Министерство транспорта Российской Федерации Государственная служба дорожного хозяйства
Государственное предприятие Центр организации труда и экономических методов управления (Центроргтруд)
Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них
ЧАСТЬ III. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ
Москва 2001
Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть III. Искусственные сооружения. М. Центроргтруд, 2001.
Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них состоит из 6 частей.
Часть I - Земляное полотно
Часть II - Дорожная одежда
Часть III - Искусственные сооружения
Часть IV - Обстановка пути и озеленение
Часть V - Приготовление материалов и изделий для дорожных работ
Часть VI - Внутрипостроечные, транспортные, такелажные, выправительные и берегоукрепительные работы
Сборник содержит нормы времени по конструктивным элементам автомобильных дорог и предназначен для работников дорожного хозяйства, занимающихся вопросами организации и оплаты труда рабочих.
Вводная часть
1. Часть III «Искусственные сооружения» Сборника единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них, содержит нормы времени на работы при монтаже сборных и устройстве монолитных железобетонных конструкций, монтаже металлических конструкций, устройстве и ремонте деревянных мостов, содержании и планово-предупредительном ремонте искусственных сооружений.
Нормами предусмотрено сооружение мостов и труб из унифицированных и типовых конструкций.
2. Едиными нормами Сборников Е4 (выпуск 3), Е5 (выпуск 3) и Сборника В20, за исключением особо оговоренных случаев, учтено время на перемещение краном или подноску сборных конструкций, материалов, инструмента и приспособлений на расстояние до 30 м, а Сборниками Е20 (выпуск 2) и ТН - до 10 м.
3. Едиными нормами предусмотрено выполнение работ на высоте более 25 м, а Типовыми нормами - до 10 м. При выполнении работ на высоте более 25 м, а соответственно ТН до 10 м Н. вр. умножать на коэффициент 1,1.
4. Приведенные в Сборнике пределы числовых показателей, в которых указано «до», следует считать включительно.
5. При выполнении работ, связанных с использованием простых механизмов (бетономешалки, электролебедки, насосы), нормами предусмотрено обслуживание их рабочими основной профессии.
6. Предусмотренные составами звеньев монтажники по монтажу стальных и железобетонных конструкций для краткости именуются монтажники конструкций, такелажники на монтаже - такелажники, электросварщики ручной сварки - электросварщики, изолировщики на гидроизоляции - изолировщики, машинисты кранов (крановщики) - машинисты кранов.
7. Для механизированных процессов в параграфах приведены нормы времени рабочих звена и машинистов крана (чел.-ч), в скобках приведено машинное время (маш.-ч).
8. Нормами предусмотрено, за исключением особо оговоренных случаев, управление кранами машинистами 6-го разряда. При выполнении работ более мощными и особо сложными кранами, для машинистов которых установлены повышенные тарифные ставки, а также при использовании менее мощных кранов, тарификация которых отнесена к более низким разрядам, если их использование предусмотрено ППР, расценки машинистов следует пересчитывать по соответствующим тарифным ставкам. При управлении краном машинистом и помощником машиниста Н. вр. машинистов умножаются на два и Расц. пересчитываются в соответствии с разрядами.
9. Тарификация основных работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих, вып. 3, разд. «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы», утвержденному 17 июля 1985 г., а другие работы тарифицируются по соответствующим выпускам и разделам ЕТКС.
10. Нормами Сборника Е5 предусмотрено выполнение монтажных работ в соответствии со СНиП III-18-75 «Металлические конструкции», СНиП III-43-75 «Мосты и трубы», ВСН 163-69 «Инструкции по технологии устройства соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов», ВСН 188-78 «Инструкция по механической обработке сварных соединений в стальных конструкциях мостов».
11. Нормами предусмотрено производство монтажных работ с применением инвентарных подмостей, лестниц и люлек.
12. Нормами учтены и отдельно не оплачиваются: укладка подкладок, крепление и снятие временных расчалок и оттяжек, поддерживание конструкций в проектном положении в процессе крепления, совмещение отверстий при установке болтов.
13. Нормы времени параграфов Е5-3-14, Е5-3-22, Е5-3-24 и Е5-3-25 приведены на два измерителя (1 элемент и 1 т), которые в отдельности недействительны. Для определения затрат труда (стоимости работ) обе нормы следует умножить на соответствующие объемы работ и сложить.
14. В качестве основных монтажных кранов предусмотрены строительные железнодорожные, одноконсольные, двухконсольные, козловые и деррик-краны.
15. Нормами Сборника В20 предусмотрены автодорожные мосты с габаритом Г-7 и шириной тротуаров 1 м, сооружаемые по типовым проектам.
16. Нормами Сборника В20 предусмотрено производство работ с применением лесоматериалов хвойных пород (сосна, ель, и т.п.). При применении лесоматериалов других пород Н. вр. умножать: дуба, бука, граба и т.п. при обработке - на 1,5, а при сборке с частичной обработкой деталей - на 1,2; лиственницы, березы и т.п. при изготовлении деталей - на 1,25, а при сборке - на 1,1. Нормами Сборника предусмотрено изготовление элементов мостов из обработанных материалов, за исключением случаев, оговоренных в составах работ и примечаниях. Работы по устройству основных подмостей и антисептирование поверхностей конструктивных элементов мостов, за исключением оговоренных случаев, нормами Сборника не предусмотрены и нормируются дополнительно.
17. Типовые Сборники ТЕ20 (выпуск 2) и ТН содержат нормы времени на содержание и ремонт искусственных сооружений. В необходимых случаях, уровень типовых норм может корректироваться в пределах ± 10 %. Величина изменения уровня типовых норм должна быть технически обоснована.
18. Нормами Сборников учтено время, необходимое для периодического отдыха рабочих в течение рабочей смены и затрачиваемое на перемещение материалов на расстояния, указанные в текстах параграфов норм.
19. В случае ремонта дорожных оснований и покрытий на одной половине, при одновременном движении транспорта по другой половине моста или подходов к мосту, к Н. вр. применять коэффициент 1,2 с обязательным оформлением указанных условий работ соответствующим актом.
20. Типовыми нормами, за исключением особо оговоренных случаев, учтено и отдельно не оплачивается время, затрачиваемое рабочими на подготовительно-заключительную работу, в том числе на подготовку рабочего места и приведение его в порядок в конце смены, на получение материалов из складов, на получение и подноску к месту работы инструментов и мелких приспособлений, на переходы в пределах одного объекта, связанные с переменой рабочих мест, на заправку и точку инструментов в процессе работы, на содержание в порядке приспособлений и машин, включая крепежный ремонт, а также на получение заданий и сдачу выполненных работ мастеру (производителю работ).
21. Безопасность выполнения работ нормами предусмотрена в соответствии со СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».
22. Типовыми нормами предусмотрено ограждение участков работ дорожными знаками в соответствии с «Инструкцией по ограждению мест работ и расстановки дорожных знаков при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог» (ВСН-37-84).
23. Типовыми нормами не учтена работа машиниста компрессора и должна (при необходимости) нормироваться отдельно.
Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций (Выпуск 3)
ФУНДАМЕНТЫ И ОПОРЫ МОСТОВ
Устройство оснований и фундаментов опор
Техническая часть
Нормами предусмотрено устройство фундаментов сборных и монолитных бетонных и железобетонных опор в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-83* «Основания и фундаменты», СНиП III-15-76 «Бетонные и железобетонные конструкции монолитные», СНиП III-16-80 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные».
1. § Е4-3-1. Устройство щебеночной подготовки в котловане
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено устройство подготовки под фундаменты опор из щебня фракции 25 - 50 мм, с уплотнением щебня слоями толщиной 10 - 15 см ручными трамбовками.
Состав работы
1. Натягивание причалки. 2. Подача щебня. 3. Перекидка щебня на расстояние до 3 м (при подаче щебня с бровки котлована). 4. Разравнивание щебня с планировкой лопатами. 5. Уплотнение щебня.
Нормы времени на 1 м2 щебеночной подготовки
Способ подачи щебня в котлован |
Состав звена дорожных рабочих |
Толщина подготовки, см |
|
||
|
|
10 |
15 |
20 |
|
Из автомобилей-самосвалов по лотку |
4 разр. - 1 3 разр. - 1 2 разр. - 2 |
0,18 |
0,22 |
0,26 |
1 |
С бровки котлована с перекидкой |
|
0,27 |
0,36 |
0,45 |
2 |
|
а |
б |
в |
№ |
2. § Е4-3-2. Установка фундаментных плит
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка фундаментных плит пневмоколесным или гусеничным краном.
Раствор к месту установки подают автомобилем-самосвалом или в бадье краном.
Состав работы
1. Разметка осей плиты и опоры. 2. Строповка и подача плиты. 3. Прием, подача и укладка раствора (при установке на раствор). 4. Установка плиты с выверкой. 5. Расстроповка плиты.
Нормы времени на 1 плиту
Масса плиты т, до |
Состав звена |
Установка плиты |
|
|||
|
|
насухо |
на раствор |
|
||
|
|
Монтажники конструкций |
Машинист крана |
Монтажники конструкций |
Машинист крана |
|
7 |
Монтажники конструкций 4 разр. - 2 3 разр. - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 |
1,24 |
0,31 (0,31) |
1,96 |
0,49 (0,49) |
1 |
10 |
|
1,44 |
0,36 (0,36) |
2,56 |
0,64 (0,64) |
2 |
15 |
Монтажники конструкций 5 разр. - 1 4 разр. - 1 3 разр. - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 |
1,68 |
0,42 (0,42) |
3,04 |
0,76 (0,76) |
3 |
25 |
|
1,96 |
0,49 (0,49) |
3,72 |
0,93 (0,93) |
4 |
|
а |
б |
в |
г |
№ |
3. § Е4-3-3. Установка фундаментных блоков
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка фундаментных блоков пневмоколесным или гусеничным краном на слой цементного раствора по плитам или насухо на щебеночную подготовку.
Раствор к месту укладки подают в бадье краном.
Фундаментные блоки опор автодорожных мостов и путепроводов, устанавливаемые на раствор, соединяют с плитами анкерами, забетонированными в плитах.
Состав работы
1. Очистка поверхности плиты и нижней поверхности блока. 2. Очистка анкерных отверстий в блоке. 3. Строповка и подача блока. 4. Прием, подача и укладка раствора (при установке на раствор). 5. Установка блока с выверкой. 6. Расстроповка блока. 7. Заливка анкерных отверстий раствором (при установке на раствор).
Нормы времени на 1 блок
Состав звена |
Масса блока т, до |
Тип моста или путепровода |
|
|||||||
|
|
Автодорожный |
Железнодорожный |
|
||||||
|
|
Установка блока |
|
|||||||
|
|
насухо |
на раствор |
насухо |
на раствор |
|
||||
|
|
Монтажники конструкций |
Машинист крана |
Монтажники конструкций |
Машинист крана |
Монтажники конструкций |
Машинист крана |
Монтажники конструкций |
Машинист крана |
|
Монтажники конструкций 4 разр. - 2 3 разр. - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 |
6 |
1,92 |
0,48 (0,48) |
2,56 |
0,64 (0,64) |
1,6 |
0,4 (0,4) |
2,12 |
0,53 (0,53) |
1 |
Монтажники конструкций 5 разр. - 1 4 разр. - 1 3 разр. - 2 Машинист крана 6 разр. - 1 |
12 |
2,2 |
0,55 (0,55) |
3,2 |
0,8 (0,8) |
1,76 |
0,44 (0,44) |
2,48 |
0,62 (0,62) |
2 |
|
18 |
2,6 |
0,65 (0,65) |
4,0 |
1,0 (1,0) |
2,04 |
0,51 (0,51) |
3,2 |
0,8 (0,8) |
3 |
|
24 |
3,2 |
0,8 (0,8) |
4,8 |
1,2 (1,2) |
2,64 |
0,66 (0,66) |
4,0 |
1,0 (1,0) |
4 |
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
з |
№ |