НПАОП 63.21-1.26-88. Правила техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов (2913)

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЙ

П Р А В И Л А
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
САНИТАРИИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
И РЕМОНТЕ ВАГОНОВ

1992
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ПРАВИЛА
техники безопасности и производственной санитарии
при техническом обслуживании и ремонте вагонов

1992

СОДЕРЖАНИЕ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ......................................................................................................

2. ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ И ОПЕРАЦИЙ...

2.1. Ограждение составов и вагонов.................................................................................

2.2. Производство маневровых работ и расстановка вагонов.............................................

2.3. Подъем и опускание вагонов......................................................................................

2.4. Ремонт ходовых частей и рамы..................................................................................

2.5. Ремонт кузовов..........................................................................................................

2.6. Ремонт котлов цистерн...............................................................................................

2.7. Ремонт тормозного оборудования...............................................................................

2.8. Ремонт автосцепного устройства................................................................................

2.9. Требования при выполнении окрасочных работ...........................................................

2.10. Требования безопасности при выполнении сварочных работ.....................................

2.11. Техническое обслуживание и ремонт холодильного оборудования............................

2.12. Техническое обслуживание и ремонт  электрооборудования.....................................

2.13. Испытание оборудования вагонов.............................................................................

3. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ СООРУЖЕНИЙ, ТЕРРИТОРИИ, ПОМЕЩЕНИЙ И РАБОЧИХ МЕСТ 

4. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ, ИНСТРУМЕНТУ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ           

4.1. Оборудование............................................................................................................

4.2. Грузоподъемные механизмы......................................................................................

4.3. Инструмент................................................................................................................

4.4. Вагоноремонтные машины и ремонтные установки.....................................................

4.5. Лестницы, стремянки и подъемные площадки............................................................

5. ТРЕБОВАНИЯ К ХРАНЕНИЮ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ ИСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ЗАГОТОВОК, ПОЛУФАБРИКАТОВ, ГОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ И ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА.....................

6. САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ           

7. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ......................................................................................................

ПРИЛОЖЕНИЕ 1..................................................................................................................

Перечень вредных веществ в воздухе производственных участков по основным технологическим процессам...................................................................................................................................

ПРИЛОЖЕНИЕ 2..................................................................................................................

Перечень нормативно-технической документации, на которые имеются ссылки в настоящих Правилах          

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие Правила техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов (далее — Правила) устанавливают основные требования по обеспечению безопасных условий труда на предприятиях вагонного и пассажирского хозяйств при техническом обслуживании и ремонте вагонов.

Выполнение настоящих Правил обязательно для администрации всех предприятий вагонного и пассажирского хозяйств, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом грузовых и пассажирских вагонов.

1.2. Настоящие Правила не распространяются на подготовку цистерн к наливу и ремонту на промывочно-пропарочных предприятиях.

1.3. Устанавливаемые Правилами требования безопасности должны устранять или уменьшать до допустимого уровня воздействие на работников при техническом обслуживании и ремонте вагонов опасных и вредных производственных факторов:

1.3.1. Физических:

1) движущихся машин и механизмов;

2) незащищенных подвижных элементов производственного оборудования;

3) передвигающихся изделий, заготовок, материалов;

4) повышенной запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны. Перечень вредных веществ в воздухе производственных участков по основным технологическим процессам дан в приложении 1;

5) повышенной или пониженной температуры поверхностей оборудования, материалов;

6) повышенной или пониженной температуры воздуха рабочей зоны;

7) повышенный уровень вибрации и шума на рабочем месте;

8) повышенной или пониженной влажности воздуха;

9) опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которое может произойти через тело человека;

10) повышенный уровень статического электричества;

11) отсутствие или недостаток естественного света;

12) недостаточной освещенности рабочей зоны.

1.3.2. Психофизиологических:

1) физических перегрузок;

2) нервно-психических перегрузок.

1.4. Ответственными за организацию безопасной работы, связанной с ремонтом и техническим обслуживанием вагонов, являются:

1) на дороге — заместитель начальника дороги, главный инженер дороги, начальники и главные инженеры служб вагонного хозяйства и пассажирской;

2) на отделении дороги — начальник отделения, главный инженер, начальник отдела вагонного хозяйства, его заместитель, заместитель начальника локомотиво-вагонного отдела, заместитель начальника производственно-технического и пассажирского отдела;

3) в вагонных депо (участках) — начальник, главный инженер и заместитель начальника вагонного депо (участка);

4) на производственных участках и отделениях вагонных депо, на контрольных пунктах автотормозов, пунктах технического обслуживания, пунктах формирования — начальники, старшие мастера (мастера) подразделений, мастера смен и старшие осмотрщики вагонов (бригадиры) или осмотрщики-ремонтники при отсутствии мастеров или бригадиров и непосредственные исполнители работ.

1.5. Начальники отделов вагонного и пассажирского хозяйств отделений дорог, их заместители, начальники, главные инженеры и заместители начальников вагонных депо (участков) и других подразделений депо (участка) выполняют личные нормативы по проверкам состояния охраны труда и по кругу своих обязанностей должны обеспечивать:

1) разработку и осуществление мероприятий по улучшению охраны труда и санитарно-оздоровительных мероприятий; осуществление надзора за исправным состоянием сооружений, производственного оборудования, ограждений и инструмента, предохранительных приспособлений, санитарно-технических устройств, подъемно-транспортных механизмов и приспособлений, установок паросилового и энергетического хозяйств, сосудов, работающих под давлением, средств измерений, испытательной техники и других устройств;

2) контроль за внедрением и выполнением требований действующих положений, инструкций, стандартов предприятия (приложение 2), настоящих Правил, технологических процессов технического обслуживания и ремонта вагонов, а также разработанных на предприятиях мероприятий по предотвращению производственного травматизма, профессиональных и общих заболеваний, за соблюдением трудового законодательства;

3) организацию инструктажа и обучение по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности мастеров депо и других руководителей производственных участков, бригад, смен, а также рабочих вагонного депо (участка), пунктов технического обслуживания и других подразделений вагонного и пассажирского хозяйств, обеспечивающих техническое обслуживание и ремонт вагонов;

4) контроль подготовки работников, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом вагонов, к сдаче экзаменов в знании ими правил и инструкций по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;

5) контроль правильности оформления приема рабочих на работу в соответствии с трудовым законодательством, соблюдения порядка медицинского осмотра работников при приеме их на работу и переводах с одной работы на другую, а также сроков периодических медосмотров;

6) соблюдение установленного порядка расследования и учета несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, а также пожаров и возгораний, принятие мер к их предупреждению;

7) контроль выдачи спецодежды, спецобуви соответствующих размеров и качества, организацию их починки, стирки, химической чистки, дезинфекции и хранения, выдачу средств индивидуальной защиты, гигиенических средств и спецпитания в соответствии с действующими нормами и законодательством;

8) места производства работ наглядными пособиями по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, а работающих — инструкциями и памятками по технике безопасности и оказанию первой помощи при производственных травмах, обмороках, тепловом и солнечном ударах, отравлениях, электротравмах;

9) совместно с руководителями предприятий других служб разработку мероприятий по согласованной работе бригад по техническому обслуживанию вагонов, локомотивных бригад и станционных работников с целью обеспечения техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте вагонов;

10) отправку в рейс пассажирских и рефрижераторных поездов (секций), автономных рефрижераторных вагонов в исправном состоянии и укомплектованных необходимым оборудованием, инструментом и имуществом для обслуживающего персонала;

11) соблюдение работниками режима труда и отдыха в соответствии с приказом от 18.09.90 г. №8ЦЗ о введении в действие особенностей регулирования рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников железнодорожного транспорта и метрополитенов, непосредственно связанных с обеспечением безопасности движения поездов и обслуживанием пассажиров.

1.6. Старшие мастера (мастера) вагонных депо (участков), начальники, старшие мастера (мастера), старшие осмотрщики пунктов технического обслуживания вагонов и старшие мастера (мастера) других подразделений являются ответственными за выполнение требований техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности на своих участках работы и обязаны лично инструктировать работников по технике безопасности и показывать им безопасные приемы работы, а также обеспечить:

1) инструктаж по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности рабочих и бригадиров, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом вагонов;

2) безопасное выполнение работ всеми работниками возглавляемых ими коллективов;

3) своевременное и правильное ограждение сигналами путей, на которых производится техническое обслуживание и ремонт вагонов, исправное состояние сигналов и других средств ограждения;

4) надлежащее состояние всех производственных, вспомогательных и бытовых помещений на руководимых ими участках;

5) устранение причин, порождающих производственный травматизм;

6) необходимые меры по созданию безопасных условий труда при выполнении работ, связанных с повышенной опасностью;

7) исправное состояние механического и электрического оборудования, подъемных механизмов и приспособлений, своевременную уборку отходов производства, готовых изделий, исправность полов, транспортных дорожек, проходов и своевременную очистку деповских и станционных путей от мусора, льда и снега, а также от оставшихся после ремонта вагонов материалов и вагонных деталей. По своевременной очистке станционных путей и междупутий от мусора, льда и снега должны приниматься меры через руководителей станции и дистанции пути;

8) исправное состояние переносных электрических ламп, электроинструмента, ручных фонарей и других приборов, изоляции проводов, электроприборов и инструмента;