5. ТРЕБОВАНИЯ К МАСШТАБНЫМ МАКЕТАМ
Масштабные макеты судовых помещений изготовляются с полным объемом насыщения. На них воспроизводятся все корпусные конструкции, оборудование и насыщение, за исключением мелких предметов, не влияющих на общую компоновку и технологию монтажных и ремонтных работ. Полнота объема насыщения определяется техническим заданием на изготовление масштабного макета.
Общая конфигурация моделей корпусных конструкций, оборудования, арматуры, трубопроводов и другого насыщения по форме и основным размерам в принятом масштабе должна быть аналогична натурным предметам без воспроизведения всех деталей и подробностей.
Требования к конструкции и размерам унифицированных модельных элементов определяются нормалями на их изготовление.
Масштаб макета устанавливается техническим заданием на его изготовление и должен удовлетворять требованиям обеспечения доступности к основным конструкциям и насыщению макета при их установке и отработке макета. В зависимости от типа проектируемого судна и назначения макета, в соответствии с PC-1004—68, рекомендуются масштабы 1:5, 1:10, 1 : 20.
Обеспечение доступности к основным районам макетируемых помещений, необходимой для ведения макетных работ, а также обеспечения обзора достигается делением макета помещения на части, в зависимости от специфики компоновки основного оборудования. Для обеспечения доступности к насыщению макета в районе бортов, макеты судовых помещений могут изготовляться без обшивки. В этом случае модели насыщения, располагающегося на обшивке, крепятся на специальных планках, устанавливаемых между шпангоутами ма-
Рис. 1. Обеспечение доступности обзора макетируемого помещения в направлении от ДП к бортам путем создания разъема в макете до ДП.
кета. Примеры деления макета корпуса судового помещения приведены на рис. 1—3. Количество плоскостей и места разъемов макета определяются техническим заданием на его изготовление.
Рис. 2. Обеспечение доступности и обзора макетируемого помещения в направлении от бортов и ДП с помощью снятия бортовой обшивки.
Масштабные макеты судовых помещений должны обладать способностью сохранять габаритные размеры и неизменность координат как в процессе изготовления макетов, так и при их транспортировке.
Рис. 3. Обеспечение доступности и обзора бортовых и средних районов макетируемых помещений с помощью двух продольных сечений.
Соединения основных корпусных конструкций макета в процессе его сборки, как правило, должны выполняться разъемными. Примеры таких соединений приведены на рис. 4—6.
Макеты переборок, выгородок, настилов, платформ со стороны противоположной набору
Рис. 4. Соединение металлической обшивки корпуса макета судна.
1 — соединение сегментов технологического шпангоута по торцу стыковой планкой; 11 — соединение частей корпуса стыковыми планками; 111 — соединение корпуса непрерывной стыковой планкой.
должны иметь замаркированную сетку продольного и поперечного набора, а также обозначенные границы цистерн, примыкающих к ним.
Макеты фундаментов, горловин, привары- шей, стаканов, донно-забортных патрубков должны изготовляться упрощенной конфигурации, но иметь габариты в принятом масштабе, равные габаритам штатных конструкций. Конструкции деталей насыщения должны предусматривать возможность крепления макетируемых труб, арматуры и кабельных трасс.
При необходимости люки, двери, выдвижные, выемные и поворотные части механизмов, аппаратов и другого насыщения макетируются с учетом возможности их перемещения в крайние рабочие положения или выема из макета корпуса соответствующего оборудования.
Макетируемые механизмы и аппараты в совокупности с электрооборудованием, аппаратурой и трубопроводами должны объединяться в агрегаты. Конструкции агрегатов определяются проектантом и окончательно отрабатываются на макете.
Предварительная компоновка на макете вариантов общего расположения механизмов, анкетирования и проектируется по результатам отработки на макете.
Общее расположение механизмов, фундаментов, лазов в цистерны и других конструкций
Рис. 5. Соединение металлического набора корпуса макета судна.
/ — соединение платформы с поперечным набором; // — соединение пояска с набором; /// — соединение корпуса с технологическим шпангоутом; IV— соединение планки с корпусом.
паратов, основных трубопроводов и другого насыщения выполняется на временных креплениях. Конструкция фундаментов определяется в процессе ма- должно обеспечивать получение свободных коридоров для расположения панелей и отдельных магистральных трубопроводов.
Рис. 6. Соединение деталей металлических макетов фундаментов и крепление их к корпусным конструкциям макета.
/ — крепление фундамента к настилу; // — крепление фундамента к стойке; /// — крепление опорной планки; IV—соединение деталей фундамента.
Рис. 7. Модель узла трубопровода, изготовленная из типовых модельных элементов и проволоки.
Рис. 8. Типы крепления моделей трубопроводов к конструкциям макета.
Рис. 9. Типовые крепления моделей трубопроводов к конструкциям.Отработка трассировки трубопроводов на макете должна выполняться в соответствии с ОСТ 5.0005—70.
Окончательная трассировка трубопроводов выполняется после отработки на макете общего расположения основного насыщения судового помещения и формирования функциональных и технологических агрегатов.
Рис. 10. Типовая схема поэлементного членения моделей: а — клинкет; 1—штурвал; 2— корпус модели; б — теплообменный аппарат; 1 — обечайка; 2— днище;
3 — штуцер; 4 — опора; 5 — фланцевое кольцо; 6 — люк.
Масштабное макетирование трубопроводов и систем выполняется в основном из типовых модельных элементов труб и арматуры или из проволоки и металлических труб по типу, приведенному на рис. 7.
Модельные элементы рекомендуется изготовлять в соответствии с альбомом № 047-30.035 и сборником нормалей № 030-49.3002, как правило, литьем из полистирола.
Модели отводов позволяют придать моделям трубопроводов соответствующие нормализованные углы поворота. Ненормализованные углы поворота выполняются с помощью моделей отводов, изготовляемых индивидуально.
Радиусы погибов трубопроводов, установленных на макете, должны быть унифицированы.
Крепление моделей трубопроводов к корпусным конструкциям макета осуществляются согласно эскизов, приведенных на рис. 8—9. Исключение составляют специальные сложные подвески и опоры. Истинные места крепления трубопроводов и их типы намечаются по макету и вносятся в монтажные чертежи.
Для возможности частичного изменения в процессе отработки макета формы или элементного состава модели оборудования, последние, как правило, изготовляются разборными из отдельных элементов, типовых для ряда моделей. Типовая схема поэлементного членения моделей приведена на рис. 10.
Модели оборудования, части корпусных конструкций, трубопроводов и арматуры, устанавливаемые в макет судового помещения, должны легко сниматься или быть разборными для обеспечения отработки проекта, при которой производится многочисленное изменение взаимного расположения моделей в поисках оптимального варианта.
После утверждения оптимальной общей компоновки все разборные соединения и крепления моделей должны преобразовываться в неразборные путем проклеивания, пайки, штифтовки и других методов. Наиболее употребительные конструкции таких соединений приведены на рис. 11.
Модели оборудования, пересекаемые вертикальными или горизонтальными плоскостями разъема макета, после утверждения расположения оборудования соответственно делятся на отдельные части (рис. 12). Каждая часть модели крепится к своему блоку макета так, чтобы при соединении блоков модель выглядела целой.
Для изготовления макетов корпусов и моделей оборудования, арматуры, трубопроводов и другого насыщения рекомендуются материалы, приведенные в справочном приложении.
Масштабные макеты судовых помещений должны изготовляться в допусках в соответствии с требованиями РС-1004—68.
На корпусах макетов судовых помещений и на основных корпусных конструкциях в процессе их изготовления прочерчиваются или прокернива- ются и маркируются теоретические линии, следы
Рис. 12. Типы деления макетов оборудования по
плоскости разъемов.
1 — фундамент; 2 — шуруп; 3 — пробка; 4 — лапа;
5 — переходный фундамент; 6 — набор настила;
7 — настил; 8 —■ плита фундамента, конструктивных контрольных плоскостей — ДП, МБП 1 и шпангоутов, а также связанные с ними контрольные технологические линии (базы).
При необходимости на макетах фундаментов, опор и других корпусных конструкций, определяющих положение механизмов, аппаратов и другого насыщения, прочерчиваются или прокернива- ются центровые линии. Аналогичные центровые линии наносятся на опорные поверхности макетов и моделей механизмов, аппаратов и другого насыщения (рис. 13).
Замеры координат, определяющих положение макетов корпусных конструкций фундаментов, а также моделей механизмов, аппаратов, электрооборудования и другого насыщения производится от контрольных конструктивных и технологических баз (ДП, МБП и плоскостей шпангоутов).
Контроль точности изготовления макетов конструкций и моделей насыщения, а также контроль точности монтажа моделей на макете производится
мастером макетной мастерской (участка) с фиксацией результатов проверок в специальных актах.
6. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
САНИТАРИИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
МАКЕТНЫХ РАБОТ
При выполнении работ по изготовлению макетов и моделей на механическом и сборочном участках необходимо соблюдать «Правила техники безопасности и производственной санитарии при холодной обработке металлов на машиностроительных предприятиях» (утверждены 19 ноября 1958 г.).
Помещения, предназначенные для изготовления макетов, должны соответствовать санитарным нормам проектирования промышленных предприятий Н101-54, утвержденным Госкомитетом СМ СССР по делам строительства 4 ноября 1954 г.
Проемы дверей макетного участка должны обеспечивать транспортировку масштабных макетов из помещения.
В помещениях сборки макетов не должно устанавливаться механическое оборудование, вызывающее вибрацию.
В помещении макетного участка запрещается хранить легковоспламеняющиеся и лакокрасочные материалы.
Запрещается пользование переносной лампой с напряжением выше 36 в при работе на неметаллических макетах и с напряжением выше 12 в при работе на металлических макетах. Металлический макет при этом должен быть надежно заземлен.
Все работающие на макетном участке должны быть проинструктированы о правилах производственной технологии, техники безопасности, а также производственной гигиены.
Все работающие с дихлорэтаном, синтетическими смолами, клеями и лакокрасочными материалами должны быть проинструктированы об опасных моментах работы с этими материалами.ПРИЛОЖЕНИЕ 1 К ОСТ5.3006—70
Справочное
Материалы, рекомендуемые для изготовления макетов
|
Наименование материала |
Норматив |
Возможное применение при изготовлении макетов |
|
Пиломатериалы хвойных пород Пиломатериалы лиственных пород Плиты древесностружечные Пластики древесные слоистые Фанера березовая Фанера клееная Фанера бакелизнрованная Прессшпан Сталь прокатная тонколистовая Листы конструкционные из алюминия и алюминиевых сплавов Пенопласт плиточный ПС-1 и ПС-4 Пенопласт плиточный ПХВ-1 Сталь прокатная угловая Прутки из алюминия и алюминиевых сплавов Прутки латунные Сталь горячекатаная круглая Крепежные изделия (болты, винты, шурупы, гвозди, заклепки) Припои оловянно-свинцовые Стекло органическое Полистирол блочный гранулированный Полистирол ударопрочный Капроновая смола марки Б Листовой материал СНП Листы из ударопрочного полистирола Трихлорэтилен Клеи Дихлорэтан технический Шпатлевки Эмали марки НЦ-25 различных цветов Краски масляные Профили прессованные из алюминия и алюминиевых сплавов |
ГОСТ 8486—66 ГОСТ 2695—62 ГОСТ 10632—63 ГОСТ 13913—68 ГОСТ 102—49 ГОСТ 3916—69 ГОСТ 11539—65 ГОСТ 6983—54 ГОСТ 3680—57 ГОСТ 12592—67 СТУ9-91—61 СТУ9-92—61 СТУ9-90—61 ГОСТ 8509—57 ГОСТ 8510—57 ГОСТ 7857—55 ГОСТ 2060—60 ГОСТ 2590—57 ГОСТ 1499—54 ГОСТ 9784—61 ГОСТ 9440—60 МРТУ6-05-956—69 СТУ-73-1008—63 СТУ30-14146-63 МРТУ6-05-1118—69 ГОСТ 9976—62 РС-470—64 ГОСТ ’ 1942—63 ГОСТ 5406—60 ГОСТ 10503—63 ГОСТ 13616—68 ГОСТ 13617- -68 ГОСТ 13619—68 ГОСТ 13620—68 ГОСТ 13621—68 ГОСТ 13622—68 ГОСТ 13623—68 ГОСТ 13624—68 |
Изготовление макетов корпусов, переборок, настилов, выгородок, фундаментов и моделей оборудования и трасс Изготовление отдельных макетов Изготовление деталей насыщения и отдельных элементов макетов корпусов Изготовление моделей методом литья под давлением 1 Изготовление моделей методом вакуум- | формования |’ Склеивание моделей Отделка и маркировка макетов Изготовление макетов корпусов, переборок, настилов, выгородок, фундаментов и моделей оборудования и трасс ) |
