|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
І Я; изм. |
ег зс £ |
УДК 662.753:629.7
03
со
Для служебного пользования Экз. №
Группа Б17
ОТРАСЛЕВОЙ стандарт
ТОПЛИВА
ДЛЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Марки и назначение
ОСТ 1 00397-91
На 16 страницах
Дата введения 01.01.92
Настоящий стандарт устанавливает марки и назначение жидких углеводородных топлив для применения в газотурбинных двигателях (ГТД) самолетов и вертолетов.
Издание официальное
Перепечатка воспрещена
Топливо марок
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nt нзм. |
аги |
|
|
|
|
|
1312 |
|
Инв. № дубликата |
Ине. Nt подлинника |
|
основных |
дублирующих |
резервных |
|
ТС-1 ГОСТ 10227 |
РТ ГОСТ 10227, Т-8В ГОСТ 12308 |
Т-2 ГОСТ .10227, Т-6 ГОСТ 12308 |
|
РТ ГОСТ 10227 |
Т-8В ГОСТ 12308, ТС-1 ГОСТ 10227 |
Т-2 ГОСТ 10227, Т-6 ГОСТ 12308 |
|
Т-8В ГОСТ 12308 |
РТ ГОСТ 10227 |
Т-2, ТС-1 ГОСТ 10227, Т-6 ГОСТ 12308 |
|
Т-6 ГОСТ 12308 |
Т-8В ГОСТ 12308, РТ ГОСТ 10227 |
ТС-1 ГОСТ 10227' |
от массы топлива, про- % от массы топлива.
содержать антиапектро.
сы топлива,
ятем стандарте.
Топлива (основные, дублирующие и резервные) для ГТД должны назначаться в соответствии с табл. 1.
T аблиаа 1
Примечание. Топливо марки Т-6 ие рекомендуется для вновь разрабатываемых (модернизируемых) двигателей.
Топлива марок РТ, Т-8В, Т-8 должны содержать антиокислительную присадку 'Ионол' по ОСТ 38 01420 0,003 - 0,004 % тивоизносную присадку по ГОСТ 13302 0,002 - 0,004 Все топлива, за исключением топлива марки Т-6, могут статическую присадку 'Сигбол' по ТУ 38 101741 не более 0,0005 % от мас
Основные марки топлив предназначены для постоянной эксплуатации ГТД и должны обеспечивать их работу в полном соответствии с предъявляемыми к ним требованиями.
Дублирующие марки топлив предназначены для эксплуатации ГТД при отсутствии основных марок топлив и должны обеспечивать их работу с учетом ограничений, изложенных в инструкциях по эксплуатации ГТД, самолета, вертолета или в документах, дополняющих эти инструкции.
Резервные марки топлив предназначены для эксплуатации в неотложных случаях при отсутствии основных и дублирующих марок топлив и должны обеспечивать работу двигателей, самолетов и вертолетов при ограничениях, в том числе по ресурсу, изложенных в инструкциях по их эксплуатации.
Основная и соответствующие ей дублирующая и резервные марки топлив назначаются главными (генеральными) конструкторами ГТД совместно с главным (генеральным) конструктором самолета.или вертолета, для которого предназначается ГТД, по согласованию с головными организациями по химмотологии, определенными ГОСТ В 18241, и заказчиком из числа марок, указанных в касто-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ns изм. |
Ns изв. |
н со н
Назначенные основные, дублирующие, резервные и зарубежные марки топлив указываются в химмотологической карте, порядок составления и согласования которой изложеи в ГОСТ 25549.
Если ни одна из основных марок топлив, предусмотренных настоящим стандартом, ие отвечает требованиям, предъявляемым к топливу для вновь разрабатываемого ГТД, то решение о назначении другой маірки топлива принимается в соответствии с ГОСТ В 18241.
Разрешается, при необходимости, смешение в баках самолета основных, дублирующих и резервных марок топлив в любых соотношениях, за исключением случаев, оговоренных инструкциями по эксплуатации ГТД, самолета или вертолета.
Указанные смеси учитываются, маркируются и применяются с ограничениями по входящему в их состав низшего по показателям качества топлива.
Возможность и условия применения на самолетах и вертолетах с ГТД топлив неавиационного назначения (дизельных топлив, авиационных и автомобильных бензинов и их смесей) определяются для каждого конкретного типа ГТД, самолета или вертолета совместным решением заказчика и разработчика.
Рекомендации по применению топлив приведены в приложении 1.
Нормы показателей качества топлив по комплексу методов квалификационной оценки, утвержденному Междуведомственной комиссией по испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте СССР (Госко- миссия), приведены в приложении 2.
Среднестатистические значения давления насыщенных паров топлив в зависимости от температуры приведены в приложении 3.
Среднестатистические значения плотности топлив в зависимости от температуры приведены в приложении 4.
Среднестатистические значения кинематической вязкости топлив в зависимости от температуры приведены в приложении 5.
Среднестатистические значения давления насыщенных паров, плотности и кинематической вязкости топлив, как наиболее вероятные, необходимы при настройке топливорегулирующей аппаратуры, оценке удельного расхода топлива двигателем и в ряде других случаев.
|
Конструкционные и уплотнительные материалы, покрытия и герметики, стойкие в топливах, приведены в приложении 6. |
|
ОСТ 1 00397-91 с. 4 |
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Рекомендуемое |
|
|
|
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ТОПЛИВ |
|
|
|
1. Основное топливо марки ТС-1 предназначено для применения на ГТД дозвуковой и сверхзвуковой (с небольшой продолжительностью сверхзвукового по- |
|
|
|
лета) авиационной техники при температуре топлива в системе двигателя не более 100 и 120 °С кратковременно (время работы согласовывается между пред- |
|
|
|
приятием *• разраоотчиком двигателя и головной организацией по двигателестрое-* нию). 2. Основное топливо марки РТ предназначено для применения на двигателях дозвуковой и сверхзвуковой (с небольшой продолжительностью сверхзвукового полета) авиационной техники при температуре топлива в системе двигателя не бо- |
|
|
|
|
|
|
|
0 лее 180 С. 3, Основное топливо марки' Т-8В предназначено для применения на двига- |
|
|
|
телях сверхзвуковой авиационной техники при температуре топлива в системе двигателя не более 250 °С. |
|
|
|
4. Основное топливо марки Т-6 предназначено для применения на двигателях сверхзвуковой авиационной техники специального назначения при температуре |
|
|
|
топлива в системе двигателя не более 300 С. 5. Топливо марки Т-2 предназначено для применения на двигателях дозву- |
|
N» изм |
N: изв. |
ковой и сверхзвуковой авиационной техники в качестве резервного при отсутствии дублирующих топлив марок РТ и Т-8В с учетом ограничений, изложенных в инструкциях по эксплуатации двигателей, самолетов или вертолетов. Разрешается для проведения стендовых испытаний двигателей взамен резер- |
|
|
|
|
|
|
1312 |
вного топлива марки Т-2 использовать заменитель, имеющего показатели на уровне топлива марки Т-2.
|
|
Инв. № дубликата |
і Инв. И? подлинника |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
йн». N* дубликата |
|
|
1" № изм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Ина. Nt подлинника |
1312 |
N* изв. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Справочное _ ' НОРМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ТОПЛИВ ПО КОМПЛЕКСУ МЕТОДОВ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ ОЦЕНКИ Таблица 2 |
ОСТ 1 00397-91 с. 5 |
|||||||||||||||||||||||
|
Наименование квалификационного метода |
Наименование показателя качества |
Метод испытания |
Норма показателя качества для марки топлива |
|||||||||||||||||||||
|
ТС-1 |
РТ 1 |
Т-8В |
Т-6 |
Т-2 |
||||||||||||||||||||
|
Методы определения термоокислительной стабильности в динамических условиях;
|
Время забивка контрольного фильтра до предельного перепада давления, ч, не менее Перепад давления на контрольном фильтре за 5 ч испытаний, кПа, не более Цвет отложений на оценочной трубке за время испытаний, балл, ие более Температура начала образо- вания отложений, С, не менее Индекс термоотабильиости, не более Скорость изменения перепада давления на контрольном фильтре, Па/мин, не более |
По ГОСТ 17751 Утвержден Гос- комиссией |
5 85 2 ' 80 6 500 |
5 10 1 150 2 200 |
5 10 1 150 2 200 |
5 1© 1 150 2 200 |
+ + + + + + |
|||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
Ниа. № дубликата |
|
|
Nt изм. |
|
|
|
|
|
с |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
Nhb. Nt подлинника |
1312 |
Nt изв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
Продолжение табл, 2 |
ОСТ 100397-91 С. 6 |
|||||||||||||||||||||||||
|
1 Наименование квалификационного метода |
Наименование показателя качества |
Метод испытания |
м. Норма показателя качества для марки топлива |
|||||||||||||||||||||||
|
ТС-1 |
РТ |
Т-8В |
Т-6 |
Т-2 |
||||||||||||||||||||||
|
Метод определения термоокислительной стабильности в условиях циркуляции дрн о температуре 250 С на приборе ЦИТО-ММ Методы определения протнвоизносных свойств:
Методы оценки коррозионной активности:
на стали 3 на бронзе ВБ-23НЦ
на меди на бронзе ВБ-23НЦ
* П Для топлив, содержащих проти |
Скорость изменения перепада давления на контрольном фильтре, Па/мин Диаметр пятна износа шаров, мм, не более Обобщенный показатель протнвоизносных свойств, не менее Показатель износа Потеря массы образца с 2 площади 1м , г, не более То же ... г — * — Потеря массы образца с площади 1м , г, не более воизносную присадку. |
Утвержден Гос- комнссней Утвержден Гос— комиссией То же *> По ГОСТ 18597 То же По ГОСТ 18598 То же Утвержден Гос- комнссией |
3,5 + 4- • 8 10 15 2,5 2 |
•ь 3,0 95* + 8 8 3 2,5 |
+ 3,0 95* + 8 8 3 2,5 |
+ 3,4 95* + 5 . 6 з ; 3,0 |
+ + + + + + + + |
|||||||||||||||||||
