ОСТ 1.00275-78
Безкоштовно, без реєстрації
УДК 629.7.062.3
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
Группа Д15
МАРКИРОВКА ТЯГ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
ОСТ 1 00275-78
На 6 страницах
Взамен 572АТ
Iив. № дубликата № изм.
I и в. № подлинника № изв.
Распоряжением Министерства от 16 июня 1978 г. № 087-16
срок введения установлен с 1 июля 1979 г.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт устанавливает цветную маркировку тяг систем управления аэродинамическими поверхностями, рулевым винтом, автоматом перекоса и двигателями самолетов и вертолетов,
Маркировка тяг систем управления должна состоутгь из нанесенных на наружную поверхность тяги цветных сплошных и прерывистых кольцевых полос и обозначения по основному конструкторскому документу.
Издание официальное Перепечатка воспрещена
|
- |
|
|
3. Обозначение кольцевых полос на тягах при маркировке должно соответствовать указанным в таблице. № дубммта Я* ізм. Jfe щнпш 3642 № язв. Тяги систем управления |
Кольцевые полосы на тяге |
|||||||||||
|
Обозначение |
Цвет |
|||||||||||
|
Аэродинамические поверхности: элеронов |
Черный |
|||||||||||
|
сервокомпенсатора |
Светло-коричневый |
|||||||||||
|
серворулей элеронов |
——м-м |
Черный |
||||||||||
|
стабилизатора |
и м — |
Светло-коричневый |
||||||||||
|
рулей направления |
мм |
г—1 |
Черный |
|||||||||
|
триммеров |
■ Д |
L—— |
Светло-коричн евый |
|||||||||
|
серворулей направ ления |
Черный |
|||||||||||
|
Светло-коричневый |
||||||||||||
|
предкрылков |
||||||||||||
|
отклоняемых носков крыла |
rf |
|||||||||||
|
L-Ц |
Черный |
|||||||||||
|
поворота крыла |
||||||||||||
|
рулей высоты |
1—1 |
|||||||||||
|
хвостового звена закрылков |
Светло-коричн евый |
|||||||||||
|
серворулей высоты |
Черный |
|||||||||||
|
стопорения рулей и элеронов |
1Л1 |
Светло-коричн евый |
||||||||||
|
закрылков |
Черный |
|||||||||||
|
Jfe дубтаті Jfe мм. Jfe ІЦШІШ 3642 Jfe N31. Тяги систем управления |
Кольцевые полосы на тяге |
||||
|
Обозначение |
Цвет |
||||
|
отклоняемого носка закрылка |
Черный |
||||
|
щитка закрылка |
Светло-коричневый |
||||
|
интерцепторов |
У |
Черный |
|||
|
водоруля |
А |
Светло-коричневый |
|||
|
шага хвостового винта |
и |
||||
|
Автомат перекоса: циклического шага винтов в поперечном направлении |
■ ■ 1 |
Т емно-зеленый |
|||
|
циклического шага винтов в.продольном направлении |
~| Г. 1ZJ |
||||
|
циклического шага левого (переднего) винта |
|||||
|
циклического шага правого (заднего) винта |
1 |
11 г~ гпг |
Ьь- |
||
|
общего шага винтов |
нЗ |
la |
|||
|
общего шага левого (переднего) винта |
10 ^1 ' — |
U-l |
|||
Продол жение
|
* Sfr96 ІМ MCI ў 1111110» ад Тяги систем управления |
Кольцевые полосы на тяге |
||||||||
|
Обозначение |
Цвет |
||||||||
|
общего шага правого (заднего) винта |
Т емно-зел еный |
||||||||
|
гт_ |
— |
||||||||
|
Двигатели: режима работы при одном двигателе |
Синий |
||||||||
|
режима работы первого двигателя (при разнесенных двигателях) |
|||||||||
|
ri |
. I |
||||||||
|
Ох |
t 1—J |
||||||||
|
стоп-крана при одном двигателе |
Красный |
||||||||
|
стоп-крана первого двигателя |
|||||||||
|
при разнесенных двигателях: режима работы второго двигателя |
Синий |
||||||||
|
стоп-крана второго двигателя |
Красный |
||||||||
|
режима работы третьего двигателя |
Синий |
||||||||
|
II |
да |
||||||||
|
стоп-крана третьего двигателя |
II |
Красный |
|||||||
|
W режима работы четвертого двигателя |
Синий |
||||||||
|
да |
|||||||||
|
стоп-крана четвертого двигателя |
Красный |
||||||||
Продолжение
Размеры кольцевых полос на тягё должны соответствовать указанным на чертеже.
М» дуйшта Jfe изм.
№ мдятнз 3642 № ізі.
На тягах длиной не более 500 мм кольцевые полосы должны наноситься посередине тяги, а обозначение по основному конструкторскому документу - на расстоянии 10 мм от кольцевых полос в двух местах, расположенных по окружности тяги под углом 180°+10° по образующей,
На тягах длиной более 500 мм кольцевые полосы должны наноситься с двух концов тяги на расстоянии 10 мм от каждого конца, а обозначение по основному конструкторскому документу - посередине между кольцевыми полосами в двух местах, С) л ?
располож'енных по окружности тяги под углом 180 +10 по образующей.
Обозначение тяги должно выполняться шрифтом по ГОСТ 2930-62, шрифт выбирать в зависимости от диаметра тяги.
. Маркировка тяги должна наноситься любым способом, четко, без подтеков.
Цвет маркировки должен отчетливо выделяться на поверхности тяги.
Маркировка тяг должна оставаться устойчивой при воздействии рабочих температур, рабочих и окружающих сред
.
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
|
№ изм. |
Номера страниц |
Номер *Иэв. об изм.* |
Подпись |
Дата |
Срок введения изменении |
|||
|
Измененных |
Замененных |
Новых |
Аннулированных |
|||||
Побачили розбіжність з офіційним текстом?
Збірник із 154 стандартів