Элементы замка, через которые обеспечивается электрический контакт, допжны изготовляться из токопроводящего материала или иметь токопроводящее покрытие.

    1. Подвижные конструкции, выполненные на подшипниках скольжения из проводящих материалов, металлизации не подлежат.

  1. Требования к металлизации агрегатов оборудования, фильтров, экранирую­щих покрытий проводов и жгутов

    1. Блоки радио-и электрооборудования, а также приборные доски, пульты, эпектрошитки и т.п. допжны металлизироваться с корпусом самолета (вертолета).

Место металлизации должно быть указано на чертежах.

Перемычки металлизации не допжны препятствовать свободной амортизации г приборов.

  1. Металлизацию отдельных блоков оборудования, устанавливаемых на па­нелях (при наличии разрешения изготовителя^ осуществлять зачисткой контакти­рующих поверхностей блоков и панелей по контуру с последующей закраской излишне зачищенных мест.

  2. Отдельные элементы конструкции самолета (вертолета), на которые устанавливаются антенны, фильтры, конденсаторы (проходные и разделительные), допжны быть металлизированы с корпусом самолета (вертолета).

  3. Экранирующие покрытия (крышки, кожухи и т.п.) оборудования - источников радиопомех - допжны иметь самостоятельные узпы металлизации.

  4. Экранирующие покрытия проводов и жгутов, несущих радиопомехи, необходимо металлизировать с корпусом самолета (вертолета) в одной точке на расстоянии не более 100 мм от источника помех или на входе бортового рас­пределительного устройства электропитания.

При длине электрожгута более 2 м допускается металлизация в нескольких точ ках.

  1. Средства металлизации съемного оборудования допжны находиться в доступных для контроля местах.

Элементы металлизации допжны быть работоспособны во всех клима­тических эксплуатационных условиях самолетов (вертолетов)

    1. Инв. Ns подлинника 4783 I I № M3tr 10 5 4 3 |11331 | 13121

      римеры металлизации элементов конструкции и агрегатов приведены в рекомендуемом приложении 3.
    2. Пример металлизации экранирующих оплеток проводов, жгутов с исполь­зованием контактов электрического соединителя приведен в справочном приложе­нии 4.

    3. Термины и их определения, используемые в стандарте, приведены в справочном приложении 5.

  1. Требования к контактирующим поверхностям и Защите мест металлизации

    1. Контактирующие поверхности деталей, изготовленных из титановых сплавов, нержавеющих сталей и других материалов, не требующих антикоррозийной зашиты, деталей, имеющих токопроводящие антикоррозийные покрытия (кадмирова­ние, цинкование и т.п.), необходимо зачистить от неметаллических покрытий и обезжирить.

Зачистка контактирующих поверхностей должна производиться не более чем за 3 ч до сборки (магниевых — не более чем за 2 ч).

  1. Контактирующие поверхности деталей, имеющих токонепроводящее ан­тикоррозийное покрытие, необходимо зачистить до металлического блеска, обезжи­рить. Зачищаемая поверхность должна быть на (4+1) мм больше контактной по­верхности деталей. Наличие остатков (в виде точек, следов и т.п.) лакокрасочных анодированных и других покрытий в указанной зоне недопустимо. После выполне­ния металлизации излишне зачищенные поверхности с крепежными деталями необхо­димо покрыть по действующей в отрасли документации.

Зачистку, под металлизацию алюминиевых трубопроводов не производить при условии обеспечения переходного сопротивления не более 15 000 мкОм.

    1. Места металлизации, узлы металлизации, заклепочные и болтовые соединения, обеспечивающие металлизацию, должны быть покрыты в соответствии с ОСТ 1 00723-74.

    2. Для узлов металлизации, работающих в агрессивных средах, необхо­димо использовать только коррозионностойкие металлы и сплавы.

  1. Требования к контролю металлизации

    1. Контроль металлизации должен осуществляться в процессе производ­ства элементов конструкции самолета (вертолета) на этапе сборки узлов металли­зации, при монтаже оборудования, в процессе эксплуатации - при регламентных работах и ремонте.

    2. Контроль выполнения узлов металлизации должен осуществляться внеш­ним осмотром целостности узлов металлизации и измерением переходных сопротив­лений. При этом контролируется целостность перемычек металлизации, надежность их крепления и т.д.

Контроль переходных сопротивлений контактов и узлов металлизации производить по ОСТ 1 80489—81 приборами ИПС или другим измерителем малых сопротивлений класс точности не более 4 при отключенном питании оборудования. В соединениях, выполненных пайкой или сваркой, переходные сопротивления контролю не подлежат.


ОСТ 1 01025-82 сТр. 9

  1. Установка щупов прибора при измерении переходных, сопротивлений должна производиться на расстоянии не бопее 20 мм от контакта двух металлических пове рхностей.

  2. Измерение переходных сопротивлений в шарнире перемещающихся кон­струкций должно производиться в двух крайних положениях.

  3. Пример контроля и измерений переходных сопротивлений приведен в справочном приложении 6.

  4. Нормы переходных сопротивлений контактов и узлов металлизации должны соответствовать указанным в таби. 2.

Таблица 2









1






Наименование элемента, металлизируемого с корпусом

Материал контактирую­щих поверхностей

Значение переходного сопротивления, мкОм, не бопее




контакта

узла метал­лизации

хГ

13121

Элемент конструкции или экран провода около источника помех

Алюминиевые и медные сплавы

Титановые сплавы

Сталь

Магниевые сплавы

600

1000

1000

1000

2000

3000

3000

3000

СМ

11331

1

1

10543

Блоки оборудования БЦВМ

-

600

2000

Электрический экран аппаратуры электро­оборудования и радиопередатчиков мощ­ностью не более 10 кВт в импульсе

-

600

2000

ОІ

m

_OJ


Элементы антенно-фидерного устройства, экраны блоков модуляторов, радиообору­дования, передатчиков РЛС и радиоаппа­ратуры мощностью 10,0 кВт и более в импульсе или 0,1 кВт средней мощнос­ти и бопее


200



со

СО

Трубопроводы

Алюминиевые сплавы

Титановые сплавы

Сталь

Магниевые сплавы

1000

1000

1000

15000

3000

3000

3000

Ина. № дубликата

Ина. Ns подлинника

Подвижные элементы конструкций и амортизированные агрегаты

-

2000

Элементы конструкции пилонов

600

2000

Каркасы мягких баков для топлива

-

-

6000



Инв. Ns дубликата № изм. 4

Инв. N° подлинника 4783 № изв 13121

Группа

Назначение проводов

Расстояние между группами проводов, мм, не менее

1

2

3

4

5

1

Электропитание переменного тока

-

150

75

300

375

2

Электропитание постоянного тока

150

-

75

150

225

3

Управление и автоматика с разовыми сиг­налами напряжением 6-27 В по проводам с низкоомной нагрузкой

75

75

-

75

150

4

Аналоговые и кодовые сигналы низкого уровня напряжения (до 6 В) по экраниро­ванным однопроводным цепям с низкоом­ной нагрузкой

300

150

75


75

5

Низкочастотные и высокочастотные сиг­налы низкого уровня напряжения (до 1 В) по высокочастотным кабелям и экраниро­ванным однопроводным и двухпроводным цепям с высокоомной нагрузкой

375

225

150

75





- ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Рекомендуемое

УКАЗАНИЯ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ ПРОВОДОВ КОМПЛЕКСОВ РАДИОЭЛЕКТРОННОГО
ОБОРУДОВАНИЯ ВНУТРИ ФЮЗЕЛЯЖА САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ

  1. Разбивка проводов на группы и расстояния между группами проводов выполняются в соответствии с таблицей. Допускается объединение в одном жгуте проводов однородных групп различных комплексов радиоэлектронного оборудования, а также объединение в од­ном жгуте проводов двух смежных групп одного комплекса радиоэлектронного оборудова­ния.

  2. Высокочастотные фидеры и экранированные жгуты питания передатчиков рекомен­дуется размещать на расстоянии не менее 500 мм от всех пяти групп проводов таблицы.

Размещение проводов в сечении фюзеляжа выполняется в соответствии с чертежом.

Инв. № дубликата N2 изм. 4

Инв. N9 подлинника 4783 № изв. 13121


ОСТ 1 01025-82 Стр, и

  1. Допускается на кратчайших расстояниях, например, при переходах из фюзеляжа в кабину, крылья и т.п., совместная прокладка жгутов групп 1,2 и 3,4.

  2. Пересечения несовпадающих по группе проводов выполняются под прямым углом и на возможно большем расстоянии друг от друга.

Информационные цепи комплексов радиоэлектронного оборудования (цепи датчиков, индикаторов, пультов управления и т.д.) прокладываются витой парой.

Инв. № дубликата № изм. 1 2 4

Инв. № подлинника 4783 № изо. 10543 11331 13121

26 -7


ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Обязательное

Примеры экранирования жгутов

1. Экранирование жгута плетенками, соединенными спаянной проволокой, про­дернутой через наружний экран, приведено на черт. 1.

1 - жгут; 2 — плетенка по ТУ 22-3708—76; 3 - пента ЛЭТСАР
по ТУ 38.103171-80 или трубка Радпласт Т-2 ТУ 6-19-299-86;

4 - проволока медная луженая 0,35 или 0,50 по ТУ 16-505.850-75

Черт. 1



Инв. № дубликата № изм. 1 4

Инв. Ns подлинника 4783 № изв. 10543 13121


2. Экранирование плетенкой ответвления жгута приведено на черт. 2.


1 - жгут; 2 - бандаж по ОСТ 1 03856-79; 3 - пента ЛЭТСАР по ТУ 38.103171^80;
- 4 - плетенка по ТУ 22-3708-76


Черт. 2














































3. Экранирование плетенкой разветвленных жгутов приведено на черт. 3.

















Инв, N2 дубликата № изм. 4

Инв. № подлинника 4783 № изв. 13121


(Прядь условно отогнута, бандаж условно но показан)



1 - жгут; 2 - плетенка по ТУ 22-3708-76; 3 --бандаж по ОСТ 1 038 56-79

Черт.

3

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Рекомендуемое




ПРИМЕРЫ МЕТАЛЛИЗАЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ

КОНСТРУКЦИИ И АГРЕГАТОВ

Металлизация заклепками приведена на черт.

1



со


Инв. N° дубликата Ns изм.

Инв. № подлинника 4783 № изв.


А-А


1 — заклепка; 2 - заклепка металлизирующая
Черт. 1




































  1. Металлизация *с использованием боптовых соединений приведена на черт. 2.




Инв, № дубликата № изм. 4

Инв. № подлинника 4783 № изв. 13121


1 - болт; 2 - гайка; 3 - шайба пружинная по ОСТ 1 11532-74 - ОСТ 1 11533-74;

4 — шайба

Черт. 2

Металлизация перемычками приведена на черт. 3

.

  1. Металлизация трубопроводов с помощью ленты металлизации, прокладывае­

мой в колодках крепления трубопровода, приведена на черт. 4.

/ 2

4 _
£
6

1

Инв. N° дубликата Ns изм. 4

Инв. N2 подлинника 4783 N° изв. 13121

— колодки по ОСТ і 13107—78 — ОСТ 1 13284—78; 2 — трубопровод;