---

Примечание. Проверка на выпрессовку заделанных в деталь подшипников не производится.

Пример записи в технической документации механической заделки подшип­ников завальцовкой по переходной втулке типа 1 исполнения 1:

Заделка 1-1-ОСТ 1 04025-84

То же, заделки типа 2:

Заделка 2-ОСТ 1 04025-84ПРИЛОЖЕНИЕ Рекомендуемое

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАДЕЛКИ ПОДШИПНИКОВ
ЗАВАЛЬЦОВКОЙ ПО ПЕРЕХОДНОЙ ВТУЛКЕ

1. ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ

   1. Обжатие втулки по канавке на наружном кольце подшипника или в детали производить роликом на токарном, сверлильном или расточном станке. Для этого применяются специальные оправки с радиальным перемещением ролика (черт. 1 и 2).

   2. Посадку подшипника во втулку или посадку втулки совместно с подшипни­ком в деталь производить с помощью гидравлических или винтовых прессов.

   3. Допускается производить посадку втулки или подшипника ударами молот­ка через медную или алюминиевую прокладку.

   4. Демонтаж подшипников производить с помощью специального съемника. Удаление втулки производить путем слесарной или механической обработки. Для выполнения операции заделки втулки по канавке в точках используется специальный инструмент (черт. 3).

2. ОСОБЕННОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОСАДКИ ПОДШИПНИКОВ

   1. Требуемая посадка обеспечивается с помощью дополнительных технологи­ческих операций: установку подшипников в детали производить с учетом изменения размеров переходной втулки после ее установки в деталь или на наружное кольцо подшипника.

   2. В случае установки втулки в деталь (типы 1 и 3 заделки) для обеспече­ния размеров отверстия под подшипник производится калибровка отверстия с по­мощью дорна или раскатника (черт. 4).

   3. Для обеспечения посадочных размеров при установке втулки на наружное кольцо подшипника (тип 2 заделки) требуемый размер JO = d + 2S, при необхо­димости, доводится дополнительной технологической операцией - калибровкой втул­ки после ее установки на наружное кольцо подшипника путем протяжки через филь­еры или раскаткой втулки роликом по наружной поверхности.

При ремонте подшипниковых узлов допускается вводить компенсацию увеличе­ния размера D после установки втулки на наружное кольцо подшипника за счет рас­точки отверстия в детали на величину одной трети поля допуска на посадку (натяг).

1. 4. Т ребуемый размер соединения (наружное кольцо подшипника - втулка) в случае изготовления втулки из листа (ленты) обеспечивать шлифовкой листа или подбором листа (ленты) с плюсовым допуском.

   5. П

      Инв № дубликата Nj изм

      Инв N» подлинника 5208 № изв

      ри установке и заделке подшипников для посадочных поверхностей и от­верстий должны применяться соответствующие защитные покрытия (грунтовки, гер­метики, лакокрасочные покрытия и смазки).

2. ОСОБЕННОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВТУЛОК-

   1. Для изготовления переходной втулки рекомендуются два варианта: изго­товление точением из трубы и изготовление из листа (ленты).

   2. Вариант изготовления втулки из листа приведен на черт. 5. Разрешается изготовление из листа путем высадки.

   3. При изготовлении втулки из листа допускается наличие зазора по обра­зующей до 1 мм.

3. ОСОБЕННОСТИ ЗАДЕЛКИ ПОДШИПНИКОВ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ
   ВЫСТУПАЮЩИХ ТОРЦЕВ ВТУЛКИ

   1. Основным вариантом заделки подшипников по настоящему стандарту яв­ляется завальцовка выступающих торцев втулки с помощью специального инстру­мента (черт. 6).

   2. В труднодоступных местах заделку производить вручную путем загиба выступающих торцев втулки на деталь (на наружное кольцо подшипника) попере­менными ударами молотка по выколотке, перемещаемой по периметру втулки.

4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПЕРЕХОДНЫХ ВТУЛОК

   1. Выбор материала втулок (ЗОХГСА или 12Х18Н10Т) осуществляется ис­ходя из условий работы подшипниковых узлов и требований эксплуатации изделий. Материал 12Х18Н10Т не применять с деталями из магниевых сплавов из-за кор­розионной активности пары.

   2. В случае смазки трущихся поверхностей подшипника в переходной втулке сверлить отверстие диаметром 3-4 мм с шероховатостью поверхности не грубее Rz4O/

/ . Установку втулки при этом производить сплошным обжатием, совмещая отверстие под смазку с отверстием на кольце подшипника и детали.

В случае перепрессовок и ремонта подшипниковых узлов для каждого внутрен­него диаметра втулки следует выбирать втулку с наибольшим наружным диаметром (например, для d = 20 мм 27 = 21,0 мм или D = 21,2 мм).

Инв. № дубликата N° изм

йнв. N° подлинника 5208 № _Изв

1 - деталь под заделку подшипника; 2 - переходная втулка по ОСТ 1 14326-84, ОСТ 1 14327-84; 3 - оправка

Черт. 1

1 - переходная втулка по ОСТ 1 14326-84, ОСТ 1 14327-84; 2 - наружное кольцо подшипника;

3 - оправка; 4 - прижимное кольцо

Черт.

21 - основание; 2 - опора; 3 - пуансон; 4 - конус; 5 - втулка
переходная по ОСТ 1 14326-84, ОСТ 1 14327-84

Черт. 3

1

Инв № дубликата N° изм

Инв N° подлинника 5208 № изв

- деталь под заделку подшипника; 2 - переходная втулка по
ОСТ 1 14326-84, ОСТ 1 14327-84; 3 - дорн

Черт. 4

Инв. № дубликата № изм

Инв Ns подлинника 5208 N» изв

1 - втулка переходная разрезная; 2 - оправка; 3 - ролик
Черт. 5

1 - деталь под заделку подшипника; 2 - переходная втулка по ОСТ 1 14326-84,
ОСТ 1 14327-84; 3 - наружное кольцо подшипника

Черт.

6. 6Р ЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПЕРЕХОДНЫХ ВТУЛОК, ИЗГОТОВЛЕННЫХ МЕТОДОМ СВЕРТЫВАНИЯ ИЗ ЛИСТА

   1. Заготовку втулки вырезать из листа материала 08Х18Н10Т с припус­ком 1-2 мм на сторону, с последующей механической обработкой. Толщина листа СР должна быть более номинального размера втулки на 0,1-0,2 мм.

   2. Свернуть и установить втулку в отверстие детали до упора оправки, на которую крепится деталь (черт. 7). Допускается устанавливать втулку внахлест, с последующей раздачей.

л

4 3

**¹

1 — корпусная деталь; 2 - втулка; 3 - оправка; 4 - планшайба Черт. 7

После раскатки втулку при необходимости торцевать по высоте до раз­мера h (табл. 2, черт. 8).

1

Инв. Nt дубликата Nt изм 1

Иив. Nt подлинника 5208 Nt изо 12317

- корпусная деталь; 2 - втулка; 3 - оправка; 4 - планшайба; 5 - раскатник Черт. 8

При заделке подшипников место стыка свертной втулки должно уста­навливаться перпендикулярно направлению действующего усилия.а ,в - первый переход обжатия;

6. г - второй переход обжатия

1. - подшипник; 2 - корпусная деталь; 3 - втулка; 4 - оправка обжимная коничес­кая; 5 - оправка обжимная плоская; 6 - втулка опорная

Издание официальное ГР 8329841 от 19.09.84 Перепечатка воспрещена