■»/

■ ОСІ 134-1023-2000















ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
^маввиимвиввшаиів>«и<иииві>ви™вмммвмижвміишяввивиии>иивяшишвв»ішійв»ш4«*«>**«4иіи«!»»»чіиі»ш^*»»’ч^^г«^^

ИЗДЕЛИЯ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

Общие требования ио ограничению техногенного засорения
околоземного.космического пространств

аВсего страніїїі 12

/W. л/--.

^У)0/7Л/<У/7?


/fcw.o/ххд.

/У? сун <кг


3?&М2/7о/?<%

?/n&/7£Wo£o

'С/сУ/^oS^-y

/’«ЙЙУА'

/0 /J. <9/




Г



Оеяоо&/Шё: /УМУ 330 #л> 3/

Моггое/7о'/7>^ : /архиа), ФСР, /33'

6















ПРЕДИСЛОВИЕ

  1. РАЗРАБОТАН ФГУП “ЦНИИ машиностроения”, ЦПИ

  2. УТВЕРЖДЕН ЦКБС ФГУП “ЦНИИ машиностроения”

  3. ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ информационным указателем отраслевых НДС, вводимых в действие во II квартале 2000 г.

  4. РАЗРАБОТАН ВПЕРВЫЕ

'ЗАРЕГИСТРИРОВАН в ЦКБС ФГУП “ЦНИИ машиностроения”СОДЕРЖАНИЕ

  1. Область применения

  2. Нормативные ссылки

  3. Определения

  4. Обозначения и сокращения

  5. Общие положения

  6. Общие требования к космическим средствам по ограничению техно­генного засорения околоземного космического пространства

OCT 134-1023-2000
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ИЗДЕЛИЯ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ.

Общие требования по ограничению техногенного засорения околоземного космического пространства

Дата введения 2000-07-01

  1. Область применения

Требования настоящего стандарта распространяются на средства выве­дения, орбитальные средства, многоразовые космические системы; межпла­нетные станции и аппараты, исследующие дальний космос, изделия космиче­ской техники научного, социально-экономического и коммерческого назначе­ния, в том числе пилотируемые космические объекты, кроме космических средств (КСр) оборонного назначения и двойного применения, а также КСр, разработанных до введения в действие настоящего стандарта.

Настоящий стандарт устанавливает общие требования по ограничению техногенного засорения околоземного космического пространства.

Требования стандарта являются обязательными для всех участников соз­дания и эксплуатации изделий космической техники при наличии ссылок на настоящий стандарт в ТЗ (ТТЗ), государственных контрактах (договорах) и других документах на создание, модернизацию и эксплуатацию изделий кос­мической техники.

  1. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

  • ОСТ 134-1020-99 “Техника космическая. Термины и определения”

  1. ОСТ 134-1022-99 “Пространство околоземное космическое. Модель пространственно-временного распределения плотности потоков техногенного вещества”Определения

В настоящем стандарте применяют следующие термины:

  1. Околоземное космическое пространство (ОКП) - по ОСТ 134-1022.

  2. Космическое средство - по ОСТ 134-1020.

  3. Космический объект (КО) - по ОСТ 134-1020.

  4. Активное функционирование КО - функционирование КО на орбите в соответствии со своим целевым назначением.

  5. Космический мусор (КМ) - все находящиеся на околоземной орбите КО искусственного происхождения (включая фрагменты или части таких объ­ектов), которые закончили свое активное функционирование.

  6. . Техногенное засорение - процесс образования одного и более новых объектов, пополняющих состав космического мусора в околоземном космиче­ском пространстве.

  7. Операционный элемент (ОЭ)- космический мусор, образующийся при отделении элементов от космического аппарата (КА) или ракеты-носителя (РН) в околоземном космическом пространстве (ОКП) в процессе штатных процедур вывода и активного функционирования КА на орбите.

  8. . Опасный фрагмент - элемент КМ размером более 1 мм.

  9. Пассивация - удаление с борта КО источников энергии, способных привести к взрыву КО.

  10. Рабочая орбита - орбита, на которой КА осуществляет активное функционирование.

Область геостационарных орбит ( ГСО) - область ОКП с высотой от 35600 км до 36000 км над поверхностью Земли (радиус Земли 6370 км) и с на­клонением в диапазоне от 0° до ± 3°.

OCT 134-1023-2000

    1. Область увода КО - область ОКП, в которую выводится КО после окончания активной работы в целях уменьшения опасности их столкновения с другими КО и проявления иных негативных последствий (например, предот­вращения радиоактивного заражения среды)

    2. Область низковысотных орбит - область ОКП с высотой до 2000 км над поверхностью Земли.

    3. Область средневысотных орбит - область ОКП с высотой от 2000 км до 35288 км над поверхностью Земли.

    4. . Высокоэллиптическая орбита - орбита КО, имеющего эксцентриси­тет более 0,4.

    5. . Время орбитального существования КО - период времени до входа КО в плотные слои атмосферы.

  1. Обозначения и сокращения

КСр - космическое средство

ТЗ (ТТЗ) - техническое задание (тактико-техническое задание)

ОКП - околоземное космическое пространство

КО - космический объект

КМ - космический мусор

ОЭ - операционный элемент

КА - космический аппарат

РН - ракета-носитель

  1. ГСО - геостационарная орбита ДУ - двигательная установка РБ - разгонный блокОбщие положения

    1. Основными причинами и источниками техногенного засорения ОКП являются:

      1. Несанкционированные взрывы КО.

      2. Самоликвидация КА (систем КА) после окончания их активного функционирования или в результате возникновения аварийной ситуации.

      3. Выброс в ОКП операционных элементов ( пружины, толкатели, опасные фрагменты пироболтов и др.).

      4. Ступени РН, разгонные блоки (РБ) и КА по завершении их. актив­ного функционирования.

      5. Разрушения КО вследствие их столкновений на орбите друг с дру­гом или с частицами естественного происхождения.

      6. Выбросы продуктов работы двигательных установок (ДУ), несго­ревшего топлива, жидких и газообразных веществ из корпусов КА и РН.

      7. Эрозия материалов с поверхности КСр.

      8. Тросовые системы, отделяющиеся после их использования.

      9. . Выбросы в ОКП средств обеспечения жизнедеятельности пилоти­руемых КА.

    2. Мероприятия по предотвращению техногенного засорения ОКП про­водятся всеми участниками создания и эксплуатации изделий космической техники (КТ) на всех стадиях и этапах их жизненного цикла. Требования к КСр, направленные на ограничение техногенного засорения ОКП, должны’ включаться в ТТЗ (ТЗ) на них.

Каждый случай возникновения непреднамеренного взрыва на орбите или разрушения КО вследствие столкновения с другими КО на всех этапах их эксплуатации должен анализироваться, при этом должны выявляться причины 4возникновения таких ситуаций, даваться рекомендации о предотвращении по­добных случаев в будущем.

Данную работу организует Российское авиационно-космическое агент­ство. Результаты оформляются в виде отдельного документа организацией- разработчиком КСр и представляются в Российское авиационно-космическое агентство.

  1. Материалы проектной документации на КСр должны содержать:

  • перечень и описание штатных и возможных аварийных ситуаций, даю­щих представление об источниках образования КМ;

  • описание особенностей конструкции и функционирования КСр, дающих информацию возможных источниках образования КМ (топлива, химических источников электрического тока, емкостей под давлением, топливных баков и трубопроводов, пиротехнических устройств, источников кинетической энер­гии, систем отделения полезной нагрузки и ее развертывания, элементов защи­ты оптических и других устройств, наиболее чувствительных к соударениям с КМ и внешним воздействиям, систем обеспечения безопасности, покрытий и Т.Д.);

  • данные об ожидаемом количестве, массе, размерах, форме, материале отделяемых операционных элементов размером более 1 мм ;

  • перечень конкретных организационных .и технических мероприятий, направленных на ограничение техногенного засорения ОКП.

    1. При выполнении требований настоящего стандарта должны учиты­ваться стоимость работ по реализации необходимых мероприятий по сниже­нию засоренности.

  1. Контроль за выполнением.заданных требований к КСр по обеспече­нию ограничения техногенного засорения ОКП осуществляет Заказчик этих средств.Общие требования к космическим средствам по ограничению техногенного засорения околоземного космического пространства

    1. Для предотвращения (сведения к минимуму вероятности возникно­вения) случайных взрывов КСр после окончания их активного функциониро­вания, следует проводить пассивацию:

  • удаление остатков топлива из баков КА, РБ и верхних ступеней РН;.

  • удаление жидкостей и газов из емкостей, находящихся под давлением, если вследствие потери герметичности этих емкостей может образоваться КМ;

  • ограничение возможности самопроизвольного срабатывания неисполь­зованных взрывных устройств (в устройствах самоликвидации, отделения и развертывания бортовых систем и т.д.);

  • разгрузку (прекращение вращения) маховиков, гироскопов и других аналогичных механических устройств;

  • разрядку химических источников тока.

Примечание. Требования подраздела 6.1 не относятся к КСр, для кото- рых предусмотрен контролируемый вход в атмосферу Земли с целью уничто­жения (затопления) по завершению их активного функционирования.

  1. Для ограничения засорения ОКП, связанного с самоликвидацией КА ( систем КА) после окончания их активной работы, устанавливают следующие требования:

  • ограничение попадания в ОКП фрагментов отдельных устройств КА, которые подвергаются самоликвидации;допускается самоликвидация КА (систем КА) непосредственно перед их входом в плотные слои атмосферы для уменьшения риска падения круп­ных КО на Землю.

  1. Для снижения выбросов в ОКП операционных элементов устанавли­вают следующие требования:

  • ограничение образования фрагментов от средств разделения и отделе­ния полезной нагрузки на основе пиро-, пневмозамков и толкателей различных типов, а также предохранительных крышек и пружин приборов КА, и миними- 'зация выброса фрагментов средств разделения на основе пироболтов, удли­ненных кумулятивных зарядов, пироножей и пирогильотин;

  • сведение к минимуму фрагментов сопловых заглушек и сопловых крышек ДУ;

  • исключение выброса операционных элементов в область ГСО.

*•

  1. Для ограничения техногенного засорения ОКП отработавшими сту­пенями РН и РБ, КА устанавливают следующие требования:

  • перевод КА после прекращения его активного функционирования из области ГСО в область увода. Перигей орбиты КА, выведенного в область увода (с учетом последующих эволюций КА под влиянием возмущающих фак­торов), должен превышать радиус геостационарной орбиты не менее чем на 200 км;

  • снижение сроков орбитального существования КА, РБ и РН после пре­кращения ими активного функционирования.

  1. Сведение к минимуму опасности столкновения управляемых КСр с объектами КМ:

  • оценка опасности столкновений проектируемых КСр с КМ;

развитие методов осуществления орбитального маневрирования для исключения столкновений управляемых КСр с крупногабаритными объектами КМ.OCT’ 134-1023-2000

  1. Сведение к минимуму опасных (размером более 1 мм) твердых час­тиц, образующихся при работе ракетных двигателей путем оптимизации ре­жимов работы твердотопливных ДУ.

  2. Сведение к минимуму эрозии материалов с поверхности КСр.

  3. Втягивание внутрь КА длинных тросов (по возможности), примене­ние тросов повышенной прочности.

  4. . Применение аппаратов и капсул для удаления особоопасных фраг- ' ментов КСр на орбиты длительного существования.

Развитие методов предсказания событий падения опасных космиче­ских объектов на поверхность Земли.





У

T27

ДК 00.4:629.78:006.354

Ключевые слова: околоземное космическое пространство, засорение околоземного космического пространства, космическое средство, космический объект, техногенное засорение, космический мусор, пассивация, опасный фрагмент, область увода космического объект

аЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Изм

Номера страниц

Всего страниц в документе

Регистраци­онный номер извещения

Подпись, дата

Дата введения

изме­

ненных

замена- ющих

новых

аннули­рованных































/■




у























































1

















г»




















































































































































































































































I