Перейти до вмісту

ЧерТоЗ

Типовая схема механизации процессов перемещения на складе с применением электропогрузчика и электрической тали во взрывобезопасных исполнениях

І — таль электрическая; 2 - платформа гидравлическая; 3 - автомобиль; 4 - участок разгрузки прибывающего транспорта ж погрузки на внутризаводской транспорт; 5 - зона хранения; 6 - электропогрузчик

Черг,4

Типовая схема механизации процессов перемещения на складе с применением крана^-штабелера, электропогрузчика и погрузочного манипулятора во взрывобезопасном исполнении



С.14 OCT 92-1685-87

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

  1. УТВЕРВДВН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ письмом Министерства по ДП-74 от 30.10.87

ИСПОЛНИТЕЛИ:

В.И.Таранин,начальник отдела (руководитель темы ); Н.Н.Мутилина, инженер-технолог П категории.

  1. ЗАРЕГИСТРИРОВАН ГР В ИЗ42, ат 17.1/.8&

  2. СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 1994г.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет.

Про&ерея р /99Н'

  1. ВЗАМЕН ОСТ 92-1685-79

  2. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта

ОСТ 92-1763-84

3.2; 3.3

ОСТ-92*4105-79- ■

1.8

ОСТ 92-4415-82

3.3

ОСТ 92-4686-85

3.3

ОСТ 92-4720-86

3.3

(<Л РДЭ2- О2Ї2-88

33-



У

Группа Т53

ДК 621.86:658.516

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

СХЕМЫ ТИПОВЫЕ МЕЛЕХОВЫХ ПРОЦЕССОВ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТАРНО-ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ ОСТ 92-1686-87

Типы и основные параметры

ОКСТУ

Дата введения с 01.01.89

v/y&F/str

Иив. » падл, Падди м дата Взамен анвЗ Ижв.Мдубл.

#Г7<Г57/М ,


  1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


  1. Тердины и определения в области межцеховых


процессов перемещения должны соответствовать рАэа~о^7-Ъз v< .

ЮСТ-21181^75, 00Т 03 4ІЭ5-99, ОСТ 92-0066-8&,и табл. I


Издание официальное


Перепечатка воспрещена



Фпрми—А1

1 Подл и Деге 1

1 Ин». № дувт ]

1 Вмман ни». Mj

1 «МІГ it erey j

N. Ч §

1 Ин, № подд. 1

£

С.2 OCT 92-1686-87

Таблица I

Термины

Определения

Межцеховые процессы перемещения

Совокупность операций, связанных с перемещением грузов с общеза­водских складов в цехи, из цехов в цехи, из цехов на склады гото­вых изделий, из цехов на участки (пункты) сбора отходов

Грузопоток

Количество грузов, перемещаемых в определенном направлении или через рассматриваемый участок в единицу времени (час, смену, сут­ки, месяц, год)

Маршрут перемещения

Сумма элементарных грузопотоков, объединенных одним направлением для наилучшего использования транспортных средств как по вре­мени, так и по грузоподъемности, характеризующаяся общностью га­баритно-массовых характеристик и транспортных свойств грузов, а также одинаковыми величинами транспортных партий и ритма (час­тоты) подачи грузов

1.2. Схемы механизации межцеховых процессов перемещения

являются составной частью разработки системы централизованных внутризаводских перевозок, характеризующейся следующими организа-

ционными условиями:

I) централизацией транспортных средств;

2) движением транспорта

по маршрутам и графикам;

»OW..?.QCT92LH2


So


борніт И



Ии в» М подл. Подо, мжжта Взжмед иивЛ Ин в. Мдубл. Поди, и дата


ОСТ 92-1686-87 С.З

  1. созданием парка унифицированной тары ограниченного, но достаточного числа типоразмеров;

  2. оборудованием приемо-отправочных площадок в цехах и на складах;

  3. предварительной комплектацией подлежащих перемещению грузов на приемо-отправочных площадках в цехах и на складах.

  1. Условные обозначения операций и подъемно-транспортного оборудования - по ОСТ 92-4ІЗЗ-7У

2. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ СХЕМ
МЕХАНИЗАЦИИ

  1. Типы схем механизации характеризуются транспортными средствами для выполнения операций транспортирования на межцехо­вых процессах перемещения.

  2. Основными параметрами схем механизации являются:

  1. годовой грузопоток, включающий сумму элементарных гру­зопотоков, объединенных общностью габаритно-массовых характерис­тик, транспортных свойств грузов и величины транспортной партии;

  2. среднее расстояние перемещения по годовому грузопотоку;

  3. область применения.

  1. Типы и основные параметры схем механизации приведены в табл. 2.

іорыаі Инн. V подл.

Нодп/и дата

Взамен ИПВ.Л

Вив. №дубл.

Поди, и i\in а

О *


Тип схе­мы

Транспортные средства

Основные параметры

Номер ТТС маршрута, перемеще­ния в при­ложении I

to го

Номер чер- L

тежа схемы о

в приложе- ОТ

нии 2 ?

от

Годовой грузопо­ток,!

Расстояние перемеще­ния,м

Область применения

I

Авто- и элект­ротягачи с при­цепными тележ­ками

От 5000 до 50000

От 200 до 2000

Наличие свободного проез­да и возможности маневри­рования для отцепки и сцепки тележек на приемо­отправочных площадках. Операции погрузки и раз­грузки выполняются стацио­нарным или напольным подъемно-транспортным обо­рудованием

3,4,5

I

2

Авто- и элект­ропогрузчики

От 2000 до 50000

От 200 до 800

Наличие свободного проез­да и возможности маневри­рования на приемо-отпра­вочных площадках,не обо­рудованных подъемно-транс­портным оборудованием, для выполнения операций погруз­ки и разгрузки

4,5

2

Формат А4


Таблица 2 R


ГОСТ 2.105-79 Форма 1




Ин в. № подл.

Попп, к £ ага

Взамен ИНВ..Ч

Ина. Мдубл.

Подп. и дата

ОСТ654/51

Формат Л4


Тип схе­мы

Транспортные средства

Основные параметры

Номер ТТС маршрута перемеще­ния в при­ложении I

Номер чер­тежа схе­мы в при­ложении 2

Годовой грузопо­ток, т

Расстоя­ние пере­мещения, м

Область применения

3

Электрокары

От 3000 до 50000

От 500 до 2500

Наличие свободного проезда к приемо-отправочным пло­щадкам. Операции погрузни и разгрузки выполняются стационарным и напольным подъемно-тоанспортным обо­рудованием

1,2,3,4,5

3

4

Автомобили

От 15000 до 150000

От 500 до 15000

Наличие свободного проезда к приемо-отправочным пло­щадкам. Операции погрузки и разгрузки выполняются стационарным и напольным подъемно-транспортным обо­рудованием

1,2,3,4,5

4

Продолжение табл. 2


ОСТ 92-1686-87 С. 5



Взамен и н в. М Ии в. Мдубл.


Подп. и дата


0СТ65і/Ж\За*в/ /2088?


Продолжение табл. 2



Тип схе­мы

Транспортные средства

Основные параметры

Номер ТТС маршрута перемеще­ния в приложе­нии I

Номер чер­тежа. схе­мы в при­ложении 2

Годовой грузопо­ток, т

Расстоя­ние пе­ремеще­ния, м

Область применения

$

5

Монорельсовые дороги

От 15000 до 200000

От 100

до 500

Отсутствие свободных проез­дов к приемо-отправочным площадкам и при значитель­ной частоте подачи грузов

4,5

5

6

Конвейеры под­весные грузо- несущие

От 2500 до 25000

От 100 до 500

Крупносерийное и массовое производство.

Постоянный ритм подачи гру­зов.

Возможность межэтажной пе­редачи грузов

4,5

6

Фммйт ЛА—

7

Конвейеры под­весные толкаю-

От 50000 до 200000

От 100 до 1000

Крупносерийное и массовое производство. Разветвленные грузопотоки с большой часто­той подачи при свободном ритме. Возможность создания подвесных складов для меж­операционных заделов

4,5

7

С.6 ОСТ 92-1686-87



Ин в. № подл.

Пода, и Дата

Взамен ИНВ.М

Инв. Мдубл.

Поди, и дата

ОС7-6&/&

. Тип схе­мы

Транспортные средства

Основные параметры

Номер ТТС маршрута перемеще- ния в при­ложении I

Номер чер­тежа схе­мы в прило­жении 2

Годовой грузопо­ток, т

Расстояние перемеще­ния,м

Область применения

8

Трубопроводный контейнерный пневмотранспорт

От 20000 до 250000

От 100 до 5000

Постоянные грузопотоки с большой частотой подачи при свободном ритме. Возможность прокладки трас- . сы трубопровода а

4,5

8

9

Межэтажный подъемник .элеваторного типа

От 2000 до 25000

ЙІ8

Межэтажные грузопотоки с большой частотой подачи

5

ОСТ 92-1686-87 ог

Продолжение табл. 2


о «



ГОСТ 2.105-79 Форма 1 ■'



' ' ГОЙ 2.165-79 ^орма І'

!

І Ин в, К подл. 1 Ноля, и дата Взамен инвЛ Ии в. Млу б л. Подп. и дата

\0CT6Si/sAj^^ J L—

С.8 OCT 92-1686-87

  1. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ МЕХАНИЗАЦИИ

    1. - Схемы механизации предусматривают Подъемно-транспортное оборудование для выполнений следующих операций межцеховых процес­сов перемещения: погрузки, транспортирования, разгрузки.

    2. Исходя из системы централизованных внутризаводских пе­ревозок, операции перемещения выполнять по следующим маршрутам перемещения:

  1. сборные: отправитель - ... - отправитель - получатель;

  2. сборно-развозочные: отправитель - ... - отправитель - получатель - ... -получатель;

  3. развозочные: отправитель - получатель - ... - получатель;

  4. кольцевые: отправитель - получатель (отправитель) - ... - получатель;

  5. маятниковые: отправитель - получатель.

  1. Транспортно-технологические схемы маршрутов перемещения приведены в приложении I.

  2. Маршруты перемещения определяются следующими факторами:

  1. величиной транспортной партии (^9 );

  2. грузоподъемностью предварительно выбранных транспортных средстве

  3. временем движения ( Тдо ); . ,

  4. временем простоя под погрузкой-разгрузкой ( / пр );

  1. В зависимости от указанных факторов наиболее рационально применять следующие маршруты:

  1. сборный - при р и tgt)^ tnp ;

  2. сборно-развозочный - при у9<^ и t^^tnp «

  3. развозочный - при рCj и /^5

і

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →