.2 Мета обстеження і план робіт
Г1.3 Опис штучної споруди
Г1.3.1 Загальні дані
-опис місця розташування об'єкта (індекс та номер дороги, назва дороги, кілометр,найближчий населений пункт тощо);
- опис перешкоди, що перетинається (для мостів та естакад: ширина русла або балки, наявність судноплавства, наявність корчеходу; для шляхопроводів: кількість залізничних колій, наявність електрифікації, параметри автодороги; підмостові габарити по висоті і ширині, інші дані),
- тип споруди (рамна, балкова, ферма, арка тощо), поздовжня схема, умови розташування в плані і поздовжньому профілі, косина споруди, кут пересічення з перешкодою, інші дані;
-основні геометричні параметри споруди (довжина, габарит проїзної частини поширині і висоті, ширина тротуарів, висота споруди);
До загальних даних слід включати також дані про особливості експлуатації споруди, наявність комунікацій, режим пропуску повеней, іншу інформацію.
Г1.3.2 Прогонові будови
-вид прогонових будов, матеріал, типовий проект;
- детальний опис кожного типу прогонових будов (довжина, тип об'єднання збірних елементів, їх кількість і основні параметри);
-фотоілюстрації.
Г1.3.3 Опорні частини
Г1.3.4 Опори
- детальний опис берегових і проміжних опор (тип, матеріал, основні геометричні параметри, статична схема);
За відсутності необхідної проектної або технічної документації дані про тип фундаментів допускається вносити за результатами опитування старожилів або на підставі непрямих даних, які переконливо свідчать про тип фундаментів (пальові безростверкової опори, наявність скелі, ідентифікація опори з типовим проектом тощо). У разі відсутності будь-яких достовірних даних про тип фундаментів слід зробити відповідний запис і рекомендувати виконати, за необхідності, спеціальні обстеження фундаментів опор
Г1.3.5 Мостове полотно та експлуатаційні облаштування
-опис типу мостового полотна (бордюрний або відкритий), тип покриття та йоготовщина;
За необхідності, товщина асфальтобетонного покриття на мосту встановлюється шляхом розкриття проїзної частини. За наявності гідроізоляційних прошарків, які знаходяться у задовільному стані, не слід руйнувати гідроізоляцію. У такому разі характеристики конструктивних шарів мостового полотна, що розташовані нижче, допускається встановлювати за проектною документацією або типовими проектами, які діяли на час будівництва (ремонту) споруди.
Г1.3.6 Підходи до моста, регуляційні споруди, підмостова зона
Г1.3.7 Інші елементи та споруди
У даному розділі наводиться характеристика будівель і споруд, що побудовані у комплексі мостової споруди, або в безпосередній близькості від неї (греблі, шандорні затвори, сходи, підстанції, службові приміщення). Ступінь деталізації обстеження цих споруд залежить від їх можливого впливу на технічні рішення з реконструкції або капітального ремонту моста і встановлюється замовником у програмі обстеження.
Г2 Результати обстеження
У розділі надається детальний опис усіх виявлених дефектів, а також відхилень від проектної документації і чинних нормативних документів. Слід визначати імовірну причину дефектів і оцінювати їх вплив на експлуатаційні характеристики споруди. За необхідності виконуються розрахунки несної здатності елементів споруди з урахуванням впливу дефектів. Обов'язково слід прогнозувати подальший розвиток дефектів і оцінювати при цьому залишковий ресурс елементів. По всіх значних дефектах слід надавати пропозиції щодо методів їх усунення.
За наявності матеріалів обстеження минулих років слід проводити порівняння ступеня розвитку дефектів, на підставі чого робити аргументовані прогнози щодо динаміки зниження вантажопідйомності та довговічності споруди.
Розділ рекомендується поділяти на підрозділи відповідно до структури опису штучної споруди. У підрозділах акцентувати увагу на опис таких результатів обстеження.
Г2.1 По прогонових будовах
-у залізобетонних конструкціях виявлення тріщин із розкриттям, що перевищуютьдопустимі величини;
-у металевих конструкціях виявлення тріщин у зонах концентрації напруг;- встановлення характеру тріщин (технологічні, силові, усадочні, від втомленості,
від корозії арматури тощо);
Г2.2 По опорах
Г2.3 По мостовому полотну
-дефекти гідроізоляції мостового полотна (зони та інтенсивність протікання);- дефекти плит шарнірного сполучення температурно-нерозрізних прогонових
будов;