Издание официальное

о


ГР 8122814 от 26.03.79


Перепелка воспрещена




Группа Д19

УДК 629.7.036.3-226.2.001.4

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ


со 0) СО

ОСТ 1 00304-79


СМ

ЛОПАТКИ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

со

сч

to 1—I

На 15 страницах

Нормирование

——


повреждений лопаток компрессоров Введев впевые

см

СО

СМ

от попадания посторонних предметов


8 о

ОКСТУ 7530

——



S

са


со ЗЕ:

£

ео зс

Распоряжением Министерства от 2 марта 1979 г. Ns 087-16

срок действия установлен с 1 июля 1979 г.



Настоящий стандарт устанавливает правила нормирования поврежденных лопаток компрессоров от попадания посторонних предметов. Стандарт предназначается для определения механических повреждений, допустимых при эксплуатации или подлежа­щих исправлению при различного вида ремонтах, или требующих замены поврежденных лопаток на двигателе.


O

Инв. Ng дубликата № изм. і 2

Мня. № подлинника 4077 Ng изв. 10064 112 34

CT 1 00304-79 с^р- 2
  1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1. Нормы механических повреждений лопаток компрессоров от попадания посторонних предметов, разрабатываемые на основании данного стандарта, а также методы и средства оденки этих повреждений в условиях эксплуатации и ремонта должны быть указаны в эксплуатационной и ремонтной документации (в Регламенте технического обслуживания, Руководстве по среднему ремонту).

    2. Дефектация лопаток компрессора, имеющих повреждения, должна произво­диться в процессе эксплуатации и при ремонте. Правила дефектации лопаток компрес­соров - в рекомендуемом приложении 1.

  2. ЛОПАТКИ С МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ, ДОПУСТИМЫМИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

    1. Допускаются к эксплуатации лопатки из титановых сплавов с упрочняющей термомеханической и поверхностными обработками, имеющие забоины по всей про­фильной части лопатки глубиной не более 0,1 мм. Проверка надежности лаборатор­ными и стендовыми испытаниями не обязательна. Толщина кромок лопатки опреде­ляется как минимальный размер профиля поперечного сечения, взятый от входной или выходной кромок на длине, равной радиусу кромки.

    2. Допускаются к эксплуатации лопатки из нержавеющих сталей, алюминие­вых и титановых сплавов с толщиной кромок не менее 0,8 мм и радиусом закруг­ления не менее 0,4 мм, имеющие точечные забоины по всей профильной части глу­биной не более 0,3 мм. Проверка надежности лабораторными и стендовыми испыта­ниями не обязательна.

    3. Допускаются к эксплуатации лопатки из нержавеющих сталей, алюминиевых и титановых сплавов с толщиной кромки не более 0,8 мм, имеющие забоины по всей профильной части, если отношение глубины забоины к толщине кромки не бо­лее 0,25. Проверка надежности лабораторными и стендовыми испытаниями не обя­зательна.

  3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ РАБОТЫ

    1. Экспериментальные работы проводятся для принятия решений о назначе­нии осмотров, установления допустимых повреждений и назначения испытаний для проверки надежности.

    2. В ступенях компрессора, для которых предполагается регламентировать допустимые повреждения лопаток, должно быть проведено тензометрирование в объеме действующей нормативной документации.

    3. Распределение напряжений в лопатках допускается определять в лабора­торных условиях, при тензометрировании лопаток на двигателе или другими мето­дами.

O CT 1 00304-79стр. З

  1. Для лопаток рассматриваемой ступени рекомендуется определять распре­деление напряжений по кромкам, спинке и торцу пера лопатки, а уровень напряжен­ности - по соответствующей форме колебаний.

  2. Предел выносливости определяется в соответствии с действующей норма­тивно-технической документацией и ОСТ 1 00870-77.

  3. На основании тензометрирования и значений пределов выносливости опре­

д

напряжений


и температуры по формуле


где


CL


V = - - - предел выносливости, который партии неработавших лопаток с


(1)


определяется по результатам испытаний


учетом поправки на температуру и


еляется распределение местных запасов прочности в лопатке с учетом статическихасимметрию цикла;

- максимальная амплитуда переменных напряжений цикла в рассматри­ваемом сечении на кромках, определяемая по кривой распределения напряжений и данным тензометрирования, соответствующим наиболее неблагоприятным режимам работы лопатки.

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСМОТРОВ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ ЛОПАТОК

С

лопаток выполняется согласно норма-

и назначается на основании данных о

ПОВРЕЖДЕНИЯМИ
  1. Периодичность проведения осмотров тивно-технической документации на двигатель




нзм.

изв.

Минимальный запас прочности лопаток «V

Отсутствие повреждения

Наличие повреждения

Наличие усталостного разрушения


Для титановых спла-

BOB >6

Для стальных и алюми­

ниевых сплавов 5

Осмотр не обяза­телен

Осмотр рекоменду­ется

Осмотр рекомендуется

Рекомендуется уточнить запасы прочности


4077

Для титановых спла­вов 4,5<-6

Для стальных и алюминие­вых сплавов 3,5 ** К 5

Осмотр рекомендуется

Осмотр обязателен

1 Инв1. № дубликата

1 Инв. № подлинника

Для титановых спла­вов ^4,5

Для стальных и алюми­ниевых сплавов 3,5

Осмотр обязателен

Примечание. Для лопаток двигателей, изготовляемых по заказу МО СССР, величины минимальных запасов прочности допускается умень­шать на 20%.

в табл, 1.


минимальных запасах прочности, приведенных


Таблица 1


Инв. № дубликата



изм.












Ине. № подлинника

4077

изв.












Запас прочности в местах повреждения

vГП

Необходимость выведения повреждения зачисткой

Допустимое снижение предела выносливости поврежденной или отремонтирован­ной лопатки

Испытания, необходимые для проверки надежности

при отсутствии усталостных разрушений

при наличии усталостных напряжений

Для титановых сплавов > 6 Для стальных и алюминиевых сплавов -> 5

Допускается не вы­водить повреждений

Рекомендуется вы­водить забоины

Без выведения

К. 2 и

Усталостные испытания Стендовые испытания двигателя

С зачисткой

< 1,2

б

Усталостные испытания

Для титановых сплавов

4,5 <<. ^6 »777

Для стальных и алюминиевых

сплавов 3,5 “'К 5

*/77

Допускается не вы­водить повреждений

Выводить поврежг- дения обязательно

Без выведения

К, 1,35 б

Усталостные испытания

Стендовые испытания двух двигателей

С зачисткой

К. 1,2 б

Усталостные испытания

Для титановых сплавов

3,5 ^4,5

»/77

Для стальных и алюминиевых

сплавов 2,5 X’., <3,5

vm

Выводить повреж­дения обязательно

Повреждение и ремонт в эксплуатации не до­пускаются. Необходи­ма замена лопатки

К. 1,2 о

Усталостные испытания

Таблица 2


Примечание. Для лопаток двигателей, изготовляемых по заказу МО СССР, величины минимальных запасов прочности допускается уменьшать на 20%.


ОСТ 1 00304-79 Стр.































ОСТ 1 00304-79 Стр. 6



  1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАДЕЖНОСТИ

    1. Надежность работы лопаток с повреждениями и эффективность мероприятий по восстановлению их прочности устранением повреждения необходимо проверять лабораторными испытаниями лопаток на усталость и одним из видов испытаний двигателей (длительными, технологическими, эквивалентными или специальными







резонансными).

6.2. Усталостные испытания проводятся в соответствии с ОСТ 1 00870—77.



6.3. Проверка надежности проводится для лопаток, имеющих повреждения, полученные при эксплуатации. Допускается проведение испытаний с искусственно нане-



сенными забоинами. Условия нанесения забоин - по рекомендуемому приложению 2.

6.4. Рекомендуется проверять надежность поврежденных лопаток ступеней,



имеющих наименьшие запасы прочности. Результаты этих испытаний допускается распространять на лопатки других ступеней в случаях, когда проверяется надежность по близким формам колебаний и размеры лопаток этих ступеней отличаются не бо- бее. чем в 2 раза, а технология изготовления и зачистки одинакова.

6.5. Если при стендовых испытаниях обеспечена наработка по базе 7

N =2 • 10 циклов на резонансных оборотах для лопаток ступеней с минимальным запасом прочности, то при увеличении ресурса допускается не проводить повторных







стендовых испытаний.

изм.

изв.

  1. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ

    1. Испытаниям на стенде подвергают двигатели данной компоновки, специаль-



но подготовленные для этих целей.

  1. На каждой ступени, предназначенной для стендовых испытаний, должно проверяться на надежность не менее 10 поврежденных лопаток. Повреждения могут наноситься искусственно (см. рекомендуемое приложение 2).

  2. Повреждения в местах максимальных напряжений в профильной части лопаток должны располагаться согласно данным по распределению напряжений и тензометрированию лопаток в рабочих условиях. Для более вероятного попадания повреждения в место максимальных напряжений допускается наносить по 2-3 забои— ны, которые должны находиться на расстоянии, равном 8—12-кратной глубине забоины.

  3. Устранение повреждений, в зависимости от цели проверки, производится на двигателе или при ремонте по технологии предприятия.

  4. Все лопатки, подготовленные для установки на двигатель, подвергаются определению частот собственных колебаний по основной форме, а также по формам


о

І Мив. № дубликата

1 Ина. № подлинника