Страница 2: ОСТ 1 02693-89. Самолеты и вертолеты. Номенклатура комплекта средств обнаружения и устранения коррозионных поражений (81201)

Ингибированный состав приготовляется путем добавления ингибитора АКОР-1 в топливо при тщательном перемешивании.

При температуре окружающего воздуха не более 10 °С ингибитор АКОР-1 по­догревают на водяной бане до 60-70 °С, соблюдая правила противопожарной безо­пасности.

При температуре окружающего воздуха ниже О °С разрешается приготовленный состав подогреть на водяной бане до 60-70 °С. В процессе эксплуатации самоле­тов и вертолетов рекомендуется производить возобновление состава на наружных поверхностях через два-три месяца, на внутренних - через четыре — шесть ме­сяцев.

Подготовленные участки защищаемой поверхности следует обработать получен­ным составом с помощью кисти. Через 15-20 мин необходимо произвести повтор­ное нанесение состава, удаляя потеки ветошью.

При возобновлении лакокрасочного покрытия необходимо удалить ингибирован­ный состав в соответствии с п. 4.2.

Требования безопасности при проведении противокоррозионных работ - по ОСТ 1 90354-84 'Система стандартов безопасности труда. Работы окрасочные. Общие требования безопасности".ОСТ 1 02693-89 с. 8

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендуемое

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ МАТЕРИАЛА И
ИНСТРУМЕНТА В ПЕРЕНОСНОЙ ТАРЕ

СО СНЯТОЙ КРЫШКОЙ

Инв. Ns дубликата Ns изм.

Иив. Ns подлинника 5897 Ns изв.

Примечание. Приборы: эндоскопы типа ЭЛЖ, краскораспылитель, вискози­метр, секундомер — в комплект переносной тары не входят. Они должны быть в наличии в ТЭЧ (технико— эксплуатационной части) и АТБ (авиационной техничес­кой базе)

.