НПАОП 0.00-5.30-79. Типова інструкція з безпеки праці при механізованому зарядженні вибухових речовин у підземних виробках


 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАРЯДНЫХ МАШИН

 

33. Все зарядные машины при поставке с заводов-изготовителей должны иметь необходимую техническую документацию: паспорт (формуляр) по ГОСТ 2.601-68, техническое описание и инструкцию по эксплуатации, запасные узлы и устройства, предназначенные для борьбы с пылью ВВ.

34.  На предприятии приказом должно быть назначено лицо, ответственное за исправность зарядных машин, определен порядок и состав осмотров и ремонтом этих машин.

35. Зарядные машины должны быть пронумерованы. На каждую зарядную машину должен быть заведен Журнал осмотра технического состояния и учета работы зарядной машины (приложение 2).

Журнал должен храниться у руководителя участка.

36. После окончания заряжания, но не реже одного раза в смену, взрывник (оператор) должен промыть водой и тщательно продуть сжатым воздухом зарядную машину, особенно тщательно очистить от остатков ВВ полости питателя.

При наличии несмываемых водой остатков ВВ машина должна промываться паром или горячей водой в специально отведенном месте. Удалять остатки ВВ металлическими предметами не допускается.

37. Зарядные машины в трубопроводы должны храниться в отдельном закрываемом на замок помещении. При ежедневном использовании зарядных машин допускается их хранение вблизи забоев в специально отведенном месте.

38. Перед началом работы взрывник (оператор) зарядной машины и лицо технического надзора должны:

- осмотреть состояние кровли и быков выработки; определить наиболее удобные и безопасные места для установки зарядной машины, прокладка трубопроводов, размещение взрывчатых веществ; проверить состояние проветривания рабочих мест у машины и забоя, наличие противопожарного оборудования.

Проверить:

- состояние узлов машины;

- исправность воздухоподводящего рукава зарядного трубопровода и средств увлажнения ВВ;

- зятяжку болтов крепления узлов машины;

- исправность заземления зарядной машины и трубопроводов;

- наличие предохранительных сетей и крышек;

- прочность и плотность всех соединений (течь масла не допускается);

- наличие смазки в редукторе и двигатели;

- исправность контрольно-измерительной аппаратуры (термометра, манометров, счетных устройств и др.);

- надежность работы средств связи между зарядной машиной и местом заряжания х);

- исправность устройств для борьбы с пылью, в т.ч. на выхлопе зарядных машин.

Результаты осмотра зарядной машины заносятся в журнал (Приложение 2).

 

Х) Средства связи должны быть заводского изготовления.

39. После осмотра машины необходимо ее проверить в работе на холостом ходу и продуть зарядный трубопровод водовоздушной смесью.

40. Зарядный трубопровод при прокладке по горным выработкам должен размещаться так, чтобы исключалось его повреждение. При прокладке трубопровода по восстающим выработкам, трубы должны надежно крепиться к элементам крепи или стенкам выработки.

41. Запрещается:

- пуск машины без предупреждения лиц, участвующих в заряжении;

- передача управления машинами лицам, не имеющим на это право;

- производство ремонта, смазки и очистки машины от ВВ и грязи, а также устранение неполадок в воздухоподводящем рукаве, водяной магистрали и зарядном трубопроводе без остановки зарядной машины, при этом давление воды и воздуха должно быть снято.

42. Во время работы взрывник (оператор) обязан следить за действиями других членов бригады, поддерживать с ними связь и немедленно реагировать на сигналы. Каждый непонятный сигнал должен означать «стоп».

43. При прекращении подачи сжатого воздуха взрывник (оператор) должен перекрыть все пусковые устройства.

44. При заряжании рассыпными ВВ нагрев узлов , через которые проходят ВВ, свыше 60 0С не допускается.

45. Непосредственно у зарядной машины разрешается размещать ВВ в количествах, установленных проектом (паспортом), но не более сменной производительности машины.

46. Все движущиеся и вращающиеся части машин должны быть ограждены кожухами или сетками.

47. Вблизи зарядной машины и трубопровода на расстоянии, определяемым проектом (паспортом), но не ближе 50 м, запрещается производить какие-либо работы, непосредственно не связанные с заряжанием. На месте заряжания в зоне расположения зарядной машины, ВВ, зарядного трубопровода – контактный провод должен быть отключен.

48. В случае образования в транспортной системе пробок, заклинивания барабана или других движущихся частей зарядной машины необхоодимо прекратить заряжание, снять давление воздуха, отсоединить зарядный шланг от машины и принять в соответствии с инструкцией по эксплуатации, меры по устранению неполадок.

49. Перед устранением пробки в зарядном трубопроводе его необходимо извлечь из скважины и закрепить.

 

О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТОВ ЗАРЯДНЫХ МАШИН

 

50. Зарядные машины подлежат следующим ремонтам: текущему (Т), среднему (С) и капитальному (К).

Текущий ремонт выполняется силами обслуживающего (эксплуатационного) персонала или ремонтной службой участка. Средний ремонт выполняется силами ремонтной службы предприятия. Капитальный ремонт – ремонтными мастерскими предприятия или на специализированных заводах.

51. Текущий ремонт (замена отдельных узлов) может производится только в специально отведенном месте (гараже, камере) после промывания зарядной машины водой и тщательной очистки от ВВ. Допускается производить на месте работы замену контрольно-измерительной аппаратуры, пусковых кранов и увлажняющих устройств.

52. Виды, состав и периодичность ремонтов зарядных машин должны определяться графиком планово-предупредительных ремонтов (ППР) в соответствии с документацией завода-изготовителя.

53. Передаваемое в ремонт зарядное устройство должно быть очищено от остатков ВВ, промыто и в собранном виде доставлено к месту ремонта.

54. Вместе с зарядным устройством ремонтным мастерским (заводу) должны направляться:

- акт о готовности зарядного устройства к ремонту, подписанный начальником и механиком участка;

- технический паспорт (формуляр) на зарядное устройство;

- технические условия;

- дефектная ведомость деталей и узлов.

55. При ремонте зарядных машин какие-либо конструктивные изменения и замена материалов не допускается без согласования с организацией-разработчиком машины и с институтом по безопасности работ.

56. Произведенный ремонт должен быть отражен в формуляре (паспорте) на зарядную машину.

57. В процессе эксплуатации и ремонта зарядных машин запрещается производить удары, трение и скобление металлических поверхностей, покрытых взрывчатыми веществами.

58. Приемка зарядных машин (устройств) из соседнего ремонта должна осуществляться с оформлением акта комиссией в составе начальника участка, механика и лица обслуживающего персонала. При приемке из капитального ремонта в комиссию должны также входить главный механик предприятия и зам. Главного инженера по технике безопасности. При этом также оформляется акт.

59. Зарядные машины (устройства), отработавшие установленный заводом-изготовителем срок эксплуатации по количеству машиночасов, должна быть списаны.


Приложение 1


ТИПОВАЯ ПРОГРАММА

Дополнительного обучения взрывников (мастеров-

Взрывников) механизированному заряжанию шпуров,

Скважин и камер на подземных работах

 

№№пп

НАИМЕНОВАНИЕ ТЕМВ

Кол-во часов

1

2

3

1

Современные направления по совершенствованию технологии взрывных работ в подземных выработках

2

2

Взрывчатые вещества, допущенные к механизированному заряжению шпуров, камер и скважин. Их состава и свойства, область применения, способы инициирования. Конструкция зарядов

6

3

Средства механизированного заряжания ВВ, их классификация, устройство, эксплуатация и ремонт. Зарядные трубопроводы. Их характеристика. Средства связи

8

4

Технология механизированного заряжания шпуров, скважин и камер. Меры по предупреждению пыления и просыпи ВВ. Порядок размещения боевиков.

4

5

Организация работ при механизированном заряжании ВВ

2

6

Статистическое электричество и меры по предупреждению накопления опасных потенциалов.Устройство заземлений зарядных машин и трубопроводов (Шлангов)

4

7

Выбор оптимальных режимов и автоматизация процесса заряжания, контроль за количеством и плотностью заряженного ВВ

2

8

Особенность транспортирования, хранения и учета ВМ при механизированном заряжании

4

9

Техника безопасности при механизации взрывных работ

4

10

Обучение взрывников практическим приемам механизированного заряжания шпуров, скважин и камер.

14



ИТОГО: 50


Приложение II

ЖУРНАЛ

Технического состояния и учета работы зарядной машины

(устройства)

 

Наименование машины(устройства

Инвентарный номер

 

Дата

Смена

Результаты проверки технического состояния машины перед работой

Роспись лица, проводившего проверку

Роспись лица технического надзора, допустившего маш. К работе

Кол-во отработанных часов

Кол-во заряженных ВВ

Неисправности, выявленные при работе

Роспись лица проводившего зарядку

Примечание

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10


Во время работы журнал находится у машины.

За его сохранность отвечает взрывник (оператор).

Журнал должен быть пронумерован, прошнурован и cкреплен печатью предприятия.

 

Журнал проверяется начальником и механиком участка не реже 1 раза в месяц с отметкой

в графе «Примечание».

 

Наличие журнала не исключает необходимости ведения паспорта (формуляра) соответствующим лицом технического надзора.